Bouwserie MW49: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''MW49 / AR49 / Type 553'''...') |
k (→Modellen) |
||
Regel 75: | Regel 75: | ||
== Modellen == | == Modellen == | ||
[[Bestand:reeks49.gif]] | [[Bestand:reeks49.gif]] | ||
− | + | === Märklin H0 modellen === | |
{{Märklin-mw49-modellen}} | {{Märklin-mw49-modellen}} | ||
+ | === Piko H0 modellen === | ||
+ | {{Piko-mw49-modellen}} | ||
---- | ---- | ||
{{Navigatie-grootspoor-sncb}} | {{Navigatie-grootspoor-sncb}} | ||
[[Categorie:Treinstellen]][[Categorie:Treinstellen België]] | [[Categorie:Treinstellen]][[Categorie:Treinstellen België]] |
Huidige versie van 18 feb 2023 om 17:34
MW49 / AR49 / Type 553 | |
---|---|
Spoorwegmij's | NMBS |
Bedrijfsnummers | 553.01-553.50 vanaf 1971: 4901-4911 |
Fabrikanten | Ateliers Germain |
Aantal gebouwd | 50 stuks |
Bouwjaren | 1942 |
Uitdienst | 2000 |
Asvorm | (1A)'(A1)' |
Lengte over de buffers | 15.985 mm |
Dienstgewicht | 32,3 t |
Max.snelheid | 66 km/h |
Vermogen | 125 kW |
Aanvangskracht | - kN |
Bouwwijze motor | Brossel |
Overdracht vermogen | Dieselmechanisch |
Brandstof-tankinhoud | - ltr. |
Remmen | - |
Dieseltreinstel MW49
De treinstellen van de bouwserie MW49 / AR49 zijn diesel-mechanische motorwagens welke vanaf 1942 als Type 553 werden ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). Deze "railbussen" werden ingezet op de trajecten met zeer beperkte reizigersaantallen.
Ontwikkeling en Bedrijf
De motorrijtuigen van de bouwserie MW49 / AR49 werden in 1942 geleverd met de bedrijfsnummer 553.01 t/m 553.50. De voertuigen waren met minimaal comfort, zonder bagageafdeling en toilet. De stuurcabine was open, waarbij de machinist en de reizigers in dezelfde open ruimte zaten, zoals bij een gewone bus. De motorrijtuigen waren voorzien van een Brossel-motor met handgeschakelde versnellingsbak. De kleinere reeks Type 551, is een twee-assige railbus welke in 1939 door de Centrale Werkplaats van de NMBS te Mechelen werd gebouwd. Deze reeks is reeds voor 1971 buiten dienst gesteld. De Type 553 motorrijtuigen zijn groter dan het Type 551 en hadden dan ook 77 zitplaatsen en 43 staanplaatsen. In 1971 waren nog elf exemplaren in dienst van Type 553 motorrijtuigen. Deze werden ingedeeld als bouwserie MW49 / AR49 en kregen de bedrijfsnummers 4901 t/m 4911. In de daarop volgende jaren werden de motorrijtuigen uit de reizigersdienst onttrokken en werden een aantal verbouwd tot bovenleidingsmontagewagens.
In het jaar 2000 werd het laatste motorrijtuig, de 4903, buiten dienst gesteld.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Dieseltreinstel 4906 (voormalig Type 553.29) is bewaard gebleven en in het bezit van Toerisme en SpoorPatrimonium (TSP)
- Dieseltreinstel 4903 is bewaard gebleven en in het bezit van Stoomcentrum Maldegem
Externe Verwijzingen
Diverse Dieseltreinstellen MW49 / AR49
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
Märklin H0 modellen
|
Piko H0 modellen
|