Bouwserie Ae 3/6 II: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (verder aangevuld)
 
(20 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{| class="wikitable" style="float:right; width:30%;"
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
−
! colspan="2" | '''Baureihe Ae 3/6 II'''
+
! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Baureihe Ae 3/6 <sup>II</sup>'''
 
|-
 
|-
−
| colspan="2" | [[Bestand:800px-SBB-Ae-3-6-10439d.jpg|thumb|center|320px|]]
+
| colspan="2" | [[Bestand:800px-SBB-Ae-3-6-10439d.jpg|thumb|center|280px|]]
 
|-
 
|-
−
| nummering || 10401 t/m 10460
+
|Spoorweg Mij.|| SBB
 
|-
 
|-
−
| aantal || 60 st.
+
|Nummering || 10401 t/m 10460
 
|-
 
|-
−
| fabrikanten || SLM <br/>MFO 
+
|Aantal || 60 st.
 
|-
 
|-
−
| indienst || 1923
+
|Fabrikanten || SLM <br/>MFO 
 
|-
 
|-
−
| uitdienst || 1977
+
|In dienst || 1923
 
|-
 
|-
−
| asindeling || 2'C1'
+
|Uit dienst || 1977
 
|-
 
|-
−
| spoorbreedte || ([[normaalspoor]]) 1.435 mm
+
|As indeling || 2'C1'
 
|-
 
|-
−
| dienstgewicht || 98 ton
+
|Spoorbreedte || ([[normaalspoor]]) 1.435 mm
 
|-
 
|-
−
| lengte || 14,1 mtr
+
|Dienstgewicht || 98 ton
 
|-
 
|-
−
| breedte || -
+
|Lengte || 14,1 mtr
 
|-
 
|-
−
| hoogte || 4500 mm.   
+
|Breedte || -
 +
|-
 +
|Hoogte || 4500 mm.   
 
|-
 
|-
 
| snelheid || 100 km/h
 
| snelheid || 100 km/h
 
|-
 
|-
−
| dienstsnelheid || 100 km/h
+
|Dienstsnelheid || 100 km/h
 
|-
 
|-
−
| stroomsysteem || [[Wisselstroom|~]] 15.000 [[Volt (eenheid)|volt]] 16 2/3 [[Hertz (eenheid)|Hz]]
+
|Stroomsysteem || [[Wisselstroom|~]] 15.000 volt]] 16 2/3 Hz
 
|-
 
|-
−
| aandrijving || -
+
|Aandrijving || -
 
|-
 
|-
−
| tandrad || -
+
|Tandrad || -
 
|-
 
|-
−
| motoren || -
+
|Motoren || -
 
|-
 
|-
−
| motorfabrikant || -
+
|Motorfabrikant || -
 
|-
 
|-
−
| vermogen || 1470 kW
+
|Vermogen || 1470 kW
 
|-
 
|-
−
| trekkracht || - kN
+
|Trekkracht || - kN
 
|-
 
|-
−
| tankinhoud || -
+
|Treinbeinvloeding || -
−
|-
 
−
| treinbeinvloeding || -
 
 
|-
 
|-
−
| remsysteem || lucht (Westinghouse)
+
|Remsysteem || lucht (Westinghouse)
 
|-
 
|-
−
| treinradio || -
+
|Treinradio || -
 
|-
 
|-
 
| ''Brongegevens;'' || o.m. SBB Historic CH
 
| ''Brongegevens;'' || o.m. SBB Historic CH
Regel 56: Regel 56:
  
  
−
== Ontwikkeling ==
+
== Ontwikkeling en bedrijf ==
−
* In mei 1921 werd door de SBB opdracht gegeven aan de fabrikanten SLM en MFO om 13 locomotieven van het type Ae 3/6 II te leveren.
+
* In mei 1921 werd door de SBB opdracht gegeven aan de fabrikanten SLM en MFO om 13 locomotieven van het type Ae 3/6<sup>II</sup> te leveren.
−
* De Ae 3/6 II was gebaseerd op het prototype van de Be 3/5 en zou worden ingezet als sneltreinlocomotief. In januari 1923 werd de eerste locomotief met bedrijfsnummer 10401 in bedrijf genomen en uitgebreid getest.
+
* De loc was gebaseerd op het prototype van de Be 3/5 en zou worden ingezet als sneltreinlocomotief. In januari 1923 werd de eerste locomotief met bedrijfsnummer 10401 in bedrijf genomen en uitgebreid getest.
  
 +
* De levering van de overige locomotieven volgde al snel. In 1924 volgde nog een bestelling van 47 locomotieven welke in de periode tussen 1924 en zomer 1926 in bedrijf werden genomen.
  
