Bouwserie HLE 25: verschil tussen versies

Huidige versie van 30 okt 2020 om 11:10

Bouwserie HLE 25 / HLE 25.5
Type 125 / HLE 25 / Reeks 25 Type 140 / HLE 25.5
Spoorwegmij's	NMBS/SNCB
Bedrijfsnummers	2501-2514, 2551-2558
Fabrikant	AMN / ACEC SEM
Aantal gebouwd	14 + 8 stuks
Bouwjaren	1960
Asindeling	Bo'Bo'
Lengte over de buffers	18.000 mm
Maximum snelheid	130 km/h
Vermogen	1880 kW
Aanvangskracht	196 kN
Dienstgewicht	84 t
Stroomsysteem	= 3000 volt = 1500 volt (HLE 25.5)
Remmen	Automatische rem
Uit dienst	2009

Elektrische locomotief bouwserie HLE 25

De locomotieven van de bouwserie HLE 25 / Reeks 25 zijn elektrische locomotieven die vanaf 1960 werden ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven werden voornamelijk ingezet voor het goederentransport, maar ook regelmatig voor het trekken van P-treinen. De HLE 25.5 locomotieven werden ingezet als Beneluxtrein.

Ontwikkeling en bedrijf

In 1960 werden 14 stuks van de bouwserie 25 gebouwd door Ateliers Métallurgiques de Nivelles (AMN), welke gebaseerd was op de Bouwserie HLE 23. De locomotieven werden als Type 125 ingedeeld. In 1967 werd een 2e serie van 8 stuks Type 125 geleverd. De locomotieven werden in 1971 ingedeeld als bouwserie HLE 25 en kregen de bedrijfsnummer 2501 t/m 2522. In 1974 werden 8 locomotieven omgebouwd tot een tweespannings-locomotief, zodat deze ook in Nederland op het 1500 volt gelijkspanningsnet konden rijden. De omgebouwde locomotieven werden ingedeeld als bouwserie HLE 25.5 en kregen de bedrijfsnummers 2551 t/m 2558. De locs reden ze tot 1986 de Beneluxdienst, daarna werden ze nog ingezet voor de internationale treinen tussen Amsterdam en Parijs.

In 2009 werden de resterende locomotieven van reeks 25 en 25.5 buiten dienst gesteld en gesloopt.

Kleurstellingen

Vanaf fabriek waren de locomotieven in een donkergroene kleur met witte sierstrepen geschilderd
In 1979 en 1980 werden de locs 2501 t/m 2503, 2506 en 2508 t/m 2513 in het geel geschilderd
In de periode 1989 - 1991 werden een aantal locomotieven blauw geschilderd
In 1996 en 1996 kregen de resterende locs ook deze blauwe kleur

Bronnen:^[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Loc 2551 is bewaard gebleven en in het bezit van het Toerisme en SpoorPatrimonium (TSP)

Externe Verwijzingen

Diverse E-loc's Bouwserie HLE 25

Foto Galerij E-loc Serie HLE 25 / Reeks 25
HLE 25 - Loc 2501
HLE 25.5 - Loc 2551
HLE 25.5 - Loc 2551

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}

^{↑ Bron:wikipedia HLE25}

Modellen

Märklin H0 modellen bouwserie HLE 25

Märklin Art.nr.	Bouwserie	Intro-jr.	Besturing	Motor	Tijdperk	Bedr.nr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden	Foto
37230	HLE 25	2012-2013	Digitaal MFX	5*DCM	IV	2501	SNCB	Geel/Turkoise	Metaal	Geluid: Hoorn	-
37232.10	HLE 25	2002	Digitaal 6090x	5*DCM	IV	2504	SNCB	Blauw/Geel	Metaal	uit treinset 26530	-
37238	HLE 25.5	2008	Digitaal MFX	5*DCM	IV	2551	SNCB	Blauw/Geel	Metaal	Geluid: Hoorn
37245	Type 140	2014	Digitaal MFX	5*DCM	III	140.003	SNCB	Groen	Metaal	Geluid: Volledig
37246	HLE 25	2015	Digitaal MFX	5*DCM	V	2510	SNCB	Blauw	Metaal	Geluid: Volledig	-
37247	Type 140	2016	Digitaal MFX	5*DCM	III	140.003	SNCB	Groen	Metaal	Geluid: Volledig	-

Trix H0 modellen bouwserie HLE 25

Art.nr.	Bouwserie	Intro-jr.	Uitvoering	Besturing	Tijdperk	Bedr.nr.	Bedrijf	Kleur	Bijzonderheden	Foto
Trix 22357	HLE 25.5	2008	Dig.21pol.	DC (2rail)	IV	2558	NMBS/SNCB	Blauw/Geel	-	-

