Zoekresultaten

:[[:Categorie:Märklin H0 Elektrische locomotieven|Märklin H0 Elektrische locomotieven]] :[[:Categorie:Märklin Z Elektrische locomotieven|Märklin Z Elektrische locomotieven]]

| Remmen || elektrische weerstands rem<br/>Schijfrem == Elektrische locomotief Rh 1043 ==

...gbuch]] - Zugbildung im Vorbild und Modell für alle Epochen. ''Elektrische locomotieven in Duitsland (Duits)'' ===Overige boekrecensies (modelspoor)===

| Remmen || elektrische rem<br/>druklucht rem<br/>geveerde schijfrem == Elektrische rangeer locomotief Rh 1063 ==

== Elektrische locomotief Rh 1045 == ...van de Oostenrijkse spoorwegen, de Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). De locomotieven zijn gebouwd door Neustadt & Floridsdorf en ELIN. De Rh 1045 is een wissels

== Elektrische locomotief Rh 1073 == ...(BBÖ) ingdeeld als Rh 1029 en bij de latere ÖBB als Rh 1073 ingedeeld. De locomotieven werden ingezet voor het personenvervoer.

== Elektrische locomotief bouwserie HLE 11 == ...ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven zijn speciaal gebouwd voor het personenvervoer tussen Amsterdam Centraal en

| Remmen || elektrische weerstandsrem == Elektrische locomotief Rh 1042 ==

== Elektrische locomotief Rh 1670 == De locomotieven van de bouwserie Rh 1670 en Rh 1670.1 zijn elektrische locomotieven van de Oostenrijkse spoorwegen, de Österreichischen Bundesbahnen (BBÖ, la

== Elektrische locomotief bouwserie HLE 16 == ...ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven werden tot 2010 ingezet in het internationale verkeer, voornamelijk tussen

...ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven werden gebruikt voor de aanleg van de HSL-lijn Brussel-Lille. ...landsche Spoorwegen (NS), voor de aanleg van de HSL-lijn Brussel-Lille. De locomotieven werden ingedeeld als bouwserie HLR 76 en kregen de bedrijfsnummers 7601 t/m

== Elektrische locomotief bouwserie E 36 / Bayerische EP3/6 == ...elektrische installatie verzord werd door Siemens-Schuckerwerke (SSW). De locomotieven werden hoofdzakelijk ingezet voor het personenvervoer.

De locomotieven van de bouwserie BB 76000 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français ( ...Deze werden in het najaar van 2008 besteld met een optie voor nog eens 35 locomotieven. De locomotief zou worden gebouwd in 2 versies:

| Remmen || elektrische weerstands rem == Elektrische locomotief Rh 1044 / Rh 1144 ==

| Remmen || Elektrische weerstandsrem <br/>Pneumatische rem De locomotieven van de bouwserie BB 75000 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (

== Elektrische locomotief Rh 4061 / Rh 1046 / Rh 1146 == ...van oorsprong zijn uitgerust met een bagage-afdeling met schuifdeuren. De locomotieven werden ingezet voor het personenvervoer.

== Elektrische locomotief Serie BB 17000 == ...Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Alstom in Belfort. De BB 17000 werkt op 25 kV wisselstroo

De DSB EA was een elektrische locomotief gebouwd door Henschel en door Scandia voor de Deense spoorwegen, ...de eerste 2 werden door een consortium met Henschel gebouwd, de overige 20 locomotieven werden door Scandia gebouwd en geleverd, waarvan 10 stuks in de periode 198

== Elektrische locomotief De 4/4 == ...e 11 voertuigen hadden een topsnelheid van 75 km/h in tegenstelling tot de overige voertuigen welke een topsnelheid hadden van 85 km/h. In de periode 1948-196

| Bouwjaren || 11 - 16: 1931 - 1932<br/>overige:1932 - 1933<br/>EBT 109: 1944<br/>EBT 110: 1953 | Lengte over de buffers ||11 - 16: 12000 mm<br/>overige: 12400 mm

