Overzicht Grootspoor Materieel Nederland: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Regel 74: | Regel 74: | ||
|[[Bouwserie NS 1000 stoomlocomotief|NS 1000]] || 1878-1883 || 29 stuks || 1924-1935 || - | |[[Bouwserie NS 1000 stoomlocomotief|NS 1000]] || 1878-1883 || 29 stuks || 1924-1935 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS1100-Utrechts-archief-162299.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 1100 stoomlocomotief|NS 1100]] || 1883-1884, 1888 || 27 stuks || 1924-1932 || - | |[[Bouwserie NS 1100 stoomlocomotief|NS 1100]] || 1883-1884, 1888 || 27 stuks || 1924-1932 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS1200-Utrechts-archief-808582.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 1200 stoomlocomotief|NS 1200]] || 1881-1887 || 3 stuks || 1932 || - | |[[Bouwserie NS 1200 stoomlocomotief|NS 1200]] || 1881-1887 || 3 stuks || 1932 || - | ||
|- | |- | ||
Regel 83: | Regel 83: | ||
|[[Bouwserie NS 1300 stoomlocomotief|NS 1300]] || 1880-1895 || 179 stuks || 1925-1940 || - | |[[Bouwserie NS 1300 stoomlocomotief|NS 1300]] || 1880-1895 || 179 stuks || 1925-1940 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS1500-Utrechts-archief-165060.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 1500 stoomlocomotief|NS 1500]] || 1892, 1900, 1902 || 10 stuks || 1927, 1935-1939, 1945 || - | |[[Bouwserie NS 1500 stoomlocomotief|NS 1500]] || 1892, 1900, 1902 || 10 stuks || 1927, 1935-1939, 1945 || - | ||
|- | |- | ||
Regel 92: | Regel 92: | ||
|[[Bouwserie NS 1700 stoomlocomotief|NS 1700]] || 1899-1907 || 135 stuks || 1947-1957 || - | |[[Bouwserie NS 1700 stoomlocomotief|NS 1700]] || 1899-1907 || 135 stuks || 1947-1957 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS1900-Utrechts-archief-808472.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 1900 stoomlocomotief|NS 1900]] || 1907-1913 || 40 stuks || 1946-1948 || - | |[[Bouwserie NS 1900 stoomlocomotief|NS 1900]] || 1907-1913 || 40 stuks || 1946-1948 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS2000-Utrechts-archief-162467.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 2000 stoomlocomotief|NS 2000]] || 1900 || 5 stuks || 1930-1932 || - | |[[Bouwserie NS 2000 stoomlocomotief|NS 2000]] || 1900 || 5 stuks || 1930-1932 || - | ||
|- | |- | ||
Regel 101: | Regel 101: | ||
|[[Bouwserie NS 2100 stoomlocomotief|NS 2100]] || 1914-1920 || 35 stuks || 1954 || - | |[[Bouwserie NS 2100 stoomlocomotief|NS 2100]] || 1914-1920 || 35 stuks || 1954 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS2700-Utrechts-archief-170183.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 2700|NS 2700]] || 1877 || 3 stuks || 1924-1925 || - | |[[Bouwserie NS 2700|NS 2700]] || 1877 || 3 stuks || 1924-1925 || - | ||
|- | |- | ||
Regel 107: | Regel 107: | ||
|[[Bouwserie NS 2800|NS 2800]] || 1865-1881 || 12 stuks || 1900-1928 || - | |[[Bouwserie NS 2800|NS 2800]] || 1865-1881 || 12 stuks || 1900-1928 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS2900-Utrechts-archief-162425.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 2900|NS 2900]] || 1865-1878 || 46 stuks || 1933-1938 || - | |[[Bouwserie NS 2900|NS 2900]] || 1865-1878 || 46 stuks || 1933-1938 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS3000-Utrechts-archief-151469.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 3000|NS 3000]] || 1878-1907 || 6 stuks || 1933-1936 || - | |[[Bouwserie NS 3000|NS 3000]] || 1878-1907 || 6 stuks || 1933-1936 || - | ||
