Bouwserie Am 840

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Am 840 (G2000-BB)
Am 840 -
Spoorwegmij's SBB Cargo
Bedrijfsnummers 840 001 - 840 003
Fabrikanten Vossloh
Aantal gebouwd 3
In dienst bij SBB 2003 - 2004
Uitdienst 2013
Asvorm B'B'
Lengte over de buffers 17400 mm
Dienstgewicht 87.3 t
Max.snelheid 120 km/h
Vermogen 2.240 kW
Bouwwijze motor Caterpillar 3516 B-HD
Overdracht vermogen Dieselhydraulisch
Brandstof-tankinhoud 5000 liter
Remmen  ?

Diesellocomotief Am 840 (G2000-BB)

De Vossloh G 2000 BB is een vierassige zware diesellocomotief gebouwd door Vossloh in de MaK fabriek in Kiel. In het jaar 2000 werd deze bouwserie geïntroduceert en was toen de meest krachtige dieselhydraulische locomotief van Vossloh. De Zwitserse Bouwserie Am 840 zijn diesellocomotieven van de Vossloh Bouwserie G2000-BB waarvan er 6 door de SBB werden aangeschaft en ingedeeld als bouwserie Am 840. De locomotieven kregen de bedrijfsnummers 840 001-2, 840 002-0, 840 003-8, Am 840 901-3, Am 840 902-1 en 840 903-9

Er zijn een aantal types van de G2000-BB locomotieven gebouwd. De eerste series (G2000-BB/1) hadden een asymmetrische cabine met een loopbrug, waardoor men van voor naar achter kon lopen. De loopbrug had als doel dat de machinist de cabine kon verlaten voor het rangeren en via een afstandbediening de locomotief kon besturen.

De latere varianten hebben een symmetrische cabine. Hoofdreden was om tegemoet te komen aan de veiligheidsvoorschriften van sommige landen (o.a. Italië), welke vereisten dat er 2 personen in de cabine moesten kunnen. Er werden dan ook 2 nieuwe varianten (G2000-BB/2 en G2000-BB/3) gebouwd waarbij de G2000-BB/2 linkse besturing kreeg en de G2000-BB/3 besturing aan de rechterkant. De locomotieven van de bouwserie Am 840 was identiek aan de G2000-BB/2. De locomotieven met de symmetrische cabine kreeg de bijnaam "Breedbek-kikker".

De door de SBB Cargo aangeschafte bouwserie Am 840 locomotieven waren niet gecertificeerd voor Zwitserland, maar werden ingezet op de Italiaanse trajecten waar de SBB Cargo de transporten verzorgde. In 2013 werden de 6 Am 840 locomotieven verkocht aan de Zwitserse transport onderneming Scheuzer.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Am 840 locomotieven bleven bij de SBB in dienst tot september 2013, waarna ze werden verkocht aan de firma Scheuchzer.

Bedrijfsnr. Eigenaar Naam UIC nummer Opmerkingen
Am 840 001-2 SBB Cargo - 92 85 8840 001-2 CH-SCHEU MaK nummer 1001453
Am 840 002-0 SBB Cargo - 92 85 8840 001-2 CH-SCHEU MaK nummer 5001481
Am 840 003-8 SBB Cargo - 92 85 8840 001-2 CH-SCHEU MaK nummer 5001482
Am 840 901-3 SBB Cargo - 92 85 8840 001-2 CH-SCHEU MaK nummer 5001520
Am 840 902-1 SBB Cargo - 92 85 8840 001-2 CH-SCHEU MaK nummer 5001521
Am 840 903-9 SBB Cargo - 92 85 8840 001-2 CH-SCHEU MaK nummer 5001522


Bronnen:

  • wikipedia [1]; bahn-online-ch[2]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe Verwijzingen

Diverse Diesellocs Am 840

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. wikipedia
  2. artikel Bahn Online.ch

Modellen

Zwitserland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie Am 840

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
37202 Am 840 2015 Digitaal mfx+ DC-motor met vliegwiel VI Am 840 003-8 SBB Cargo Blauw/Rood Metaal/Kunststof geluid: volledig -

