Saksische IX V

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Saksische IX V
Saksische IX HV
Bouwserie 56.5–6 (DR)
Saksische IX HV
Spoorwegmij's K.Sächs.Sts.E.B.
Type IX V IX V (kkStB 170) IX HV
Bedrijfsnummers 751–770
DR:56 501 – 56 516
1281–1282
DR:56 3305 - 56 3306
771–800
DR:56 601 – 56 625
Fabrikanten Saksische Maschinenfabrik Chemnitz
Aantal gebouwd 20 stuks 2 stuks 30 stuks
Bouwjaren 1902–1906 1919 1907–1908
Uitdienst 1932 ?
Asvorm 1'D n2v 1'D n2v 1'D h2v
Wiel diameters Drijfwielen: Ø 126 cm
Voorloop: Ø 106,5 cm
Lengte loc 17.514 mm
Keteldruk 13,73 kg/cm²
Verdampingsoppervlak 180,56 m²
Dienstgewicht 71,98 t
Max.snelheid 50 km/h
Aantal cilinders ..
Remmen ..

Stoomlocomotief Saksische IX V en IX HV

De Saksische IX V stoomlocomotieven van de Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.) waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor het goederentransport. In 1925 werden de locomotieven door de Deutsche Reichsbahn overgenomen en ingedeeld als bouwserie 56.5-6.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Saksische IX V en IX HV locomotieven werden in 3 series gebouwd. De locomotieven moesten de Saksische I V locomotieven vervangen aangezien deze niet meer aan de verwachtingen voldeed. Men bouwde de Saksische IX V met een holle as van het type Klien-Lindner. Er liep een stoomleiding over het midden van de ketel welke later vervangen werd door 2 stoomkoepels met een verbinding tussen beide domen. De eerste serie van 20 locomotieven waren als natte stoom uitvoering gebouwd (IX V). In 1919 werden aanvullend nog 2 exemplaren gebouwd. De laatste serie van 30 stuks waren voorzien van een oververhitter (IX HV). De locomotieven werden voorzien van sleeptenders van de typen sä 3 T 9, sä 3 T 12 of sä 3 T 13.

De Deutsche Reichsbahn nam nog 41 over en deelde ze in 1925 in als bouwserie 56.5-6. De locomotieven van de 1e serie (br 56.5) kregen de bedrijfsnummers 56 501 t/m 56 516 toegewezen en 25 van de 2e serie (br 56.6) de bedrijfsnummers 56 601 t/m 56 625. Tot aan 1932 werden de locomotieven ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Helaas zijn alle locomotieven gesloopt.


Bronnen:Wikipedia: Sächsische_IX_V[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Saksische IX V


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:https://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4chsische_IX_V


Modellen

Duitsland.gif
Micro Metakit H0 modellen Saksische IX V / BR 56.5-6

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Micro Metakit 01706H IX V 2010 - DC (2-rail) I 1281 K.Sächs.Sts.E.B. Roodbruin/Groen/Zwart - -

Duitsland.gif
Westmodel H0 modellen Saksische IX V / IX HV / Bouwseri 56.5-6 (DR)

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Westmodel 10052 BR 56.6 1993- Analoog DC (2-rail) II 56 603 DRG Zwart/Rood - -


Stoomlocomotieven: I - I V (BR 55.60) - II - IIa - IIb - III (BR 34.76) - IIIa - IIIb (BR 34.77-78)-(BR 52.70) - IIIb V (BR 34.79) - V (BR 53.82) - Va - V V (BR 53.6-7) - VI - VIa - VIb - VIb V (BR 34.80) - VII (BR 98.71) - VIII 1 - VIII 2 (BR 13.70) - VIII V1 (BR 13.15/13.71) - VIII V2 (BR 36.9-10) - IX V/IX HV(BR 56.5-6) - X H1 (BR 14.3) - X V (BR 14.2) - XI V/XI H/XI HV (BR 57.0-2) - XII H (BR 17.6) - XII HV (BR 17.7) - XII H1 (BR 17.8) - XII H2 (BR 38.2-3) - XIII H (Pr. G 12) - XVIII H (BR 18.0) - XX HV (BR 19.0)
Tender-Stoomlocomotieven: I T - I TV (BR 98.0) - IIb T - IIIb T (BR 98.72) - IV T (BR 71.3) - V T (BR 89.2/89.82) - VII TS (BR 98.70) - VII TOV - VII T - H VIIIb T - XI HT (BR 94.19-21) - XIV HT (BR 75.5) - XV HTV (BR 79) - XVI T - XVI TV - M I TV
Smalspoor locomotieven: I K - II K (oud) - II K (nieuw) - III K - IV K - V K - VI K - Hg VII TK
Vuurloze loc: I F
Treinstellen: Hz 0 - S 1 - E 1 - Dai 1 - DET 1-2
Treinstellen/E-locs smalspoor: I ME - I MET


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)