Bouwserie 91/HLR 91: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''HLR 91 - Type 230.1''' |-...') |
|||
| Regel 53: | Regel 53: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | Bronnen:<ref>Bron:[https://nl.wikipedia.org/wiki/HLR_91 HLR 91 wikipedia]</ref>< | + | Bronnen:<ref>Bron:[https://nl.wikipedia.org/wiki/HLR_91 HLR 91 wikipedia]</ref><ref>Bron:[http://www.stoomtrein.be/index.php/nl/ Stoomcentrum Maldegem]</ref> |
== Externe Verwijzingen == | == Externe Verwijzingen == | ||
Huidige versie van 2 sep 2015 om 20:07
| HLR 91 - Type 230.1 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | NMBS |
| Bedrijfsnummers | 230.101 - 230.150 na 1970: 9111-9160 |
| Fabrikanten | Ateliers Belges Réunies La Brugeoise et Nivelles |
| Aantal gebouwd | 50 stuks |
| Bouwjaren | 1963-1964 |
| Uitdienst | 1985 |
| Asvorm | B |
| Lengte over de buffers | 6.625 mm / 8.055 mm |
| Dienstgewicht | 33,8 t |
| Max.snelheid | 40 km/h |
| Vermogen | 240 kW |
| Aanvangskracht | 96 kN |
| Bouwwijze motor | Cockerill: 6-175 CD GM |
| Overdracht vermogen | Dieselmechanisch |
| Brandstof-tankinhoud | 360 ltr. |
| Remmen | Directe rem (Oerlikon) |
Diesellocomotief Type 230.1 / HLR 91
De locomotieven van de bouwserie HLR 91 zijn diesel-mechanische rangeerlocomotieven welke vanaf 1963 werden ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven werden voor het lichte rangeerwerk ingezet.
Ontwikkeling en Bedrijf
De Type 230.1 / HLR 91 locomotieven zijn lichte diesellocomotieven welke bekend zijn onder de naam ‘locotractor’. Na de aanschaf van de 10 locomotieven van de Bouwserie 90/HLR 90 als Type 230.0 in 1961, besteld de NMBS in 1962 een vervolgserie van 50 stuks welke gebouwd werden door Ateliers Belges Réunies (ABR) en La Brugeoise et Nivelles (BN). De locomotieven werden in 1963 en 1964 geleverd en ingedeeld als Type 230.1 met de bedrijfsnummers 230.101 t/m 230.150. De locomotieven waren inmiddels verder ontwikkeld en hadden kleine verschillen ten opzichte van de 10 stuks van het Type 230.0. In 1970 werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie HLR 91 en omgenummerd naar de bedrijfsnummers 9111 t/m 9160. De locomotieven van de bouwserie HLR 90 werden nadat deze een nieuwe motor hadden gekregen, tevens ingedeeld als bouwserie HLR 91 en kregen de bedrijfsnummers 9101 t/m 9110. Een aantal locomotieven werden in de jaren '70 aangepast en kregen een verlengde bufferbalk met een automatische koppeling. Drie locomotieven van deze bouwserie werden voorzien van radiografische afstandsbediening.
Vanaf 1985 werd het grootste deel van het bestand ter zijde gesteld. Bij de NMBS werden de laatste locomotieven van de HLR 91 in 2003 buiten dienst gesteld. Enkele locomotieven werden verkocht aan particuliere bedrijven.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
Een aantal van deze locomotieven zijn nog in het bezit van privé ondernemingen en zijn nog in gebruik.
- Loc 9131 is bewaard gebleven en in het bezit van v.z.w. STOOMTREIN DENDERMONDE-PUURS
- Loc 9151 is bewaard gebleven en in het bezit van v.z.w. STOOMTREIN DENDERMONDE-PUURS
Externe Verwijzingen
Diverse Diesellocs Type 230.1 / HLR 91
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc. Type 230.1 / HLR 91
HLR 91 - Loc 9154 
HLR 91 - Loc 9151
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
- Er zijn nog geen modellen bekend van de hlr91
