Bouwserie Eb 3/5
| Bouwserie Eb 3/5 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | SBB |
| Bedrijfsnummers | 5801 - 5834 |
| Fabrikanten | SLM |
| Aantal gebouwd | 34 stuks |
| Bouwjaren | 1911-1916 |
| Asvorm | 1'C1' |
| Wiel-diameters: |
Drijfwielen:∅ 152 cm |
| Lengte loc.inclusiefl. tender | - mm |
| Keteldruk | 12 kg/cm2 |
| Verdampingsoppervlak | 152.5 m² |
| Dienstgewicht | 74.0-74.9 t |
| Vermogen: | - kW |
| Max.snelheid | 75 km/h |
| Uitdienst | 1953 - 1965 |
Stoomlocomotief Bouwserie Eb 3/5
In de periode 1911 - 1916 werden 34 stoomlocmotieven van de bouwserie Eb 3/5 aangeschaft door de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). De locomotieven werden gebouwd door de Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur. De locomotief draagt de bijnaam Habersack (haver zak), die is gerelateerd aan het feit dat ze hun "haver" (kolen) bij zich draagt, en als een echt werkpaard werd ingezet. Bron:[1]
Ontwikkeling en Bedrijf
De SBB was op zoek naar een eenvoudige krachtige tenderlocomotief en gaf de locomotieffabriek Winterthur opdracht tot de bouw van de Eb 3/5. Van 1911 tot 1916 bouwde SLM in totaal 34 van deze bijna 1000 pk (735 kW) sterke machines. De Eb 3/5 is een locomotief met een asindeling 1'C1' en kreeg de bijnaam "Habersack". De locomotief die in beide richtingen 75 km/h snel was, was aanvankelijk voor personentreinen bedoeld. Ondertussen bleken de locomotieven met hun 74 t dienstgewicht na uitrusting met een extra reminstallatie ook geschikt voor het goederenverkeer, welke ze vanaf de jaren "30 bij voorkeur toebedeeld kregen. Met de electrificatie van het gehele Zwitserse spoorwegnet liep de inzet van deze locmotieven terug. Tussen 1950 en 1965 werden de machines geleidelijk buiten dienst gesteld of verkocht. Bron:[2]
De 34 locomotieven werden besteld en afgeleverd in 8 series/batches, waarbij elke serie verschilt in een aantal technische details. Ze werden steeds meer verdrongen door de voortschrijdende elektrificatie, die tijdens de tweede wereldoorlog was gestart. Daarom werden de locomotieven gesloopt in de periode 1953-1965 in de laatste fase van de stoomlocomotieven bij de SBB. Drie locomotieven werden verkocht aan de MThB (periode 1960-1964), waarbij twee van hen in 1966 gesloopt werden.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- De Eb 3/5 met bedrijfsnr. 5810 is door de Dampfbahn Bern gekocht van de MThB en is opgeknapt en bedrijfsvaardig.
- De Eb 3/5 met bedrijfsnr. 5811 is eerst gebruikt om de 5819 van onderdelen te voorzien. Daarna is deze aan de Verein Dampfgruppe Zürich verkocht welke de loc wil restaureren en weer bedrijfsvaardig wil maken.
- De Eb 3/5 met bedrijfsnr. 5819 is bedrijfsvaardig en eigendom van de stichting historisch erfgoed van de SBB (SBB Historic).
Alle overige locomotieven van de bouwserie Eb 3/5 zijn verschroot.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Literatuur
Externe Verwijzingen
Diverse Stoomlocs Bouwserie Eb 3/5
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomloc. Bouwserie Eb 3/5
Tekst bij foto Tekst bij foto Tekst bij foto Tekst bij foto
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
|
