Bouwserie NS 500

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Bouwserie NS 500/600/700 (Hippel)
Loc 651 in vol ornaat, Terneuzen, 3-7-1989
Spoorwegmij's NS
Bedrijfsnummers 501-510, 511-545
601-665 (671-693)
701-715
Fabrikanten English Electric Company (EEC)
Aantal gebouwd 125
In dienst 1946-1957
Uitdienst 501-510 : 1969-1972
511-545 : 1976-1989
601-665 : 1991-2005
Asvorm C
Lengte over de buffers 9100 mm
Dienstgewicht 47 t
701-715: 48,5 t
Max.snelheid 32 km/h
Vermogen 400 pk
501-510: 355 pk
Aandrijving Dieselelektrisch
Remsysteem directe rem
600/700: eenleidingrem

Diesellocomotief NS 500/600/700 (Hippel)

De locomotieven van de bouwserie 500, 600 en 700 zijn dieselelektrische locomotieven die tussen 1946 en 1998 werden ingezet door de Nederlandse Spoorwegen (NS). De locomotieven werden ingezet voor het rangeerwerk en kregen de bijnaam "Bakkie" of "Hippel".

Ontwikkeling en Bedrijf

Aan het eind van de 2e wereldoorlog kwamen vanuit Engeland ook Engelse locomotieven ter ondersteuning van het leger mee. Ook de drieassige diesel-elektrische locomotieven welke in de jaren dertig waren ontwikkeld en gebouwd. Deze ex-WD locomotieven werden na de oorlog door de NS overgenomen en in 1946 ingedeeld met de bedrijfsnummers 501 t/m 510. De locomotieven bevielen goed, en er werd besloten om er meer aan te schaffen. Er werd dan ook een bestelling van 100 stuks gedaan bij de English Electric Company (EEC) fabriek in Londen. Deze werden geleverd in drie series:

Serie NS 500 (bedrijfsnr. 511 t/m 545)

De eerste serie bestond uit de NS 500 bouwserie, welke zonder doorgaande luchtrem werd geleverd en bedoeld was voor het rangeerwerk. Met dit type rem kon alleen de locomotief geremd worden, maar de wagens erachter niet.

Serie NS 600 (bedrijfsnr. 601 t/m 665)

De tweede serie bestond uit de NS 600 bouwserie, welke werd uitgerust met een Knorr doorgaande luchtrem, waardoor ook de wagens erachter geremd konden worden. De locomotieven waren daarmee ook geschikt voor het trekken van lichte goederentreinen. Er werden in totaal 65 locomotieven van deze bouwserie afgeleverd in olijfgroene kleur.

Serie NS 700 (bedrijfsnr. 701 t/m 715)

De derde serie bestond uit 15 locomotieven die zonder motor werden afgeleverd. Deze werden in Nederland voorzien van een Stork-Thomassen motor en werden ingedeeld als bouwserie NS 700 met de bedrijfsnummers 701 t/m 715. De NS 700 bouwserie deed vrijwel uitsluitend dienst vanuit het depot Rotterdam Feijenoord.


In 1963 werden alle locomotieven voorzien van een blauw zwaailicht om voor het kruisende wegverkeer beter zichtbaar te zijn. In 1984 werd dit vervangen door een rood zwaailicht.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • NS 508, NS 512, NS 629 en NS 673 bij Het Spoorwegmuseum - Utrecht
  • NS 532, 604, 618, 636, 650 en 661 bij de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) - Beekbergen
  • NS 639 en NS 677 bij de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM) - Simpelveld
  • NS 521 bij de Stoomtrein Goes-Borsele (SGB) - Goes
  • NS 658 bij de Stoom Stichting Nederland (SSN) - Rotterdam
  • NS 660 bij de Museum Buurtspoorweg - Haaksbergen
  • NS 609 bij de Stichting Stadskanaal Rail - Stadskanaal
  • NS 662 bij de Stichting Spoorverleden Drachten - Drachten
  • NS 685 bij het Midland Railway Center - Ripley (Engeland)

Bronnen: [1]

Literatuur

Externe Verwijzingen

Diverse Diesellocs NS 500/600/700

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Wikipedia [1]