−
== Bedrijf ==
 
−
* De levering van de overige locomotieven volgde al snel. In 1924 volgde nog een bestelling van 47 locomotieven welke in de periode tussen 1924 en zomer 1926 in bedrijf werden genomen.
 
 
* De maximumsnelheid van deze locomotief lag op 100 km/h. De oorspronkelijke kleur was bruin. Later werden ze in de nieuwe groene kleur van de SBB geschilderd.
 
* De maximumsnelheid van deze locomotief lag op 100 km/h. De oorspronkelijke kleur was bruin. Later werden ze in de nieuwe groene kleur van de SBB geschilderd.
 +
 
* De bedrijfsnummers: 10401 – 10460. Tussen 1965 en 1977 werden de locomotieven buiten dienst gesteld.
 
* De bedrijfsnummers: 10401 – 10460. Tussen 1965 en 1977 werden de locomotieven buiten dienst gesteld.
 +
 
   
 
   
 
; Ae 3/6 staat voor:  
 
; Ae 3/6 staat voor:  
Regel 73: Regel 74:
 
; (6) totaal 6 assen  
 
; (6) totaal 6 assen  
  
 +
----
  
−
Technische gegevens
+
== Waar zijn deze locomotieven nog te zien? ==
  
−
----
+
<small>
 +
{| class="wikitable"
 +
! colspan="6" | Er zijn nog 3 Museum locomotieven Ae3/6 bewaard gebleven.
 +
|-
 +
! Bedrijfsnummer
 +
! Eigenaar
 +
! Standplaats
 +
! Toestand
 +
! Kleur
 +
! Opmerking
 +
|-
 +
| 10439 ||SBBhistoric || Olten (Zwitserland) || Bedrijfsvaardig || Bruin || [http://www.sbbhistoric.ch/historisches-erbe/fahrzeuge/fahrzeugdaten/elektrotraktion/ SBB Historische treinen]
 +
|-
 +
| 10448 || Association Swisstrain || Swisstrain Depot Payerne || Wacht op restauratie || Groen || [http://www.swisstrain.ch/ Association Swisstrain]
 +
|-
 +
| 10264 ||SBBhistoric || Lausanne || Bedrijfsvaardig || Bruin || [http://www.railnet.ch/pages_co/264_000.html SBB Historische treinen]
 +
|-
 +
|}
 +
</small>
  
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 +
 +
== Literatuur ==
  
 
== Externe Verwijzingen ==
 
== Externe Verwijzingen ==
 +
*http://www.sbbhistoric.ch/historisches-erbe/fahrzeuge/fahrzeugdaten/elektrotraktion/ae-36-ii-10439/
 +
*http://www.youtube.com/watch?v=tFaauO3QeOk
 +
*http://www.youtube.com/watch?v=BLjTPJ4Byts&feature=colike
  
−
== Literatuur ==
 
  
 +
== Diverse E-locs Baureihe Ae 3/6<sup>II</sup> ==
  
−
== Modellen ==
+
<gallery widths=220px heights=140px perrow="4" caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Baureihe Ae 3/6 <sup>II<sup>">
 +
Bestand:800px-SBB-Ae-3-6-10439d.jpg|<center>Bruine Ae 3/6<sup>II</sup></center>
 +
Bestand:Ae 3-6 II 10439 - in Olten-2.jpg|<center>Ae 3-6 II 10439 - in Olten</center>
 +
Bestand:Ae 3-6 II 10439 van voren.jpg|<center>Ae 3-6 II 10439 van voren</center>
 +
Bestand:Ae 3-6 II 10439 - 1.jpg|<center>Ae 3-6 II 10439 - in Olten</center>
 +
</gallery>
  
−
<big>[[:Categorie:Baureihe Ae 3/6 II|Alle '''Modellen''' in deze bouwreeks]]</big>
 
  
 +
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 +
|
 +
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 +
<sup><references></references></sup>
  
−
=== Revisiegeschiedenis (vóór transfer)===
+
|}
  
−
{| class="wikitable"
 
−
! colspan="4" | "oude" revisiegeschiedenis
 
−
|-
 
−
! Datum
 
−
! Auteur
 
−
! Aanpassing
 
−
|-
 
−
| 12 Mei 2010 || Treinsmurf || Tekst en modeltabel opgezet
 
−
|-
 
−
| 16 Feb 2011 || 10103 || Pagina aangemaakt
 
−
|}
 
  
−
{| border="1"
+
== Modellen ==
−
| [[Bestand:Jos.png|60px]]
+
=== Märklin H0 modellen ===
−
|''Tabel Revisiegeschiedenis moet bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen te worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk.''
+
{{Märklin-ae36ii-modellen}}
−
|}
+
=== Märklin Z modellen ===
−
+
{{Märklin-z-ae36ii-modellen}}
 +
=== Roco H0 modellen ===
 +
{{Roco-ae36ii-modellen}}
 +
{{Navigatie-grootspoor-sbb}}
  
