Bouwserie 612: verschil tussen versies
k (→Modellen) |
k (→Modellen) |
||
| Regel 79: | Regel 79: | ||
== Modellen == | == Modellen == | ||
{{Piko-br612-modellen}} | {{Piko-br612-modellen}} | ||
| − | {{Navigatie-grootspoor- | + | |
| + | {{Navigatie-grootspoor-DB(1994-heden)}} | ||
[[Categorie:Treinstellen]][[Categorie:Treinstellen Duitsland]] | [[Categorie:Treinstellen]][[Categorie:Treinstellen Duitsland]] | ||
Versie van 6 mrt 2020 20:25
| BR 612 | |
|---|---|
| Type | BR 612 |
| Aantal | 192 |
| Bedrijfsnrs. | 612 001 – 612 184 612 463 - 612 492 612 901 - 612 902 |
| Fabrikant | Adtranz Bombardier Transportation |
| Bouwjaar | 1998 - 2002 |
| Asvorm | 2’B’+B’2’ |
| Lengte | 51.750 mm. |
| Gewicht | 116 t. |
| Max. snelheid | 160 km/h |
| Vermogen | 2 × 560 kW |
| Bouwwijze motor | 2 × 6-cilinder Cummins QSK-19 |
| Overdracht vermogen | diesel-hydraulisch |
| Brandstof-tankinhoud | liter |
| Remmen | Druklucht schijfremmen KE-R-A-Mg-H (D) |
| Uit dienst | - |
Bouwserie BR 612
De treinstellen van de Bouwserie 612 zijn 2-delige dieselhydraulische treinstellen met kantelbaktechniek. De treinstellen hebben de bijnaam "Regio Swinger" en worden ingezet voor het regionale en interregionale personen vervoer. Het treinstel heeft 148 zitplaatsen, waarvan 24 1e klas zitplaatsen en 122 2e klas zitplaatsen.
Ontwikkeling en Bedrijf
Na de problematische ervaringen van de bouwserie 611 werd een compleet nieuwe constructie gekozen voor de treinstellen van de bouwserie 612, die ook weer met
kantelbaktechniek werden uitgerust en waren bedoeld voor de bochtrijke trajecten. Beide bakken zijn gemotoriseerd en voorzien van Cummings-motoren met een vermogen van elk 560kW. De aandrijvng geschiedt op de draaistellen waar beide bakken met elkaar verbonden zijn. De kantelbaktechniek zorgt ervoor dat de treinstellen tot 8 graden kunnen kantelen.
Er werden 192 treinstellen gebouwd en geleverd aan de Deutsche Bundesbahn, welke verspreid werden over de zeven standplaatsen: Dresden, Erfurt, Hof, Kassel, Kempten, Leipzig Süd en Ulm.
Met de Scharfenbergkoppelingen aan de uiteinden, kunnen tot 4 eenheden met elkaar worden gekoppeld.
In 2008 verviel bij een aantal treinstellen de 1e klas afdeling en werd omgebouwd tot 2e klasse. In 2012 werd gestart met het ombouwen/moderniseren van 36 treinstellen die in Thüringen zijn gestationeerd. Hierbij werd o.a. het interieur vernieuwd en kregen de 1e klas zittingen een lederen bekleding.
Kleurvarianten
Vanaf fabriek zijn de treinstellen in verkeersrood afgeleverd. Enkele interregio treinstellen (Intercity) zijn wit met een rode baan geschilderd. In September 2014 is een treinstel in Baden-Württemburg geschilderd in een Wit/Geel/Zwart driekleur.
Externe Verwijzingen
Diverse Treinstellen Bouwserie BR 612
- Foto Galerij
BR 612 (612 501) 
BR 612 
BR 612
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
|
