Bouwserie RABDe 500

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bouwserie RABDe 500
Intercity-Neigezug (ICN)
RABDe 500
Spoorwegmij's: SBB
Bedrijfsnummers RABDe 500 000 - 500 043
Fabrikanten: ADtranz Zürich
Oerlikon en Pratteln
FIAT-SIG
Bombardier
Alstom
Aantal gebouwd: 44 stuks
Bouwjaren: 1999 – 2005
Asindeling: 1A’A1’+1A’A1’+2’2’+2’2’+2’2’+1A’A1’+1A’A1’
Samenstelling: 6-delig
Lengte over de buffers: 188.800 mm.
Max.snelheid: 200 km/h
Vermogen 5200 kW
Aanvangskracht 210 kN
Dienstgewicht 395 t
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen Elektrische rem
Schijfrem
Magneetrem
Uit dienst -

Treinstel Bouwserie RABDe 500

De RABDe 500 treinstellen, ook wel aangeduid als ICN, zijn elektrische treinstellen van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) met kantelbaktechniek en worden ingezet voor het langeafstandspersonenvervoer.

Ontwikkeling en Bedrijf

In 1995 werd door de SBB opdracht gegeven voor de bouw van 24 stuks van de RABDe 500 treinstellen aan het consortium bestaande uit Adtranz, FIAT-SIG en SWG. De eerste treinstellen werden in 1999 afgeleverd. In 2001 werd een bestelling van 10 stuks bij het consortium bestaande Bombardier en Alstom geplaatst met de optie voor aanvullende bestelling van 10 stuks. Tot aan 2005 werden deze 20 stuks geleverd. De treinstellen kunnen door hun techniek maximaal 8 graden overhellen in bochten. De 7-delige treinstellen van de RABDe 500 hebben in totaal 477 zitplaatsen, bestaande uit 125 1e klasse zitplaatsen, 322 2e klasse zitplaatsen, 6 opklapbare zitplaatsen en 20 zitplaatsen in het restauratierijtuig. Elk RABDe 500 treinstel is voorzien van een naam van een prominente Zwitserse persoon, welke op het stuurstandrijtuig is aangebracht.

De RABDe 500 treinstellen worden ingezet op de volgende trajecten:

  • St. Gallen – Zürich HB – Biel/Bienne – Lausanne/Genf
  • Basel SBB – Delsberg – Biel/Bienne – Neuenburg – Lausanne/Genf
  • Basel SBB – Luzern/Zürich HB – Bellinzona – Lugano – Chiasso
  • Basel SBB/Zürich HB – Sargans – Chur

Bronnen:[1]

Bijzonderheden/Opmerkingen

  • Op 29 juli 2001 ontspoorde treinstel RABDe 500 019 op het traject St.Gallen - Genf. veroorzaakt door een afgebroken schroefverbinding in het draaistel. Hierdoor werden in augustus 2001 alle RABDe 500 treinstellen een week ter zijde gesteld om de draaistellen op eventuele mankementen te controleren.
  • Op 23 mei 2002 brak brand uit in de restauratiewagen van RABDe 500 004, welke werd veroorzaakt door kortsluiting. Het restauratierijtuig raakte hierbij ernstig beschadigd en moest compleet opnieuw opgebouwd worden.


