Bouwserie MW44

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Type 604 / MW44 / AR44
MW 44 / AR 44
Spoorwegmij's NMBS
Bedrijfsnummers 604.01-604.10
vanaf 1971: 4401-4410
Fabrikanten Germain / Ateliers Metalu. Nivelles
Aantal gebouwd 10 stuks
Bouwjaren 1954-1965
Uitdienst 2002
Asvorm B'B' + 2'2' + 2'2'
Lengte over de buffers 23.800 mm
Dienstgewicht 52,7 t
Max.snelheid 80 km/h
Vermogen 270 kW
Aanvangskracht - kN
Bouwwijze motor 2x GM Twin 6-71
Overdracht vermogen Dieselhydraulisch
Brandstof-tankinhoud 600 ltr.
Remmen Oerlikon O-P

Dieseltreinstel Type 604 / MW44 / AR44

De motorwagens van de bouwserie MW44 / AR44 enkelvoudige dubbelmotorige diesel-hydraulische motorwagens welke vanaf 1954 werden ingezet door de Nationale Maatschappij

der Belgische Spoorwegen (NMBS). De motorwagens werden ingezet als rechtstreekse treinen en als stoptreinen..

Ontwikkeling en Bedrijf

De motorwagens van de bouwserie MW44 / AR44 werden in 1954 gebouwd door “Germain” in Monceau. Er werden in totaal 10 stuks als Type 604 geleverd aan de NMBS met de bedrijfsnummers 604.01 t/m 604.10. De Type 604 en Type 605 motorwagens waren qua uiterlijk nagenoeg identiek aan de Type 602 en Type 603, hadden echter een wat hogere raampartij. De Type 604 motorwagens waren uitgevoerd met twee 6-cylinder GM-dieselmotoren. Deze lagen naast elkaar in de breedte in tegenstelling met de op het eerste gezicht identieke reeks 45, waar ze achter elkaar lagen. Via een verzamelkast dreven beide motoren slechts één draaistel aan. De motorwagens van het Type 604 hadden 100 2e klasse zitplaatsen (94 banken en 6 klapstoeltjes) en 40 staanplaatsen. ook waren de motorwagens voorzien van een toilet en een bagaruimte. De verwarming gebeurde middels een warme waterleiding. In 1971 werden de motorwagens ingedeeld als bouwserie MW44 en kregen ze de bedrijfsnummers 4401 t/m 4410.

De motorwagens konden onderling aan elkaar gekoppeld worden, maar ook met de Type 605 / MW45 motorwagens. De volgende combinaties al dan niet met een bijwagen waren mogelijk:

  • 1 MW (44 of 45) + 1 MW (44 of 45)
  • 1 MW + 1 bijwagen
  • 1 MW + 1 bijwagen + 1 MW
  • 1 MW + 1 bijwagen + 1 bijwagen + 1 MW
  • 1 MW + 1 bijwagen + 1 MW + 1 bijwagen

Ook kon een goederen wagon met een max. gewicht van 20 ton meegetrokken worden:

  • 1 MW + 1 wagen van max. 20 ton
  • 2 MW + 1 wagen van max 20 tot 40 ton

De laatste jaren reden de MW44 treinstellen alleen og op de lijnen Dinant-Bertrix-Libramont-Virton en Aalst-Burst. In 2002 werden de laatste MW44 treinstellen ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Motorwagen 4402 is bewaard gebleven en wordt gebruikt als lokaal voor "Team Jeugd" te Kortrijk
  • Motorwagen 4403 is bewaard gebleven en in het bezit van het Stoomcentrum Maldegem
  • Motorwagen 4407 is bewaard gebleven en in het bezit van het CFV3V: Stoomtrein der 3 valleien


Bronnen:[1][2]

Externe Verwijzingen

Diverse Dieseltreinstellen Type 604 / MW44 / AR44


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:MW44 wikipedia
  2. Bron:Stoomcentrum Maldegem


