Bouwserie 70/HLR 70

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Reeks 70 - HLR 70 – Type 270
Reeks 70 / HLR 70 / Type 270
Spoorwegmij's NMBS
Bedrijfsnummers voor 1971: 270.001-270.006
na 1971: 7001-7006
Fabrikanten Baume et Marpent SA
Aantal gebouwd 6 stuks
Bouwjaren 1956
Uitdienst 2001
Asvorm Bo'Bo'
Lengte over de buffers 121.150 mm
Dienstgewicht 84,6 t
Max.snelheid 50 km/h
Vermogen 500 kW
Aanvangskracht - kN
Bouwwijze motor ABC: 8DUS
Overdracht vermogen Dieselelektrisch
Brandstof-tankinhoud - ltr.
Remmen -

Diesellocomotief Reeks 70 / HLR 70 / Type 270

De locomotieven van de bouwserie HLR 70 / Type 270 zijn diesel-elektrische rangeerlocomotieven welke vanaf 1956 werden ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven werden voor het zware rangeerwerk ingezet.

Ontwikkeling en Bedrijf

Ter vervanging van stoomlocomotieven bestelde de NMBS in de jaren 1950 bij Baume et Marpent 6 zware rangeerlocomotieven. De diesel-elektrische locomotieven werden ingedeeld als Type 270 en kregen de bedrijfsnummers 270.001 t/m 270.006. Ze werden gestationeerd in Ronet en Namen. In 1961 werden ze gestationeerd in Antwerpen. In 1971 werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie HLR 70 en kregen ze de bedrijfsnummers 7001 t/m 7006.

In 2001 werden de HLR 70 rangeerlocomotieven ter zijde gesteld en vervangen door de Bouwserie 77/HLR 77.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?


Bronnen:[1]

Externe Verwijzingen

Diverse Diesellocs HLR 70 / Type 270


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:HLR 70 wikipedia


Modellen

  • Er zijn nog geen modellen bekend van de bouwserie HLR 70.

Stoomlocomotieven: Type 1 - Type 5 - Type 6 - Type 7 - Type 8 - Type 9 - Type 10 - Type 11 - Type 12 - Type 13 - Type 14 - Type 15 - Type 16 - Type 17 - Type 18 - Type 19 - Type 20 - Type 22 - Type 24 - Type 25 (1884) - Type 25 - Type 26 - Type 27 - Type 29 - Type 30 - Type 31 - Type 33 - Type 35 - Type 36 - Type 37 - Type 38 - Type 40 - Type 41 - Type 44 - Type 48 - Type 49 - Type 50 - Type 51 - Type 53 - Type 57 - Type 58 - Type 60 - Type 61 - Type 62 - Type 64 - Type 66 - Type 69 - Type 70 - Type 71 - Type 72 - Type 74 - Type 75 - Type 76 - Type 77 - Type 79 - Type 80 - Type 81 - Type 82 - Type 87 - Type 88 - Type 89 - Type 90 - Type 91 - Type 92 - Type 93 - Type 94 - Type 95 - Type 96 - Type 97 - Type 98 - Type 99
Diesellocomotieven: HLD 50 - HLD 51 - HLD 52 - HLD 53 - HLD 54 - HLD 55 - HLD 57 - HLD 59 - HLD 60 - HLD 61 - HLD 62 - HLD 64 - HLD 65 - HLD 66
Rangeerlocomotieven: Type 231 - HLR 70 - HLR 71 - HLR 72 - HLR 73 - HLR 74 - HLR 75 - HLR 76 - HLR 77 - HLR 80 - HLR 81 - HLR 82 - HLR 83 - HLR 84 - HLR 85 - HLR 90 - HLR 91 - HLR 92 -
Elektrische locomotieven: Type 121 - HLE 11 - HLE 12 - HLE 13 - HLE 15 - HLE 16 - HLE 18 (Alsthom) - HLE 18 (Siemens) - HLE 19 - HLE 20 - HLE 21 - HLE 22 - HLE 23 - HLE 24 - HLE 25 - HLE 26 - HLE 27 - HLE 28 - HLE 28 (Bombardier) - HLE 29 - HLE 29 (Bombardier) -
Treinstellen (Diesel): 600 - 608 - 652 - MW40 - MW41 - MW42 - MW43 - MW44 - MW45 - MW46 - MW49 -
Treinstellen (Elektr): MS08 - MS35 - Klassiek Motorstel: (MS39 - MS46 - MS50 - MS51 - MS53 - MS54 - MS55 - MS56 - MS62- MS63 - MS65 - MS66 - MS70 - MS70-TH - MS73 - MSCR) - MS75 - MS80 - MS86 - MS96 - Mat '57 (Hondekop-Benelux) - TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA - V 250 (Albtros)