Modellen

Hippel geelband.gif

NL.gif
Roco H0 modellen bouwserie NS 500/600/700

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 4160A NS 500/600/700 1981-1986 Analoog DC (2-rail) III 523 NS Groen - -
Roco 4160B NS 500/600/700 1981-1986 Analoog DC (2-rail) IV 657 NS Geel/Grijs - -
Roco 4160C NS 500/600/700 1981-1984 Analoog DC (2-rail) IV 517 VSM Donkergroen - -
Roco 43471 NS 500/600/700 1984-1987 Analoog DC (2-rail) III 523 NS Groen - -
Roco 43472 NS 500/600/700 1984-1986 Analoog DC (2-rail) IV 657 NS Geel/Grijs - -
Roco 43473 NS 500/600/700 1984 Analoog DC (2-rail) IV 517 VSM Donkergroen - -
Roco 43393 NS 500/600/700 - Analoog DC (2-rail) IV 633 NS Groen - -
Roco 43396 NS 500/600/700 - Analoog DC (2-rail) IV 633 NS Groen zonder schrikstrepen -
Roco 43397 NS 500/600/700 - Analoog DC (2-rail) IV 614 NS Groen - -
Roco 43398 NS 500/600/700 1993-1994 Analoog DC (2-rail) IV 622 NS Geel/Grijs - -
Roco 63390 NS 500/600/700 2004- Dig.8pol. DC (2-rail) III 521 NS Groen - -
Roco 69390 NS 500/600/700 2004- Digitaal AC (3-rail) III 521 NS Groen - -
Roco 63391 NS 500/600/700 2003 Dig.8pol. DC (2-rail) V 300640 Strukton Geel - -
Roco 69391 NS 500/600/700 2003 Digitaal AC (3-rail) V 300640 Strukton Geel - -
Roco 63955 NS 500/600/700 2005 Dig. voorbereid DC (2-rail) IV 634 NS Geel/Grijs - -
Roco 69955 NS 500/600/700 2005 Digitaal AC (3-rail) IV 634 NS Geel/Grijs - -
Roco 63956 NS 500/600/700 2005 Digitaal DC (2-rail) V - Kandt b.v. Blauw - -
Roco 69956 NS 500/600/700 2005 Digitaal AC (3-rail) V - Kandt b.v. Blauw - -
Roco 72731 NS 500/600/700 2013 Dig. voorbereid DC (2-rail) III 602 NS Groen - -
Roco 78731 NS 500/600/700 2013 Digiaal AC (3-rail) III 602 NS Groen - -
Roco 72732 NS 500/600/700 2013-2014 Dig. voorbereid DC (2-rail) IV 529 NS Geel/Grijs - -
Roco 78732 NS 500/600/700 2013-2014 Digiaal AC (3-rail) IV 529 NS Geel/Grijs - Foto

Stoomlocomotieven: NS 900 - NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1900 - NS 2100 - NS 2800 - NS 2900 - NS 3100 - NS 3200 - NS 3300 - NS 3500 - NS 3600 - NS 3700 - NS 3900 - NS 4000 - NS 4500 - NS 4700 - NS 4900 - NS 5200 - NS 5400 - NS 5500 - NS 6300 - BR64 “(VSM)” - NS 7700 - NS 9600
Diesellocomotieven: NS 100/200/300 - NS 500/600/700 - NS 2000 - NS 2200 - NS 2400 - NS 2600 - NS 2800 - NS 2900 - ACTS 5800 - ACTS 6700/Locon 9800 - BR 232 - NS 6400 - Class 66 - G 1206 - G2000-BB - V100 - NedTrain Serie 700
Elektrische locomotieven: NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1700 - NS 1800 - NS Hispeed 186 - TRAXX - BR 189 - Locon 9900
Treinstellen (Diesel): Mat '34 (dieseldrie) - Dieselvijf - Plan X (Blauwe Engel)DE4 (Nederlands-Zwitserse TEE) - Plan U - DH (Wadloper) - Kameel (directierijtuig, VIP-car) - DM '90 (Buffel) - LINT 41/H - GTW (Breng / Spurt / Velios)
Treinstellen (Elektr): ZHESM-materieel - Mat '24 (Blokkendoos) - Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) - Mat '36 - Mat '40 - Mat '46 - Mat '54 (Hondekop)Mat '57 (Hondekop-Benelux) Motorpost mP3000 - Mat '64 (Plan T) - SM '90 (Railhopper) - Mat '64 (Plan V) - SGM (Sprinter) - ICM (Koploper) - DD-AR - NID - VIRM - Thalys PBA- Thalys PBKA - ICE 3M - Protos - GTW (Breng / Spurt / Velios) - SLT (Sprinter Lighttrain) - V250 (Albatros)
Rijtuigen (voormalig materieel): Mat '24 (Blokkendoos) - Ovale ramen rijtuigen - Stalen coupé rijtuigen - D-trein rijtuigen - Koninklijke rijtuigen - Salon rijtuigen - Bagage rijtuigenBolkop rijtuigen - Postrijtuigen - Pec (stroomlijnpostrijtuig) - Plan C - Plan D - Plan E - Plan K - Plan L - Plan N - Plan O - Plan W - K4 - M2Avmz - ICK - ICL
Rijtuigen (huidig materieel): DDM-1 - ICRm - Koninklijk rijtuig