Bouwserie HLE 24: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Bouwserie HLE 24 |- <!-- | colspan="2" |Bestan...')
 
 
Regel 4: Regel 4:
 
<!--
 
<!--
 
| colspan="2" |[[Bestand: |thumb|center|280px|<center>Type 124 / HLE 24 / Reeks 24</center>]]
 
| colspan="2" |[[Bestand: |thumb|center|280px|<center>Type 124 / HLE 24 / Reeks 24</center>]]
|-
+
|- -->
-->
 
 
| Spoorwegmij's ||NMBS/SNCB  
 
| Spoorwegmij's ||NMBS/SNCB  
 
|-
 
|-
Regel 57: Regel 56:
  
 
|}
 
|}
 
  
 
== Modellen ==
 
== Modellen ==
 
[[Bestand:reeks23.gif]]
 
[[Bestand:reeks23.gif]]
 
* Er zijn geen modellen bekend van de HLE 24 of Type 124.
 
* Er zijn geen modellen bekend van de HLE 24 of Type 124.
<br/>
+
 
<br/>
+
 
 
{{Navigatie-grootspoor-sncb}}
 
{{Navigatie-grootspoor-sncb}}
 
[[Categorie:E-locs]][[Categorie:E-locs België]]
 
[[Categorie:E-locs]][[Categorie:E-locs België]]

Huidige versie van 19 aug 2015 om 20:03

Bouwserie HLE 24
Spoorwegmij's NMBS/SNCB
Bedrijfsnummers voor 1971: 124.001
na 1971: 2401
Fabrikant AMN / ACEC SEM
Aantal gebouwd 1 stuks
Bouwjaren 1960
Asindeling Bo'Bo'
Lengte over de buffers 18.000 mm
Maximum snelheid 130 km/h
Vermogen 1880 kW
Aanvangskracht - kN
Dienstgewicht 92 t
Stroomsysteem = 3000 volt
Remmen Recuperatie rem
Uit dienst 1974

Elektrische locomotief bouwserie HLE 24

De locomotief van de bouwserie HLE 24 / Reeks 24 was een proef (prototype) elektrische locomotief van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS).

Ontwikkeling en bedrijf

De locomotief HLE 24 / Reeks 24 was een aangepaste locomotief van de Bouwserie HLE 23 waarbij de een nieuwe overbrenging en een nieuwe elektrische installatie werden ingebouwd. De elektrische installatie werd verzorgd door ACEC. De locomotief werd na de aanpassing ingedeeld als Type 124 en kreeg bedrijfsnummer 124.001. In 1968 werd de locomotief aan een zijde voorzien van een gestroomlijnde neus. In 1969 werd bij testritten een snelheid van 206 km/u bereikt. In 1971 werd de locomotief hernummerd en kreeg bedrijfsnummer 2401. In 1973 werd de locomotief weer teruggebouwd als HLE 23 en kreeg na de ombouw het bedrijfsnummer 2383.

Kleurstellingen

Bronnen:[1]

Externe Verwijzingen

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

Modellen

Reeks23.gif

  • Er zijn geen modellen bekend van de HLE 24 of Type 124.


Stoomlocomotieven: Type 1 - Type 5 - Type 6 - Type 7 - Type 8 - Type 9 - Type 10 - Type 11 - Type 12 - Type 13 - Type 14 - Type 15 - Type 16 - Type 17 - Type 18 - Type 19 - Type 20 - Type 22 - Type 24 - Type 25 (1884) - Type 25 - Type 26 - Type 27 - Type 29 - Type 30 - Type 31 - Type 33 - Type 35 - Type 36 - Type 37 - Type 38 - Type 40 - Type 41 - Type 44 - Type 48 - Type 49 - Type 50 - Type 51 - Type 53 - Type 57 - Type 58 - Type 60 - Type 61 - Type 62 - Type 64 - Type 66 - Type 69 - Type 70 - Type 71 - Type 72 - Type 74 - Type 75 - Type 76 - Type 77 - Type 79 - Type 80 - Type 81 - Type 82 - Type 87 - Type 88 - Type 89 - Type 90 - Type 91 - Type 92 - Type 93 - Type 94 - Type 95 - Type 96 - Type 97 - Type 98 - Type 99
Diesellocomotieven: HLD 50 - HLD 51 - HLD 52 - HLD 53 - HLD 54 - HLD 55 - HLD 57 - HLD 59 - HLD 60 - HLD 61 - HLD 62 - HLD 64 - HLD 65 - HLD 66
Rangeerlocomotieven: Type 231 - HLR 70 - HLR 71 - HLR 72 - HLR 73 - HLR 74 - HLR 75 - HLR 76 - HLR 77 - HLR 80 - HLR 81 - HLR 82 - HLR 83 - HLR 84 - HLR 85 - HLR 90 - HLR 91 - HLR 92 -
Elektrische locomotieven: Type 121 - HLE 11 - HLE 12 - HLE 13 - HLE 15 - HLE 16 - HLE 18 (Alsthom) - HLE 18 (Siemens) - HLE 19 - HLE 20 - HLE 21 - HLE 22 - HLE 23 - HLE 24 - HLE 25 - HLE 26 - HLE 27 - HLE 28 - HLE 28 (Bombardier) - HLE 29 - HLE 29 (Bombardier) -
Treinstellen (Diesel): 600 - 608 - 652 - MW40 - MW41 - MW42 - MW43 - MW44 - MW45 - MW46 - MW49 -
Treinstellen (Elektr): MS08 - MS35 - Klassiek Motorstel: (MS39 - MS46 - MS50 - MS51 - MS53 - MS54 - MS55 - MS56 - MS62- MS63 - MS65 - MS66 - MS70 - MS70-TH - MS73 - MSCR) - MS75 - MS80 - MS86 - MS96 - Mat '57 (Hondekop-Benelux) - TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA - V 250 (Albtros)