De treinstellen van de bouwserie CFL 250 zijn twee-delige elektrische treinstellen van de Chemins de fer luxembourgeois (CFL). Deze treinstellen De elektrische treinstellen van de bouwserie CFL 250 werden gebouwd door de fabrikant Car

...or Zwitserland#Grootspoor Elektrische locomotieven Zwitserland|Elektrische locomotieven]]<tt>-</tt>[[Portaal:Zwitserland/Grootspoor Zwitserland#Grootspoor Treinste ...>-</tt>[[Portaal:Modellen/Ombouwen modellen#Ombouw overige modellen|Ombouw overige modellen]]

De elektrische locomotieven van de bouwserie E 93 (vanaf 1968 bij de DB als bouwserie 193), zijn ontwor ...t en Ulm. De Reichsbahn gaf opdracht aan AEG voor de bouw van een 6-assige elektrische locomotief met draaistellen zonder loopassen, welke een maximumsnelheid van

...e LKAB hadden de NSB, Norsk Jernverk en tevens de SJ en TGOJ vergelijkbare locomotieven van dit type in gebruik. ...hafte locomotieven met de bedrijfsnummer F23 t/m F33. In 1937 werden nog 2 locomotieven aangeschaft met de bedrijfsnummer F 34 en F 35.

De locomotieven van de bouwserie E75 is een elektrische locomotief van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft die werd voornamelijk we ...deze 2e reeks locomotieven verplaatst naar Beieren. De laatste serie van 8 locomotieven E75 62 t/m E75 69, werden gebouwd door BMAG en werden tussen Juli 1930 en O

...se Staatsspoorwegen, de Polskich Kolei Państwowych (PKP), zijn elektrische locomotieven die worden ingezet voor het trekken van reizigerstreinen en sneltreinen in ...aan Polen geleverd. Vanaf 1965 werd in Polen een eigen productie van deze locomotieven opgestart waarbij kleine wijzigingen op het ontwerp werden toegepast.

De elektrische locomotieven ES 9 t/m ES 19 werden in opdracht van de Duitse Reichsbahn-Gesellschaft geb ...r het uitbreken van de eerste wereldoorlog liep de levering van de overige locomotieven vertraging op.

! colspan="2" style= "background: #DAA520" | '''Elektrische locomotieven - NS-serie 1100''' <!-- vervang Titel met de titel van het boek --> | Titel: ||Elektrische locomotieven - NS-serie 1100 <br/> <!-- vervang titel boek met de titel van het boek

...is ook door de NSB in het personenvervoer gebruikt, maar in 2002 zijn alle locomotieven overgedragen aan CargoNet. ...rse elektrische locomotieven die 3 assen per draaistel heeft, dit omdat de locomotieven zo zwaar en krachtig waren dat ze zes assen moesten hebben. De machine blee

...jven en Duitse privé ondernemingen evenals de Deutsche Bundesbahn (DB). De Locomotieven worden ingezet voor het goederentransport op de niet-geleëlectrificeerde l ...er een versie met 2400kW ontwikkeld. Van 2007 tot 2013 werden in totaal 35 locomotieven van dit type geproduceerd.

| Remmen || Automatische rem (Westinghouse)<br/>Elektrische weerstandsrem ...en "Westinghouse" aandrijving en waren qua prestaties vergelijkbaar met de locomotieven van de [[Bouwserie Be 4/6]].

...gedeeld als bouwserie 143. Later werden ze ingedeeld als bouwserie 114. De locomotieven zijn nog regelmatig te zien in Duitsland op diverse trajecten en worden voo ...even aan de DR geleverd. In de volgende jaren werden tot aan 1989 zo'n 500 locomotieven geleverd.

...and:Roco 69898.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Roco 69898 Baureihe De 4/4 Elektrische locomotief van de SBB'''</center>]] == Roco 69898 Baureihe De 4/4 Elektrische locomotief van de SBB ==

| Remmen || Elektrische rem ...aagd en zal in Flåm worden tentoongesteld. Flåmsbana heeft inmiddels El 18 locomotieven ontvangen.

