Type 13

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Type 13
Type 13 / HLV 13
Spoorwegmij's Chemin de fer de l'Etat Belge
NMBS/SNCB
Bedrijfsnummers 4701-4702
1301-1302
Fabrikanten Tubize
Aantal gebouwd 2 stuks
Bouwjaren 1913
Asvorm 2C2 (4-6-4 "Baltic")
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 180 cm
Voorloop:Ø 90 cm
Achterloop:Ø 90 cm
Lengte loc 16.078 mm
Keteldruk 12 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 139,62 m²
Dienstgewicht 117 t
Vermogen 9.780 kg
Max.snelheid 110 km/h
Remmen Handrem
Uitdienst 1931

Stoomlocomotief Type 13 / HLV 13

De Type 13 locomotieven van de Chemin de fer de l'Etat Belge / Belgische Staatsspoorwegen waren locomotieven die werden ingezet voor personentreinen.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Type 13 locomotieven waren ontworpen door ingenieur Flamme en waren zware locomotieven van het 4-6-4 "Baltic" type, een 4-cylinder locomotief met oververhitting en draaistellen met een grote as-afstand en grote waterreservoirs. In 1913 werden slechts 2 exemplaren gebouwd door de fabrikant “Les Ateliers Métallurgiques” in Tubize. Beide locommotieven werden in hetzelfde jaar geleverd aan de Belgische Staatsspoorwegen (Chemin de fer de l'Etat Belge). Ze werden vooral ingezet op pendeltreinen tusen Antwerpen en Brussel-Noord. Vanwege het uitbreken van de 2e wereldoorlog in 1914, volgde er geen aanvullende bestelling. De locomotieven hadden bij de Chemin de fer de l'Etât Belge de bedrijfsnummers 4701 en 4702.

In 1931 kregen de locomotieven bij de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS/SNCB) de bedrijfsnummers 1301 en 1302 toegewezen, maar werden in hetzelfde jaar ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Er is geen exemplaar bewwaard gebleven. Beide locomotieven zijn gesloopt.


Bronnen:[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven HLV 13 / Type 13


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia:http://rixke.tassignon.be


Modellen

  • Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Type 13.

Stoomlocomotieven: Type 1 - Type 5 - Type 6 - Type 7 - Type 8 - Type 9 - Type 10 - Type 11 - Type 12 - Type 13 - Type 14 - Type 15 - Type 16 - Type 17 - Type 18 - Type 19 - Type 20 - Type 22 - Type 24 - Type 25 (1884) - Type 25 - Type 26 - Type 27 - Type 29 - Type 30 - Type 31 - Type 33 - Type 35 - Type 36 - Type 37 - Type 38 - Type 40 - Type 41 - Type 44 - Type 48 - Type 49 - Type 50 - Type 51 - Type 53 - Type 57 - Type 58 - Type 60 - Type 61 - Type 62 - Type 64 - Type 66 - Type 69 - Type 70 - Type 71 - Type 72 - Type 74 - Type 75 - Type 76 - Type 77 - Type 79 - Type 80 - Type 81 - Type 82 - Type 87 - Type 88 - Type 89 - Type 90 - Type 91 - Type 92 - Type 93 - Type 94 - Type 95 - Type 96 - Type 97 - Type 98 - Type 99
Diesellocomotieven: HLD 50 - HLD 51 - HLD 52 - HLD 53 - HLD 54 - HLD 55 - HLD 57 - HLD 59 - HLD 60 - HLD 61 - HLD 62 - HLD 64 - HLD 65 - HLD 66
Rangeerlocomotieven: Type 231 - HLR 70 - HLR 71 - HLR 72 - HLR 73 - HLR 74 - HLR 75 - HLR 76 - HLR 77 - HLR 80 - HLR 81 - HLR 82 - HLR 83 - HLR 84 - HLR 85 - HLR 90 - HLR 91 - HLR 92 -
Elektrische locomotieven: Type 121 - HLE 11 - HLE 12 - HLE 13 - HLE 15 - HLE 16 - HLE 18 (Alsthom) - HLE 18 (Siemens) - HLE 19 - HLE 20 - HLE 21 - HLE 22 - HLE 23 - HLE 24 - HLE 25 - HLE 26 - HLE 27 - HLE 28 - HLE 28 (Bombardier) - HLE 29 - HLE 29 (Bombardier) -
Treinstellen (Diesel): 600 - 608 - 652 - MW40 - MW41 - MW42 - MW43 - MW44 - MW45 - MW46 - MW49 -
Treinstellen (Elektr): MS08 - MS35 - Klassiek Motorstel: (MS39 - MS46 - MS50 - MS51 - MS53 - MS54 - MS55 - MS56 - MS62- MS63 - MS65 - MS66 - MS70 - MS70-TH - MS73 - MSCR) - MS75 - MS80 - MS86 - MS96 - Mat '57 (Hondekop-Benelux) - TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA - V 250 (Albtros)