Bouwserie MW43: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''MW43 / AR43''' |- | colsp...') |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
<small> | <small> | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''MW43 / AR43''' | + | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Type 603 / MW43 / AR43''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Commons-Dendermonde Puurs 4302 Baasrode.jpg|thumb|280px|center|<center>MW 43 / AR 43</center>]] | | colspan="2" | [[Bestand:Commons-Dendermonde Puurs 4302 Baasrode.jpg|thumb|280px|center|<center>MW 43 / AR 43</center>]] | ||
Huidige versie van 8 sep 2015 om 18:53
| Type 603 / MW43 / AR43 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | NMBS |
| Bedrijfsnummers | 603.01-603.30 4301-4336 |
| Fabrikanten | Germain / Ateliers Metalu. Nivelles |
| Aantal gebouwd | 30 stuks (36 stuks) |
| Bouwjaren | 1954-1965 |
| Uitdienst | 1988 |
| Asvorm | B'B' + 2'2' + 2'2' |
| Lengte over de buffers | 23.800 mm |
| Dienstgewicht | 54,2 t |
| Max.snelheid | 90 km/h |
| Vermogen | 400 kW |
| Aanvangskracht | - kN |
| Bouwwijze motor | 1 x SEM 6K |
| Overdracht vermogen | Dieselhydraulisch |
| Brandstof-tankinhoud | - ltr. |
| Remmen | - |
Dieseltreinstel Type 603 / MW43 / AR43
De motorwagens van de bouwserie MW43 / AR43 zijn diesel-hydraulische motorwagens welke vanaf 1954 werden ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) ter vervanging van de stoomtreinen op de secundaire lijnen.
Ontwikkeling en Bedrijf
De motorwagens van het Type 603 zijn gebouwd door Germain en Ateliers Metalu Nivelles en 30 stuks werden vanaf 1954 geleverd aan de NMBS. De treinstellen werden ingedeeld als Type 603 en kregen de bedrijfsnummers 603.01 t/m 603.30. De 30 treinstellen van het type 603 waren technisch identiek aan het Type 602, echter was de 602 voorzien van een 1e klasse afdeling en een grotere bagageruimte. De 6 motorwagens van het Type 602 werden ingezet voor het reizigers vervoer naar de luchthaven Brussel. Vanaf 1971 werden de 30 locomotieven ingedeeld als MW43 en kregen ze de bedrijfsnummers 4301 t/m 4330. In 1971 werd besloten om de 6 motorwagens van de bouwserie MW42, om te bouwen tot MW43 motorwagens, waarbij de 1e klasse afdeling en de bagageruimte kwamen te vervallen en de inrichting identiek aan de MW43 te maken. Bij de ombouw die in de periode 1973 - 1977 plaatsvond, werden ze omgenummerd naar 4331 t/m 4336.
Twee types van aanhangwagens zijn ontworpen om hen: Voor de MW42 en MW43 motorwagens zijn 2 typen bijwagens ontworpen:
- Type 732 : een twee-assige bijwagen met 58 zitplaatsen en een toilet. (20 exemplaren gebouwd)
- Type 734 : bijwagen met 78 zitplaatsen (30 exemplaren gebouwd)
Vanaf 1984 werden een aantal motorwagens ter zijde gesteld bij de NMBS en werden verkocht aan particulier spoorwegondernemingen. In 1988 werd de laatste motorwagen van de MW43 ter zijde gesteld.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Motorwagen 4333 (voorheen 4233) is bewaard gebleven en in het bezit van het Toerisme en SpoorPatrimonium (TSP)
- Motorwagen 4302 is bewaard gebleven en in 1987 verkocht aan BVS.
- Motorwagens 4306, 4307, 4309 4315, 4319, 4320, 4325, 4326, 4328 werden verkocht aan Infrabel en werden omgenummerd naar ES 401 - 410
- Motorwagen 4309 is in 2000 gekocht door BVS als plukloc voor de 4302
Externe Verwijzingen
Diverse Dieseltreinstellen Type 603 / MW43 / AR43
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieseltreinstel MW43 / AR43
MW43 - 4302 
MW43 - 4312 en 4318 
MW43 - 4327
.jpg)
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
- Er zijn nog geen modellen bekend van de MW43