Literatuur

Externe Verwijzingen

Diverse Grootspoor Afbeeldingen RABDe 500


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia SBB_RABDe_500

Modellen

Zwitserland.gif
Roco H0 modellen bouwserie RABDe 500

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 63150 RABDe 500 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) V 500 040-1 SBB Wit/Rood/Blauw/Geel 5-delig "Graf Zeppelin" -
Roco 63151 RABDe 500 2010 Dig.DCC Sound DC (2-rail) V 500 040-1 SBB Wit/Rood/Blauw/Geel 5-delig "Graf Zeppelin" -
Roco 69150 RABDe 500 2010 Digitaal AC (3-rail) V 500 040-1 SBB Wit/Rood/Blauw/Geel 5-delig "Graf Zeppelin" -
Roco 69151 RABDe 500 2010 Digitaal Sound AC (3-rail) V 500 040-1 SBB Wit/Rood/Blauw/Geel 5-delig "Graf Zeppelin" -
Roco 63152 RABDe 500 2010 - DC (2-rail) V 500 040-1 SBB Wit/Rood/Blauw/Geel uitbreidingsset:
2x 1e klas rijtuig
2x 2e klas rijtuig
-
Roco 69152 RABDe 500 2010 - AC (3-rail) V 500 040-1 SBB Wit/Rood/Blauw/Geel uitbreidingsset:
2x 1e klas rijtuig
2x 2e klas rijtuig
-
Roco 63153 RABDe 500 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) V 500 007-1 SBB Wit/Rood/Blauw/Geel 5-delig "Albert Einstein" -
Roco 63154 RABDe 500 2010 Dig.DCC Sound DC (2-rail) V 500 007-1 SBB Wit/Rood/Blauw/Geel 5-delig "Albert Einstein" -
Roco 69153 RABDe 500 2010 Digitaal AC (3-rail) V 500 007-1 SBB Wit/Rood/Blauw/Geel 5-delig "Albert Einstein" -
Roco 69154 RABDe 500 2010 Digitaal Sound AC (3-rail) V 500 007-1 SBB Wit/Rood/Blauw/Geel 5-delig "Albert Einstein" -


Zwitserland.gif
Grootspoor rijdend materieel Zwitserland
Stoomlocomotieven: A 2/4 - A 3/5 - B 2/3 - B 3/4 - C 3/3C 5/6 - Eb 3/5 - Ec 3/5 (BLS) - E 3/3CZm 1/2
Diesellocomotieven: Am 4/4 - Am 4/4 (V200) - Am 4/6 - Am 6/6 - Bm 4/4 - Bm 4/4 II - Bm 6/6 - Em 3/3 - Am 840 - Am 841 - Am 842 - Am 843 - Am 845
Elektrische locomotieven: Ae 3/5 - Ae 3/6 I - Ae 3/6 II - Ae 3/6 III - Ae 4/4 (BLS) - Ae 4/6 - Ae 4/6 III - Ae 4/7 - Ae 4/8 - Ae 6/6 – Ae610 - Ae 6/8 (BLS) - Ae 8/8 (BLS) - Ae 8/14 - Be 2/5 - Be 3/5 - Be 4/4 - Be 4/6 - Be 4/7 - Be 6/8 - Ce 4/4 (BLS) - Ce 4/6 (BLS) - Ce 6/6 - Ce 6/8 I - Ce 6/8 II - Ce 6/8 III - De 4/4De 6/6Ee 3/3 - Ee 6/6 - Eem 923 - Ge 4/4 - Re 4/4 - Re 425 (BLS) - Re 4/4 I - Re 4/4 II – Re 420 - Re 4/4 III – Re 430 - Re 4/4 IV - Re 446(SOB) - Re 4/4 V – Re 450 - Re 456 - Re 460 - Re 465 - Re 474 - Re 481 - Re 482 - Re 484 - Re 485 (BLS) - Re 486 (BLS) - Re 6/6 – Re 620 - HGe 4/4 II
Treinstellen (Diesel): RCm 2/4 - BDm 2/4 - CFm 2/4 - Dm 2/4 - RAm TEE - RAm 501 - RAm 502
Treinstellen (Elektr): ABe 4/16 - BDe 4/4 - BDe 4/4II - Ce 2/4 - Ce 4/4 - Ce 4/6 - CLe 2/4 (rode pijl) - RABDe 500 - RABDe 502 - RABDe 8/16 - RABe EC - RABe 511 - RABe 514 - RABe 515 (BLS) - RABe 520 - RABe 521 - RABe 522 - RABe 523 - RABe 524 - RABe 525 (BLS) - RABe 526 (BLS) - RABe 526.6 - RABe 526.7 - RABe 535 (BLS) - RAe TEE II - RBDe 560 - RBDe 566 - RBDe 4/4 - RBe 4/4 - RBe 540