Type 604 / MW44 / AR44
|
|
Spoorwegmij's |
NMBS
|
Bedrijfsnummers |
604.01-604.10 vanaf 1971: 4401-4410
|
Fabrikanten |
Germain / Ateliers Metalu. Nivelles
|
Aantal gebouwd |
10 stuks
|
Bouwjaren |
1954-1965
|
Uitdienst |
2002
|
Asvorm |
B'B' + 2'2' + 2'2'
|
Lengte over de buffers |
23.800 mm
|
Dienstgewicht |
52,7 t
|
Max.snelheid |
80 km/h
|
Vermogen |
270 kW
|
Aanvangskracht |
- kN
|
Bouwwijze motor |
2x GM Twin 6-71
|
Overdracht vermogen |
Dieselhydraulisch
|
Brandstof-tankinhoud |
600 ltr.
|
Remmen |
Oerlikon O-P
|
Dieseltreinstel Type 604 / MW44 / AR44
De motorwagens van de bouwserie MW44 / AR44 enkelvoudige dubbelmotorige diesel-hydraulische motorwagens welke vanaf 1954 werden ingezet door de Nationale Maatschappij
der Belgische Spoorwegen (NMBS). De motorwagens werden ingezet als rechtstreekse treinen en als stoptreinen..
Ontwikkeling en Bedrijf
De motorwagens van de bouwserie MW44 / AR44 werden in 1954 gebouwd door “Germain” in Monceau. Er werden in totaal 10 stuks als Type 604 geleverd aan de NMBS met de bedrijfsnummers 604.01 t/m 604.10. De Type 604 en Type 605 motorwagens waren qua uiterlijk nagenoeg identiek aan de Type 602 en Type 603, hadden echter een wat hogere raampartij. De Type 604 motorwagens waren uitgevoerd met twee 6-cylinder GM-dieselmotoren. Deze lagen naast elkaar in de breedte in tegenstelling met de op het eerste gezicht identieke reeks 45, waar ze achter elkaar lagen. Via een verzamelkast dreven beide motoren slechts één draaistel aan. De motorwagens van het Type 604 hadden 100 2e klasse zitplaatsen (94 banken en 6 klapstoeltjes) en 40 staanplaatsen. ook waren de motorwagens voorzien van een toilet en een bagaruimte. De verwarming gebeurde middels een warme waterleiding.
In 1971 werden de motorwagens ingedeeld als bouwserie MW44 en kregen ze de bedrijfsnummers 4401 t/m 4410.
De motorwagens konden onderling aan elkaar gekoppeld worden, maar ook met de Type 605 / MW45 motorwagens. De volgende combinaties al dan niet met een bijwagen waren mogelijk:
- 1 MW (44 of 45) + 1 MW (44 of 45)
- 1 MW + 1 bijwagen
- 1 MW + 1 bijwagen + 1 MW
- 1 MW + 1 bijwagen + 1 bijwagen + 1 MW
- 1 MW + 1 bijwagen + 1 MW + 1 bijwagen
Ook kon een goederen wagon met een max. gewicht van 20 ton meegetrokken worden:
- 1 MW + 1 wagen van max. 20 ton
- 2 MW + 1 wagen van max 20 tot 40 ton
De laatste jaren reden de MW44 treinstellen alleen og op de lijnen Dinant-Bertrix-Libramont-Virton en Aalst-Burst.
In 2002 werden de laatste MW44 treinstellen ter zijde gesteld.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Motorwagen 4402 is bewaard gebleven en wordt gebruikt als lokaal voor "Team Jeugd" te Kortrijk
- Motorwagen 4403 is bewaard gebleven en in het bezit van het Stoomcentrum Maldegem
- Motorwagen 4407 is bewaard gebleven en in het bezit van het CFV3V: Stoomtrein der 3 valleien
Bronnen:[1][2]
Externe Verwijzingen
Diverse Dieseltreinstellen Type 604 / MW44 / AR44
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieseltreinstel Type 604 / MW44 / AR44
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
Olaerts H0 modellen bouwserie MW44 / AR44
Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Uitvoering |
Besturing |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Bijzonderheden |
Foto
|
Olaerts 4401-Red-DC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV-V |
4401 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4401-Red-AC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
IV-V |
4401 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 44002-Red-DC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV-V |
4402 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4402-Red-AC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
IV-V |
4402 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4403-Red-DC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV-V |
4403 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4403-Red-AC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
IV-V |
4403 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4404-Red-DC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV-V |
4404 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4404-Red-AC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
IV-V |
4404 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4405-Red-DC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV-V |
4405 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4405-Red-AC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
IV-V |
4405 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4406-Red-DC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV-V |
4406 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4406-Red-AC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
IV-V |
4406 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4407-Red-DC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV-V |
4407 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4407-Red-AC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
IV-V |
4407 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4408-Red-DC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV-V |
4408 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4408-Red-AC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
IV-V |
4408 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4409-Red-DC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV-V |
4409 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4409-Red-AC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
IV-V |
4409 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4410-Red-DC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV-V |
4410 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4410-Red-AC |
MW 44 |
2012 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
IV-V |
4410 |
NMBS/SNCB |
Rood/Geel |
- |
-
|
Olaerts 4401-Blue-DC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
4401 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
Olaerts 4401-Blue-AC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
V |
4401 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
Olaerts 4402-Blue-DC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
4402 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
Olaerts 4402-Blue-AC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
V |
4402 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
Olaerts 4403-Blue-DC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
4403 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
Olaerts 4403-Blue-AC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
V |
4403 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
Olaerts 4405-Blue-DC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
4405 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
Olaerts 4405-Blue-AC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
V |
4405 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
Olaerts 4406-Blue-DC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
4406 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
Olaerts 4406-Blue-AC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
V |
4406 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
Olaerts 4407-Blue-DC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
4407 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
Olaerts 4407-Blue-AC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
V |
4407 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
Olaerts 4410-Blue-DC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
4410 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
Olaerts 4410-Blue-AC |
MW 44 |
2013 |
Dig.8pol. |
AC (3rail) |
V |
4410 |
NMBS/SNCB |
Blauw/Geel/Wit |
- |
-
|
|