Bouwserie NS 2900

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bouwserie NS 2900
NS 2900
Spoorwegmij's NS
Bedrijfsnummers SM: 151-155
NS: 2901-2905
FEVE: 1421-1425
Fabrikanten Henschell, EMD, GM
Aantal gebouwd 5 stuks
Bouwjaren 1956-1959
Uitdienst 1975
Asvorm Bo´Bo´
Lengte over de buffers 14.370 mm
Dienstgewicht 18.375 kg
Max.snelheid 100 km/h
bij NS: 80 km/h
Vermogen 1048 kW
Aanvangskracht 176 kN
Bouwwijze motor EMD G12 -567 C
Overdracht vermogen Dieselelektrisch
Brandstof-tankinhoud 3000 ltr.
Remmen Knorr

Diesellocomotief Bouwserie NS 2900

De bouwserie NS 2900 van de Nederlandse Spoorwegen waren diesel-elektrische locomotieven welke bestemd waren voor het goederentransport. Deze 5 locomotieven werden in 1970 door de NS overgenomen van de Staatsmijnen in Limburg en werden ingezet op de goederentransportdiensten, voornamelijk opererend vanaf Zwolle.

Ontwikkeling en Bedrijf

In 1955 werden door de Staatsmijnen 5 diesel locomotieven besteld bij Henschel in Kassel. De locomotieven werden in de periode 1956-1959 gebouwd onder licentie van de Electro-Motive Division (EMD), onderdeel van General Motors, naar voorbeeld van de EMD G12. De cabine werd hoger uitgevoerd met extra ramen voor een beter zicht rondom. De locomotieven kregen elk een eigen kleur en kregen de bedrijfsnummers 151 t/m 155 bij de Staatsmijnen. De locomotief met nummer 151 had een hogere cabine dan de andere vier locomotieven. Bij de Staatsmijnen deden de locmotieven dienst tot 1970 en werden daar ingezet voor het trekken van kolentreinen van Brunssum en Hoensbroek naar Nuth en de haven in Stein.

Bij de sluiting van de mijnen, werden de locomotieven overbodig en doorverkocht aan de NS, welke ze indeelde als NS 2900 en inzette voor het goederentransport. De locomotieven werden in de grijs/gele huisstijl van de NS geschilderd. De NS 2900 deedt slechts 4 jaar dienst bij de NS, en werden al in 1975 bij de reorganisatie van het goederenvervoer, ter zijde gesteld en aan het Spaanse Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE) verkocht.

Bij de Spaanse FEVE werden de locomotieven blauw geschilderd en kregen ze de bedrijfsnummers 1421 t/m 1425 toegewezen. De locomotieven werden bij de FEVE ingezet op de spoorlijn tussen Gijón en Lagreo/Laviana. In 1982 werden de locomotieven ter zijde gesteld en in hetzelfde jaar gesloopt.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens NS 2900
Fabrieks.nr. Bouwjaar Bedr.nr. Staatsmijnen Kleur Bedr.nr. NS Kleur Bedr.nr. FEVE Kleur Bijzonderheden
29100 1956 151 blauw 2901 Grijs/Geel 1421 blauw hogere cabine, Gesloopt in 1982
29162 1958 152 groen 2902 Grijs/Geel 1422 blauw Gesloopt in 1982
29163 1958 153 oranje 2903 Grijs/Geel 1423 blauw Gesloopt in 1982
29637 1959 154 rood 2904 Grijs/Geel 1424 blauw Gesloopt in 1982
29638 1959 155 grijs 2905 Grijs/Geel 1425 blauw Gesloopt in 1982

Bronnen:[1]


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Helaas zijn alle 5 locomotieven in 1982 gesloopt in Spanje.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Diesellocs Serie NS 2900

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia NS_2900

Modellen

  • Er zijn nog geen H0 modellen bekend van de NS 2900.
Stoomlocomotieven: NS 900 - NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1900 - NS 2100 - NS 2800 - NS 2900 - NS 3100 - NS 3200 - NS 3300 - NS 3500 - NS 3600 - NS 3700 - NS 3900 - NS 4000 - NS 4500 - NS 4700 - NS 4900 - NS 5200 - NS 5400 - NS 5500 - NS 6300 - BR64 “(VSM)” - NS 7700 - NS 9600
Diesellocomotieven: NS 100/200/300 - NS 500/600/700 - NS 2000 - NS 2200 - NS 2400 - NS 2600 - NS 2800 - NS 2900 - ACTS 5800 - ACTS 6700/Locon 9800 - BR 232 - NS 6400 - Class 66 - G 1206 - G2000-BB - V100 - NedTrain Serie 700
Elektrische locomotieven: NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1700 - NS 1800 - NS Hispeed 186 - TRAXX - BR 189 - Locon 9900
Treinstellen (Diesel): Mat '34 (dieseldrie) - Dieselvijf - Plan X (Blauwe Engel)DE4 (Nederlands-Zwitserse TEE) - Plan U - DH (Wadloper) - Kameel (directierijtuig, VIP-car) - DM '90 (Buffel) - LINT 41/H - GTW (Breng / Spurt / Velios)
Treinstellen (Elektr): ZHESM-materieel - Mat '24 (Blokkendoos) - Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) - Mat '36 - Mat '40 - Mat '46 - Mat '54 (Hondekop)Mat '57 (Hondekop-Benelux) Motorpost mP3000 - Mat '64 (Plan T) - SM '90 (Railhopper) - Mat '64 (Plan V) - SGM (Sprinter) - ICM (Koploper) - DD-AR - NID - VIRM - Thalys PBA- Thalys PBKA - ICE 3M - Protos - GTW (Breng / Spurt / Velios) - SLT (Sprinter Lighttrain) - V250 (Albatros)
Rijtuigen (voormalig materieel): Mat '24 (Blokkendoos) - Ovale ramen rijtuigen - Stalen coupé rijtuigen - D-trein rijtuigen - Koninklijke rijtuigen - Salon rijtuigen - Bagage rijtuigenBolkop rijtuigen - Postrijtuigen - Pec (stroomlijnpostrijtuig) - Plan C - Plan D - Plan E - Plan K - Plan L - Plan N - Plan O - Plan W - K4 - M2Avmz - ICK - ICL
Rijtuigen (huidig materieel): DDM-1 - ICRm - Koninklijk rijtuig