...den ingezet voor zowel het personenvervoer als het goederentransport. Deze locomotieven werden gebouwd in Amerika en Canada bij de fabrikanten [[American Locomotiv ...wel de passagiersdiensten als het zware goederentransport werd ingezet. De locomotieven waren geliefd bij machinisten en stokers en kreeg de bijnaam "Jeep".

De locomotieven van de bouwserie MY zijn dieselelektrische locomotieven van de Deense spoorwegen, de Danske Statsbaner (DSB). ...centie van General Motors en zijn in de periode 1954-1965 geproduceerd. De Locomotieven werden ingezet voor zowel het goederentransport als voor personentreinen.

== Elektrische locomotief Baureihe 185 == ...er was dan ook de DB, welke er in eerste instantie alleen maar 15.000 Volt locomotieven bestelde.

...motieven uit de serie 215gerealiseerd. In 2003 en 2005 werden nog eens zes locomotieven omgebouwd van de voorserie van de bouwserie 218 en ingedeeld als bouwserie ...over een dubbele tractie-controle, wat dubbele tractie mogelijk maakt met locomotieven uit de serie 217 en 218. Dubbeltractie van de bouwserieserie 217 en 225 war

*[[Das Zugbuch]] – ''Elektrische locomotieven in Duitsland (Duits)'' = Overige =

De locomotieven van de bouwserie Ae 3/5 zijn eenvoudige electrische locomotieven van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) welke werden ingezet als sneltrein ...motief in de regio Genève van de begin jaren 20 tot begin jaren 80. Enkele locomotieven werden herbouwd aan het eind van de jaren 60 om ingezet te kunnen worden vo

...omotief en werd gebouwd in de periode 1930-1954 voor de SJ, en de TGOJ. De locomotieven werden tevens aan de LKAB als bouwserie F verkocht en aan de Noorse Spoorwe ...elen. De nogal kleine wielen en de grote overbrengingsverhouding maakte de locomotieven ondanks zijn kleine formaat, voldoende sterk.

| Remmen || Elektrische weerstandsrem<br/>Pneumatische rem ...einstellen van de bouwserie CLe 2/4, beter bekend als "Roter Pfeil", waren elektrische treinstellen van de Schweizerische Bundes Bahnen (SBB) welke vanaf 1935 die

...zijn dieselelektrische locomotieven van de Italiaanse Staatsspoorwegen. De locomotieven worden voornamelijk ingezet voor het rangeerwerk en voor het trekken van go De D.141-locomotieven vertegenwoordigen een van de resultaten van de moderniseringsinspanning die

...rsonenvervoer in het Noordoostelijke deel van de Verenigde Staten. De GG-1 locomotieven werden ook ingezet voor het goederentransport. ...(Co'2) en werd als GG-1 ingedeeld. Na een aantal testen met deze prototype locomotieven, koos de PRR voor de GG-1 voor de serie-bouw.

De treinstellen van de DR-bouwserie ET 41 waren elektrische treinstellen van de Deutsche Reichsbahn (DR) voor het plaatselijk vervoer t ...bestuurderscabine worden bestuurd. Voor gebruik in passagierstreinen op de overige trajecten van het centrale Duitse elektriciteitsnet leverde de firma Killin

...vanaf 1993 ingedeeld als bouwserie 219 bij de Deutsche Bundesbahn (DB). De locomotieven werden ingezet voor zowel het personenvervoer als voor het goederentranspor .... De reden was dat er behoefte was aan een locomotief die voorzien was van elektrische rijtuigverwarming, wat niet aanwezig wa in de bouwserie 118. Verder moest d

...eteringen van deze bouwserie heeft gebouwd zoals: Ha, Hb, Hc, Hd en Hg. De locomotieven van de bouwserie H werden ingezet voor personentreinen, goederentreinen en De locomotieven werden vanaf 1936 geleverd door ASEA en hadden een as-indeling Bo'Bo'. Bij

== Elektrische locomotief Ae 6/6 == ...d. De eerste 25 machines kregen wapenschilden van de Zwitserse kantons, de overige machines werden voorzien van het wapen van Zwitserse gemeenten.