−
----
+
[[Categorie:E-locs]][[Categorie:E-locs Zwitserland]]
−
[[Categorie:Grootspoor]][[Categorie:Zwitserland]]
 

Huidige versie van 2 mei 2020 om 21:13

Baureihe Ae 3/6 II
800px-SBB-Ae-3-6-10439d.jpg
Spoorweg Mij. SBB
Nummering 10401 t/m 10460
Aantal 60 st.
Fabrikanten SLM
MFO
In dienst 1923
Uit dienst 1977
As indeling 2'C1'
Spoorbreedte (normaalspoor) 1.435 mm
Dienstgewicht 98 ton
Lengte 14,1 mtr
Breedte -
Hoogte 4500 mm.
snelheid 100 km/h
Dienstsnelheid 100 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt]] 16 2/3 Hz
Aandrijving -
Tandrad -
Motoren -
Motorfabrikant -
Vermogen 1470 kW
Trekkracht - kN
Treinbeinvloeding -
Remsysteem lucht (Westinghouse)
Treinradio -
Brongegevens; o.m. SBB Historic CH


Ontwikkeling en bedrijf

  • In mei 1921 werd door de SBB opdracht gegeven aan de fabrikanten SLM en MFO om 13 locomotieven van het type Ae 3/6II te leveren.
  • De loc was gebaseerd op het prototype van de Be 3/5 en zou worden ingezet als sneltreinlocomotief. In januari 1923 werd de eerste locomotief met bedrijfsnummer 10401 in bedrijf genomen en uitgebreid getest.
  • De levering van de overige locomotieven volgde al snel. In 1924 volgde nog een bestelling van 47 locomotieven welke in de periode tussen 1924 en zomer 1926 in bedrijf werden genomen.
  • De maximumsnelheid van deze locomotief lag op 100 km/h. De oorspronkelijke kleur was bruin. Later werden ze in de nieuwe groene kleur van de SBB geschilderd.
  • De bedrijfsnummers: 10401 – 10460. Tussen 1965 en 1977 werden de locomotieven buiten dienst gesteld.


Ae 3/6 staat voor
(A) Locomotief voor het normale spoor met een snelheid boven 80 km/h
(e) Electrische locomotief
(3) op 3 assen aangedreven
(6) totaal 6 assen

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Er zijn nog 3 Museum locomotieven Ae3/6 bewaard gebleven.
Bedrijfsnummer Eigenaar Standplaats Toestand Kleur Opmerking
10439 SBBhistoric Olten (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Bruin SBB Historische treinen
10448 Association Swisstrain Swisstrain Depot Payerne Wacht op restauratie Groen Association Swisstrain
10264 SBBhistoric Lausanne Bedrijfsvaardig Bruin SBB Historische treinen

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe Verwijzingen


Diverse E-locs Baureihe Ae 3/6II

  • Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Baureihe Ae 3/6 <sup
  • Bruine Ae 3/6II
  • Ae 3-6 II 10439 - in Olten
  • Ae 3-6 II 10439 van voren
  • Ae 3-6 II 10439 - in Olten


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Märklin H0 modellen

Zwitserland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie Ae 3/6 II

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3151 Ae 3/6 II 1980 Analoog/Relais DCM II 10460 SBB Bruin Kunststof Dak bruin -
3151.2 Ae 3/6 II 1980-1984 Analoog/Relais DCM II 10460 SBB Bruin Kunststof Dak Grijze schaduw
Märklin 3151-2.jpg
3167 Ae 3/6 II 1983-1988 Analoog/Relais DCM III 10432 SBB Groen Kunststof -
Märklin 3167-side.jpg
3167.10 Ae 3/6 II 2001-2002 Delta DCM III 10406 SBB Groen Kunststof Uit startset 29516 en startset 29517
Märklin 29516.png
3167.11 Ae 3/6 II 2004-2005 Digitaal 6090x 5*DCM III 10447 SBB Groen Kunststof Uit startset 29510
29510 laatste.jpg
3169 Ae 3/6 II 1985 Analoog/Relais DCM III 10453 SBB Groen Kunststof -
Märklin 3169-side.jpg
3351 Ae 3/6 II 1990-1994 Analoog/Relais DCM II 10439 SBB Bruin Kunststof -
Märklin-3351-side.jpg
3351.2 Ae 3/6 II 1994-1996 Delta DCM II 10438 SBB Bruin Kunststof - -
37510 Ae 3/6 II 2004-2005 Digitaal 6090x 5*DCM II/III 10426 SBB Bruin Kunststof - -
37512.1 Ae 3/6 II 2006-2007 Digitaal 6090fx 5*DCM II 10421 SBB Bruin Kunststof Uit lokset 37512 -
37512.2 Ae 3/6 II 2006-2007 Digitaal 6090fx 5*DCM III 10456 SBB Groen Kunststof Uit lokset 37512 -
37513 Ae 3/6 II 2010-2012 Digitaal MFX 5*DCM II 10426 SBB Bruin Kunststof Geluid: Lokfluit + stationsomroep -
37514 Ae 3/6 II 2017- Digitaal MFX+/DCC 5*DCM? II 10443 SBB Dennengroen Kunststof Geluid:volledig -
37515 Ae 3/6 II 2021 Digitaal MFX+/DCC 5*DCM? II 10435 SBB Bruin Kunststof Geluid:volledig -

