Bouwserie E 251/171

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bouwserie E 251 (DR)
Bouwserie 171 (DB)
BR 171
Spoorwegmij's DR, DB
Bedrijfsnummers E 251 001 - E 251 015
171 001 - 171 015
Fabrikanten LEW Hennigsdorf
Aantal gebouwd 15 stuks
Bouwjaren 1965
Uit dienst 2004
Asvorm Co’Co’
Lengte over de buffers 18.640 mm
Max.snelheid 80 km/h
Vermogen 6× 610 kW (3.660 kW)
Dienstgewicht 124 t
Aanvangskracht 373 kN
Stroomsysteem ~25000 volt / 50 Hz
Remmen Luchtdruk rem + elektr. weerstandsrem

Elektrische locomotief E 251

De locomotieven van de bouwserie E 251 zijn elektrische locomotieven van de Deutsche Reichsbahn (DR) die speciaal gebouwd zijn voor het traject Blankenburg (Harz) – Königshütte (Rübelandbahn), wat vanwege de grote stijgingen in het traject, is voorzien van een 25 kilovolt / 50 Hertz stroomsysteem. In 1970 werden de locomotieven bij de Deutsche Reichsbahn heringedeeld als bouwserie 251 en in 1992 met de samenvoeging met de Deutsche Bundesbahn werden de locomotieven heringedeeld als bouwserie 171.

Ontwikkeling en bedrijf

De Deutsche Reichsbahn bestelde 15 elektrische locomotieven voor het bergachtige traject van de Rübelandbahn bij Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW Henningsdorf). De locomotieven moesten afwijkend van de gebruikelijke 15 kV, 16 2/3 Hz echter geschikt zijn voor een 25 kV / 50 Hz, omdat het traject hiermee was voorzien. In 1965 werden de 15 locomotieven afgeleverd aan de Deutsche Reichsbahn en werden ze ingedeeld als bouwserie E 251 met de bedrijsnummers E 251 001 t/m E 251 015. De locomotieven werden gestationeerd in Blankenburg. In 1970 werden de locomotieven heringedeeld bij de Deutsche Reichsbahn als bouwserie 251. Met de samenvoeging met de Deutsche Bundesbahn in 1992 werden de locomotieven heringedeeld als bouwserie 171 en kregen ze de bedrijfsnummers 171 001 t/m 171 015. In 2000 had de DB besloten dat locomotieven voorzien diende te zijn van automatische deurbesturing (TB0) voor personentreinen. Uit kostenoverweging werd besloten om dit systeem niet meer in te bouwen in de bouwserie 171. Vanaf 2004 werden de locomotieven op de Rübelandbahn vervangen door locomotieven van de Bouwserie 185. In 2005 werden eerst nog tijdeljk de diesellocomotieven van de Bouwserie 233 en Bouwserie 241 ingezet.

De locomotieven ban de bouwserie 171 werden verplaatst naar Bw Zwickau, waar ze geparkeerd stonden om verkocht te worden aan Roemenië. Omdat testen met de aan Roemenië beschikbaar gestelde locomotief 171 008, niet het gewenste resultaat had, ging de verkoop van de locomotieven niet door. In 2011 werden de locomotieven in Zwickau verschroot.

Bronnen:

  • wikipedia : DR-Baureihe_E_251[1]

Kleurvarianten

Vanaf fabriek werden de locomotieven in een groene kleur afgeleverd. Vanaf midden jaren '70 werden de locomotieven in een bordeaux-rode kleur met een ivoorkleurige sierlijn (elfenbein) geschilderd. Na de samenvoeging met de DB in 1992, werden de locomotieven in een oriënt-rode kleur geschilderd en aansluitend in een verkeersrode kleur.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc 171 001 is bewaard gebleven en staat als monument in Lutherstadt Wittenberg
  • Loc 171 002 is bewaard gebleven en staat als monument in Blankenburg (Harz)
  • Loc 171 012 is bewaard gebleven eb staat in het museum TEV Weimar


Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse E-locs Bouwserie E 251 / BR 171


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Wikipedia: https://de.m.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_E_251


Modellen

Duitsland.gif
Rivarossi H0 modellen Bouwserie E 251 / BR 171

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Rivarossi HR2451 BR 171 2013- Dig.21pol. DC (2-rail) V 171 005-2 DB Cargo Oriëntrood - -
Rivarossi HR2478 E 251 2013- Dig.21pol. DC (2-rail) III E 251 009 DR (DDR) Groen/Rood - -
Rivarossi HR2479 BR 171 2013- Dig.21pol. DC (2-rail) V 171 013-6 DB Cargo Verkeersrood - -
Rivarossi HRS2481 E 251 2013- Dig.21pol. DC (2-rail) III E 251 006 DR (DDR) Blauw/Grijs - -
Rivarossi HR2545 E 251 2014- Dig.21pol. DC (2-rail) IV E 251 012-1 DR (DDR) Bordeauxrood/Grijs - -
Rivarossi HR2546 E 251 2014- Dig.21pol. DC (2-rail) IV E 251 004-8 DR (DDR) Groen/Grijs - -
Rivarossi HR2547 E 251 2014- Dig.21pol. DC (2-rail) IV E 251 010-5 DR (DDR) Bordeauxroood/Grijs - -
Rivarossi HR2548 E 251 2014- Dig.21pol. DC (2-rail) IV E 251 002 DR (DDR) Rood/Zwart - -


