Bouwserie Protos

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bouwserie Protos
Protos
Spoorwegmij's Connexxion
Bedrijfsnummers 5031-5035
Fabrikanten Fahrzeugtechnik Dessau
Vossloh GmbH
Aantal gebouwd 5 stuks
Bouwjaren 2007
Asvorm 2'Bo' + Bo'2'
Lengte over de buffers 54.500 mm
Max.snelheid 150 km/h
Vermogen 1.340 kW
Aanvangskracht - kN
Dienstgewicht 108 t
Stroomsysteem = 1,5 kV
Remmen Knorr Rem
computergestuurde luchtdrukrem
Uit dienst -

Bouwserie Protos

De treinstellen van de Bouwserie Protos zijn elektrische treinstellen welke in gebruik zijn bij Connexion. De treinstellen zijn gebouwd door de Duitse firma Fahrzeugtechnik Dessau (FTD). De elektrische installatie werd door Vossloh GmbH in Düsseldorf gebouwd.

Ontwikkeling en bedrijf

Het eerste treinstel (prototype), gebouwd door Farhrzeugtechnik Dessau, verliet in september 2006 de fabriek en werd gepresenteerd op de Duitse beurs InnoTrans 2006. Connexion bestelde vervolgens 5 exemplaren welke in 2007 werden geleverd. Na levering van de 5 treinstellen, ging de bouwer Fahrzeugtechnik Dessau failliet en werd overgenomen door het Roemeense Compania de Transport Feroviar Bucuresti S.A. (CTF). Het prototype zou door de nieuwe fabrikant omgebouwd worden zodat deze identiek aan de reeds geleverde treinstellen zou zijn. Daarbij diende de as-indeling omgebouwd te worden van een Bo'2'+2'Bo' naar een 2'Bo' + Bo'2' zoals bij de reeds geleverde treinstellen. Connexxion zou dit treinstel dan toevoegen aan zijn bestaande bestand, waarbij het omgebouwde treinstel het bedrijfsnummer 5036 zou gaan krijgen. Het treinstel zou in 2011 geleverd worden, maar na lang wachten besloot Connexxion eind 2011 de overeenkomst met CTF te verbreken en in plaats daarvan een treinstel van de bouwserie GTW van Stadler Rail aan te schaffen.

De treinstellen worden ingezet op de valleilijn, het traject tussen Amersfoort, Barneveldt en Ede-Wageningen. De treinstellen worden in eigen beheer technisch onderhouden.

Bronnen:[1]

Bijzonderheden/Opmerkingen

Externe Verwijzingen



Diverse Treinstellen Bouwserie Protos


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:Wikipedia Protos (treinstel)


Modellen

  • Er zijn nog geen modellen bekend van de Protos.
Stoomlocomotieven: NS 900 - NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1900 - NS 2100 - NS 2800 - NS 2900 - NS 3100 - NS 3200 - NS 3300 - NS 3500 - NS 3600 - NS 3700 - NS 3900 - NS 4000 - NS 4500 - NS 4700 - NS 4900 - NS 5200 - NS 5400 - NS 5500 - NS 6300 - BR64 “(VSM)” - NS 7700 - NS 9600
Diesellocomotieven: NS 100/200/300 - NS 500/600/700 - NS 2000 - NS 2200 - NS 2400 - NS 2600 - NS 2800 - NS 2900 - ACTS 5800 - ACTS 6700/Locon 9800 - BR 232 - NS 6400 - Class 66 - G 1206 - G2000-BB - V100 - NedTrain Serie 700
Elektrische locomotieven: NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1700 - NS 1800 - NS Hispeed 186 - TRAXX - BR 189 - Locon 9900
Treinstellen (Diesel): Mat '34 (dieseldrie) - Dieselvijf - Plan X (Blauwe Engel)DE4 (Nederlands-Zwitserse TEE) - Plan U - DH (Wadloper) - Kameel (directierijtuig, VIP-car) - DM '90 (Buffel) - LINT 41/H - GTW (Breng / Spurt / Velios)
Treinstellen (Elektr): ZHESM-materieel - Mat '24 (Blokkendoos) - Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) - Mat '36 - Mat '40 - Mat '46 - Mat '54 (Hondekop)Mat '57 (Hondekop-Benelux) Motorpost mP3000 - Mat '64 (Plan T) - SM '90 (Railhopper) - Mat '64 (Plan V) - SGM (Sprinter) - ICM (Koploper) - DD-AR - NID - VIRM - Thalys PBA- Thalys PBKA - ICE 3M - Protos - GTW (Breng / Spurt / Velios) - SLT (Sprinter Lighttrain) - V250 (Albatros)
Rijtuigen (voormalig materieel): Mat '24 (Blokkendoos) - Ovale ramen rijtuigen - Stalen coupé rijtuigen - D-trein rijtuigen - Koninklijke rijtuigen - Salon rijtuigen - Bagage rijtuigenBolkop rijtuigen - Postrijtuigen - Pec (stroomlijnpostrijtuig) - Plan C - Plan D - Plan E - Plan K - Plan L - Plan N - Plan O - Plan W - K4 - M2Avmz - ICK - ICL
Rijtuigen (huidig materieel): DDM-1 - ICRm - Koninklijk rijtuig