Plan W

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Plan W
Plan W
Type 2e klasse rijtuig
Spoorwegmij's NS
Bedrijfsnummers W1: 4101 - 4124
W2: 50 84 21 37 501-7 t/m 50 84 21 37 532-2
Fabrikant Werkspoor
Aantal gebouwd W1: 24 stuks
W2: 26 stuks
Bouwjaren W1: 1966
W2: 1968
Asvorm 2'2'
Lengte over de buffers 26.400 mm
Uit dienst 2003

Plan W

De Plan W rijtuigen van de Nederlandse Spoorwegen betrof een serie van 50 rijtuigen die in de jaren 1966 en 1968 door Werkspoor te Utrecht zijn gebouwd en geleverd. De Plan W rijtuigen zijn alleen als 2e klasse rijtuigen gebouwd en reden daarom altijd in combinatie met andere rijtuigen.

Plan W1

In 1966 leverde Werkspoor een eerste serie van 24 rijtuigen (plan W1), die speciaal bestemd waren voor de ritten naar Duitsland en België. In deze serie is op grote schaal aan gewichtsbesparing gedaan, de rijtuigen hadden een gewicht van 23 ton. De inrichting was afgeleid van de Duitse "Silberlinge" rijtuigen, die dezelfde afmetingen hadden. Om de reizigers meer beenruimte te verschaffen bracht de NS elf afdelingen voor acht reizigers aan. De draaistellen zijn van hetzelfde type als de loopdraaistellen die onder de elektrische NS-treinstellen van Mat '64 zijn geplaatst.

De rijtuigen werden in 1966 in dienst gesteld en kregen de nummerserie B4101 t/m B4124 toegewezen. In 1969 werden met de UIC-invoering de bedrijfsnummers gewijzigd in 21-30 401 t/m 428, waarbij nummers eindigend op 9 en 0 werden overgeslagen. Bij een treinongeluk in Düsseldorf in 1970 werd het rijtuig 21-30 423 (ex B4119) zo zwaar beschadigd, dat dit rijtuig moest worden gesloopt.

Plan W2

In 1968 volgde een tweede reeks van 26 rijtuigen van de Plan W (plan W2). Deze 2e serie rijtuigen waren uitsluitend voor de binnenlandse dienst bedoeld. De verwarming kon alleen onder 1500 Volt gelijkspanning werken en daarom bleef hun inzetgebied beperkt tot de spoorlijnen in Nederland. Voor de rest waren ze identiek aan de eerste serie W1. Bij aflevering waren de rijtuigen meteen voorzien van de UIC nummers 21-37 501 t/m 532. Ook hierbij werden de nummers eindigend op 9 of 0 niet gebruikt.

Van plan W1 uit 1966 werden in 1973-1974 twintig stuks aangepast voor inzet in de trekduwtreinen van de Beneluxdienst. Later werden ook de overige drie hiervoor geschikt gemaakt. De rijtuignummers werden daarbij 21-37 451 t/m 477. De inzet in de Beneluxtreinen Amsterdam – Brussel eindigde in 1987, waarna zij overgingen naar de binnenlandse dienst.

De rijtuigen werden buiten dienst gesteld in 1996. Door materieelgebrek kwamen enkele rijtuigen in 1998 echter weer in dienst als versterkingsrijtuig. In 1999/2000 kwam, na een opknapbeurt, het merendeel van de rijtuigen weer in dienst, niet als versterkingsrijtuig maar als vast onderdeel van een stam. Een deel van de rijtuigen fungeerde echter als plukrijtuig voor de op te knappen rijtuigen en werd daarna afgevoerd voor sloop. Het definitieve einde kwam in 2003.


Waar nog te zien

Er bestaan nog drie exemplaren van Plan W rijtuigen.

  • Rijtuig B4118 (50 84 21-37 472-1) staat in het Spoorwegmuseum en is in de oude berlijnsblauwe kleur geschilderd.
  • Rijtuig 50 84 21-37 457-2 is bewaard gebleven en momenteel in het bezit van de stichting Historisch Dieselmaterieel.
  • Rijtuig 50 84 21-37 455-6 is bewaard gebleven en momenteel in het bezit van de stichting Historisch Dieselmaterieel.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse rijtuigen Plan W


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

NL.gif
Artitec H0 modellen Plan W rijtuigen

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Lengte Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Artitec 20.158.01 Plan W 2008- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 37 453-1 NS Geel/Blauw 2e klasse rijtuig -
Artitec 20.158.02 Plan W 2008- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 37 457-2 NS Geel/Blauw 2e klasse rijtuig -
Artitec 20.158.03 Plan W 2008- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 37 461-2 NS Geel/Blauw 2e klasse rijtuig -
Artitec 20.159.01 Plan W 2010 DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 37 507-4 NS Blauw 2e klasse rijtuig, met reclamebanen -
Artitec 20.159.02 Plan W 2010 DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 37 514-0 NS Blauw 2e klasse rijtuig, met reclamebanen -
Artitec 20.159.03 Plan W 2010 DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 37 532-2 NS Blauw 2e klasse rijtuig, met reclamebanen -
Artitec 20.160.01 Plan W 2009- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 30 428-1 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig, benelux -
Artitec 20.160.02 Plan W 2009- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 30 477-7 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig, benelux -
Artitec 20.160.03 Plan W 2009- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 30 465-2 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig, benelux, smalle deuren -
Artitec 20.160.06 Plan W 2010- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 30 454-6 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig, benelux, brede deuren -
Artitec 20.160.07 Plan W 2010- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 30 455-3 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig, benelux, brede deuren -
Artitec 20.160.08 Plan W 2010- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 30 463-7 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig, benelux, brede deuren -
Artitec 20.160.09 Plan W 2015- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 30 451-1 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig, benelux, brede deuren -
Artitec 20.160.10 Plan W 2015- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 30 456-1 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig, benelux, brede deuren -
Artitec 20.160.11 Plan W 2015- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 30 464-5 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig, benelux, brede deuren -
Artitec 20.160.12 Plan W 2015- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 30 461-1 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig, benelux, brede deuren -
Artitec 20.160.13 Plan W 2015- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 30 468-6 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig, benelux, brede deuren -
Artitec 20.160.14 Plan W 2015- DC (2rail) 304 mm IV 50 84 21 30 477-7 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig, benelux, brede deuren -
Artitec 20.161.01 Plan W 2009- DC (2rail) 304 mm III 4102 NS Blauw 2e klasse rijtuig -
Artitec 20.161.02 Plan W 2009- DC (2rail) 304 mm III 4118 NS Blauw 2e klasse rijtuig -

