Saksische II: verschil tussen versies

Versie van 18 okt 2019 18:43

De Saksische II stoomlocomotieven van de Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.) waren diverse stoomlocomotieven met een as-indeling 1B welke ingezet werden voor zowel het goederentransport als passagiersdiensten.

Tussen 1854 en 1875 werden door verschillende fabrikanten 132 locomotieven gebouwd voor verschillende spoorwegen, die later werden geclassificeerd als Saksische II. Na de oprichting van Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.) werden deze 1B-locomotieven vanaf 1871 aanvankelijk ingedeeld als Saksische III. Na terzijde stelling of herindeling van de locomotieven van het oude Type Saksische II, werden de Saksische III locomotieven in 1885, heringedeeld als nieuwe Saksische II, terwijl de locomotieven van de oude Saksische IIIb werden heringedeeld als Saksische III. De "b" werd later weer geïntrodiceerd voor locomotieven met een bewegende loopas.

De Saksische II locomotieven bestonden uit de volgende types:

Verwijzingen

Intern

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}

Grootspoor rijdend materieel Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.)

Stoomlocomotieven:	I - I V ^{(BR 55.60)} - II - IIa - IIb - III ^{(BR 34.76)} - IIIa - IIIb ^{(BR 34.77-78)-(BR 52.70)} - IIIb V ^{(BR 34.79)} - V ^(BR 53.82) - Va - V V ^{(BR 53.6-7)} - VI - VIa - VIb - VIb V ^{(BR 34.80)} - VII ^{(BR 98.71)} - VIII 1 - VIII 2 ^{(BR 13.70)} - VIII V1 ^{(BR 13.15/13.71)} - VIII V2 ^{(BR 36.9-10)} - IX V/IX HV^{(BR 56.5-6)} - X H1 ^{(BR 14.3)} - X V ^{(BR 14.2)} - XI V/XI H/XI HV ^{(BR 57.0-2)} - XII H ^{(BR 17.6)} - XII HV ^{(BR 17.7)} - XII H1 ^{(BR 17.8)} - XII H2 ^{(BR 38.2-3)} - XIII H ^{(Pr. G 12)} - XVIII H ^{(BR 18.0)} - XX HV ^{(BR 19.0)}
Tender-Stoomlocomotieven:	I T - I TV ^{(BR 98.0)} - IIb T - IIIb T ^{(BR 98.72)} - IV T ^{(BR 71.3)} - V T ^{(BR 89.2/89.82)} - VII TS ^{(BR 98.70)} - VII TOV - VII T - H VIIIb T - XI HT ^{(BR 94.19-21)} - XIV HT ^{(BR 75.5)} - XV HTV ^{(BR 79)} - XVI T - XVI TV - M I TV
Smalspoor locomotieven:	I K - II K (oud) - II K (nieuw) - III K - IV K - V K - VI K - Hg VII TK
Vuurloze loc:	I F
Treinstellen:	Hz 0 - S 1 - E 1 - Dai 1 - DET 1-2
Treinstellen/E-locs smalspoor:	I ME - I MET

Versie van 18 okt 2019 18:43 (brontekst bekijken) Treinsmurf (overleg \| bijdragen) (Nieuwe pagina aangemaakt met 'De Saksische II stoomlocomotieven van de [[Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.)\|Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.)]...')		Versie van 18 okt 2019 18:43 (brontekst bekijken) Treinsmurf (overleg \| bijdragen) k Nieuwere bewerking →
Regel 1:		Regel 1:
−	De Saksische II stoomlocomotieven van de [[Königlich ~~Sächsischen~~ Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.)\|Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.)]] waren diverse stoomlocomotieven met een as-indeling 1B welke ingezet werden voor zowel het goederentransport als passagiersdiensten.	+	De Saksische II stoomlocomotieven van de [[Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.)\|Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.)]] waren diverse stoomlocomotieven met een as-indeling 1B welke ingezet werden voor zowel het goederentransport als passagiersdiensten.

	Tussen 1854 en 1875 werden door verschillende fabrikanten 132 locomotieven gebouwd voor verschillende spoorwegen, die later werden geclassificeerd als Saksische II. Na de oprichting van Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.) werden deze 1B-locomotieven vanaf 1871 aanvankelijk ingedeeld als Saksische III. Na terzijde stelling of herindeling van de locomotieven van het oude Type Saksische II, werden de Saksische III locomotieven in 1885, heringedeeld als nieuwe Saksische II, terwijl de locomotieven van de oude Saksische IIIb werden heringedeeld als Saksische III. De "b" werd later weer geïntrodiceerd voor locomotieven met een bewegende loopas.		Tussen 1854 en 1875 werden door verschillende fabrikanten 132 locomotieven gebouwd voor verschillende spoorwegen, die later werden geclassificeerd als Saksische II. Na de oprichting van Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.) werden deze 1B-locomotieven vanaf 1871 aanvankelijk ingedeeld als Saksische III. Na terzijde stelling of herindeling van de locomotieven van het oude Type Saksische II, werden de Saksische III locomotieven in 1885, heringedeeld als nieuwe Saksische II, terwijl de locomotieven van de oude Saksische IIIb werden heringedeeld als Saksische III. De "b" werd later weer geïntrodiceerd voor locomotieven met een bewegende loopas.