Saksische VIII 1

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 4 okt 2019 om 08:46 (Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Saksische VIII 1<br/>tot...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Saksische VIII 1
tot 1900: Saksische VIIIb
Saksische XII H1
Spoorwegmij's K.Sächs.Sts.E.B.
Bedrijfsnummers 93 - 100
vanaf 1914: 99 - 100
Fabrikanten Esslingen
Aantal gebouwd 8 stuks
Bouwjaren 1870
Uitdienst 1922
Asvorm 2'B n2
Wiel diameters Drijfwielen: Ø 183 cm
Voorloop: Ø 99 cm
Lengte loc .. mm
Keteldruk 8,5 kg/cm²
Verdampingsoppervlak 93,2 m²
Dienstgewicht 36,8 t
Max.snelheid 70 km/h
Remmen Westinghouse
Sleeprem

Stoomlocomotief Saksische VIII 1

De Saksische VIII 1 stoomlocomotieven van de Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.) waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor de sneltreindiensten. De locomotieven werden ingezet op het traject tussen Dresden en Chemnitz.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Saksische VIII 1 locomotieven werden gebouwd door Maschinenfabrik Esslingen en waren gebaseerd op eerder gebouwde locomotieven voor de Württembergse Staatsspoorwegen (K.W.Sts.E.). Ze waren uitgerust met een Amerikaans draaistel en een hoge staande ketelkast in plaats van de tweede stoomkoepel. Bovendien was de ketel hoger geplaatst. Vanaf 1890 werden bij Hartmann nieuwe locomotieven besteld die de Saksische VIII 1 vervingen. Tussen 1900 en 1922 werden ze ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Helaas zijn alle exemplaren van de Saksische VIII 1 verschroot.


Bronnen:Wikipedia: Sächsische_VIII_1[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Saksische VIII 1


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

  • Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Saksische VIII 1.

Stoomlocomotieven: I - I V (BR 55.60) - II - IIa - IIb - III (BR 34.76) - IIIa - IIIb (BR 34.77-78)-(BR 52.70) - IIIb V (BR 34.79) - V (BR 53.82) - Va - V V (BR 53.6-7) - VI - VIa - VIb - VIb V (BR 34.80) - VII (BR 98.71) - VIII 1 - VIII 2 (BR 13.70) - VIII V1 (BR 13.15/13.71) - VIII V2 (BR 36.9-10) - IX V/IX HV(BR 56.5-6) - X H1 (BR 14.3) - X V (BR 14.2) - XI V/XI H/XI HV (BR 57.0-2) - XII H (BR 17.6) - XII HV (BR 17.7) - XII H1 (BR 17.8) - XII H2 (BR 38.2-3) - XIII H (Pr. G 12) - XVIII H (BR 18.0) - XX HV (BR 19.0)
Tender-Stoomlocomotieven: I T - I TV (BR 98.0) - IIb T - IIIb T (BR 98.72) - IV T (BR 71.3) - V T (BR 89.2/89.82) - VII TS (BR 98.70) - VII TOV - VII T - H VIIIb T - XI HT (BR 94.19-21) - XIV HT (BR 75.5) - XV HTV (BR 79) - XVI T - XVI TV - M I TV
Smalspoor locomotieven: I K - II K (oud) - II K (nieuw) - III K - IV K - V K - VI K - Hg VII TK
Vuurloze loc: I F
Treinstellen: Hz 0 - S 1 - E 1 - Dai 1 - DET 1-2
Treinstellen/E-locs smalspoor: I ME - I MET