|- | |- | ||
Regel 116: | Regel 116: | ||
|[[Bouwserie NS 3100|NS 3100]] || 1879-1883 || 26 stuks || 1932 || - | |[[Bouwserie NS 3100|NS 3100]] || 1879-1883 || 26 stuks || 1932 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS3200-Utrechts-archief-162336.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 3200|NS 3200]] || 1895-1907 || 47 stuks || 1936-1947 || - | |[[Bouwserie NS 3200|NS 3200]] || 1895-1907 || 47 stuks || 1936-1947 || - | ||
|- | |- | ||
Regel 122: | Regel 122: | ||
|[[Bouwserie NS 3300|NS 3300]] || 1912-1915 || 15 stuks || 1947-1954 || - | |[[Bouwserie NS 3300|NS 3300]] || 1912-1915 || 15 stuks || 1947-1954 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS3400-Utrechts-archief-164542.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 3400|NS 3400]] || 1921 || 20 stuks || 1947-1953 || - | |[[Bouwserie NS 3400|NS 3400]] || 1921 || 20 stuks || 1947-1953 || - | ||
|- | |- | ||
Regel 140: | Regel 140: | ||
|[[Bouwserie NS 4000|NS 4000]] || 1945-1946 || 15 stuks || 1956 || personentransport | |[[Bouwserie NS 4000|NS 4000]] || 1945-1946 || 15 stuks || 1956 || personentransport | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS4500-Utrechts-archief-162214.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 4500|NS 4500]] || 1917-1920 || 4 stuks || 1947 || - | |[[Bouwserie NS 4500|NS 4500]] || 1917-1920 || 4 stuks || 1947 || - | ||
|- | |- | ||
Regel 146: | Regel 146: | ||
|[[Bouwserie NS 4700|NS 4700]] || 1944-1946 || 35 stuks || 1958 || goederentransport | |[[Bouwserie NS 4700|NS 4700]] || 1944-1946 || 35 stuks || 1958 || goederentransport | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS4900-Utrechts-archief-163560.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 4900|NS 4900]] || 4901-4906 || 6 stuks || 1947 || - | |[[Bouwserie NS 4900|NS 4900]] || 4901-4906 || 6 stuks || 1947 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS5000-Utrechts-archief-151355.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 5000|NS 5000]] || 1877-1878 || 6 stuks || 1927-1935 || - | |[[Bouwserie NS 5000|NS 5000]] || 1877-1878 || 6 stuks || 1927-1935 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS5200-Utrechts-archief-162482.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 5200|NS 5200]] || 1877-1878 || 6 stuks || 1911-1930 || - | |[[Bouwserie NS 5200|NS 5200]] || 1877-1878 || 6 stuks || 1911-1930 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS5300-Utrechts-archief-151375.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 5300|NS 5300]] || 1880-1882 || 12 stuks || 1925-1935 || - | |[[Bouwserie NS 5300|NS 5300]] || 1880-1882 || 12 stuks || 1925-1935 || - | ||
|- | |- | ||
Regel 167: | Regel 167: | ||
|[[Bouwserie NS 6500|NS 6500]] || 1880-1902 || 12 stuks || 1926-1937 || - | |[[Bouwserie NS 6500|NS 6500]] || 1880-1902 || 12 stuks || 1926-1937 || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |[[Bestand:NS6900-Utrechts-archief-162479.jpg|150px|center]] |
|[[Bouwserie NS 6900|NS 6900]] || 1884-1898 || 11 stuks || 1931-1937 || - | |[[Bouwserie NS 6900|NS 6900]] || 1884-1898 || 11 stuks || 1931-1937 || - | ||
|} | |} |
Versie van 2 okt 2015 22:23
Overzicht Grootspoor Materieel Nederland
Deze pagina geeft een overzicht van Grootspoor Materieel Nederland.
