Type 608

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Type 608
Type 608
Spoorwegmij's NMBS / SNCB
Bedrijfsnummers 608.01 - 608.06
Fabrikanten Forges et Fonderies d'Haine-Saint-Pierre
Aantal gebouwd 6 stuks
Bouwjaren 1936
Uitdienst 1963
Asvorm B'2'
Lengte over de buffers 23.400 mm
Dienstgewicht 36,6 t
Max.snelheid 126 km/h
Vermogen 220 kW / 370 pk
Aanvangskracht - kN
Bouwwijze motor 8 cylinder
Overdracht vermogen Diesel
Brandstof-tankinhoud - ltr.
Remmen -

Bouwserie Type 608

De motorwagens van het Type 608 zijn enkelvoudige dieselmechanische motorwagens welke in de periode 1936 - 1963 in gebruik waren bij de NMBS.

Ontwikkeling en bedrijf

In 1936 werden door de NMBS 6 motorwagens van het type 608 besteld. Deze werden hetzelfde jaar geleverd. De motorwagen werd gebouwd door Forges et Fonderies d'Haine-Saint-Pierre. Het waren 1-delige motorwagens welke waren uitgerust met een achtcylinder dieselmotor van 220 kW en een transmissie van SLM Winterthur. Alleen het eerste draaistel was gemotoriseerd. Deze losse motorstellen werden op hetzelfde moment besteld als de tweedelige treinstellen van het Type 652. De type 608 motorwagens hadden net als de M1 rijtuigen, inspringende deuren. De motorwagens hebben dienst gedaan tot 1963, waarna ze ter zijde zijn gesteld en gesloopt.

Bronnen:[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Een van de motorwagens van het Type 608 is bewaard gebleven en bevindt zich in het museum van de "stoomtrein der drie valleien" (CV3V). Het betreft de motorwagen met het bedrijfsnummer 608.5.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Treinstellen Type 608


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:Type 608 op wikipedia


Modellen

  • Er zijn nog geen kant en klare H0-modellen bekend van het Type 608. Wel zijn er zelfbouwmodellen in H0 van PB-messing modelbouw art.nr. 90021 en art.nr. 900021b (dubbele koplampen).
Stoomlocomotieven: Type 1 - Type 5 - Type 6 - Type 7 - Type 8 - Type 9 - Type 10 - Type 11 - Type 12 - Type 13 - Type 14 - Type 15 - Type 16 - Type 17 - Type 18 - Type 19 - Type 20 - Type 22 - Type 24 - Type 25 (1884) - Type 25 - Type 26 - Type 27 - Type 29 - Type 30 - Type 31 - Type 33 - Type 35 - Type 36 - Type 37 - Type 38 - Type 40 - Type 41 - Type 44 - Type 48 - Type 49 - Type 50 - Type 51 - Type 53 - Type 57 - Type 58 - Type 60 - Type 61 - Type 62 - Type 64 - Type 66 - Type 69 - Type 70 - Type 71 - Type 72 - Type 74 - Type 75 - Type 76 - Type 77 - Type 79 - Type 80 - Type 81 - Type 82 - Type 87 - Type 88 - Type 89 - Type 90 - Type 91 - Type 92 - Type 93 - Type 94 - Type 95 - Type 96 - Type 97 - Type 98 - Type 99
Diesellocomotieven: HLD 50 - HLD 51 - HLD 52 - HLD 53 - HLD 54 - HLD 55 - HLD 57 - HLD 59 - HLD 60 - HLD 61 - HLD 62 - HLD 64 - HLD 65 - HLD 66
Rangeerlocomotieven: Type 231 - HLR 70 - HLR 71 - HLR 72 - HLR 73 - HLR 74 - HLR 75 - HLR 76 - HLR 77 - HLR 80 - HLR 81 - HLR 82 - HLR 83 - HLR 84 - HLR 85 - HLR 90 - HLR 91 - HLR 92 -
Elektrische locomotieven: Type 121 - HLE 11 - HLE 12 - HLE 13 - HLE 15 - HLE 16 - HLE 18 (Alsthom) - HLE 18 (Siemens) - HLE 19 - HLE 20 - HLE 21 - HLE 22 - HLE 23 - HLE 24 - HLE 25 - HLE 26 - HLE 27 - HLE 28 - HLE 28 (Bombardier) - HLE 29 - HLE 29 (Bombardier) -
Treinstellen (Diesel): 600 - 608 - 652 - MW40 - MW41 - MW42 - MW43 - MW44 - MW45 - MW46 - MW49 -
Treinstellen (Elektr): MS08 - MS35 - Klassiek Motorstel: (MS39 - MS46 - MS50 - MS51 - MS53 - MS54 - MS55 - MS56 - MS62- MS63 - MS65 - MS66 - MS70 - MS70-TH - MS73 - MSCR) - MS75 - MS80 - MS86 - MS96 - Mat '57 (Hondekop-Benelux) - TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA - V 250 (Albtros)