Modellen

Belgie.gif
Olaerts H0 modellen bouwserie MW44 / AR44

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Olaerts 4401-Red-DC MW 44 2012 Dig.8pol. DC (2rail) IV-V 4401 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4401-Red-AC MW 44 2012 Dig.8pol. AC (3rail) IV-V 4401 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 44002-Red-DC MW 44 2012 Dig.8pol. DC (2rail) IV-V 4402 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4402-Red-AC MW 44 2012 Dig.8pol. AC (3rail) IV-V 4402 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4403-Red-DC MW 44 2012 Dig.8pol. DC (2rail) IV-V 4403 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4403-Red-AC MW 44 2012 Dig.8pol. AC (3rail) IV-V 4403 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4404-Red-DC MW 44 2012 Dig.8pol. DC (2rail) IV-V 4404 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4404-Red-AC MW 44 2012 Dig.8pol. AC (3rail) IV-V 4404 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4405-Red-DC MW 44 2012 Dig.8pol. DC (2rail) IV-V 4405 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4405-Red-AC MW 44 2012 Dig.8pol. AC (3rail) IV-V 4405 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4406-Red-DC MW 44 2012 Dig.8pol. DC (2rail) IV-V 4406 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4406-Red-AC MW 44 2012 Dig.8pol. AC (3rail) IV-V 4406 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4407-Red-DC MW 44 2012 Dig.8pol. DC (2rail) IV-V 4407 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4407-Red-AC MW 44 2012 Dig.8pol. AC (3rail) IV-V 4407 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4408-Red-DC MW 44 2012 Dig.8pol. DC (2rail) IV-V 4408 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4408-Red-AC MW 44 2012 Dig.8pol. AC (3rail) IV-V 4408 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4409-Red-DC MW 44 2012 Dig.8pol. DC (2rail) IV-V 4409 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4409-Red-AC MW 44 2012 Dig.8pol. AC (3rail) IV-V 4409 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4410-Red-DC MW 44 2012 Dig.8pol. DC (2rail) IV-V 4410 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4410-Red-AC MW 44 2012 Dig.8pol. AC (3rail) IV-V 4410 NMBS/SNCB Rood/Geel - -
Olaerts 4401-Blue-DC MW 44 2013 Dig.8pol. DC (2rail) V 4401 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -
Olaerts 4401-Blue-AC MW 44 2013 Dig.8pol. AC (3rail) V 4401 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -
Olaerts 4402-Blue-DC MW 44 2013 Dig.8pol. DC (2rail) V 4402 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -
Olaerts 4402-Blue-AC MW 44 2013 Dig.8pol. AC (3rail) V 4402 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -
Olaerts 4403-Blue-DC MW 44 2013 Dig.8pol. DC (2rail) V 4403 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -
Olaerts 4403-Blue-AC MW 44 2013 Dig.8pol. AC (3rail) V 4403 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -
Olaerts 4405-Blue-DC MW 44 2013 Dig.8pol. DC (2rail) V 4405 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -
Olaerts 4405-Blue-AC MW 44 2013 Dig.8pol. AC (3rail) V 4405 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -
Olaerts 4406-Blue-DC MW 44 2013 Dig.8pol. DC (2rail) V 4406 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -
Olaerts 4406-Blue-AC MW 44 2013 Dig.8pol. AC (3rail) V 4406 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -
Olaerts 4407-Blue-DC MW 44 2013 Dig.8pol. DC (2rail) V 4407 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -
Olaerts 4407-Blue-AC MW 44 2013 Dig.8pol. AC (3rail) V 4407 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -
Olaerts 4410-Blue-DC MW 44 2013 Dig.8pol. DC (2rail) V 4410 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -
Olaerts 4410-Blue-AC MW 44 2013 Dig.8pol. AC (3rail) V 4410 NMBS/SNCB Blauw/Geel/Wit - -


Stoomlocomotieven: Type 1 - Type 5 - Type 6 - Type 7 - Type 8 - Type 9 - Type 10 - Type 11 - Type 12 - Type 13 - Type 14 - Type 15 - Type 16 - Type 17 - Type 18 - Type 19 - Type 20 - Type 22 - Type 24 - Type 25 (1884) - Type 25 - Type 26 - Type 27 - Type 29 - Type 30 - Type 31 - Type 33 - Type 35 - Type 36 - Type 37 - Type 38 - Type 40 - Type 41 - Type 44 - Type 48 - Type 49 - Type 50 - Type 51 - Type 53 - Type 57 - Type 58 - Type 60 - Type 61 - Type 62 - Type 64 - Type 66 - Type 69 - Type 70 - Type 71 - Type 72 - Type 74 - Type 75 - Type 76 - Type 77 - Type 79 - Type 80 - Type 81 - Type 82 - Type 87 - Type 88 - Type 89 - Type 90 - Type 91 - Type 92 - Type 93 - Type 94 - Type 95 - Type 96 - Type 97 - Type 98 - Type 99
Diesellocomotieven: HLD 50 - HLD 51 - HLD 52 - HLD 53 - HLD 54 - HLD 55 - HLD 57 - HLD 59 - HLD 60 - HLD 61 - HLD 62 - HLD 64 - HLD 65 - HLD 66
Rangeerlocomotieven: Type 231 - HLR 70 - HLR 71 - HLR 72 - HLR 73 - HLR 74 - HLR 75 - HLR 76 - HLR 77 - HLR 80 - HLR 81 - HLR 82 - HLR 83 - HLR 84 - HLR 85 - HLR 90 - HLR 91 - HLR 92 -
Elektrische locomotieven: Type 121 - HLE 11 - HLE 12 - HLE 13 - HLE 15 - HLE 16 - HLE 18 (Alsthom) - HLE 18 (Siemens) - HLE 19 - HLE 20 - HLE 21 - HLE 22 - HLE 23 - HLE 24 - HLE 25 - HLE 26 - HLE 27 - HLE 28 - HLE 28 (Bombardier) - HLE 29 - HLE 29 (Bombardier) -
Treinstellen (Diesel): 600 - 608 - 652 - MW40 - MW41 - MW42 - MW43 - MW44 - MW45 - MW46 - MW49 -
Treinstellen (Elektr): MS08 - MS35 - Klassiek Motorstel: (MS39 - MS46 - MS50 - MS51 - MS53 - MS54 - MS55 - MS56 - MS62- MS63 - MS65 - MS66 - MS70 - MS70-TH - MS73 - MSCR) - MS75 - MS80 - MS86 - MS96 - Mat '57 (Hondekop-Benelux) - TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA - V 250 (Albtros)