Klassiek Motorstel: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '== Klassiek Motorstel == Klassiek motorstel is de benaming van een serie elektrische treinstellen van de NMBS/SNCB, waarvan er in de periode 1939-1979 bijna 500 stu...') |
k |
||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 52: | Regel 52: | ||
Bronnen:<ref>Bron:[https://nl.wikipedia.org/wiki/Klassiek_motorstel wikipedia]</ref> | Bronnen:<ref>Bron:[https://nl.wikipedia.org/wiki/Klassiek_motorstel wikipedia]</ref> | ||
| + | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
| + | | | ||
| + | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
| + | <sup><references></references></sup> | ||
| + | |||
| + | |} | ||
| + | <br/> | ||
{{Sjabloon:Navigatie-grootspoor-sncb}} | {{Sjabloon:Navigatie-grootspoor-sncb}} | ||
[[Categorie:Treinstellen]][[Categorie:Treinstellen België]] | [[Categorie:Treinstellen]][[Categorie:Treinstellen België]] | ||
Huidige versie van 15 mei 2016 om 19:46
Klassiek Motorstel
Klassiek motorstel is de benaming van een serie elektrische treinstellen van de NMBS/SNCB, waarvan er in de periode 1939-1979 bijna 500 stuks van zijn gebouwd. De treinstellen werden gebouwd door diverse prive ondernemingen, maar ook door de centrale werkplaats Mechelen. De treinstellen werden hoofdzakelijk ingezet als stoptrein en als InterRegio treinen (L en P treinen). Vanaf 2012 worden de treinstellen vervangen door de treinstellen van de bouwserie MS08 / AM08 Desiro.
De afkorting MS staat voor Motorstel, door het franstalige deel aangeduidt als AM (Automotrice) en worden meestal aangeduidt met "tweetjes". De treinstellen hebben een asindeling A1'1A'+A1'1A en worden aangedreven door vier elektromotoren, waarvan 1 in elk draaistel en zijn koppelbaar met andere klassieke motorstellen en met de treinstellen van de Bouwserie MS75.
Bouwseries Klassiek motorstel
De motorstellen bouwserie welke tussen 1939 en 1971 werden gebouwd werden ingedeeld als type 228 en kregen in deze reeks, bedrijfsnummers toegekend. Vanaf 1971 werden de treinstellen heringedeeld en kregen nieuwe bedrijfsnummers.
| Bouwserie | Aantal | Oorspronkelijk bedrijfsnummer | Bedrijfsnr. voor 1971 | Bedrijfsnr. na 1971 | Opmerking | - |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MS39 / AM39 | 8 | 13 - 20 | 228.001 - 228.008 | 001 - 008 | buiten dienst in 1977 | |
| MS46 / AM46 | 1 | 21 | 228.009 | 009 | prototype, buiten dienst in 1978 | |
| MS50 / AM50 | 25 | 22 - 46 | 228.010 - 228.034 | 010 - 034 | - | |
| MS51 / AM51 | 1 | 228.501 | 228.501 | 501 | prototype | |
| MS53 / AM53 | 15 | 228.035 - 228.049 | 228.035 - 228.049 | 035 - 049 | - | |
| MS54 / AM54 | 79 | 228.050 - 228.128 | 228.050 - 228.128 | 051 - 128 | - | |
| MS55 / AM55 | 38 | 228.502 - 228.539 | 228.502 - 228.539 | 502 - 539 | - | |
| MS56 / AM56 | 22 | 228.129 - 228.150 | 228.129 - 228.150 | 129 - 150 | - | |
| MS62 / AM62 | 60 | 228.151 - 228.210 | 228.151 - 228.210 | 151 - 210 | - | |
| MS63 / AM63 | 40 | 228.211 - 228.250 | 228.211 - 228.250 | 211 - 250 | - | |
| MS65 / AM65 | 20 | 228.251 - 228.270 | 228.251 - 228.270 | 251 - 270 | - | |
| MS66 / AM66 | 76 | 228.601 - 228.664 | 228.601 - 228.664 | 601 - 676 | - | |
| MS70 / AM70 (Airport City) | 6 | 228.851 - 228.856 | 228.851 - 228.856 | 851 - 856 | hernummerd naar 595-600 in 1974 | |
| MS70-TH / AM70-TH | 12 | 228.665 - 228.676 | 228.665 - 228.676 | 665 - 676 | - | |
| MS73 / AM73 | 106 | 228.677 - 228.782 | 228.677 - 228.782 | 677 - 782 | - | |
| MSCR | 40 | - | - | 960 - 999 | omgebouwd van MS66 en MS73 in 2006-2008 |
Bronnen:[1]
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