...s Cargo en SBB Cargo. Kenmerkend voor een grote groep DACH geconfigureerde locomotieven is de aanwezigheid van vier stroomafnemers, alhoewel men alleen op 15.000 V ...mers en treinbeveiliging) voor de diensten op Zwitserland. De overige drie locomotieven doen alleen dienst op Duitsland en Oostenrijk.

...reeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 en 1700 re Het model 37261 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1700 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in g

...reeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 en 1700 re Het model 37267 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1700 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in g

...childerd. De bedrijfsnummers: 10401 – 10460. Tussen 1965 en 1977 werden de locomotieven buiten dienst gesteld. Het model Märklin 3169 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie Ae 3/6 II van de Schweizerische Bundesbahn (SBB

...childerd. De bedrijfsnummers: 10401 – 10460. Tussen 1965 en 1977 werden de locomotieven buiten dienst gesteld. Het model Märklin 3167 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie Ae 3/6 II van de Schweizerische Bundesbahn (SBB

...II). In 2006 verbrak de Taurus met 357 km/u het wereldsnelheidsrecord voor locomotieven, waardoor het nu officieel de snelste locomotief op aarde is. Naast haar ka Het model 39355 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie Rh 1016 van de [[Österreichische Bundesbahnen|

...childerd. De bedrijfsnummers: 10401 – 10460. Tussen 1965 en 1977 werden de locomotieven buiten dienst gesteld. Het model Märklin 3151 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie Ae 3/6 II van de Schweizerische Bundesbahn (SBB

...). Qua uiterlijk waren ze, afgezien van de kleur, grotendeel gelijk aan de overige "Hondekoppen". De treinstellen werden gebouwd door Werkspoor, waarbij de elektrische installatie werd gemaakt door de Belgische fabrikanten ACEC en SEM. Het tre

...II). In 2006 verbrak de Taurus met 357 km/u het wereldsnelheidsrecord voor locomotieven, waardoor het nu officieel de snelste locomotief op aarde is. Naast haar ka Het model 39358 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie Rh 1116 van de [[Österreichische Bundesbahnen|

...reeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 en 1700 re Het model 37269 betreft een elektrische locomotief van de Serie 1700 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in gele kle

...rgo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 reeks. Een aantal van deze locomotieven is inmiddels buiten dienst gesteld. Het model 3326.2 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1600 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in g

...II). In 2006 verbrak de Taurus met 357 km/u het wereldsnelheidsrecord voor locomotieven, waardoor het nu officieel de snelste locomotief op aarde is. Naast haar ka Het model 39840 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie 182 van de Deutsche Bundesbahn (DB AG) uit tijd

...argo en behielden hun bedrijfsnummer uit e 1600 reeks. Een aantal van deze locomotieven is inmiddels buiten dienst gesteld. Het model 3526.2 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1600 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in g

...rgo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 reeks. Een aantal van deze locomotieven is inmiddels buiten dienst gesteld. Het model 3326.1 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1600 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in g

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. De beide modellen in deze locomotievenset, betreffen elektrische locomotieven van de bouwserie Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB). De groene u

| Producten || Stoom locomotieven,<br> Diesel-elektrische locomotieven, <br> Diesel motoren en Generatoren,<br> Speciaal smeedwerk,<br> Hoge kwali ...o) was een fabrikant die voornamelijk stoomlocomotieven, dieselelektrische locomotieven, diesel motoren en generatoren ontworpen, bouwden en verkochten. Bovendien

...rgo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 reeks. Een aantal van deze locomotieven is inmiddels buiten dienst gesteld. Het model 3526.4 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1600 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in g

...rgo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 reeks. Een aantal van deze locomotieven is inmiddels buiten dienst gesteld. Het model 3526.3 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1600 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in g

...rgo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 reeks. Een aantal van deze locomotieven is inmiddels buiten dienst gesteld. Het model 3526.1 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1600 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in g

...reeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 en 1700 re Het model 3326.3 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1700 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in g

