Bouwserie NS Hispeed 186: verschil tussen versies
k |
k (→Modellen) |
||
(4 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 63: | Regel 63: | ||
− | == Diverse | + | == Diverse E-loc's Bouwserie NS Hispeed 186 == |
<gallery widths=220px heights=140px perrow="4" caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc NS Hispeed 186" "> | <gallery widths=220px heights=140px perrow="4" caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc NS Hispeed 186" "> | ||
Bestand:NS 186 001 LLT te Maartensdijk-Myron.jpg|<center>E186 001</center> | Bestand:NS 186 001 LLT te Maartensdijk-Myron.jpg|<center>E186 001</center> | ||
Regel 71: | Regel 71: | ||
Bestand:LTE 186 237+gasketeltrein te Soestduinen.jpg|<center>LTE 186 237</center> | Bestand:LTE 186 237+gasketeltrein te Soestduinen.jpg|<center>LTE 186 237</center> | ||
Bestand:Fyra E186 112.jpg|<center>E186 112 "Fyra"</center> | Bestand:Fyra E186 112.jpg|<center>E186 112 "Fyra"</center> | ||
− | Bestand:Fyra E186 119.jpg|<center>E186 119 NS | + | Bestand:Fyra E186 119.jpg|<center>E186 119 NS Hispeed</center> |
</gallery> | </gallery> | ||
Regel 77: | Regel 77: | ||
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
| | | | ||
+ | |||
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
<sup><references></references></sup> | <sup><references></references></sup> | ||
Regel 83: | Regel 84: | ||
== Modellen == | == Modellen == | ||
+ | [[Bestand:Fyra1.gif]] | ||
+ | === Märklin H0 modellen === | ||
{{Märklin-ns186-modellen}} | {{Märklin-ns186-modellen}} | ||
+ | === ACME H0 modellen === | ||
{{ACME-ns186-modellen}} | {{ACME-ns186-modellen}} | ||
+ | === Brawa H0 modellen === | ||
{{Brawa-ns186-modellen}} | {{Brawa-ns186-modellen}} | ||
+ | === Piko H0 modellen === | ||
{{Piko-ns186-modellen}} | {{Piko-ns186-modellen}} | ||
+ | === Roco H0 modellen === | ||
{{Roco-ns186-modellen}} | {{Roco-ns186-modellen}} | ||
+ | === Trix H0 modellen === | ||
{{Trix-ns186-modellen}} | {{Trix-ns186-modellen}} | ||
{{Navigatie-grootspoor-ns}} | {{Navigatie-grootspoor-ns}} | ||
− | [[Categorie: | + | [[Categorie:E-locs]][[Categorie:E-locs Nederland]] |
Huidige versie van 27 apr 2023 om 10:08
NS Hispeed 186 Bombardier TRAXX F140 MS2 E 186 | |
---|---|
Spoorwegmij's | NS |
Bedrijfsnummers | 186 111-122 186 001-019 186 020-037 186 142, 144, 148, 149, 236 en 239 |
Fabrikanten | Bombardier |
Aantal gebouwd | 18 (lease) 37 (koop) |
Bouwjaren | 2008, 2014 |
Asvorm | Bo’ Bo’ |
Lengte over de buffers | 18.900 mm |
Max.snelheid | 140 km/h 160 km/h (HSL-Zuid) |
Vermogen | 5.600 kW |
Aanvangskracht | - kN |
Dienstgewicht | 84 t |
Stroomsysteem | = 1500 volt = 3.000 V ~ 15 kV 16,7 Hz ~ 25 kV 50 Hz |
Remmen | mechanisch, elektrisch (recuperatie) |
Uit dienst | - |
Bouwserie NS Hispeed 186
De bouwserie NS Hispeed 186 is een elektrische locomotief van het type Bombardier TRAXX F140 MS2 bestemd voor de reizigerstreinen van de Nederlandse spoorwegonderneming NS Hispeed, NS en NS International. In 2008 kwam een aantal geleasde locomotieven naar Nederland. In 2014 werden door de NS nieuwe locomotieven van hetzelfde type aangeschaft. Deze nieuwe locomotieven zijn in de geel-blauwe huisstijl kleuren van de NS uitgevoerd. De NS Hispeed 186 is de nederlandse versie van de Bouwserie 186 / Bombardier TRAXX F140 MS2 welke door spoorwegmaatschappijen in heel Europa worden gebruikt. Het betreft 3e versie van de Traxx generatie locomotieven.
Ontwikkeling en bedrijf
In 2005 werden door de High Speed Alliance (HSA) 12 locomotieven besteld bij Angel Trains, voor het personenvervoer over de HSL-Zuid. De inzet van deze gehuurde locomotieven, waren als tijdelijke oplossing bedoeld voor het vervoer over de nieuwe HSL-Zuid verbinding, totdat de treinstellen van de Bouwserie V250 (Fyra-treinstellen van Ansaldo-Breda) geleverd werden. De Fyra-treinstellen kampten echter met diverse problemen, waardoor deze maar een korte testperiode in gebruik zijn geweest. De E 186 locomotieven zullen daardoor zeker nog tot 2020 ingezet blijven op de HSL-Zuid.
Eind 2013 bestelde de NS, 19 locomotieven van de E 186 bij Bombardier in Kassel, welke vanaf augustus 2014 worden afgeleverd. De locomotieven hebben de NS huisstijlkleuren Geel/Blauw. Eind 2014 wordt besloten om de rode locomotieven van HSA ook in de Blauw/Gele NS kleuren te schilderen. In Juni 2015 is een nieuwe bestelling van 18 locomotieven gedaan, welke vanaf mei 2016 zullen worden afgeleverd.
De NS Hispeed 186 is een 4-stroom systeem loc welke zowel geschikt is voor 1500 volt en 3000 volt gelijkspanning als voor 15 kV 16,7 Hz en 25 kV 50 Hz wisselspanning en kan daarmee internationaal worden ingezet.
Kleurvarianten
- De door HSA gehuurde treinen van Angel Trains waren rood; Eind 2014 wordt besloten deze in de Geel/Blauwe kleuren te schilderen
- De door NS aangeschafte locomotieven zijn in de Geel/Blauwe NS huisstijl kleuren geschilderd bij aflevering
Bronnen:[1]
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
De lomomotieven van HSA worden door de NS in combinatie met Intercityrijtuigen ingezet het traject Amsterdam-Breda (Intercity Direct). De treindienst tussen Amsterdam en Brussel wordt uitgevoerd door locomotieven van de serie HLE 28 (Bombardier) van NMBS.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Externe Verwijzingen
Diverse E-loc's Bouwserie NS Hispeed 186
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
Märklin H0 modellen
|
ACME H0 modellen
|
Brawa H0 modellen
|
Piko H0 modellen
|
Roco H0 modellen
|
Trix H0 modellen
|