Bouwserie Rh 659
| ÖBB Reihe 659 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | K.W.Sts.E. DR ÖBB |
| Bedrijfsnummers | 659.06, 659.23, 659.29 en 659.41 |
| Fabrikanten | Esslingen |
| Aantal gebouwd | 44 stuks |
| Bouwjaren | 1917–1919 1923–1924 |
| Asvorm | 1'F h4v |
| Wiel diameters | Drijfwielen:Ø 135 cm Voorloop:Ø 94,3 cm |
| Lengte loc incl. tender | 20.190 mm |
| Keteldruk | 15 kg/cm2 |
| Verdampingsoppervlak | 232 m2 |
| Dienstgewicht | 108 t |
| Max.snelheid | 60 km/h |
| Vermogen | 1.412 kW |
| Uitdienst | 1953 |
Stoomlocomotief Reihe 659 (Württembergische K)
De locomotieven van Reihe 659 zijn stoomlocomotieven van de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) die na de 2e wereldoorlog bij de Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) werden toegevoegd aan hun locomotief bestand. Het bestond uit 4 locomotieven van de Württembergische K, welke werden ingedeeld als Reihe 659 met de bedrijfsnummers 659.06, 659.23, 659.29 en 659.41.
Ontwikkeling en Bedrijf
Na het eindigen van de 2e wereldoorlog, bevonden zich 30 exemplaren van de Württembergse K zich in Oostenrijk. De meeste hiervan, werden teruggegeven aan Duitsland. Twee exemplaren gingen naar Rusland, 6 naar de Hongaarse MAV en 4 exemplaren bleven in Oostenrijk achter en werden in dienst gesteld bij de ÖBB, waar ze ingedeeld werden als Reihe 659 en kregen de bedrijfsnummers 659.06, 659.23, 659.29 en 659.41. Bij de ÖBB werden de locomotieven in 1957 ter zijde gesteld. Deze locomotieven gebouwd door Maschinenfabrik Esslingen, welke met hun as-indeling 1'F, werden in Oostenrijk ingezet voor het goederentransport op de Semmeringbahn.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergische K / Reihe 659 verschroot.
Bronnen:[1]
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse Stoomlocomotieven Württembergische K
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Württembergische K / BR 59 /Reihe 659
Württembergische K 
Württembergische K
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
|
|
