Type 25: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Type 25''' |- | colspan="...') |
k (→Modellen) |
||
| Regel 76: | Regel 76: | ||
== Modellen == | == Modellen == | ||
| + | === Märklin H0 modellen === | ||
{{Märklin-sncb-type-25-ex50-modellen}} | {{Märklin-sncb-type-25-ex50-modellen}} | ||
{{Märklin-sncb-type-25-ex44-modellen}} | {{Märklin-sncb-type-25-ex44-modellen}} | ||
| − | + | === Roco H0 modellen === | |
| + | {{Roco-type25-modellen}} | ||
---- | ---- | ||
Huidige versie van 25 feb 2023 om 12:35
| Type 25 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | NMBS/SNCB |
| Bedrijfsnummers | ex BR 50: 25.001 - 25.013, 25.023 ex BR 44: 25.021 |
| Fabrikanten | ex BR 50: Cockerill, Anglo-Franco-Belge, Couillet, La Meuse ex BR 44: Cail (F) |
| Aantal gebouwd | ex BR 50: 186 stuks (14 voor NMBS/SNCB) ex BR 44: 1 stuks |
| Bouwjaren | ex BR 50: 1943-1944 ex BR 44: 1944 |
| Uitdienst | 1958? |
| Asvorm | ex BR 50: 1’E h2 ex BR 44:1'E-h3 |
| Wiel diameters | Drijfwielen:Ø 140 cm Voorloop:Ø 85 cm |
| Lengte loc incl. tender | ex BR 50: 22.940 mm ex BR 44: 22.620 mm |
| Keteldruk | ex BR 50: 177,83 m² ex BR 44: 16 kg/cm2 |
| Verdampingsoppervlak | ex BR 44: 237,67 m² |
| Dienstgewicht | ex BR 50: 86,9 t ex BR 44: 110,2 t |
| Max.snelheid | 80 km/h |
| Vermogen | ex BR 50: 1195 kW ex BR 44: 1405 kW |
Stoomlocomotief NMBS/SNCB Type 25
De locomotieven van de Type 25 van de SNCB/NMBS, waren stoomlocomotieven van de bouwserie 50 (en een enkele bouwserie 44 die als oorlogsbuit tevens werd ingedeeld als type 25), werden gebouwd in opdracht van de Deutsche Reichsbahn, en werden na de oorlog ingezet werden bij de Belgische Staatsspoorwegen (SNCB/NMBS).
Ontwikkeling en Bedrijf
De locomotieven werden tijdens de 2e wereldoorlog gebouwd (1943-1944) in België bij diverse locomotiefbouwers. Van de 200 bestelde locomotieven van de bouwserie 50, werden er tijdens de oorlog 186 gebouwd en geleverd aan de Deutsche Reichsbahn. De laatste 14 locomotieven van de bestelling, werden na de bevrijding gebouwd en deze werden nadat ze waren afgebouwd, in de periode 1945 t/m 1948 in dienst genomen bij de NMBS. De locomotieven kregen de bedrijfsnummers 25.001 t/m 25.013 en 25.023, werden in 1947 gestationeerd in Latour.
De in Frankrijk gebouwde locomotief van de bouwserie 44 (Franse Bouwserie 150 X), gebouwd door Cail, werd als oorlogsbuit tevens bij de NMBS ingedeeld als type 25. Deze locomotief kreeg het bedrijfsnummer 25.021 toegekend en heeft in de periode 1946 tot september 1950 dienst gedaan bij de NMBS.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
Bronnen:Wikipedia:Wikipedia:DR-Baureihe_44[1][2]
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse Stoomlocomotieven Type 25
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Type 25
Type 25 (ex BR44)
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
Märklin H0 modellen
|
|
Roco H0 modellen
|
