(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
| HLV 64 - Type 64
|
|
|
| Spoorwegmij's |
NMBS
|
| Bedrijfsnummers |
64.001 – 64.168
|
| Fabrikanten |
Schwarzkopf / Hanomag / Henschel
|
| Aantal gebouwd |
3965 stuks
NMBS: 168 stuks
|
| Bouwjaren |
1906-1923
|
| Asvorm |
2'C h2 (4-6-0)
|
| Wiel diameters |
Drijfwielen:∅ 175 cm
Voorloop:∅ 100 cm
|
| Lengte loc incl. tender |
18.585 mm
|
| Keteldruk |
12 kg/cm2
|
| Verdampingsoppervlak |
143,28 m2
|
| Dienstgewicht |
78,2 t
|
| Vermogen |
1180 PK
|
| Max.snelheid |
100 km/h
|
| Vermogen |
1180 PK
|
| Uitdienst |
1967
|
Stoomlocomotief Type 64 / HLV 64
De locomotieven van Type 64 werden vanaf 1919 ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). Er hebben 168 stuks van deze locomotieven rondgereden in België welke vooral voor lichte reizigerstreinen werden ingezet.
Ontwikkeling en Bedrijf
De Pruisische P8 was zuinig en had zeer goede rijeigenschappen, waardoor de loc zeer geliefd was. Tijdens de eerste wereld oorlog werden er zo’n 2350 P8’s gebouwd en in bedrijf genomen. Aan het eind van de oorlog moest Duitsland daarvan 627 exemplaren afstaan aan de bevrijdingsmacht, waarvan 168 stuks aan België.
De locomotieven kwamen sinds 1919 in het bezit van de NMBS en werden als Type 64 ingedeeld. Ze kregen de bedrijfsnummer 64.001 t/m 64.168. De 168 locomotieven van het Type 64 zijn gebouwd door de fabrikanten Schwarzkopf, Hanomag en Henschel.
In 2001 kocht het Toerisme en Spoor Patrimonium (TSP) een P8 uit Roemenië (230.320). Er werd in hetzelfde haar een 2e P8 (230.321) welk diende als plukloc voor de 230.320 waarvan nogal wat onderdelen ontbraken. De restauratiewerkzaamheden vonden plaats in Roemenië en duurde tot 2007. Daarna werd de loc naar België getransporteerd en werd in gebruik genomen door het TSP.
Het laatste exemplaar van de Type 64 stoomlocomotieven werd in 1967 ter zijde gesteld.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Loc 64.045 is bewaard gebleven en in het bezit van de NMBS
- Loc 64.169 is een replica, welke oorspronkijk een P8 met nummer CFR 230.084 was, maar is omgebouwd tot Type 64. Deze loc is rijvaardig en in het bezit van het Toerisme en SpoorPatrimonium (TSP)
Bronnen:[1]
Externe Verwijzingen
Diverse Stoomlocomotieven HLV 64 / Type 64
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief HLV 64 / Type 64
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
Märklin H0-modellen bouwserie HLV64 / Type 64
| Märklin Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Besturing |
Motor |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Behuizing |
Bijzonderheden |
Foto
|
| 3086.1 |
Type 64 |
1973-1977 |
Analoog/Relais |
SFCM |
III |
64 041 |
SNCB |
Groen/Zwart |
Metaal |
3-assige tender |
|
| 3086.3 |
Type 64 |
1978 |
Analoog/Relais |
SFCM |
III |
64 119 |
SNCB |
Groen/Zwart |
Metaal |
4-assige tender |
