Bouwserie RABe 522

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bouwserie RABe 522
Stadler FLIRT
RABe 522
Spoorwegmij's: SBB
Bedrijfsnummers 522 001 - 522 012 (vernummerd in: 523 032 - 523 043)
522 101 - 522 114
Fabrikanten: Stadler, ABB
Aantal gebouwd: 12 + 14 stuks
Bouwjaren: 2008 en 2010
Asindeling: Bo’ 2’2’2’ Bo’
Samenstelling: 4-delig
Lengte over de buffers: 74.078 mm.
Max.snelheid: 160 km/h
Vermogen 2000 kW
Aanvangskracht - kN
Dienstgewicht 120 t
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz (Zwitserland)
~ 25.000 volt 50 Hz (Frankrijk)
Remmen -
Uit dienst -

Treinstel Bouwserie RABe 522

De treinstellen van de SBB bouwserie RABe 521, 522, 523, 524, 526 en 527 zijn elektrische treinstellen van het type Stadler Flirt, gebouwd door Stadler Rail. De RABe treinstellen worden bij de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) ingezet voor het regionale en het lokale personenvervoer.

Ontwikkeling en Bedrijf

De FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug) treinstellen zijn treinstellen met een lage vloerdeel en zijn uitgerust met luchtvering. Het treinstel van het type RABe 522 werd in 2008 gebouwd in een serie van 12 stuks. Deze waren bedoeld voor toelating op het franse spoorwegennet, maar werden niet toegelaten omdat Frankrijk van mening was dat de treinstellen te veel vervormden bij een treinongeval. Deze eerste serie werd daarom hernummerd en ingedeeld als RABe 523 treinstellen voor inzet in Zwitserland bij de SBB. In 2010 werd een 2e serie van het type RABe 522 gebouwd voor toelating op het Franse spoor. Deze serie van 14 stuks werden wel toegelaten. De treinstellen zijn van het type RABe 522 zijn zowel geschikt voor het Zwitserse 15 kV wisselspanning als voor het Franse 25 kV wisselspannings net.

Bij de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) zijn de FLIRT treinstellen bekend als bouwserie RABe 521, RABe 522, RABe 523, RABe 524 en RABe 526. De FLIRT treinstellen staan bekend om hun snelle optrekken, hebben een grote remkracht en het laag gewicht. De uiteinden van de rijtuigen rusten op Jacobsdraaistellen. De RABe 522 treinstellen zijn 4-delig en bieden plaats aan 20 zitplaatsen 1e klas en 161 zitplaatsen 2e klas.

De treinstellen van het type RABe 522 zullen door de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) worden ingezet op lijn S1 van de S-Bahn Bazel, tussen Mulhouse, Basel SBB, Pratteln, Stein-Säckingen en Frick/Laufenburg. Ook worden de treinstellen ingezet op het traject Biel/Bienne - Delle - Belfort, waar het internationale treinverkeer naar verwachting vanaf 2015 geheractiveerd wordt.

Bronnen:[1]

Bijzonderheden/Opmerkingen


Literatuur

Externe Verwijzingen

Diverse Grootspoor Afbeeldingen RABe 522


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia Stadler_FLIRT

Modellen

Zwitserland.gif
Liliput H0 modellen bouwserie RABe 521, 522, 523, 524, 526 (Stadler Flirt)

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Liliput L-133975 RABe 524 2011 Dig.21pol. DC (2-rail) V/VI RABe 524 SBB Wit/Rood/Zwart 4-delig "TILO"
Liliput L-133990 RABe 521 2009 Dig.21pol. DC (2-rail) V RABe 521 SBB Wit/Rood/Zwart 4-delig S-Bahn Basel
Liliput L-133995 RABe 521 2009 Digitaal AC (3-rail) V RABe 521 SBB Wit/Rood/Zwart 4-delig S-Bahn Basel
Liliput L-133991 RABe 523 2009 Dig.21pol. DC (2-rail) V RABe 523 004-0 SBB Wit/Rood/Zwart 4-delig -
Liliput L-133996 RABe 523 2009 Digitaal AC (3-rail) V RABe 523 004-0 SBB Wit/Rood/Zwart 4-delig -
Liliput L-133992 RABe 526 2010 Dig.21pol. DC (2-rail) VI - SBB Wit/Blauw/Rood 4-delig "seehas"
Liliput L-133997 RABe 526 2010 Digitaal AC (3-rail) VI - SBB Wit/Blauw/Rood 4-delig "seehas"
Liliput L-133993 RABe 523 2010 Dig.21pol. DC (2-rail) V RABe 523 021-9 SBB Wit/Rood/Zwart 4-delig "La Veveyse"
Liliput L-133998 RABe 523 2010 Digitaal AC (3-rail) V RABe 523 021-9 SBB Wit/Rood/Zwart 4-delig "La Veveyse"
Liliput L-133999 RABe 524 2014 Dig.21pol. DC (2-rail) VI RABe 524 005-6 SBB Wit/Rood/Zwart 4-delig -

Zwitserland.gif
Grootspoor rijdend materieel Zwitserland
Stoomlocomotieven: A 2/4 - A 3/5 - B 2/3 - B 3/4 - C 3/3C 5/6 - Eb 3/5 - Ec 3/5 (BLS) - E 3/3CZm 1/2
Diesellocomotieven: Am 4/4 - Am 4/4 (V200) - Am 4/6 - Am 6/6 - Bm 4/4 - Bm 4/4 II - Bm 6/6 - Em 3/3 - Am 840 - Am 841 - Am 842 - Am 843 - Am 845
Elektrische locomotieven: Ae 3/5 - Ae 3/6 I - Ae 3/6 II - Ae 3/6 III - Ae 4/4 (BLS) - Ae 4/6 - Ae 4/6 III - Ae 4/7 - Ae 4/8 - Ae 6/6 – Ae610 - Ae 6/8 (BLS) - Ae 8/8 (BLS) - Ae 8/14 - Be 2/5 - Be 3/5 - Be 4/4 - Be 4/6 - Be 4/7 - Be 6/8 - Ce 4/4 (BLS) - Ce 4/6 (BLS) - Ce 6/6 - Ce 6/8 I - Ce 6/8 II - Ce 6/8 III - De 4/4De 6/6Ee 3/3 - Ee 6/6 - Eem 923 - Ge 4/4 - Re 4/4 - Re 425 (BLS) - Re 4/4 I - Re 4/4 II – Re 420 - Re 4/4 III – Re 430 - Re 4/4 IV - Re 446(SOB) - Re 4/4 V – Re 450 - Re 456 - Re 460 - Re 465 - Re 474 - Re 481 - Re 482 - Re 484 - Re 485 (BLS) - Re 486 (BLS) - Re 6/6 – Re 620 - HGe 4/4 II
Treinstellen (Diesel): RCm 2/4 - BDm 2/4 - CFm 2/4 - Dm 2/4 - RAm TEE - RAm 501 - RAm 502
Treinstellen (Elektr): ABe 4/16 - BDe 4/4 - BDe 4/4II - Ce 2/4 - Ce 4/4 - Ce 4/6 - CLe 2/4 (rode pijl) - RABDe 500 - RABDe 502 - RABDe 8/16 - RABe EC - RABe 511 - RABe 514 - RABe 515 (BLS) - RABe 520 - RABe 521 - RABe 522 - RABe 523 - RABe 524 - RABe 525 (BLS) - RABe 526 (BLS) - RABe 526.6 - RABe 526.7 - RABe 535 (BLS) - RAe TEE II - RBDe 560 - RBDe 566 - RBDe 4/4 - RBe 4/4 - RBe 540