Bouwserie 423

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
BR 423
BR 423
Type BR 423
Spoorwegmij's DB
Aantal 462 stuks
Bedrijfsnummers 423 001 - 423 462
433 001 - 433 462
433 501 - 433 96
423 501 - 423 962
Fabrikant Adtranz, Alstom, LHB, ABB, Bombardier
Bouwjaar 1998–2007
Asvorm Bo'(Bo') (2') (Bo')Bo'
Lengte 67.400 mm
Dienstgewicht 119,4 t
Max. snelheid 140 km/h
Vermogen 2350 kW
Aanvangskracht - kN
Stroomsysteem ~ 15 kV/16 2/3 Hz
Remmen Pneumatische rem
elektrische rem
Uit dienst -


Bouwserie 423

De treinstellen van de bouwserie 423 zijn vierdelige elektrische treinstellen met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Deutsche Bahn (DB). Ze werden aangeschaft om de verouderde treinstellen van de Bouwserie 420 te vervangen.

Ontwikkeling en bedrijf

Na bijna 30 jaar waren de treinstellen van de bouwserie 420 hard aan vervanging toe. De Deutsche Bahn AG gaf in 1994 opdracht aan ABB Henschel (later opgegaan in Adtranz) en LHB (later Alstom) om 4-delige treinstellen te laten bouwen. De lichtgewicht treinstellen met een hoofdzakelijk uit aluminium bestaande behuizing, hebben lengte van 67,40 meter, zijn zonder toiletruimte uitgevoerd en hebben een vermogen van 2350 Kilowatt en behalen een topsnelheid van 140 km/h. De treinstellen bestaan uit 2 stuurbakken (BR 423) en 2 tussenrijtuigen (BR 433), bieden plaats aan 16 zitplaatsen 1e klas, 176 zitplaatsen 2e klas en 352 staanplaatsen. De BR 423 treinstellen hebben in tegenstelling tot de treinstellen van de Bouwserie 424, 425 en 426, 3 in plaats van 2 deuren aan elke zijkant, per bak. Ze zijn uitgerust met luchtvering. Er kan met maximaal 3 treinstellen in tractie gereden worden.

De eerste serie treinstellen waren bestemd voor de S-bahn München en werden vanaf 1998 geleverd. Daarna volgde de S-bahn Köln, S-bahn Stuttgart en de S-bahn Rhein-Main. In 2013 werden de treinstellen van de S-bahn Stuttgart en S-bahn Rhein-Main gemoderniseerd. Hierna werd besloten om ook 60 treinstellen van de S-bahn Stuttgart en de treinstellen van de S-bahn Frankfurt te moderniseren. Hierbij wordt de buitenzijde opnieuw geverfd, en het interieur voorzien van nieuwe comfortabelere stoelen, nieuwe binnenafwerking evenals LED-verlichting aangebracht. Tevens worden de deuren voorzien van optische detectoren voor mindervalide treinreizigers en wordt een reizigers informatie systeem met displays aangebracht. Ook worden video bewakingscamera's geplaatst en worden de in en uitgangen van de treinstellen geschikt gemaakt voor rolstoel, fiets en kinderwagen gebruik. Het moderniseringsprogramma moet in 2020 zijn afgerond. [1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Treinstellen Bouwserie BR 423


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_423

Modellen

Duitsland.gif
Roco H0 modellen bouwserie 423

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 63050 BR 423 2002-2003 Dig.8pol. DC (2-rail) V 423 004-1 / 433 004-9 / 433 504-8 / 423 504-0 DB AG Verkeersrood/Wit 4-delig -
Roco 69050 BR 423 2002-2003 Digitaal AC (3-rail) V 423 004-1 / 433 004-9 / 433 504-8 / 423 504-0 DB AG Verkeersrood/Wit 4-delig -
Roco 63052 BR 423 2008- Dig.8pol. DC (2-rail) V 423 272-4 / 433 272-2 / 433 772-1 / 423 772-3 DB AG Verkeersrood/Wit 4-delig -
Roco 69052 BR 423 2008- Digitaal AC (3-rail) V 423 272-4 / 433 272-2 / 433 772-1 / 423 772-3 DB AG Verkeersrood/Wit 4-delig -

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bahn (DB AG) 1994–heden Commons-Deutsche Bahn AG-Logosvg.png
Elektrische locomotieven: 101 - 102 - 103 - 109 - 110 - 111 - 112 - 113 - 114 - 120 - 127 - 128 - 139 - 140 - 141 - 142 - 143 - 145 - 146 - 147 - 150 - 151 - 152 - 155 - 156 - 171 - 180 - 181 - 182 - 184 - 185 - 186 - 187 - 189 - 193
Diesel locomotieven: 201-204 - 210 - 211 - 212-214 - 215 - 216 - 217 - 218 - 219 - 220 - 225 - 228 - 229 - 230-234 - 240 - 241 - 245 - 246 - 247 - 260-261 - 261 - 264 - 265 - 266 - 266.4 - 290-291 - 293 - 294-296
Klein locomotieven: 310Köf II - 311/312 - 323/324Köf II - 332/333/335Köf III - 344/345/346/347 - 352 - 360/361/362/363/364/365 - 383 - 329/399 - 399
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 402 - 403 - 406 - 407 - 409 - 410.0ICE-V - 410 - 411 - 412 - 415 - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 429 - 430 - 440 - 442 - 445 - 450 - 470 - 471 - 472 - 474 - 475 - 476 - 477 - 478 - 479.2 - 479.6 - 480 - 481 - 483 - 480 - 485 - 488.0 - 4881-2 - 490 - 491
Treinstellen (Accu) en
Hybride locomotieven:
515 - 1002 - 1004
Treinstellen (Benzine/Diesel): 605ICE TD - 610Pendolino - 611 - 612Regio Swinger - 614 - 618 - 620LINT 81 - 622LINT 54 - 623LINT 41 - 624 - 626 - 627 - 628/629 - 631/632/633 - 634 - 640LINT 27 - 641Coradia A Ter - 642Desiro Classic - 643/644Talent - 646GTW - 648LINT 41 - 650RS1 - 670 - 672 - 675 - 690/691 - 771/772 - 798
Spoorwegdienst treinen: 701/702 - 703 - 704 - 705 - 705.1/705.2 - 706 - 707 - 708.2 - 708.3 - 709 - 710 - 711.0 - 711.1 - 711.2 - 712 - 713 - 714 - 715 - 716 - 719/720 - 724 - 725/726 - 727 - 728 - 732.0 - 732 - 733 - 740 - 741 - 744 - 746 - 747 - 786.0