Bouwserie ICM

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Intercitymaterieel (ICM)
Plan Z / "Koploper"
ICM ("Koploper")
Spoorwegmij's NS
Bedrijfsnummers 4001-4007, 4011-4097, 4201-4250
Fabrikanten Talbot
CEM Oerlikon
Holec
Aantal gebouwd ICM-0/ICM-1/ICM-2: 94 stuks
ICM-3/ICM-4: 50 stuks
Bouwjaren 1977, 1983 - 1994
Asvorm ICM-0/ICM-1/ICM-2: Bo'Bo' + 2'2' + 2'2'
ICM-3/ICM-4: Bo'Bo' + Bo'2' + 2'2' + 2'2'
Lengte over de buffers ICM-0/ICM-1/ICM-2: 80.600 mm
ICM-3/ICM-4: 107.100 m
Max.snelheid 160 km/h
Vermogen ICM-0/ICM-1/ICM-2: 1260 kW
ICM-3/ICM-4: 1890 kW
Aanvangskracht - kN
Dienstgewicht ICM-0/ICM-1/ICM-2: 144 t
ICM-3/ICM-4: 192 t
Stroomsysteem = 1500 volt
Remmen Magneetremmen
Uit dienst -

Bouwserie ICM

De Intercitymaterieel (ICM)-treinstellen, officiëel bekend onder de naam Plan Z, zijn treinstellen van de Nederlandse spoorwegen (NS). Het treinstel kreeg de bijnaam Koploper, vanwege de zogenaamde doorloopkop waarbij reizigers door de "kop", van het ene naar andere treinstel konden lopen. Na de modernisering van de treinstellen is deze doorloopkop verwijderd. De gereviseerde treinen worden ook wel ICMm (Intercitymaterieel "modern") genoemd. De ICM treinstellen zijn voorzien van automatisch sluitende deuren, welke tijdens het rijden vergrendeld blijven.

Ontwikkeling en bedrijf

De ICM treinstellen zijn ontworpen door het ontwerpbureay CIE/Raymond Loewy uit Parijs. In 1973 worden 7 treinstellen door de NS besteld als prototype serie. De treinstellen worden in 1977 gebouwd door Talbot uit Aken, waarbij elektrische deel werd geleverd door CEM Oerlikon en Holec. Het betreft de treinstellen met de bedrijfsnummers 4001-4007. Deze eerste serie (ICM-0) was er in een 3-delige en 4-delige uitvoering. Het 3-delige treinstel met een lengte van 80,6 meter, had 152 2e klas zitplaatsen en 35 1e klas zitplaatsen. Het 4-delige treinstel met een lengte van 107,1 meter had 197 2e klas zitplaatsen en 59 1e klas zitplaatsen. Teven was het treinstel voorzien van 27 opklapbare zitplaatsen.

De treinstellen hadden een cabine boven de neus, zodat reizigers en personeel via de doorloopkop, van het ene naar het andere treinstel konden lopen. De eerste treinstellen kwamen in 1977 in dienst en werden ingezet op het traject Eindhoven-Venlo en later ook tussen Amsterdam en Nijmegen.

Vanaf 1983 start de levering van de eerste seriematig door Talbot gebouwde ICM treinstellen. De "doorloop koppen" van de treinstellen 4011 t/m 4050, worden door Werkspoor gebouwd. In de periode 1983-1990 worden de ICM-1 (4011 t/m 4050) en ICM-2 (4051 t/m 4097) treinstellen gebouwd en afgeleverd. De ICM-1 treinstellen hadden 2 motordraaistellen (4 assen) onder de koprijtuigen. De ICM-2 zijn voorzien van "choppers" [1] voor het aansturen van de motoren. In totaal worden 87 3-delige treinstellen en 30 4-delige treinstellen geleverd.

Tussen 1990 en 1994 zijn er 50 4-delige treinstellen (ICM-3 en ICM-4) gebouwd (bedrijfsnummers 4201 t/m 4250). Deze treinstellen hebben zes aangedreven assen (drie motordraaistellen).

In 2003 wordt de catering in de trein afgeschaft en verviel de noodzaak van de doorloopkop, die in de praktijk ook voor veel storingen zorgde bij het koppelen en ontkoppelen, vanwege de gecompliceerde constructie. Vanaf oktober 2005 worden de doorloopkoppen dan ook niet meer gebruikt en werden bij de revisie aangepast waardoor het treinstel lichter werd.