Afkortingen
Onderstaand een overzicht van gebruikte afkortingen:
Spoorwegondernemingen in Nederland
- NS - Nederlandse Spoorwegen
- NS Cargo - Nederlandse Spoorwegen Cargo
- Arriva - Arriva Personenvervoer Nederland
- Connexxion
- Syntus
- Veolia - Veolia Transport Nederland
- Railion / DB Schenker Rail
- ACTS - Afzet Container Transport Systeem
Voormalig
- GOLS - Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij
- HESM - Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij
- HSM - Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij
- KNLS - Koninglijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij
- Lovers Rail (1996-1999)
- MESS / SS - Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen
- NoordNed - NoordNed Personenvervoer BV (1999-2006)
- NRS - Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij
- NCS - Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij
- NBDS - Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij
- ZHESM - Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg-Maatschappij
Spoorwegmusea
- GSS - Gelderse Smalspoor Stichting (Heteren)
- HSA - Stichting Historisch Streekvervoer Achterhoek (Winterswijk)
- HSIJ - Hoogovens Stoom IJmuiden (IJmuiden)
- ISM - Industrieel Smalspoor Museum (Erica)
- Mat'54 - Stichting Mat '54 Hondekop-Vier
- MBS - Museum Buurtspoorweg (Haaksbergen)
- NSM - Het Spoorwegmuseum (Utrecht)
- RTM - Stichting voorheen RTM (Ouddorp)
- SGB - Stoomtrein Goes - Borsele (Goes)
- SHD - Stichting Historisch Dieselmaterieel (Amersfoort)
- SHM - Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (Hoorn-Medemblik)
- SKL - Stoomtrein Katwijk Leiden (Valkenburg ZH)
- SMMR - Stichting Museum Materieel Railion (Zuidbroek)
- SRL - Stichting Rijssens Leemspoor (Rijssen)
- SSN - Stoom Stichting Nederland (Rotterdam)
- STAR - Stichting Stadskanaal Rail (Stadskanaal)
- VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (Beekbergen)
- ZLSM - Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (Simpelveld)
Overzicht Stoomlocomotieven
Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. |
Afbeelding | Bouwserie | Bouwjaar | Aantal | Uit dienst | Opmerking |
---|---|---|---|---|---|
De Arend | 1839 | 2 stuks | 1856-1857 | - | |
NS 600 | 1863, 1866 | 10 stuks | 1911-1913, 1921-1923 | - | |
NS 700 | 1871 + 1865-1873 | 81 (+5) stuks | 1917-1933 | - | |
NS 900 | 1872-1879 | 50 stuks | 1929-1936 | - | |
NS 1000 | 1878-1883 | 29 stuks | 1924-1935 | - | |
NS 1100 | 1883-1884, 1888 | 27 stuks | 1924-1932 | - | |
NS 1200 | 1881-1887 | 3 stuks | 1932 | - | |
NS 1300 | 1880-1895 | 179 stuks | 1925-1940 | - | |
NS 1500 | 1892, 1900, 1902 | 10 stuks | 1927, 1935-1939, 1945 | - | |
NS 1600 | 1889-1903 | 59 stuks | 1935-1949 | - | |
NS 1700 | 1899-1907 | 135 stuks | 1947-1957 | - | |