...of Materieel '74, beter bekend als Plan Y of "Sprinter" treinstellen, zijn elektrische treinstellen van de Nederlandse Spoorwegen, aangeduid naar het jaar van bes ...arbij de treinstelnummers werden verhoogd met 100 (2936 t/m 2995). Ook de overige treinstellen werden vanaf 2007 aangepast in Denemarken (2111 t/m 2125 en 21

...reeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 en 1700 re Het model 3326.4 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1700 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in g

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. ...even van de bouwserie Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB). Beide locomotieven zijn een uitgave gebaseerd op de basis de [[Märklin 3050]]. De set bestaat

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. ...even van de bouwserie Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB). Beide locomotieven zijn een uitgave gebaseerd op de basis de [[Märklin 3050]]. De set bestaat

...II). In 2006 verbrak de Taurus met 357 km/u het wereldsnelheidsrecord voor locomotieven, waardoor het nu officieel de snelste locomotief op aarde is. Naast haar ka Het model 39837 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie 182 van de Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) ui

...II). In 2006 verbrak de Taurus met 357 km/u het wereldsnelheidsrecord voor locomotieven, waardoor het nu officieel de snelste locomotief op aarde is. Naast haar ka Het model 39835 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie 182 van de Deutsche Bahn AG (DB AG) uit tijdper

...II). In 2006 verbrak de Taurus met 357 km/u het wereldsnelheidsrecord voor locomotieven, waardoor het nu officieel de snelste locomotief op aarde is. Naast haar ka Het model 39833 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie 182 van de Deutsche Bahn AG (DB AG) uit tijdper

...reeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 en 1700 re Het model 39720 betreft een elektrische locomotief van de Serie 1700 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in signaalg

...II). In 2006 verbrak de Taurus met 357 km/u het wereldsnelheidsrecord voor locomotieven, waardoor het nu officieel de snelste locomotief op aarde is. Naast haar ka Het model 39845 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie 182 van Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) uit t

...II). In 2006 verbrak de Taurus met 357 km/u het wereldsnelheidsrecord voor locomotieven, waardoor het nu officieel de snelste locomotief op aarde is. Naast haar ka Het model 39846 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie 182 van MRCE-Dispolok GmbH uitgehuurd aan TX Lo

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model 39361 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) i

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. ...BB Cargo, de nieuwe "Cargo-look". Ae 610 486 en Ae 610 492 waren de eerste locomotieven met dit nieuwe kleurenschema. Ook de Ae 610 500-1 werd enige tijd later toe

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. ...BB Cargo, de nieuwe "Cargo-look". Ae 610 486 en Ae 610 492 waren de eerste locomotieven met dit nieuwe kleurenschema. Ook de Ae 610 500-1 werd enige tijd later toe

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in rode kle

...1921 werd door de SBB opdracht gegeven aan de fabrikanten SLM en MFO om 13 locomotieven van het type Ae 3/6 II te leveren. ...rige locomotieven volgde al snel. In 1924 volgde nog een bestelling van 47 locomotieven welke in de periode tussen 1924 en zomer 1926 in bedrijf werden genomen.

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in groene k

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. ...tig uit startset [[Märklin 29680]] uit 2007-2008, een grote startset met 2 locomotieven (Ae 6/6 en Ce 6/8 III), 3 rijtuigen, 4 goederenwagens, een C-rail ovaal van

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in rode kle

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in groene k

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in groene k

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in rode kle

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in groene k

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in donkergr

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in rode kle

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in donkergr

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model 39364 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) i

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in groene k

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in rode kle

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in rode kle

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in groene k

...t die tijd kunnen modelbesprekingen in de categorie Overige H0 Elektrische locomotieven geplaatst worden middels dit sjabloon. ...angzaam of snel terugdraaien van de regelknop klinkt het remgeluid. Ook de overige geluiden komen zeer realistisch over.

