Bouwserie MS63

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bouwserie MS63 / AM63
MS63 / AM63
Spoorwegmij's NMBS / SNCB
Bedrijfsnummers 228.211 - 228.250
na 1971:211-250
Fabrikanten La Brugeoise et Nivelles (BN)
Braine Le Comte
Ragheno
ABR Familleureux
C.W.Mechelen
Aantal gebouwd 40 stuks
Bouwjaren 1963
Uitdienst vanaf 2012
Asvorm A1' 1A' + A1' 1A'
Lengte over de buffers 46.975 mm
Dienstgewicht 101 t
Max.snelheid 130 km/h
Vermogen 735 kW
Aanvangskracht - kN
Stroomsysteem = 3000 V
Remmen -

Bouwserie MS63 / AM63

De treinstellen van de bouwserie MS63 / AM63 zijn 2-delige treinstellen van de NMBS/SNCB die in de jaren 60 gebouwd zijn door diverse fabrikanten. De treinstellen zijn identiek aan de bouwserie MS62 / AM 62 en worden ingezet als stoptrein en als InterRegio treinen (L en P treinen). De treinstellen worden vanaf 2012 vervangen door de treinstellen van de bouwserie MS08 / AM08 Desiro.

Ontwikkeling en bedrijf

Samen met de treinstellen van de bouwserie MS62 / AM62 werden 80 stuks gebouwd door diverse prive ondernemingen. De laatste 20 stuks werden gebouwd door de centrale werplaats Mechelen. De 2-delige treinstellen bestaan uit een 1e klas stuurstand rijtuig met bagageafdeling en een 2e klas stuurstand rijtuig. Het treinstel biedt plaats aan 28 1e klas zitplaatsen en 152 2e klas zitplaatsen. De 1e klas zittingen zijn met stof bekleed terwijl de 2e klas zittingen met kunstleer zijn bekleed. Elk rijtuig is voorzien van 2 draaistellen. Elk draaistel is voorzien van een motor die de buitenste as aandrijft. De treinstellen, ook wel "Tweetjes" genoemd, kunnen gekoppeld worden met andere treinstellen van de bouwserie MS62, MS63, MS65 en MS75.

Vanaf fabriek waren de stellen in een groene kleur met gele sierlijnen geschilderd. In de periode 1993 - 1999 werden ze in de bordeauxrode kleur met gele sierlijnen geschilderd.

Bijzonderheden/Opmerkingen

In tegenstelling tot de treinstellen van de bouwserie MS65 / AM65 zij de frontlichten verticaal geplaatst.

Bronnen:[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Treinstellen MS63 / AM63


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia


Modellen

Stoomlocomotieven: Type 1 - Type 5 - Type 6 - Type 7 - Type 8 - Type 9 - Type 10 - Type 11 - Type 12 - Type 13 - Type 14 - Type 15 - Type 16 - Type 17 - Type 18 - Type 19 - Type 20 - Type 22 - Type 24 - Type 25 (1884) - Type 25 - Type 26 - Type 27 - Type 29 - Type 30 - Type 31 - Type 33 - Type 35 - Type 36 - Type 37 - Type 38 - Type 40 - Type 41 - Type 44 - Type 48 - Type 49 - Type 50 - Type 51 - Type 53 - Type 57 - Type 58 - Type 60 - Type 61 - Type 62 - Type 64 - Type 66 - Type 69 - Type 70 - Type 71 - Type 72 - Type 74 - Type 75 - Type 76 - Type 77 - Type 79 - Type 80 - Type 81 - Type 82 - Type 87 - Type 88 - Type 89 - Type 90 - Type 91 - Type 92 - Type 93 - Type 94 - Type 95 - Type 96 - Type 97 - Type 98 - Type 99
Diesellocomotieven: HLD 50 - HLD 51 - HLD 52 - HLD 53 - HLD 54 - HLD 55 - HLD 57 - HLD 59 - HLD 60 - HLD 61 - HLD 62 - HLD 64 - HLD 65 - HLD 66
Rangeerlocomotieven: Type 231 - HLR 70 - HLR 71 - HLR 72 - HLR 73 - HLR 74 - HLR 75 - HLR 76 - HLR 77 - HLR 80 - HLR 81 - HLR 82 - HLR 83 - HLR 84 - HLR 85 - HLR 90 - HLR 91 - HLR 92 -
Elektrische locomotieven: Type 121 - HLE 11 - HLE 12 - HLE 13 - HLE 15 - HLE 16 - HLE 18 (Alsthom) - HLE 18 (Siemens) - HLE 19 - HLE 20 - HLE 21 - HLE 22 - HLE 23 - HLE 24 - HLE 25 - HLE 26 - HLE 27 - HLE 28 - HLE 28 (Bombardier) - HLE 29 - HLE 29 (Bombardier) -
Treinstellen (Diesel): 600 - 608 - 652 - MW40 - MW41 - MW42 - MW43 - MW44 - MW45 - MW46 - MW49 -
Treinstellen (Elektr): MS08 - MS35 - Klassiek Motorstel: (MS39 - MS46 - MS50 - MS51 - MS53 - MS54 - MS55 - MS56 - MS62- MS63 - MS65 - MS66 - MS70 - MS70-TH - MS73 - MSCR) - MS75 - MS80 - MS86 - MS96 - Mat '57 (Hondekop-Benelux) - TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA - V 250 (Albtros)