NS 1900 | 1907-1913 | 40 stuks | 1946-1948 | - | |
NS 2000 | 1900 | 5 stuks | 1930-1932 | - | |
NS 2100 | 1914-1920 | 35 stuks | 1954 | - | |
NS 2700 | 1877 | 3 stuks | 1924-1925 | - | |
NS 2800 | 1865-1881 | 12 stuks | 1900-1928 | - | |
NS 2900 | 1865-1878 | 46 stuks | 1933-1938 | - | |
NS 3000 | 1878-1907 | 6 stuks | 1933-1936 | - | |
NS 3100 | 1879-1883 | 26 stuks | 1932 | - | |
NS 3200 | 1895-1907 | 47 stuks | 1936-1947 | - | |
NS 3300 | 1912-1915 | 15 stuks | 1947-1954 | - | |
NS 3400 | 1921 | 20 stuks | 1947-1953 | - | |
NS 3500 | 1908, 1914, 1920 | 8 stuks | 1938-1946 | - | |
NS 3600 | 1910-1914 | 8 stuks | 1947-1953 | - | |
NS 3700 | 1910-1928 | 120 stuks | 1958 | - | |
NS 3900 | 1908–1919 1943–1944 |
99 stuks | 1972 | personen en goederentransport | |
NS 4000 | 1945-1946 | 15 stuks | 1956 | personentransport | |
NS 4500 | 1917-1920 | 4 stuks | 1947 | - | |
NS 4700 | 1944-1946 | 35 stuks | 1958 | goederentransport | |
NS 4900 | 4901-4906 | 6 stuks | 1947 | - | |
NS 5000 | 1877-1878 | 6 stuks | 1927-1935 | - | |
NS 5200 | 1877-1878 | 6 stuks | 1911-1930 | - | |
NS 5300 | 1880-1882 | 12 stuks | 1925-1935 | - | |
NS 5400 | 1901 | 5 stuks | 1937-1939 | - | |
NS 6300 | 1930-1931 | 22 stuks | 1957 | - | |
NS 6500 | 1880-1902 | 12 stuks | 1926-1937 | - | |
NS 6900 | 1884-1898 | 11 stuks | 1931-1937 | - |
Overzicht Diesellocomotieven
Afbeelding | Bouwserie | Bouwjaar | Aantal | Uit dienst | Opmerking |
---|---|---|---|---|---|
NS 100 | 1930-1932 | 52 stuks | 1948 | Rangeer diesel, bijnaam:"Oersik" | |
NS 200 | 1939-1952 | 169 stuks | 2008 | Rangeer diesel, bijnaam:"Sik" | |
NS 500 | 1946-1957 | 125 stuks | - | Rangeer diesel, bijnaam:"Hippel" of "Bakkie" | |
NedTrain Serie 700 | 2003-2004 | 18 stuks (NedTrain: 13 stuks) | - | - | |
NS 2000 | 1946 | 18 stuks | 1958, 1960 | Diesel voor goederentransport | |
NS 2200 | 1955-1958 | 150 stuks | 2003 | Diesel voor Personen/Goederentreinen | |
NS 2400 | 1954-1957 | 130 stuks | 1991 | Diesel voor Personen/Goederentreinen | |
NS 2600 | 1953-1954 | 6 stuks | 1958 | Diesel voor Personentreinen, bijnaam:"Beelen" | |
NS 2800 | 1962 | 1 stuks | 1968 | Diesel voor Goederentransport | |
NS 2900 | 1956-1959 | 5 stuks | 1975 | Diesel voor Goederentransport | |
NS 6400 | 1988-1994 | 120 stuks | 2010 | Diesel voor Goederentransport |
Overzicht Elektrische locomotieven
Afbeelding | Bouwserie | Bouwjaar | Aantal | Uit dienst | Opmerking |
---|---|---|---|---|---|
NS 1000 | 1948 | 10 stuks | 1982 | E-loc Personen/Goederentreinen | |
NS 1100 | 1950-1956 | 60 stuks | 1999 | E-loc Personen/Goederentreinen | |
NS 1200 | 1951-1953 | 25 stuks | 1998 (bij NS) | E-loc Personen/Goederentreinen | |
NS 1300 | 1952-1956 | 16 stuks | 2000 | E-loc Goederentreinen | |
NS 1500 | 1954 | 6 stuks | 1986 | E-loc Goederentreinen | |
