Bouwserie NS 1500

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Serie NS 1500
NS 1500
Spoorwegmij's NS
Bedrijfsnummers 1501-1506
Fabrikant Metropolitan-Vickers
Aantal gebouwd 6 stuks
Bouwjaren 1954
Asindeling Co'Co'
Lengte over de buffers 18.100 mm
Maximum snelheid 130 km/h
Vermogen 2185 kW
Aanvangskracht 200 kN
Dienstgewicht 100 t
Stroomsysteem = 1500 volt
Remmen Westinghouse éénleidingrem
Uit dienst 1986

Elektrische locomotief serie NS 1500

De locomotieven van de bouwserie NS 1500 zijn elektrische locomotieven die tussen 1970 en 1986 werden ingezet door de Nederlandse Spoorwegen (NS). De locomotieven werden vooral ingezet voor het goederentransport.

Ontwikkeling en bedrijf

In 1969 kocht de NS 7 stuks (2e hands) Engelse locomotieven van de bouwserie EM2 van British Rail. Zes locomotieven werden bij Werkspoor in Tilburg omgebouwd en aangepast voor het Nederlandse spoor en waarvan 1 locomotief diende als "plukloc" voor onderdelen. Voordat de locomotieven werden ingezet werden er diverse aanpassingen gedaan. Het remsysteem werd vervangen door een ander type en de front- en sluitseinen werden aangepast. De electrische installatie werd onder handen genomen en de pantografen werden vervangen door éénbeens pantografen. Ook werden de locomotieven van ATB voorzien en werd de stuurstand verplaatst van links naar rechts en de verwwarmingsketel die nog op stoom werkte, werd verwijderd. Op 8 mei 1970 werd de eerste locomotief met bedrijfsnummer 1501 in dienst genomen. De locomotieven werden bij de NS ingedeeld als bouwserie NS 1500.

In 1985 werd de locomotief met bedrijfsnummer 1506 als eerste buiten dienst gesteld en afgevoerd. De andere locomotieven volgden en in 1986 werd de laatst locomotief ter zijde gesteld. De locomotieven met de bedrijfsnummers 1502 en 1505 zijn weer terug verscheept naar Engeland. De van oorsprong Engelse locomotieven hadden namen van Godinnen, welke ze kregen ze in de periode 1959-1960. In dienst bij de NS hebben de locomotieven echter nooit met naamplaat en fabrieksplaat rondgereden.

Bij de NS waren de volgende locomotieven van de bouwserie NS 1500 in gebruik:

Bouwserie NS 1500
Bedrijfsnummer Naam In dienst In dienst
1501 Diana 12 juni 1970 in bezit Werkgroep Loc 1501
1502 Electra 5 oktober 1970 EM2-society (Midland Railway, Butterley)
1503 Juno 10 december 1970 Gesloopt 10-1986
1504 Pandora 17 februari 1971 Gesloopt 02-1985
1505 Ariadne 16 april 1971 Museum of Science and Industry
1506 Aurora 24 juni 1971 Gesloopt 02-1985
Plukloc Minerva - Gesloopt 11-1969

Kleurstellingen

De locomotieven hebben in Nederland alleen in de NS huisstijl kleuren grijs/geel gereden.

Bronnen:[1][2]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • De locomotief met bedrijfsnummer 1501 is bewaard gebleven en in het bezit van Werkgroep Loc 1501.
  • De locomotief met bedrijfsnummer 1502 is bewaard gebleven en terug verscheept naar Engeland. (Midland Railway, Butterley)
  • De locomotief met bedrijfsnummer 1505 is bewaard gebleven en terug verscheept naar Engeland. (Museum of Science and Industry)

Bijzonderheden/Opmerkingen

Externe Verwijzingen

Diverse E-loc's Bouwserie NS 1500

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia NS 1500
  2. Bron:website klassieke-locs.nl


Modellen

1500 icr.gif

NL.gif
EloTrains H0 modellen bouwserie NS 1500

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
EloTrains NL100.70 DC NS 1500 2013 Dig.21pol. DC (2rail) IV 1501 NS Grijs/Geel - -
EloTrains NL100.70 AC NS 1500 2013 Digitaal AC (3rail) IV 1501 NS Grijs/Geel - -

Stoomlocomotieven: NS 900 - NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1900 - NS 2100 - NS 2800 - NS 2900 - NS 3100 - NS 3200 - NS 3300 - NS 3500 - NS 3600 - NS 3700 - NS 3900 - NS 4000 - NS 4500 - NS 4700 - NS 4900 - NS 5200 - NS 5400 - NS 5500 - NS 6300 - BR64 “(VSM)” - NS 7700 - NS 9600
Diesellocomotieven: NS 100/200/300 - NS 500/600/700 - NS 2000 - NS 2200 - NS 2400 - NS 2600 - NS 2800 - NS 2900 - ACTS 5800 - ACTS 6700/Locon 9800 - BR 232 - NS 6400 - Class 66 - G 1206 - G2000-BB - V100 - NedTrain Serie 700
Elektrische locomotieven: NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1700 - NS 1800 - NS Hispeed 186 - TRAXX - BR 189 - Locon 9900
Treinstellen (Diesel): Mat '34 (dieseldrie) - Dieselvijf - Plan X (Blauwe Engel)DE4 (Nederlands-Zwitserse TEE) - Plan U - DH (Wadloper) - Kameel (directierijtuig, VIP-car) - DM '90 (Buffel) - LINT 41/H - GTW (Breng / Spurt / Velios)
Treinstellen (Elektr): ZHESM-materieel - Mat '24 (Blokkendoos) - Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) - Mat '36 - Mat '40 - Mat '46 - Mat '54 (Hondekop)Mat '57 (Hondekop-Benelux) Motorpost mP3000 - Mat '64 (Plan T) - SM '90 (Railhopper) - Mat '64 (Plan V) - SGM (Sprinter) - ICM (Koploper) - DD-AR - NID - VIRM - Thalys PBA- Thalys PBKA - ICE 3M - Protos - GTW (Breng / Spurt / Velios) - SLT (Sprinter Lighttrain) - V250 (Albatros)
Rijtuigen (voormalig materieel): Mat '24 (Blokkendoos) - Ovale ramen rijtuigen - Stalen coupé rijtuigen - D-trein rijtuigen - Koninklijke rijtuigen - Salon rijtuigen - Bagage rijtuigenBolkop rijtuigen - Postrijtuigen - Pec (stroomlijnpostrijtuig) - Plan C - Plan D - Plan E - Plan K - Plan L - Plan N - Plan O - Plan W - K4 - M2Avmz - ICK - ICL
Rijtuigen (huidig materieel): DDM-1 - ICRm - Koninklijk rijtuig