|
| 3086.10 |
Type 64 |
2001 |
Delta |
SFCM |
III |
64 149 |
SNCB |
Groen/Zwart |
Metaal |
Uit startset 29527 |
|
| 37033 |
Type 64 |
2008-2009 |
Digitaal 6090mfx |
Klokanker |
III |
64 045 |
SNCB/NMBS |
Groen/Zwart |
Metaal/Kunststof |
Volledig geluid, rookgenerator |
|
|
Trix H0 modellen Bouwserie HLV64 / Type 64
| Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Uitvoering |
Besturing |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Bijzonderheden |
Foto
|
| Trix 22359 |
Type 64/HLV 64 |
2008 |
Digitaal |
DC (2rail) |
III |
64.108 |
NMBS/SNCB |
Groen/Zwart |
- |
-
|
|
Fleischmann H0 modellen Bouwserie HLV64 / Type 64
| Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Uitvoering |
Besturing |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Bijzonderheden!! class="unsortable"|Foto
|
| Fleischmann 4161.1 |
Type 64/HLV 64 |
1982 |
Analoog |
DC (2rail) |
III |
64.149 |
NMBS/SNCB |
Zwart |
tender 4 assen |
-
|
| Fleischmann 4161.2 |
Type 64/HLV 64 |
1982-1999 |
Analoog |
DC (2rail) |
III |
64.015 |
NMBS/SNCB |
Zwart |
tender 4 assen |
-
|
| Fleischmann 4167 |
Type 64/HLV 64 |
2001-2003 |
Dig.6pol. |
DC (2rail) |
III |
64.111 |
NMBS/SNCB |
Zwart |
tender 4 assen |
-
|
| Fleischmann 871167 |
Type 64/HLV 64 |
2007 |
Digitaal |
AC (3rail) |
III |
64.103 |
NMBS/SNCB |
Groen/Zwart |
- |
-
|
| Fleischmann 874167 |
Type 64/HLV 64 |
2007 |
Dig.6pol. |
DC (2rail) |
III |
64.103 |
NMBS/SNCB |
Groen/Zwart |
- |
-
|
| Fleischmann 911160 |
Type 64/HLV 64 |
2009 |
Digitaal |
AC (3rail) |
III |
64.149 |
NMBS/SNCB |
Groen/Zwart |
tender 4 assen |
-
|
| Fleischmann 914160 |
Type 64/HLV 64 |
2009 |
Dig.6pol. |
DC (2rail) |
III |
64.149 |
NMBS/SNCB |
Groen/Zwart |
tender 4 assen |
-
|
| Fleischmann 116701B |
Type 64/HLV 64 |
2008 |
Digitaal |
AC (3rail) |
III |
64.168 |
NMBS/SNCB |
Groen/Zwart |
tender 4 assen |
-
|
| Fleischmann 416701 |
Type 64/HLV 64 |
2008 |
Dig.6pol. |
DC (2rail) |
III |
64.168 |
NMBS/SNCB |
Groen/Zwart |
tender 4 assen |
-
|
| Fleischmann 396772 |
Type 64/HLV 64 |
2014 |
Digigitaal Sound |
AC (3rail) |
III |
64.098 |
NMBS/SNCB |
Groen/Zwart |
tender 4 assen |
-
|
| Fleischmann 416702 |
Type 64/HLV 64 |
2014 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
III |
64.098 |
NMBS/SNCB |
Groen/Zwart |
tender 4 assen |
-
|
| Fleischmann 416772 |
Type 64/HLV 64 |
2014 |
Dig.DCC Sound |
DC (2rail) |
III |
64.098 |
NMBS/SNCB |
Groen/Zwart |
tender 4 assen |
-
|
|
Liliput H0 modellen Bouwserie HLV64 / Type 64
| Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Uitvoering |
Besturing |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Bijzonderheden |
Foto
|
| Liliput 10490 |
Type 64/HLV 64 |
1964 |
Analoog |
DC (2rail) |
III |
64.109 |
NMBS/SNCB |
Groen/Zwart |
- |
-
|
| Liliput 10491 |
Type 64/HLV 64 |
? |
Analoog |
DC (2rail) |
III |
64.168 |
NMBS/SNCB |
Groen/Zwart |
- |
-
|
|