Zwitserland.gif
Mehano H0 modellen bouwserie Am 840 SBB

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Mehano 2287 Am 840 2007 Analoog DC (2rail) VI Am 840 001-2 SBB Cargo Rood/Blauw - -
Mehano 2289 Am 840 2007 Digitaal Sound DC (2rail) VI Am 840 001-2 SBB Cargo Rood/Blauw - -
Mehano 2291 Am 840 2007 Digitaal AC (3rail) VI Am 840 001-2 SBB Cargo Rood/Blauw - -
Mehano 2292 Am 840 2007 Digitaal Sound AC (3rail) VI Am 840 001-2 SBB Cargo Rood/Blauw - -
Mehano 6677 Am 840 2003 Analoog DC (2rail) VI Am 840 003-8 SBB Cargo Rood/Blauw - -
Mehano 3922 Am 840 2003 Digitaal Sound DC (2rail) VI Am 840 003-8 SBB Cargo Rood/Blauw - -
Mehano 3923 Am 840 2003 Digitaal AC (3rail) VI Am 840 003-8 SBB Cargo Rood/Blauw - -
Mehano 3924 Am 840 2003 Digitaal Sound AC (3rail) VI Am 840 003-8 SBB Cargo Rood/Blauw - -
Mehano 58698 Am 840 2014 Analoog DC (2rail) VI Am 840 003-8 SBB Cargo Rood/Blauw - -
Mehano 58771 Am 840 2014 Digitaal Sound DC (2rail) VI Am 840 003-8 SBB Cargo Rood/Blauw - -
Mehano 58708 Am 840 2014 Digitaal AC (3rail) VI Am 840 003-8 SBB Cargo Rood/Blauw - -
Mehano 58772 Am 840 2014 Digitaal Sound AC (3rail) VI Am 840 003-8 SBB Cargo Rood/Blauw - -

Zwitserland.gif
Grootspoor rijdend materieel Zwitserland
Stoomlocomotieven: A 2/4 - A 3/5 - B 2/3 - B 3/4 - C 3/3C 5/6 - Eb 3/5 - Ec 3/5 (BLS) - E 3/3CZm 1/2
Diesellocomotieven: Am 4/4 - Am 4/4 (V200) - Am 4/6 - Am 6/6 - Bm 4/4 - Bm 4/4 II - Bm 6/6 - Em 3/3 - Am 840 - Am 841 - Am 842 - Am 843 - Am 845
Elektrische locomotieven: Ae 3/5 - Ae 3/6 I - Ae 3/6 II - Ae 3/6 III - Ae 4/4 (BLS) - Ae 4/6 - Ae 4/6 III - Ae 4/7 - Ae 4/8 - Ae 6/6 – Ae610 - Ae 6/8 (BLS) - Ae 8/8 (BLS) - Ae 8/14 - Be 2/5 - Be 3/5 - Be 4/4 - Be 4/6 - Be 4/7 - Be 6/8 - Ce 4/4 (BLS) - Ce 4/6 (BLS) - Ce 6/6 - Ce 6/8 I - Ce 6/8 II - Ce 6/8 III - De 4/4De 6/6Ee 3/3 - Ee 6/6 - Eem 923 - Ge 4/4 - Re 4/4 - Re 425 (BLS) - Re 4/4 I - Re 4/4 II – Re 420 - Re 4/4 III – Re 430 - Re 4/4 IV - Re 446(SOB) - Re 4/4 V – Re 450 - Re 456 - Re 460 - Re 465 - Re 474 - Re 481 - Re 482 - Re 484 - Re 485 (BLS) - Re 486 (BLS) - Re 6/6 – Re 620 - HGe 4/4 II
Treinstellen (Diesel): RCm 2/4 - BDm 2/4 - CFm 2/4 - Dm 2/4 - RAm TEE - RAm 501 - RAm 502
Treinstellen (Elektr): ABe 4/16 - BDe 4/4 - BDe 4/4II - Ce 2/4 - Ce 4/4 - Ce 4/6 - CLe 2/4 (rode pijl) - RABDe 500 - RABDe 502 - RABDe 8/16 - RABe EC - RABe 511 - RABe 514 - RABe 515 (BLS) - RABe 520 - RABe 521 - RABe 522 - RABe 523 - RABe 524 - RABe 525 (BLS) - RABe 526 (BLS) - RABe 526.6 - RABe 526.7 - RABe 535 (BLS) - RAe TEE II - RBDe 560 - RBDe 566 - RBDe 4/4 - RBe 4/4 - RBe 540