NS 1600 | 1981-1983 | 58 stuks | E-loc Personen/Goederentreinen | ||
NS 1700 | 1991-1994 | 81 stuks | - | E-loc Personentreinen | |
NS 1800 | zie NS 1600 | zie NS 1600 | - | E-loc Personentreinen | |
NS Hispeed 186 | 18 (lease) 37 (koop) |
2008, 2014 | - | E-loc Personentreinen |
Overzicht Diesel treinstellen
Afbeelding | Bouwserie | Bouwjaar | Aantal | Uit dienst | Opmerking |
---|---|---|---|---|---|
Mat'34 | 1933 | 40 stuks | 1964 | - | |
Dieselvijf | 1940 | 18 stuks | 1974 | - | |
Plan X | DE1: 1953-1955 DE2: 1953-1954 |
DE1: 30 stuks DE2: 46 stuks |
DE 1: 1985 DE 2: 1998 |
Dieselelektrisch treinstel | |
DE IV | 1957 | 5 stuks | 1974 | - | |
Plan U | 1960-1963 | 42 stuks | 2003 | - | |
DH | DH 1: 1983 DH 2: 1981-1982 |
DH 1: 19 stuks DH 2: 31 stuks |
2006-2008 | - | |
NS 20 "Kameel" | 1954 | 1 stuks | - | Directie voertuig | |
LINT 41H | 2001-2005 | 25 stuks | 2012 | - | |
GTW | Connexion GTW: 2012 Arriva Spurt: 2008-2011 Veolia Velios: 2008 |
Connexion GTW: 1 stuks Arriva Spurt: 99 stuks Veolia Velios: 8 stuks |
- | - |
Overzicht Elektrische treinstellen
Afbeelding | Bouwserie | Bouwjaar | Aantal | Uit dienst | Opmerking |
---|---|---|---|---|---|
ZHESM-materieel | 1908,1911,1914 | 32 stuks | 1944 | - | |
Mat'24 | 1924-1933 | 261 stuks | 1972 | - | |
Mat'35 | 1935 | El2: 4 stuks ElD2: 4 stuks |
1958-1962 | - | |
Mat'36 | 1937 | 2-delig: 53 stuks 3-delig: 37 stuks |
1970 | - | |
Mat'40 | ElD5: 1942-1944 ElD2: 1944-1946 |
ElD5: 25 stuks ElD2: 15 stuks |
ElD5: 1972 ElD2: 1970 |
- | |
Mat'46 | 1948-1952 | ELD2: 79 stuks ELD4: 65 stuks |
ELD2: 1974-1983 ELD4 : 1973-1984 |
"Muizeneus" | |
Mat'54 | 1956-1962 | ElD2: 68 stuks ElD4: 73 stuks |
Plan F/G/M: 1993 Plan P/Q: 1996 |
"Hondekop" | |
Mat'57 | 1957 | 12 stuks | 1988 | "Hondekop-Benelux" | |
mP 3000 | 1965-1966 | 35 stuks | - | "Motorpost" | |
Mat'64 | Plan T: 1961-1965 Plan V: 1966-1976 |
Plan T: 31 stuks Plan V: 246 stuks |
Planning December 2015 | Plan V en Plan T | |
SM'90 | 1992-1993 | 9 stuks | 2004-2005 | "Railhopper" | |
SGM | 1975-1983 | 90 stuks | - | Materieel '74 / Plan Y / "Sprinter" | |
ICM | 1977, 1983-1994 | 144 stuks | - | Plan Z / "Koploper" | |
DD-AR | DDM 2/3: 1992 mDDM: 1997 |
DDM 2/3: 258 stuks mDDM: 50 stuks |
2013 | Dubbeldeks-Agglo-Regiomaterieel | |
NID | 2012 | 4-delig: 30 stuks 6-delig: 20 stuks |
- | "Nieuwe Intercity Dubbeldekker" | |
VIRM | 1994-2005 | 178 stuks | - | IRM / DD-IRM / VIRM | |
TGV Thalys PBA | 1995-1996 | 10 stuks | - | - | |
TGV Thalys PBKA | 1996-1997 | 17 stuks (2 bij NS) | - | - | |
406/ICE-3M(F) | 1997-2000 | 17 stuks | - | - | |
Protos | 2007 | 5 stuks | - | - | |
SLT | 2007 - 2012 | SLT 4: 69 stuks SLT 6: 62 stuks |
- | Sprinter Light Train | |
V250 | 2008 - 2013 | 19 stuks | 2013 | "Albatros" |