Bouwserie NS 2200

Bouwserie NS 2200
De Eeuwige Laatste Bruine 2200, de 2275, is samen met de 2338 en de cacaowagens aan het omlopen. Naarden, 15-2-1988
Spoorwegmij's	NS
Bedrijfsnummers	2201-2350 vernummeringen: 2351-2354 en 2361-2384, NMBS: 7601-7625
Fabrikanten	2201-2300: Allan - Heemaf 2301-2350: Schneider - Heemaf
Aantal gebouwd	150 stuks
Bouwjaren	1955 - 1958
Uitdienst	2003
Asvorm	Bo´Bo´
Lengte over de buffers	14,01 meter
Dienstgewicht	72 t
Max.snelheid	106 km/h
Vermogen	662 kW
Aanvangskracht	185 kN
Bouwwijze motor	-
Overdracht vermogen	Dieselelektrisch
Brandstof-tankinhoud	- ltr.
Remmen	directe rem, Westinghouse eenleidingrem

Diesellocomotief Bouwserie NS 2200

De dieselelektrische locomotieven van de 2200-serie zijn in 1955 in dienst genomen als opvolgers van de verouderde stoomlocomotieven. Ze zijn onder andere gebruikt voor personenvervoer maar deden hoofdzakelijk dienst in het goederenvervoer, onder andere richting Duitsland. Sommige van deze locomotieven zijn later door de NS verkocht aan de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) en hebben daarna dienst gedaan in de haven van Antwerpen en meegewerkt aan de bouw van de hogesnelheidslijn bij Brussel. De meeste 2200's zijn inmiddels uit de actieve dienst verdwenen.

Ontwikkeling en Bedrijf

Bronnen:wikipedia

Externe Verwijzingen

• Langs de rails
• wikipedia

Diverse Diesellocs Serie NS 2200

• Diverse Grootspoor afbeeldingen Diesellocs Baureihe Serie NS 2200
• 

  NS 2273 Enschede 1972
• 

  NS 2209 Hengelo in 1973
• 

  B 7608 (Ex NS2275) Zutphen
• 

  2 x NS 2200 Hengelo 1973

Modellen

Alle HO Modellen in deze Bouwserie NS 2200 Dieselloc

Roco: Bouwserie NS 2200: Roco 69926 -

Grootspoor rijdend materieel Nederland Stoomlocomotieven: NS 900 - NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1900 - NS 2100 - NS 2800 - NS 2900 - NS 3100 - NS 3200 - NS 3300 - NS 3500 - NS 3600 - NS 3700 - NS 3900 - NS 4000 - NS 4500 - NS 4700 - NS 4900 - NS 5200 - NS 5400 - NS 5500 - NS 6300 - BR64 “(VSM)” - NS 7700 - NS 9600 Diesellocomotieven: NS 100/200/300 - NS 500/600/700 - NS 2000 - NS 2200 - NS 2400 - NS 2600 - NS 2800 - NS 2900 - ACTS 5800 - ACTS 6700/Locon 9800 - BR 232 - NS 6400 - Class 66 - G 1206 - G2000-BB - V100 - NedTrain Serie 700 Elektrische locomotieven: NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1700 - NS 1800 - NS Hispeed 186 - TRAXX - BR 189 - Locon 9900 Treinstellen (Diesel): Mat '34 (dieseldrie) - Dieselvijf - Plan X (Blauwe Engel) – DE4 (Nederlands-Zwitserse TEE) - Plan U - DH (Wadloper) - Kameel (directierijtuig, VIP-car) - DM '90 (Buffel) - LINT 41/H - GTW (Breng / Spurt / Velios) Treinstellen (Elektr): ZHESM-materieel - Mat '24 (Blokkendoos) - Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) - Mat '36 - Mat '40 - Mat '46 - Mat '54 (Hondekop) – Mat '57 (Hondekop-Benelux) – Motorpost mP3000 - Mat '64 (Plan T) - SM '90 (Railhopper) - Mat '64 (Plan V) - SGM (Sprinter) - ICM (Koploper) - DD-AR - NID - VIRM - Thalys PBA- Thalys PBKA - ICE 3M - Protos - GTW (Breng / Spurt / Velios) - SLT (Sprinter Lighttrain) - V250 (Albatros) Rijtuigen (voormalig materieel): Mat '24 (Blokkendoos) - Ovale ramen rijtuigen - Stalen coupé rijtuigen - D-trein rijtuigen - Koninklijke rijtuigen - Salon rijtuigen - Bagage rijtuigen – Bolkop rijtuigen - Postrijtuigen - Pec (stroomlijnpostrijtuig) - Plan C - Plan D - Plan E - Plan K - Plan L - Plan N - Plan O - Plan W - K4 - M2 – Avmz - ICK - ICL Rijtuigen (huidig materieel): DDM-1 - ICRm - Koninklijk rijtuig