Bouwserie NS 1100

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Serie NS 1100
De 1159 voorzien van de 'botsneus' in huisstijlkleuren gereed voor vertrek te nl:Rotterdam CS.
Spoorwegmij's NS
Bedrijfsnummers 1101-1160
Fabrikanten Alsthom
Aantal gebouwd 60 stuks
Bouwjaren 1950 - 1956
Asvorm Bo' Bo'-
Lengte over de buffers

14.184 mm (met botsneus)
12.984 mm (zonder neus)

Max.snelheid 130 km/h
Vermogen 2030 kW
Dienstgewicht

83 ton (met botsneus)
80 ton (zonder neus)

Aanvangskracht 155 kN
Diameter aandrijfwielen 1250 mm
Stroomsysteem 1500 V =
Overdracht vermogen bijv. Hydraulisch
Remmen directe rem
Uit dienst 1999

Elektrische locomotief Serie NS 1100

Ontwikkeling en Bedrijf

De 60 locomotieven van de serie 1100 werden tussen 1950 en 1956 in Frankrijk door de firma Alsthom (Société Constructions Electriques et Mécaniques Alsthom) te Belfort gebouwd. De 60 locs uit de serie 1100 zijn in de jaren vijftig gebouwd in Frankrijk. Ze zijn afgeleid van de SNCF-locs BB 8001 (prototype) en BB 8101-8271. De vierassige locs van de serie 1100 stonden niet bekend om hun goede rijeigenschappen. Vooral voor sneltreinen was het zaak om de koppeling met het eerste rijtuig extra strak aan te draaien, om het huppelen nog een beetje tegen te gaan. De locomotieven van de serie 1100 werden zowel in het goederen- als reizigersvervoer ingezet. Sinds 1978 zijn de overgebleven 58 locomotieven verlengd voor opname van een toekomstige middenbuffer en kregen een versterkte cabine voorbouw (botsneus) welke de machinist meer veiligheid moest bieden. Ook werd het loopwerk en de geluidsdemping in de cabine aangepast. De vroegere blauwe machines werden in de nieuwe kleuren grijs/geel overgeschilderd of kregen alleen een gele frontpartij.

De 60 locomotieven hadden de nummers 1101 t/m 1160. De laatste 1100 serie locomotieven werden in 1999 buiten dienst gesteld.

Bronnen:

  • Märklin[1]
  • wikipedia:1100_(locomotieftype) [2]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Inmiddels is deze serie buiten dienst. Diverse locs zijn bewaard gebleven. De stand anno 2003 was: 1107 (NSM), 1111 (plukloc NSM), 1122 (Werkgroep 1501, wordt rijvaardig), 1125 (als 1122 in het NSM, turkoois), 1136 en 1145 (SGB).

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Verwijzingen

Externe

Diverse E-locs Serie NS 1100


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

NL.gif
Märklin H0 modellen bouwserie NS 1100

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
SEWH800 NS 1100 1952 Analoog/Relais LFCM III 1101 NS Turkoise Metaal -
SEW H 800-1101-1.jpg
SEH800 NS 1100 1955-1957 Analoog/Relais LFCM III 1101 NS Blauw Metaal - -
3013 NS 1100 1956-1966 Analoog/Relais LFCM III 1101 NS Blauw Metaal -
Seh800 afb1a.jpg
3324 NS 1100 1983-1988 Analoog/Relais DCM IV 1139 NS Grijs/Geel Kunststof -
Märklin-3324-2.jpg
3327 NS 1100 1984-1988 Analoog/Relais DCM IV 1135 NS Blauw/Geel Kunststof -
Märklin-3327-side.jpg
3327.2 NS 1100 1984-1988 Analoog/Relais DCM IV 1108 NS Blauw/Geel Kunststof - -
3424 NS 1100 1994 Delta DCM IV 1117 NS Blauw/Geel Kunststof -
Märklin-3424-side.jpg
3913 NS 1100 1972 Analoog/Relais LFCM III 1101 NS Blauw Metaal Bouwpakket -
30130 NS 1100 2023 Digitaal MFX 5*LFCM III 1114 NS Blauw Metaal -
Marklin 30130.jpg
30131 NS 1100 2024 Digitaal MFX 5*LFCM III 1117 NS Turkoise Metaal - -
37241 NS 1100 2003-2005 Digitaal 6090x 5*DCM IV 1144 NS Grijs/Geel Kunststof -
Märklin-37241-2.jpg
37243-01 NS 1100 2011 Digitaal MFX 5*DCM V 1136 NS Grijs/Geel Kunststof uit treinset 37243
oplage 555 stuks
Geluid: Hoorn
Märklin 37243-set2a.jpg
37243-02 NS 1100 2011 Digitaal MFX 5*DCM IV 1138 NS Blauw/Geel Kunststof uit treinset 37243
oplage 555 stuks
Geluid: Hoorn
Märklin 37243-set2b.jpg

Stoomlocomotieven: NS 900 - NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1900 - NS 2100 - NS 2800 - NS 2900 - NS 3100 - NS 3200 - NS 3300 - NS 3500 - NS 3600 - NS 3700 - NS 3900 - NS 4000 - NS 4500 - NS 4700 - NS 4900 - NS 5200 - NS 5400 - NS 5500 - NS 6300 - BR64 “(VSM)” - NS 7700 - NS 9600
Diesellocomotieven: NS 100/200/300 - NS 500/600/700 - NS 2000 - NS 2200 - NS 2400 - NS 2600 - NS 2800 - NS 2900 - ACTS 5800 - ACTS 6700/Locon 9800 - BR 232 - NS 6400 - Class 66 - G 1206 - G2000-BB - V100 - NedTrain Serie 700
Elektrische locomotieven: NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1700 - NS 1800 - NS Hispeed 186 - TRAXX - BR 189 - Locon 9900
Treinstellen (Diesel): Mat '34 (dieseldrie) - Dieselvijf - Plan X (Blauwe Engel)DE4 (Nederlands-Zwitserse TEE) - Plan U - DH (Wadloper) - Kameel (directierijtuig, VIP-car) - DM '90 (Buffel) - LINT 41/H - GTW (Breng / Spurt / Velios)
Treinstellen (Elektr): ZHESM-materieel - Mat '24 (Blokkendoos) - Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) - Mat '36 - Mat '40 - Mat '46 - Mat '54 (Hondekop)Mat '57 (Hondekop-Benelux) Motorpost mP3000 - Mat '64 (Plan T) - SM '90 (Railhopper) - Mat '64 (Plan V) - SGM (Sprinter) - ICM (Koploper) - DD-AR - NID - VIRM - Thalys PBA- Thalys PBKA - ICE 3M - Protos - GTW (Breng / Spurt / Velios) - SLT (Sprinter Lighttrain) - V250 (Albatros)
Rijtuigen (voormalig materieel): Mat '24 (Blokkendoos) - Ovale ramen rijtuigen - Stalen coupé rijtuigen - D-trein rijtuigen - Koninklijke rijtuigen - Salon rijtuigen - Bagage rijtuigenBolkop rijtuigen - Postrijtuigen - Pec (stroomlijnpostrijtuig) - Plan C - Plan D - Plan E - Plan K - Plan L - Plan N - Plan O - Plan W - K4 - M2Avmz - ICK - ICL
Rijtuigen (huidig materieel): DDM-1 - ICRm - Koninklijk rijtuig