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn DR (DDR) 1945–1993 Commons-Deutsche Reichsbahn DDRsvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.5 - 03 - 03.10 - 07 1001 - 08 001 - 1710–12 - 18.0 - 18 201 - 18.3 - 19 - 22 - 23 - 23.10 - 24 - 25 - 360–4 - 38.2 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 50.35 - 50.40 - 52 - 52.80 - 550–6 - 557–8 - 5516–22 - 5525–56, 55.58 - 56.1 - 5620–29 - 5710–35 - 58* - 60 - 61 - 62 - 64 - 65.10 - 69.61 - 701 - 71.3 - 72* - 740–3 - 744–13 - 751-3 - 754, 10–11 - 75.5 - 77.1 - 78 - 79 001 - 80 - 83.10 - 84 - 86 - 89 - 89.2 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 8983 - 900-2 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 924 - 925–10 - 930–4 - 935–12 - 942–4 - 945-17 - 9420–21 - 95.0 - 95.66 - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - Köf II - V 15 - V 23 - V 36 - V 60 - V 75 - V 100 - V 180 - BR 119 - V 200 - V 300/V 130 - DR Köf 6001/6003
Elektrische locomotieven: E 04 - E 05 - E 11 - BR 212 - E 17 - E 18 - E 21 - BR 230 - E 42 - BR 243 - E 44 - E 77 - E 94 - E 95 - E 250 - E 251 - 252 - E 191 - E 244
Treinstellen (Stoom): 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 25- ET 25 201 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 170.0 - 270 - ET 188.5 - ET 188511-514 - ET 188521-522 - ET 188 531 - ET 188 701 - ET 197.2 - ET 198.0 - ET 19803/04 - ET 19805/06
Treinstellen (Accu): Bauart Wittfeld - 581/582-615/616 - V 16 004
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT2.09 - VT 4.12 - VT 11.5 - VT 12.14 - VT 18.16 - VT 133.5* - VT 135* - VT 135.5* - ORT 135.7 - ORT 137.7 - SVT 1372+8 - SVT 137.1 - SVT 137.2 - SVT 137.9 - VT 1370-1 - VT 137.2 - VT 1375-6 - BR 188.3


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bahn (DB AG) 1994–heden Commons-Deutsche Bahn AG-Logosvg.png
Elektrische locomotieven: 101 - 102 - 103 - 109 - 110 - 111 - 112 - 113 - 114 - 120 - 127 - 128 - 139 - 140 - 141 - 142 - 143 - 145 - 146 - 147 - 150 - 151 - 152 - 155 - 156 - 171 - 180 - 181 - 182 - 184 - 185 - 186 - 187 - 189 - 193
Diesel locomotieven: 201-204 - 210 - 211 - 212-214 - 215 - 216 - 217 - 218 - 219 - 220 - 225 - 228 - 229 - 230-234 - 240 - 241 - 245 - 246 - 247 - 260-261 - 261 - 264 - 265 - 266 - 266.4 - 290-291 - 293 - 294-296
Klein locomotieven: 310Köf II - 311/312 - 323/324Köf II - 332/333/335Köf III - 344/345/346/347 - 352 - 360/361/362/363/364/365 - 383 - 329/399 - 399
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 402 - 403 - 406 - 407 - 409 - 410.0ICE-V - 410 - 411 - 412 - 415 - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 429 - 430 - 440 - 442 - 445 - 450 - 470 - 471 - 472 - 474 - 475 - 476 - 477 - 478 - 479.2 - 479.6 - 480 - 481 - 483 - 480 - 485 - 488.0 - 4881-2 - 490 - 491
Treinstellen (Accu) en
Hybride locomotieven:
515 - 1002 - 1004
Treinstellen (Benzine/Diesel): 605ICE TD - 610Pendolino - 611 - 612Regio Swinger - 614 - 618 - 620LINT 81 - 622LINT 54 - 623LINT 41 - 624 - 626 - 627 - 628/629 - 631/632/633 - 634 - 640LINT 27 - 641Coradia A Ter - 642Desiro Classic - 643/644Talent - 646GTW - 648LINT 41 - 650RS1 - 670 - 672 - 675 - 690/691 - 771/772 - 798
Spoorwegdienst treinen: 701/702 - 703 - 704 - 705 - 705.1/705.2 - 706 - 707 - 708.2 - 708.3 - 709 - 710 - 711.0 - 711.1 - 711.2 - 712 - 713 - 714 - 715 - 716 - 719/720 - 724 - 725/726 - 727 - 728 - 732.0 - 732 - 733 - 740 - 741 - 744 - 746 - 747 - 786.0