Bouwserie 85/HLR 85

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

HLR 85 - Type 252
Type 252 / HLR 85
Spoorwegmij's NMBS
Bedrijfsnummers voor 1970: 252.001 - 252.025
na 1970: 8501 - 8525
Fabrikanten FUF Haine St.-Pierre
Aantal gebouwd 25 stuks
Bouwjaren 1956 - 1957
Uitdienst 2001
Asvorm C
Lengte over de buffers 10.000 mm
Dienstgewicht 57,3 t
Max.snelheid 50 km/h
Vermogen 405 kW
Aanvangskracht 137 kN
Bouwwijze motor ABC : 6 DXS
Overdracht vermogen Dieselhydraulisch
Brandstof-tankinhoud 3000 ltr.
Remmen Automatische en directe rem (Oerlikon)

Diesellocomotief Type 252 / HLR 85

De locomotieven van de bouwserie HLR 85 / Type 252 zijn diesel-hydraulische rangeerlocomotieven welke vanaf 1956 werden ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven werden voor het lichte rangeerwerk ingezet.

Ontwikkeling en Bedrijf

Van de rangeerlocomotieven van het Type 252 (latere bouwserie HLR 85) werden 25 stuks aangekocht door de NMBS welke in de periode 1956 - 1957 werden geleverd. De locomotieven werden ingedeeld als Type 252.0 en kregen de bedrijfsnummers 252.001 t/m 252.025. De locomotieven werden voornamelijk in de haven van Antwerpen ingezet voor het rangeren en voor sleepdiensten, samen met het Type 250.1 en Type 252.1. De locomotieven van het Type 252.1 betrof 10 locomotieven, welke qua uiterlijk afweken van de Type 252.0, doordat ze een veel minder bolle cabine hadden. Deze 10 locs zijn in de jaren '70 gemoderniseerd en omgenummerd naar de Bouwserie 84/HLR 84. De locomotieven van het type 250.0 werden vanaf 1971 ingedeeld als bouwserie HLR 85 en werden omgenummerd naar de bedrijfsnummers 85.001 t/m 85.025.

Kleurstellingen

  • Vanaf fabriek werden de locomotieven afgeleverd in een groene kleur.
  • Begin jaren '70 werden gele strepen (Z-vormig) aangebracht.
  • Loc 8516 werd begin jaren '80 in het geel geschilderd.
  • Loc 8503 had als enige een extre gele streep

Vanaf 2000 werden de locomotieven in fasen ter zijde gesteld. De meeste locomotieven werden gesloopt. Enkele werden verkocht aan privé ondernemingen.

Bijzonderheden/Opmerkingen

  • Loc 8508 en 8523 raakten in 1997 beschadigd bij een aanrijding en werden ter zijde gesteld en werden 'plukloc'

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?


Bronnen:[1][2]

Externe Verwijzingen

Diverse Diesellocs HLR 85 / Type 252


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:HLR 85 TSP
  2. Bron:website bfoto.be


Modellen

Belgie.gif
LSmodels H0 modellen bouwserie HLR 85 / Type 252.0 en Type 252.1

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
LSmodels 12170 Type 252.1 2011 Analoog DC (2rail) III 252.105 NMBS/SNCB Groen - -
LSmodels 12170-S Type 252.1 2011 Dig.DCC Sound DC (2rail) III 252.105 NMBS/SNCB Groen - -
LSmodels 12670 Type 252.1 2011 Digitaal AC (3rail) III 252.105 NMBS/SNCB Groen - -
LSmodels 12670-S Type 252.1 2011 Digitaal Sound AC (3rail) III 252.105 NMBS/SNCB Groen - -
LSmodels 12171 Type 252.1 2011 Analoog DC (2rail) III 252.108 NMBS/SNCB Groen - -
LSmodels 12171-S Type 252.1 2011 Dig.DCC Sound DC (2rail) III 252.108 NMBS/SNCB Groen - -
LSmodels 12671 Type 252.1 2011 Digitaal AC (3rail) III 252.108 NMBS/SNCB Groen - -
LSmodels 12671-S Type 252.1 2011 Digitaal Sound AC (3rail) III 252.108 NMBS/SNCB Groen - -
LSmodels 12172 HLR 85 (later HLR84) 2010 Analoog DC (2rail) IV 8526 NMBS/SNCB Groen enkele koplampen -
LSmodels 12172-S HLR 85 (later HLR84) 2010 Dig.DCC Sound DC (2rail) IV 8526 NMBS/SNCB Groen enkele koplampen -
LSmodels 12672 HLR 85 (later HLR84) 2010 Digitaal AC (3rail) IV 8526 NMBS/SNCB Groen enkele koplampen -
LSmodels 12672-S HLR 85 (later HLR84) 2010 Digitaal Sound AC (3rail) IV 8526 NMBS/SNCB Groen enkele koplampen -


Stoomlocomotieven: Type 1 - Type 5 - Type 6 - Type 7 - Type 8 - Type 9 - Type 10 - Type 11 - Type 12 - Type 13 - Type 14 - Type 15 - Type 16 - Type 17 - Type 18 - Type 19 - Type 20 - Type 22 - Type 24 - Type 25 (1884) - Type 25 - Type 26 - Type 27 - Type 29 - Type 30 - Type 31 - Type 33 - Type 35 - Type 36 - Type 37 - Type 38 - Type 40 - Type 41 - Type 44 - Type 48 - Type 49 - Type 50 - Type 51 - Type 53 - Type 57 - Type 58 - Type 60 - Type 61 - Type 62 - Type 64 - Type 66 - Type 69 - Type 70 - Type 71 - Type 72 - Type 74 - Type 75 - Type 76 - Type 77 - Type 79 - Type 80 - Type 81 - Type 82 - Type 87 - Type 88 - Type 89 - Type 90 - Type 91 - Type 92 - Type 93 - Type 94 - Type 95 - Type 96 - Type 97 - Type 98 - Type 99
Diesellocomotieven: HLD 50 - HLD 51 - HLD 52 - HLD 53 - HLD 54 - HLD 55 - HLD 57 - HLD 59 - HLD 60 - HLD 61 - HLD 62 - HLD 64 - HLD 65 - HLD 66
Rangeerlocomotieven: Type 231 - HLR 70 - HLR 71 - HLR 72 - HLR 73 - HLR 74 - HLR 75 - HLR 76 - HLR 77 - HLR 80 - HLR 81 - HLR 82 - HLR 83 - HLR 84 - HLR 85 - HLR 90 - HLR 91 - HLR 92 -
Elektrische locomotieven: Type 121 - HLE 11 - HLE 12 - HLE 13 - HLE 15 - HLE 16 - HLE 18 (Alsthom) - HLE 18 (Siemens) - HLE 19 - HLE 20 - HLE 21 - HLE 22 - HLE 23 - HLE 24 - HLE 25 - HLE 26 - HLE 27 - HLE 28 - HLE 28 (Bombardier) - HLE 29 - HLE 29 (Bombardier) -
Treinstellen (Diesel): 600 - 608 - 652 - MW40 - MW41 - MW42 - MW43 - MW44 - MW45 - MW46 - MW49 -
Treinstellen (Elektr): MS08 - MS35 - Klassiek Motorstel: (MS39 - MS46 - MS50 - MS51 - MS53 - MS54 - MS55 - MS56 - MS62- MS63 - MS65 - MS66 - MS70 - MS70-TH - MS73 - MSCR) - MS75 - MS80 - MS86 - MS96 - Mat '57 (Hondekop-Benelux) - TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA - V 250 (Albtros)