Bouwserie RABe 523: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#00b200; color:white;" | '''Bouwserie RABe 523<br/>Stadler FLIRT''' |- | colsp...') |
|||
| Regel 36: | Regel 36: | ||
== Treinstel Bouwserie RABe 523 == | == Treinstel Bouwserie RABe 523 == | ||
| − | De treinstellen van de SBB bouwserie RABe 521, 522, 523, 524, 526 en 527 zijn elektrische treinstellen van het type Stadler Flirt, gebouwd door Stadler Rail. De RABe | + | De treinstellen van de SBB bouwserie RABe 521, 522, 523, 524, 526 en 527 zijn elektrische treinstellen van het type Stadler Flirt, gebouwd door Stadler Rail. De RABe treinstellen worden bij de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) ingezet voor het regionale en het lokale personenvervoer. |
| − | |||
| − | treinstellen worden bij de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) ingezet voor het regionale en het lokale personenvervoer. | ||
== Ontwikkeling en Bedrijf == | == Ontwikkeling en Bedrijf == | ||
Versie van 13 jan 2016 19:38
| Bouwserie RABe 523 Stadler FLIRT | |
|---|---|
| Spoorwegmij's: | SBB |
| Bedrijfsnummers | 523 001 - 523 031 523 032 - 523 043, (ex 522 001 - 522 012) |
| Fabrikanten: | Stadler, ABB |
| Aantal gebouwd: | 31 + 12 stuks |
| Bouwjaren: | 2004 - 2005 |
| Asindeling: | Bo’ 2’2’2’ Bo’ |
| Samenstelling: | 4-delig |
| Lengte over de buffers: | 74.078 mm. |
| Max.snelheid: | 160 km/h |
| Vermogen | 2000 kW |
| Aanvangskracht | 131 kN |
| Dienstgewicht | 120 t |
| Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz |
| Remmen | - |
| Uit dienst | - |
Treinstel Bouwserie RABe 523
De treinstellen van de SBB bouwserie RABe 521, 522, 523, 524, 526 en 527 zijn elektrische treinstellen van het type Stadler Flirt, gebouwd door Stadler Rail. De RABe treinstellen worden bij de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) ingezet voor het regionale en het lokale personenvervoer.
Ontwikkeling en Bedrijf
De FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug) treinstellen zijn treinstellen met een lage vloerdeel en zijn uitgerust met luchtvering. Het treinstel van het type RABe 522 werd in 2008 gebouwd in een serie van 12 stuks. Deze waren bedoeld voor toelating op het franse spoorwegennet, maar werden niet
toegelaten omdat Frankrijk van mening was dat de treinstellen te veel vervormden bij een treinongeval. Deze eerste serie werd daarom hernummerd en ingedeeld als RABe
523 treinstellen voor inzet in Zwitserland bij de SBB.
Bij de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) zijn de FLIRT treinstellen bekend als bouwserie RABe 521, RABe 522, RABe 523, RABe 524 en RABe 526. De FLIRT treinstellen
staan bekend om hun snelle optrekken, hebben een grote remkracht en het laag gewicht. De uiteinden van de rijtuigen rusten op Jacobsdraaistellen. De RABe 523
treinstellen zijn 4-delig en bieden plaats aan 20 zitplaatsen 1e klas en 161 zitplaatsen 2e klas.
De treinstellen van het type RABe 523 worden door de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) in gezet op de S-Bahn Zug, S-Bahn Lausanne en de S-Bahn Luzern.
Bronnen:[1]
Bijzonderheden/Opmerkingen
Literatuur
Externe Verwijzingen
Diverse Grootspoor Afbeeldingen RABe 523
- Foto Galerij
RABe 523 - 003 te Olten 
RABe 523 - 006 te Aarburg-Oftringen 
RABe 523 - 032 te Aarburg 
RABe 523 - te Aarburg 
RABe 523 - 046 te Aarburg 
RABe 523 - 071 te Olten
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
|