Grootspoor rijdend materieel België

Stoomlocomotieven:	Type 1 - Type 5 - Type 6 - Type 7 - Type 8 - Type 9 - Type 10 - Type 11 - Type 12 - Type 13 - Type 14 - Type 15 - Type 16 - Type 17 - Type 18 - Type 19 - Type 20 - Type 22 - Type 24 - Type 25 (1884) - Type 25 - Type 26 - Type 27 - Type 29 - Type 30 - Type 31 - Type 33 - Type 35 - Type 36 - Type 37 - Type 38 - Type 40 - Type 41 - Type 44 - Type 48 - Type 49 - Type 50 - Type 51 - Type 53 - Type 57 - Type 58 - Type 60 - Type 61 - Type 62 - Type 64 - Type 66 - Type 69 - Type 70 - Type 71 - Type 72 - Type 74 - Type 75 - Type 76 - Type 77 - Type 79 - Type 80 - Type 81 - Type 82 - Type 87 - Type 88 - Type 89 - Type 90 - Type 91 - Type 92 - Type 93 - Type 94 - Type 95 - Type 96 - Type 97 - Type 98 - Type 99
Diesellocomotieven:	HLD 50 - HLD 51 - HLD 52 - HLD 53 - HLD 54 - HLD 55 - HLD 57 - HLD 59 - HLD 60 - HLD 61 - HLD 62 - HLD 64 - HLD 65 - HLD 66
Rangeerlocomotieven:	Type 231 - HLR 70 - HLR 71 - HLR 72 - HLR 73 - HLR 74 - HLR 75 - HLR 76 - HLR 77 - HLR 80 - HLR 81 - HLR 82 - HLR 83 - HLR 84 - HLR 85 - HLR 90 - HLR 91 - HLR 92 -
Elektrische locomotieven:	Type 121 - HLE 11 - HLE 12 - HLE 13 - HLE 15 - HLE 16 - HLE 18 (Alsthom) - HLE 18 (Siemens) - HLE 19 - HLE 20 - HLE 21 - HLE 22 - HLE 23 - HLE 24 - HLE 25 - HLE 26 - HLE 27 - HLE 28 - HLE 28 (Bombardier) - HLE 29 - HLE 29 (Bombardier) -
Treinstellen (Diesel):	600 - 608 - 652 - MW40 - MW41 - MW42 - MW43 - MW44 - MW45 - MW46 - MW49 -
Treinstellen (Elektr):	MS08 - MS35 - Klassiek Motorstel: (MS39 - MS46 - MS50 - MS51 - MS53 - MS54 - MS55 - MS56 - MS62- MS63 - MS65 - MS66 - MS70 - MS70-TH - MS73 - MSCR) - MS75 - MS80 - MS86 - MS96 - Mat '57 (Hondekop-Benelux) - TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA - V 250 (Albtros)

[1] Bron:wikipedia HLE25

[1]

@@ Regel 2: / Regel 2: @@
 ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Bouwserie HLE 25 / HLE 25.5
 |-
-| colspan="2" |[[Bestand:Reeks-25-5-dia 2960.jpg|thumb|center|280px|<center>Type 125 / HLE 25 / Reeks 25</center>]]
+| colspan="2" |[[Bestand:Reeks-25-5-dia 2960.jpg|thumb|center|280px|<center>Type 125 / HLE 25 / Reeks 25<br/>Type 140 / HLE 25.5</center>]]
 |-
 | Spoorwegmij's ||NMBS/SNCB
@@ Regel 26: / Regel 26: @@
 | Dienstgewicht || 84 t
 |-
-| Stroomsysteem || = 3000 volt <br/>~ 15.000 volt (HLE 25.5)
+| Stroomsysteem || = 3000 volt <br/>= 1500 volt (HLE 25.5)
 |-
 | Remmen || Automatische rem
@@ Regel 37: / Regel 37: @@
 == Ontwikkeling en bedrijf ==
-In 1960 werden 14 stuks van de bouwserie 25 gebouwd door Ateliers Métallurgiques de Nivelles (AMN), welke gebaseerd was op de [[Bouwserie HLE 23]]. De locomotieven werden als Type 125 ingedeeld. In 1967 werd een 2e serie van 8 stuks Type 125 geleverd. De locomotieven werden in 1971 ingedeeld als bouwserie HLE 25 en kregen de bedrijfsnummer 2501 t/m 2522. In 1974 werden 8 locomotieven omgebouwd tot een tweespannings-locomotief, zodat deze ook in Nederland op het 1500 Volts wisselspanningsnet konden rijden. De omgebouwde locomotieven werden ingedeeld als bouwserie HLE 25.5 en kregen de bedrijfsnummers 2551 t/m 2558.
+In 1960 werden 14 stuks van de bouwserie 25 gebouwd door Ateliers Métallurgiques de Nivelles (AMN), welke gebaseerd was op de [[Bouwserie HLE 23]]. De locomotieven werden als Type 125 ingedeeld. In 1967 werd een 2e serie van 8 stuks Type 125 geleverd. De locomotieven werden in 1971 ingedeeld als bouwserie HLE 25 en kregen de bedrijfsnummer 2501 t/m 2522. In 1974 werden 8 locomotieven omgebouwd tot een tweespannings-locomotief, zodat deze ook in Nederland op het 1500 volt gelijkspanningsnet konden rijden. De omgebouwde locomotieven werden ingedeeld als bouwserie HLE 25.5 en kregen de bedrijfsnummers 2551 t/m 2558.
 De locs reden ze tot 1986 de Beneluxdienst, daarna werden ze nog ingezet voor de internationale treinen tussen Amsterdam en Parijs.