Vanaf 2006 werdt het Intercitymaterieel gemoderniseerd waarbij o.a. de treinstellen voorzien werden van een airco installatie. De treinstellen kregen een geheel vernieuwd interieur, wat ongeveer 13% meer zitplaatsen opleverde. Tevens werden bij deze revisie de eerste klas zitplaatsen voorzien van rode stoelen en de tweede klas zitplaatsen van blauwe stoelen. Tevens worden de treinstellen voorzien van een rolstoeltoilet, digitale reisinformatie, een digitaal koersbord en een statische omzetter en werden het aantal bestaande toiletten gehalveerd. Aan de buitenkant is het gemoderniseerde materieel te herkennen aan het op een ronding uitlopen van de blauwe balk rond de ramen. Na de modernisering krijgen de treinstellen de naam ICMm (Intercitymaterieel "modern").

Bronnen:[2][3]

Kleurvarianten

Standaard zijn de treinstellen voorzien in de geel/blauwe huisstijl kleuren van de NS. Er zijn diverse reclame-uitvoeringen geweest van de ICM koplopers. In de periode tussen 1986 en 2002 waren de volgende reclame-koplopers te zien:

  • In 1986 werd treinstel 4011 van KLM reclame voorzien, later aangepast met een zwarte cirkel op de neusdeuren
  • In 1986 werd treinstel 4012 in Martinair reclame voorzien, later aangepast met een rode cirkel op de neusdeuren
  • Treinstel 4024 werd voorzien van Aegon reclame, gevolgd door treinstellen 4011 en 4012.
  • Treinstel 4050 werd voorzien van Randstadt reclame, gevolgd door reclame van De Lage Landen
  • In 1989 werd treinstel 4083 voorzien van een vrolijke confettibestickering ter ere van het 150-jarig bestaan van de Nederlandse spoorwegen
  • Op 1 juli 1989 werd treinstel 4083 ook voorzien van NOS reclame bij de start van het "NS 150"-jubileum. Vanuit dit treinstel werd die dag een rechtstreekse tv-uitzending door de NOS verzorgd.
  • In 1990 werden 25 treinstellen op de koppen voorzien van stickers van grote voetballen en oranje strepen ter ere van het WK voetbal
  • In 1995 werden treinstellen 4011-4015 voorzien van stickers met het logo van luchthaven Schiphol.
  • In 1999 werd treinstel 4023 voorzien van reclame voor het Groninger museum
  • In 2004 werd treinstel 4028 tijdelijk voorzien van reclame voor 50 jaar kinderboekenweek (Kinderboekentrein).
  • In 2004 werd treinstel 4241 geheel in het oranje bestickerd vanwege sponsoring door de NS van het NOC/NSF.
  • In 2005 werden treinstel 4201 en 4240 voorzien van reclame voor de Olympische spelen
  • In juli 2005 werd treinstel 4210 voorzien van kleine kroontjes met de tekst "Prinses Alexia Express"
  • In 13 april 2007 werd treinstel 4051 in Groningen voorzien van stickers met de tekst "Prinses Ariane Express"


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

De ICM treinenstellen rijden dagelijks als intercitytreinen over het Nederlandse spoorwegennet.

Bijzonderheden/Opmerkingen

In 2003 worden de zeven prototype-serie Koplopers (4001-4007) terzijde gesteld. Enkele treinstellen zijn vervolgens gesloopt.

Externe Verwijzingen


Diverse Treinstellen Bouwserie ICM


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. note:elektronica waarmee energieverbruik kan worden geregeld
  2. Bron:Wikipedia ICM
  3. Bron:railwiki.nl


Modellen

Ic3 wk90.gif

NL.gif
Märklin H0 modellen bouwserie ICM "Koploper"

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
Märklin 37421 ICM 2008-2010 Digitaal 6090mfx DC-motor V 4221 NS Geel/Blauw Kunststof Geluid:stationsomroep, hoorn
Märklin 37421-koploper01.jpg
Märklin 37421.1 ICM 2009 Digitaal 6090mfx DC-motor V - NS Geel/Blauw Kunststof Geluid:stationsomroep, hoorn
met voetbalafbeelding
-
Märklin 37421.2 ICM 2010 Digitaal 6090mfx DC-motor V - NS Geel/Blauw Kunststof Geluid:stationsomroep, hoorn
"schiphol"
Märklin 37421-Myron-Foto-YJPSQMLN.jpg
Märklin 37421.3 ICM 2010 Digitaal 6090mfx DC-motor V - NS Geel/Blauw Kunststof Geluid:stationsomroep, hoorn
met kroontje (Alexia Express)
-
Märklin 37422 ICM 2010 Digitaal 6090mfx DC-motor V - NS Oranje/Wit Kunststof Geluid:stationsomroep, hoorn
"Olympia-express"
Märklin 37422-verpakking.jpg
Märklin 37423 ICM 2014 Digitaal 6090mfx+ DC-motor V 4237 NS Geel/Blauw Kunststof Geluid:Volledig
Märklin 37423-koploper.jpg

