Bouwserie Eem 923

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Eem 923
Eem 923
Spoorwegmij's SBB
Bedrijfsnummers 923 001 - 923 030
Fabrikanten Stadler Rail
Aantal gebouwd 30 stuks
Bouwjaren 2012-2013
Asvorm Bo
Lengte over de buffers 9100 mm
Max.snelheid 120 km/h
Vermogen 1500 kW
Dienstgewicht 40 t - 45 t (SBB Cargo)
Aanvangskracht 150 kN
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
~ 25.000 volt / 50 Hz
Remmen Pneumatische rem
Elektrische rem (recuperatie)
Uit dienst -

Bouwserie Eem 923

De locomotieven van de bouwserie Eem 923 zijn hybride rangeerlocomotieven van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB), die zowel elektrisch als diesel-elektrisch kan

rijden. De locomotieven worden ingezet voor het rangeerwerk en voor lichte regionale goederentreinen.

Ontwikkeling en bedrijf

De rangeer-locomotieven van de bouwserie Eem 923 werden door de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) in juli 2010 besteld bij Stadler Rail. De rangeerlocomotieven moesten

de locomotieven van bouwserie Bm 4/4 gaan vervangen. De eerste locomotief ging werd in maart 2012 in dienst genomen. Het ontwerp van de locomotief was gebaseerd op de

locomotieven van de Bouwserie Ee 922. De Eem 923 is uitgerust met IGBT gelijkrichters en twee asynchrone draaistroom motoren. Daarnaast heeft de locomotief een

kleine dieselmotor met een vermogen van 366 kW en een ingebouwde dynamo. Hierdoor kan deze hybride-locomotief ook op trajecten zonder bovenleiding rijden.

De locomotieven hebben naast een bedrijfsnummer ook een naam gekregen van een berg in de buurt van de plaats waar de locomotieven worden ingezet. Deze naam is op de zijkant van de locomotief aangebracht.

Bron:[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • De Eem 923 locomotieven zijn nog steeds in gebruik en zijn dan ook in de dagelijkse reguliere diensten te zien.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Bouwserie Eem 923


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia Eem 923


Modellen

  • Er zijn nog geen H0 modellen bekend van de bouwserie Eem 923.
Zwitserland.gif
Grootspoor rijdend materieel Zwitserland
Stoomlocomotieven: A 2/4 - A 3/5 - B 2/3 - B 3/4 - C 3/3C 5/6 - Eb 3/5 - Ec 3/5 (BLS) - E 3/3CZm 1/2
Diesellocomotieven: Am 4/4 - Am 4/4 (V200) - Am 4/6 - Am 6/6 - Bm 4/4 - Bm 4/4 II - Bm 6/6 - Em 3/3 - Am 840 - Am 841 - Am 842 - Am 843 - Am 845
Elektrische locomotieven: Ae 3/5 - Ae 3/6 I - Ae 3/6 II - Ae 3/6 III - Ae 4/4 (BLS) - Ae 4/6 - Ae 4/6 III - Ae 4/7 - Ae 4/8 - Ae 6/6 – Ae610 - Ae 6/8 (BLS) - Ae 8/8 (BLS) - Ae 8/14 - Be 2/5 - Be 3/5 - Be 4/4 - Be 4/6 - Be 4/7 - Be 6/8 - Ce 4/4 (BLS) - Ce 4/6 (BLS) - Ce 6/6 - Ce 6/8 I - Ce 6/8 II - Ce 6/8 III - De 4/4De 6/6Ee 3/3 - Ee 6/6 - Eem 923 - Ge 4/4 - Re 4/4 - Re 425 (BLS) - Re 4/4 I - Re 4/4 II – Re 420 - Re 4/4 III – Re 430 - Re 4/4 IV - Re 446(SOB) - Re 4/4 V – Re 450 - Re 456 - Re 460 - Re 465 - Re 474 - Re 481 - Re 482 - Re 484 - Re 485 (BLS) - Re 486 (BLS) - Re 6/6 – Re 620 - HGe 4/4 II
Treinstellen (Diesel): RCm 2/4 - BDm 2/4 - CFm 2/4 - Dm 2/4 - RAm TEE - RAm 501 - RAm 502
Treinstellen (Elektr): ABe 4/16 - BDe 4/4 - BDe 4/4II - Ce 2/4 - Ce 4/4 - Ce 4/6 - CLe 2/4 (rode pijl) - RABDe 500 - RABDe 502 - RABDe 8/16 - RABe EC - RABe 511 - RABe 514 - RABe 515 (BLS) - RABe 520 - RABe 521 - RABe 522 - RABe 523 - RABe 524 - RABe 525 (BLS) - RABe 526 (BLS) - RABe 526.6 - RABe 526.7 - RABe 535 (BLS) - RAe TEE II - RBDe 560 - RBDe 566 - RBDe 4/4 - RBe 4/4 - RBe 540