Märklin Z modellen

Zwitserland.gif
Märklin Z modellen Ae 3/6 II

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
81418 Ae 3/6 II 2000-2005 Analoog 5pol.DC-motor III 10409 SBB Groen Kunststof Treinset:
"Schweizer Personenverkehr"		 -

Roco H0 modellen

Zwitserland.gif
Roco H0 modellen bouwserie Ae 3/6 II SBB

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 62400
Roco 68400		 Ae 3/6 II 2007 Dig.8pol
Digitaal		 DC (2-rail)
AC (3-rail)		 IV 10439 SBB Bruin -
Roco-62400-68400.jpg
Roco 62401
Roco 68401		 Ae 3/6 II 2008 Dig.8pol
Digitaal		 DC (2-rail)
AC (3-rail)		 III 10453 SBB Groen -
Roco-62401-68401.jpg
Roco 62402
Roco 68402		 Ae 3/6 II 2011 Dig.8pol
Digitaal		 DC (2-rail)
AC (3-rail)		 II 10403 SBB Groen -
Roco-62402-68402.jpg
Roco 72292
Roco 72293
Roco 78293		 Ae 3/6 II 2019 Dig.PluX22
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound		 DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail)		 II-III 10412 SBB Bruin -
Roco-72292-72293-78293.jpg

Stoomlocomotieven: A 2/4 - A 3/5 - B 2/3 - B 3/4 - C 3/3 – C 5/6 - SNB D 1/3 - Eb 3/5 - Ec 3/5 (BLS) - E 3/3 – CZm 1/2
Diesellocomotieven: Am 4/4 - Am 4/4 (V200) - Am 4/6 - Am 6/6 - Bm 4/4 - Bm 4/4 II - Bm 6/6 - Em 3/3 - Am 840 - Am 841 - Am 842 - Am 843 - Am 845
Elektrische locomotieven: Ae 3/5 - Ae 3/6 I - Ae 3/6 II - Ae 3/6 III - Ae 4/4 (BLS) - Ae 4/6 - Ae 4/6 III - Ae 4/7 - Ae 4/8 - Ae 6/6 – Ae610 - Ae 6/8 (BLS) - Ae 8/8 (BLS) - Ae 8/14 - Be 2/5 - Be 3/5 - Be 4/4 - Be 4/6 - Be 4/7 - Be 6/8 - Ce 4/4 (BLS) - Ce 4/6 (BLS) - Ce 6/6 - Ce 6/8 I - Ce 6/8 II - Ce 6/8 III - De 4/4 – De 6/6 – Ee 3/3 - Ee 6/6 - Eem 923 - Ge 4/4 - Re 4/4 - Re 425 (BLS) - Re 4/4 I - Re 4/4 II – Re 420 - Re 4/4 III – Re 430 - Re 4/4 IV - Re 446(SOB) - Re 4/4 V – Re 450 - Re 456 - Re 460 - Re 465 - Re 474 - Re 481 - Re 482 - Re 484 - Re 485 (BLS) - Re 486 (BLS) - Re 6/6 – Re 620 - HGe 4/4 II
Treinstellen (Diesel): RCm 2/4 - BDm 2/4 - CFm 2/4 - Dm 2/4 - RAm TEE - RAm 501 - RAm 502
Treinstellen (Elektr): ABe 4/16 - BDe 4/4 - BDe 4/4II - Ce 2/4 - Ce 4/4 - Ce 4/6 - CLe 2/4 (rode pijl) - RABDe 500 - RABe 501 - RABDe 502 - RABDe 8/16 - RABe EC - RABe 511 - RABe 514 - RABe 515 (BLS) - RABe 520 - RABe 521 - RABe 522 - RABe 523 - RABe 524 - RABe 525 (BLS) - RABe 526 (BLS) - RABe 526.6 - RABe 526.7 - RABe 535 (BLS) - RAe 4/8 (Churchill pijl) - RAe TEE II - RBDe 560 - RBDe 566 - RBDe 4/4 - RBe 4/4 - RBe 540
Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Bouwserie_Ae_3/6_II&oldid=71011"