Saksische V

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Saksische V
Bouwserie 53.82 (DR)
Saksische V
Spoorwegmij's K.Sächs.Sts.E.B.
DR
Bedrijfsnummers K.Sächs.Sts.E.B.: 801–920, 937–971, 980–984
vanaf1900: 2801…2984
DR: 53 8201 - 53 8211
Fabrikanten Hartmann, Schwartzkopff
Aantal gebouwd 173 stuks
Bouwjaren 1859-1887
Uitdienst ~1929
Asvorm C n2
Wiel diameters Drijfwielen: Ø 137 cm
Lengte loc incl. tender ... mm
Keteldruk 7 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 110,6 m²
Dienstgewicht 36,3 t
Max.snelheid 45 km/h
Remmen Stoomrem / Blokrem / Westinghouse drukluchtrem

Stoomlocomotief Saksische V

De Saksische V stoomlocomotieven van de Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.) waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor het goederentransport.

Ontwikkeling en Bedrijf

Als Saksische V werden drievoudig-gekoppelde goederenlocomotieven van de Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen aangewezen. Ze waren voorlopers van Saksische V V van de Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen. Tussen 1859 en 1887 werden drie series gebouwd en afgeleverd van respectievelijk 24, 31 en 118 exemplaren. Ze hadden een overhangende staande ketel met stoomkoepel. Ze verschilden door verschillende besturing. De types Allan, Gooch en Stephenson werden gebruikt. De eerste serie had stoomremmen, de tweede blokremmen en de derde Westinghouse-luchtdrukremmen.

In 1925 werden 11 locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 53.82 met de bedrijfsnummers 53 8201 t/m 53 8211. Van 1885 tot 1889 werden door Hartmann 9 replicaʼs van de Saksische V gebouwd voor de Servische Staatsspoorwegen (StEG), welke de locomotieven van Hartmann en de locomotieffabriek van de StEG negen replica's van de Saksische V en kregen de bedrijfsnummers 81 t/m 89 toegewezen. Ze werden kort na het einde van de Eerste Wereldoorlog ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Helaas zijn alle exemplaren van de Saksische V verschroot.


Bronnen:Wikipedia: Sächsische_V[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Saksische V - Bouwserie 53.82 (DR)

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:https://de.m.wikipedia.org/wiki/Sächsische_V

Modellen

  • Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Saksische V.

Stoomlocomotieven: I - I V (BR 55.60) - II - IIa - IIb - III (BR 34.76) - IIIa - IIIb (BR 34.77-78)-(BR 52.70) - IIIb V (BR 34.79) - V (BR

53.82) - Va - V V (BR 53.6-7) - VI - VIa - VIb - VIb V (BR 34.80) - VII (BR 98.71) - VIII 1 - VIII 2 (BR 13.70) - VIII V1 (BR 13.15/13.71) - VIII V2 (BR 36.9-10) - IX V/IX HV(BR 56.5-6) - X H1 (BR 14.3) - X V (BR 14.2) - XI V/XI H/XI HV (BR 57.0-2) - XII H (BR 17.6) - XII HV (BR 17.7) - XII H1 (BR 17.8) - XII H2 (BR 38.2-3) - XIII H (Pr. G 12) - XVIII H (BR 18.0) - XX HV (BR 19.0)

Tender-Stoomlocomotieven: I T - I TV (BR 98.0) - IIb T - IIIb T (BR 98.72) - IV T (BR 71.3) - V T (BR 89.2/89.82) - VII TS (BR 98.70) - VII TOV - VII T - H VIIIb T - XI HT (BR 94.19-21) - XIV HT (BR 75.5) - XV HTV (BR 79) - XVI T - XVI TV - M I TV
Smalspoor locomotieven: I K - II K (oud) - II K (nieuw) - III K - IV K - V K - VI K - Hg VII TK
Vuurloze loc: I F
Treinstellen: Hz 0 - S 1 - E 1 - Dai 1 - DET 1-2
Treinstellen/E-locs smalspoor: I ME - I MET


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)