*Band 1: Rijdend materieel zoals Stoom/Elektrische/Diesel locs enz. ==== Band 1: Rijdend materieel Locomotieven enz. ====

...childerd. De bedrijfsnummers: 10401 – 10460. Tussen 1965 en 1977 werden de locomotieven buiten dienst gesteld. Het model Märklin 3351 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie Ae 3/6 II van de Schweizerische Bundesbahn (SBB

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in rode kle

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in rode kle

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. Het model betreft een elektrische locomotief van de Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in donkergr

...reeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 en 1700 re ...is een dubbeldekkerstrein van de Nederlandse Spoorwegen bestaande uit een elektrische locomotief van de bouwserie 1700 met het bedrijfsnummer 1714 en het wapen v

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. De set 26532 bestaat uit een elektrische locomotief van de bouwserie Ae 6/6 van de Schweizerische Bundes Bahnen (SBB

...latere bouwserie 275 (DR) en vanaf 1993 ingedeeld als Bouwserie 475, waren elektrische treinstellen die van 1928 tot 1932 werden gebouwd voor de Berlijnse S-Bahn. ...waren zogenaamde kwarttreinen, bijna 36 meter lang, elk bestaande uit een elektrische motorwagen en een niet-aangedreven stuurstandrijtuig. Bij de laatste leveri

...reeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 en 1700 re ...is een dubbeldekkerstrein van de Nederlandse Spoorwegen bestaande uit een elektrische locomotief van de bouwserie 1700 met het bedrijfsnummer 1711 en het wapen v

...Dit sjabloon is bestemd voor Model besprekingen van Märklin H0 Elektrische locomotieven. De zware goederentrein-locomotieven van de bouwserie E 91 werden vanaf 1927 in de lichtere uitvoering E 91.9 ge

== Elektrische locomotief serie NS 1200 == De serie 1200 van de Nederlandse Spoorwegen is een zware universele elektrische locomotief die geschikt is voor het trekken van zowel reizigers- als goeder

...en bussen (voor de eerste twee services) en de ruilende industrie (voor de overige drie), met name daar waar vierbaans snelwegen waren. In 1956 hadden het Con ...e zien hier een GG1 met #4872 in PRR kleurstelling, een ex New Haven EP-5 elektrische locomotief (nu een PC class E-40) in Penn Central zwart en een omgenummerde

...Zwitserse gemeenten. Sierstrepen zijn / waren slechts voorbehouden aan de locomotieven 11401-11425 uit deze serie die de naam van een kanton voeren / voerden. De locomotief in deze set betreft een elektrische locomotief van de bouwserie Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) i

* Voor overige functies zie tabellen ...16 van de Deutsche Bundesbahn (DB) van Salzburg naar Emmerich. Elektrische locomotieven serie 112 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Sneltreinlocomotief met aerodyna

Het model 37852 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe E 50/150 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in groe ...arvan je ook het volume kunt aanpassen. Een hele verbetering want bij mijn overige eenheids E-locs staat het geluid veel te hard, waardoor je het amper gebrui

...olk. Het kolen transport door NS wordt geëxporteerd naar staalfabrieken en elektrische centrales over de hele wereld. Het bedrijf is ook een grote vervoerder van ...merikaanse spoorweg werd die volledig overschakelen naar dieselelektrische locomotieven in plaats van stoom.

De decoder is een printje waarop elektrische componenten zitten waaronder de belangrijkste een geheugenchip. De overige blauwe en rode draden kunnen ook gewoon blijven zitten.Dus:

...langrijkste productievestiging is gevestigd in Erie, Pennsylvania, USA. De locomotieven worden geassembleerd in de Erie fabriek, terwijl de motor van de productie ...n locomotieven en treinwagons, evenals reparatie service voor GE en andere locomotieven.

...n, zijn elektrisch bedienbaar. De overige wissels zijn handwissels of oude elektrische wissels. De M-rails zijn aanvankelijk met schroefjes vastgezet. Omdat dit s ..., 5147, 5213), contactrails (5105) en relais (7045, 7245). Ook hebben alle locomotieven in de normale rijstand en in de rijstand met tender voor, met diverse wagon

Van de 19 gebruikte locomotieven en treinstellen hebben er een aantal Märklin MFX decoders (rijden op Motor Een andere zaak die belangrijk is om je te realiseren, is dat elektrische stroom altijd terug moet naar de bron waar het vandaan komt, kijk maar naar