Bouwserie NS 1300
| NS 1300 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | NS |
| Bedrijfsnummers | 1301-1316 |
| Fabrikanten | Alsthom |
| Aantal gebouwd | 16 stuks |
| Bouwjaren | 1952-1956 |
| Asvorm | Co'Co' |
| Lengte over de buffers | 18950 mm |
| Max.snelheid | 130 km/h |
| Vermogen | 3159 kW |
| Aanvangskracht | 241 kN |
| Dienstgewicht | 111 t |
| Stroomsysteem | = 1500 volt |
| Remmen | directe rem eenleidingrem |
| Uit dienst | 2000 |
Bouwserie NS 1300
De locomotieven van de bouwserie NS 1300 zijn elektrische locomotieven die tussen 1952 en 2000 werd ingezet door de Nederlandse Spoorwegen (NS). De locomotieven werden vooral ingezet voor het goederentransport.
Ontwikkeling en bedrijf
De locomotief NS 1300 is gebouwd door het franse Alsthom te Belfort. In 1952 werden 10 stuks aan de NS geleverd in een turkoise kleur. De locomotieven met hun 6 assen zijn afgeleid van de franse Bouwserie CC 7100.
In 1956 werden nog eens 6 locomotieven van deze bouwserie besteld (bedrijfsnummer 1312-1316) welke in de Berlijns blauwe kleur werden geleverd in hetzelfde jaar. De locomotieven 1301 - 1315 waren op dat moment al in Berlijns blauw overgeschilderd.
In de '70 er jaren werden de locomotieven in de geel/grijze huisstijl van de NS geschilderd. In de jaren '80 werden de locomotieven herschilderd in een overwegend gele kleur met een groot NS-logo op de zijkanten.
De locomotieven van de bouwserie 1300 hebben tot in het jaar 2000 dienst gedaan bij de NS, waarna ze terijde werden gesteld. Enkele locomtieven zijn als museumlocomotief bewaard gebleven.
| Bedrijfsnummer | In dienst | Wapen | Status |
|---|---|---|---|
| 1301 | 1952 | Dieren | Gesloopt |
| 1302 | 1952 | Woerden | Museumloc Spoorwegmuseum |
| 1303 | 1952 | - | Gesloopt (na ongeval in 1953) |
| 1304 | 1952 | Culemborg | Museumloc spoorwegmuseum te Horb am Neckar |
| 1305 | 1952 | Alphen a/d Rijn | Gesloopt |
| 1306 | 1952 | Brummen | Gesloopt |
| 1307 | 1952 | Etten-Leur | Gesloopt |
| 1308 | 1952 | Nunspeet | Gesloopt |
| 1309 | 1952 | Susteren | Gesloopt |
| 1310 | 1952 | Bussum | Gesloopt |
| 1311 | 1953 | Best | Gesloopt |
| 1312 | 1956 | Zoetermeer | Museumloc Spoorwegmuseum |
| 1313 | 1956 | Uitgeest | Gesloopt |
| 1314 | 1956 | Hoorn | Gesloopt |
| 1315 | 1956 | Tiel | Museumloc spoorwegmuseum te Horb am Neckar |
| 1316 | 1956 | Geldermalsen | Gesloopt |
Bronnen:[1]
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- De 1302 en 1312 zijn bewaard gebleven en opgenomen in het Spoorwegmuseum te Utrecht.
- De 1304 en 1315 zijn bewaard gebleven en eigendom van Werkgroep loc 1501 / Stichting Klassieke Locomotieven welke de locomotieven in 2013 heeft overgebracht naar het spoorwegmuseum te Horb am Neckar in Duitsland.
Bijzonderheden/Opmerkingen
De locomotieven van de bouwserie 1300 met bedrijfsnummers 1304 en 1315 gaan weer in gebruik genomen worden door HSL Logistik. De locomotieven van de Werkgroep Loc 1501 die aan het spoorwegmuseum te Horb am Neckar in Duitsland waren uitgeleend, heeft in juni 2015 een bruikleenovereenkomst getekend met HSL Logistik die de locomotieven zal gaan inzetten in Nederland. [2]
Locomotief 1311 is besteld na het verongelukken van de 1303. De nog bruikbare onderdelen van de verongelukte 1303 zijn gebruikt voor de bouw van de 1311.
Literatuur
Externe Verwijzingen
Diverse E-locs Bouwserie NS 1300
- Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc NS 1300
NS 1301 
NS 1304 
NS 1306 
NS 1306 te Enschede 
NS 1312
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
|
|