Bouwserie NS 2600

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bouwserie NS 2600
NS 2600
Spoorwegmij's NS
Bedrijfsnummers 2601-2606
Fabrikanten Werkspoor, Stork, Thomassen, Smit, Heemaf
Aantal gebouwd 6 stuks
Bouwjaren 1953 - 1954
Uitdienst 1958
Asvorm (A1A)'(A1A)'
Lengte over de buffers 20 meter
Dienstgewicht 108 t
Max.snelheid 100 km/h
Vermogen 1350 pk
Aanvangskracht -
Bouwwijze motor STT 10 x 24/36
tweetakt met spoelluchtventilator
Overdracht vermogen Dieselelektrisch
Brandstof-tankinhoud 2900 ltr.
Remmen -

Bouwserie NS 2600

De bouwserie NS 2600 was een serie van 6 diesel locomotieven van de Nederlandse Spoorwegen. Ze werden voornamelijk ingezet voor het reizigersverkeer op de lijn Eindhoven – Venlo.

Ontwikkeling en bedrijf

Kort na de 2e wereldoorlog in 1947 besluit de NS om voor de zware internationale reizigerstreinen en goederentreinen op niet geëlektrificeerde baanvakken diesellocomotieven te bestellen. Aanvankelijk was de NS voornemens om o.a. 27 diesellocomotieven van de NS hiervoor te laten bouwen, maar werden uiteindelijk maar 6 locomotieven gebouwd van de NS 2600. De 6-assige diesellocomotieven werden gebouwd door Werkspoor met tweetakt diesel motoren met spoelluchtventilator van Stork-Thomassen. De locomotieven zouden genummerd worden met de bedrijfsnummers 801 t/m 806, maar na levering van dee eerste loc 801 in 1953, werd kort daarop besloten om de locomotieven in de 2600 serie te nummeren omdat niet-rangeerdiesellocs bij de NS in de 2000-serie ingedeeld behoorden te worden. De locomotieven met hun kenmerkende bolle kopvorm, kregen al snel de bijnaam Beelen, vernoemd naar de KVP politicus Louis Beel, die nogal een groot voorhoofd had. De locomotieven waren speciaal gebouwd voor het reizigersvervoer in het zuiden van Nederland, om de reizigersdiensten zo snel mogelijk zonder stoomlocomotieven te kunnen rijden. Ze werden voornamelijk ingezet op de lijn Eindhoven – Venlo. Na elektrificatie van deze lijn in 1956 hebben de NS 2600 locomotieven nog goederentreinen getrokken. Door hun zware langzaam lopende tweetakt-scheepsdiesels en generator voor de treinverwarming waren ze hiervoor echter niet goed geschikt.

Vanwege het grote aantal defecten zijn de locomotieven al vijf jaar na ingebruikname buiten dienst gesteld en in 1960 werden alle locomotieven gesloopt.

Kleurvarianten

Vanaf fabriek werden de locomotieven in het berlijns blauw uitgeleverd. Later zijn er enkele bruin geschilderd (de 2601, 2602 en 2606).

Bronnen:[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Helaas zijn alle exemplaren van de NS 2600 in 1960 verschroot.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Diesellocomotieven Bouwserie NS 2600


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:Wikipedia NS 2600

Modellen

  • Er zijn nog geen H0 modellen van de NS 2600 uitgebracht.


Stoomlocomotieven: NS 900 - NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1900 - NS 2100 - NS 2800 - NS 2900 - NS 3100 - NS 3200 - NS 3300 - NS 3500 - NS 3600 - NS 3700 - NS 3900 - NS 4000 - NS 4500 - NS 4700 - NS 4900 - NS 5200 - NS 5400 - NS 5500 - NS 6300 - BR64 “(VSM)” - NS 7700 - NS 9600
Diesellocomotieven: NS 100/200/300 - NS 500/600/700 - NS 2000 - NS 2200 - NS 2400 - NS 2600 - NS 2800 - NS 2900 - ACTS 5800 - ACTS 6700/Locon 9800 - BR 232 - NS 6400 - Class 66 - G 1206 - G2000-BB - V100 - NedTrain Serie 700
Elektrische locomotieven: NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1700 - NS 1800 - NS Hispeed 186 - TRAXX - BR 189 - Locon 9900
Treinstellen (Diesel): Mat '34 (dieseldrie) - Dieselvijf - Plan X (Blauwe Engel)DE4 (Nederlands-Zwitserse TEE) - Plan U - DH (Wadloper) - Kameel (directierijtuig, VIP-car) - DM '90 (Buffel) - LINT 41/H - GTW (Breng / Spurt / Velios)
Treinstellen (Elektr): ZHESM-materieel - Mat '24 (Blokkendoos) - Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) - Mat '36 - Mat '40 - Mat '46 - Mat '54 (Hondekop)Mat '57 (Hondekop-Benelux) Motorpost mP3000 - Mat '64 (Plan T) - SM '90 (Railhopper) - Mat '64 (Plan V) - SGM (Sprinter) - ICM (Koploper) - DD-AR - NID - VIRM - Thalys PBA- Thalys PBKA - ICE 3M - Protos - GTW (Breng / Spurt / Velios) - SLT (Sprinter Lighttrain) - V250 (Albatros)
Rijtuigen (voormalig materieel): Mat '24 (Blokkendoos) - Ovale ramen rijtuigen - Stalen coupé rijtuigen - D-trein rijtuigen - Koninklijke rijtuigen - Salon rijtuigen - Bagage rijtuigenBolkop rijtuigen - Postrijtuigen - Pec (stroomlijnpostrijtuig) - Plan C - Plan D - Plan E - Plan K - Plan L - Plan N - Plan O - Plan W - K4 - M2Avmz - ICK - ICL
Rijtuigen (huidig materieel): DDM-1 - ICRm - Koninklijk rijtuig