NL.gif
Trix H0 modellen bouwserie ICM

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Trix 22262 ICM-4 2014-2015 Digitaal DCC Sound DC (2rail) V 4237 NS Geel/Blauw 4-delig -
Trix 22355 ICM-4 2008-2009 Dig.21pol. DC (2rail) V 4221 NS Geel/Blauw 4-delig -
Trix 22356 ICM-4 2010 Dig.21pol. DC (2rail) V 4240 NS Oranje 4-delig, Olympia-uitvoering, 444 stuks -
NL.gif
Lima H0 modellen ICM (Koploper)

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Lima 149729 ICM (Koploper) 2006 Analoog DC (2rail) IV 4028 NS Bont Koploper "50 jaar Kinderboekenweek" -
Lima 149807 ICM (Koploper) ? Analoog DC (2rail) IV 4005 NS Geel/Blauw - -
Lima 149807S03 ICM (Koploper) ? Analoog DC (2rail) IV 4024 NS Wit/Blauw Koploper "Aegon" -
Lima 149807S04 ICM (Koploper) ? Analoog DC (2rail) IV 4012 NS Wit/Rood Koploper Martin Air -
Lima 149807S05 ICM (Koploper) ? Analoog DC (2rail) IV 4011 NS Lichtblauw/Wit Koploper "KLM" -
Lima 149864 ICM (Koploper) ? Analoog DC (2rail) IV 4000 NS Blauw Koploper Lage Landen -
Lima 149867 ICM (Koploper) ? Analoog DC (2rail) IV 4007 NS Geel/Blauw met baanschuiver -
Lima 149928 ICM (Koploper) ? Analoog DC (2rail) IV 4050 NS Blauw Koploper "Randstad" -

Stoomlocomotieven: NS 900 - NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1900 - NS 2100 - NS 2800 - NS 2900 - NS 3100 - NS 3200 - NS 3300 - NS 3500 - NS 3600 - NS 3700 - NS 3900 - NS 4000 - NS 4500 - NS 4700 - NS 4900 - NS 5200 - NS 5400 - NS 5500 - NS 6300 - BR64 “(VSM)” - NS 7700 - NS 9600
Diesellocomotieven: NS 100/200/300 - NS 500/600/700 - NS 2000 - NS 2200 - NS 2400 - NS 2600 - NS 2800 - NS 2900 - ACTS 5800 - ACTS 6700/Locon 9800 - BR 232 - NS 6400 - Class 66 - G 1206 - G2000-BB - V100 - NedTrain Serie 700
Elektrische locomotieven: NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1700 - NS 1800 - NS Hispeed 186 - TRAXX - BR 189 - Locon 9900
Treinstellen (Diesel): Mat '34 (dieseldrie) - Dieselvijf - Plan X (Blauwe Engel)DE4 (Nederlands-Zwitserse TEE) - Plan U - DH (Wadloper) - Kameel (directierijtuig, VIP-car) - DM '90 (Buffel) - LINT 41/H - GTW (Breng / Spurt / Velios)
Treinstellen (Elektr): ZHESM-materieel - Mat '24 (Blokkendoos) - Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) - Mat '36 - Mat '40 - Mat '46 - Mat '54 (Hondekop)Mat '57 (Hondekop-Benelux) Motorpost mP3000 - Mat '64 (Plan T) - SM '90 (Railhopper) - Mat '64 (Plan V) - SGM (Sprinter) - ICM (Koploper) - DD-AR - NID - VIRM - Thalys PBA- Thalys PBKA - ICE 3M - Protos - GTW (Breng / Spurt / Velios) - SLT (Sprinter Lighttrain) - V250 (Albatros)
Rijtuigen (voormalig materieel): Mat '24 (Blokkendoos) - Ovale ramen rijtuigen - Stalen coupé rijtuigen - D-trein rijtuigen - Koninklijke rijtuigen - Salon rijtuigen - Bagage rijtuigenBolkop rijtuigen - Postrijtuigen - Pec (stroomlijnpostrijtuig) - Plan C - Plan D - Plan E - Plan K - Plan L - Plan N - Plan O - Plan W - K4 - M2Avmz - ICK - ICL
Rijtuigen (huidig materieel): DDM-1 - ICRm - Koninklijk rijtuig