NL.gif
Roco H0 modellen Plan W rijtuigen

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Lengte Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 4232A Plan W 1984-1986 DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21 37 501-7 NS Blauw 2e klasse rijtuig -
Roco 4232A(2) Plan W ? DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21 30 427-2 NS Blauw 2e klasse rijtuig -
Roco 4232B Plan W 1984-1986 DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21 37 501-7 NS Blauw 2e klasse rijtuig -
Roco 4232B(2) Plan W ? DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21 30 427-2 NS Blauw 2e klasse rijtuig -
Roco 44285 Plan W 1984-1987 DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21 37 532-2 NS Blauw 2e klasse rijtuig -
Roco 44285(2) Plan W ? DC (2rail) 264 mm III Bn 4120 NS Blauw 2e klasse rijtuig -
Roco 44286 Plan W 1984-1987 DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21 30 427-2 NS Blauw 2e klasse rijtuig -
Roco 44286(2) Plan W ? DC (2rail) 264 mm III Bn 4101 NS Blauw 2e klasse rijtuig -
Roco 44287 Plan W 1984-1991 DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21-37 502-5 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig -
Roco 44287(2) Plan W ? DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21 37 507-4 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig -
Roco 44287(3) Plan W ? DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21 37 508-2 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig -
Roco 44287(4) Plan W ? DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21 37 457-2 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig -
Roco 44287(5) Plan W ? DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21 37 515-7 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig -
Roco 44292 Plan W ? DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21 37 475-4 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig
Benelux rijtuig
-
Roco 44292(2) Plan W ? DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21 37 452-3 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig
Benelux rijtuig
-
Roco 44293 Plan W ? DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21 37 503-3 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig
met "rode kruis" vignet
-
Roco 44293(2) Plan W ? DC (2rail) 264 mm IV 50 84 21-37 525-6 NS Blauw/Geel 2e klasse rijtuig
met "rode kruis" vignet
-


Stoomlocomotieven: NS 900 - NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1900 - NS 2100 - NS 2800 - NS 2900 - NS 3100 - NS 3200 - NS 3300 - NS 3500 - NS 3600 - NS 3700 - NS 3900 - NS 4000 - NS 4500 - NS 4700 - NS 4900 - NS 5200 - NS 5400 - NS 5500 - NS 6300 - BR64 “(VSM)” - NS 7700 - NS 9600
Diesellocomotieven: NS 100/200/300 - NS 500/600/700 - NS 2000 - NS 2200 - NS 2400 - NS 2600 - NS 2800 - NS 2900 - ACTS 5800 - ACTS 6700/Locon 9800 - BR 232 - NS 6400 - Class 66 - G 1206 - G2000-BB - V100 - NedTrain Serie 700
Elektrische locomotieven: NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1700 - NS 1800 - NS Hispeed 186 - TRAXX - BR 189 - Locon 9900
Treinstellen (Diesel): Mat '34 (dieseldrie) - Dieselvijf - Plan X (Blauwe Engel)DE4 (Nederlands-Zwitserse TEE) - Plan U - DH (Wadloper) - Kameel (directierijtuig, VIP-car) - DM '90 (Buffel) - LINT 41/H - GTW (Breng / Spurt / Velios)
Treinstellen (Elektr): ZHESM-materieel - Mat '24 (Blokkendoos) - Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) - Mat '36 - Mat '40 - Mat '46 - Mat '54 (Hondekop)Mat '57 (Hondekop-Benelux) Motorpost mP3000 - Mat '64 (Plan T) - SM '90 (Railhopper) - Mat '64 (Plan V) - SGM (Sprinter) - ICM (Koploper) - DD-AR - NID - VIRM - Thalys PBA- Thalys PBKA - ICE 3M - Protos - GTW (Breng / Spurt / Velios) - SLT (Sprinter Lighttrain) - V250 (Albatros)
Rijtuigen (voormalig materieel): Mat '24 (Blokkendoos) - Ovale ramen rijtuigen - Stalen coupé rijtuigen - D-trein rijtuigen - Koninklijke rijtuigen - Salon rijtuigen - Bagage rijtuigenBolkop rijtuigen - Postrijtuigen - Pec (stroomlijnpostrijtuig) - Plan C - Plan D - Plan E - Plan K - Plan L - Plan N - Plan O - Plan W - K4 - M2Avmz - ICK - ICL
Rijtuigen (huidig materieel): DDM-1 - ICRm - Koninklijk rijtuig