Bouwserie MW45

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 8 mei 2016 om 18:52 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" width="24" align="right" ! colspan="2" style= "background:#00b200; color:white" | Type 605 / MW45 |- | colspan="2" | Bestand:MW45-dia 3069.jp...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Type 605 / MW45
Type 605 / MW45
Spoorwegmij's NMBS / SNCB
Bedrijfsnummers tot 1971: 605.01 - 605.20
vanaf 1971: 4501 - 4510
Fabrikanten Atelier Germain Monceau
Aantal gebouwd 10 stuks
Bouwjaren 1954 - 1955
Uitdienst 2002
Asvorm (1A)'(A1)'
Lengte over de buffers 23.800 mm
Dienstgewicht 54,27 t
Max.snelheid 90 km/h
Vermogen 261 kW / 356 pk
Aanvangskracht - kN
Bouwwijze motor 2*GM 6V 71N
Overdracht vermogen Dieselhydraulisch
Brandstof-tankinhoud - ltr.
Remmen Oerlikon P

Bouwserie Type 605 / MW45

De motorwagens van de bouwserie MW45 / AR45 zijn. enkelvoudige dubbelmotorige diesel-hydraulische motorwagens welke vanaf 1954 werden ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De motorwagens werden ingezet als rechtstreekse treinen en als stoptreinen.

Ontwikkeling en bedrijf

De motorwagens van de bouwserie MW45 / AR45 werden in 1954/1955 gebouwd door “Germain” in Monceau. Er werden in totaal 10 stuks als Type 605 geleverd aan de NMBS met de bedrijfsnummers 605.01 t/m 605.10. De Type 604 en Type 605 motorwagens waren qua uiterlijk nagenoeg identiek aan de Type 602 en Type 603, hadden echter een wat hogere raampartij. De Type 605 motorwagens waren uitgevoerd met twee 6-cylinder GM-dieselmotoren. Deze lagen achter elkaar in tegenstelling met de op het eerste gezicht identieke reeks 44, waar ze naast elkaar in de breedte lagen. Via een verzamelkast dreven beide motoren slechts één draaistel aan. De motorwagens van het Type 605 hadden 99 2e klasse zitplaatsen en 40 staanplaatsen. Ook waren de motorwagens voorzien van een toilet en een bagaruimte. De verwarming gebeurde middels een warme waterleiding. In 1971 werden de motorwagens ingedeeld als bouwserie MW45 en kregen ze de bedrijfsnummers 4501 t/m 4510.

De motorwagens konden onderling aan elkaar gekoppeld worden, maar ook met de Type 604 / MW44 motorwagens.

Samen met de MW44 treinstellen werden de MW45 motorwagens ingezet op de belangrijkste niet-geëlektrificeerde lijnen, met inbegrip van de lijn Dinant-Libramont-Virton. Zij werden buiten dienst gesteld in het voorjaar van 2002, na de komst van nieuwe treinstellen van de Bouwserie MW41. Twee eenheden (4501 en 4505) bleven tot 15 december 2002 in bedrijf als reserve.

Standplaatsen

Motorwagen 4506 had de volgende standplaatsen:

  • 1955-1965: Landen
  • 1965-1984: Haine St.-Pierre
  • 1984-1991: Bertrix
  • 1991-1992: Latour
  • 1992-2002: Stockem

Eind 2002 werden de laatste MW45 treinstellen ter zijde gesteld.

Bronnen:[1][2]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Treinstel 4505 is bewaard gebleven en in het bezit van de NMBS/SNCB
  • Treinstel 4506 is bewaard gebleven en in het bezit van de PFT-TSP


Bijzonderheden/Opmerkingen

Externe Verwijzingen

Diverse Treinstellen Type 605 / MW45


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

  • volgt
Stoomlocomotieven: Type 1 - Type 5 - Type 6 - Type 7 - Type 8 - Type 9 - Type 10 - Type 11 - Type 12 - Type 13 - Type 14 - Type 15 - Type 16 - Type 17 - Type 18 - Type 19 - Type 20 - Type 22 - Type 24 - Type 25 (1884) - Type 25 - Type 26 - Type 27 - Type 29 - Type 30 - Type 31 - Type 33 - Type 35 - Type 36 - Type 37 - Type 38 - Type 40 - Type 41 - Type 44 - Type 48 - Type 49 - Type 50 - Type 51 - Type 53 - Type 57 - Type 58 - Type 60 - Type 61 - Type 62 - Type 64 - Type 66 - Type 69 - Type 70 - Type 71 - Type 72 - Type 74 - Type 75 - Type 76 - Type 77 - Type 79 - Type 80 - Type 81 - Type 82 - Type 87 - Type 88 - Type 89 - Type 90 - Type 91 - Type 92 - Type 93 - Type 94 - Type 95 - Type 96 - Type 97 - Type 98 - Type 99
Diesellocomotieven: HLD 50 - HLD 51 - HLD 52 - HLD 53 - HLD 54 - HLD 55 - HLD 57 - HLD 59 - HLD 60 - HLD 61 - HLD 62 - HLD 64 - HLD 65 - HLD 66
Rangeerlocomotieven: Type 231 - HLR 70 - HLR 71 - HLR 72 - HLR 73 - HLR 74 - HLR 75 - HLR 76 - HLR 77 - HLR 80 - HLR 81 - HLR 82 - HLR 83 - HLR 84 - HLR 85 - HLR 90 - HLR 91 - HLR 92 -
Elektrische locomotieven: Type 121 - HLE 11 - HLE 12 - HLE 13 - HLE 15 - HLE 16 - HLE 18 (Alsthom) - HLE 18 (Siemens) - HLE 19 - HLE 20 - HLE 21 - HLE 22 - HLE 23 - HLE 24 - HLE 25 - HLE 26 - HLE 27 - HLE 28 - HLE 28 (Bombardier) - HLE 29 - HLE 29 (Bombardier) -
Treinstellen (Diesel): 600 - 608 - 652 - MW40 - MW41 - MW42 - MW43 - MW44 - MW45 - MW46 - MW49 -
Treinstellen (Elektr): MS08 - MS35 - Klassiek Motorstel: (MS39 - MS46 - MS50 - MS51 - MS53 - MS54 - MS55 - MS56 - MS62- MS63 - MS65 - MS66 - MS70 - MS70-TH - MS73 - MSCR) - MS75 - MS80 - MS86 - MS96 - Mat '57 (Hondekop-Benelux) - TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA - V 250 (Albtros)