Zoekresultaten

! colspan="2" style="background:White; color:Black"| <center>Deutsche Reichsbahn (1945–1993)</center> | colspan="2" | [[Bestand:Commons-Deutsche Reichsbahn DDRsvg.png|center|200px]]

...slotte op te gaan in de [[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|Deutsche Reichsbahn]]. De afzonderlijke directies noemden zichzelf KED (Königliche Eisenbahndi * [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Preußische Staatseisenbahnen]]

*[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DRG/DR]<br/> De locomotief werd later bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld als bouwserie 89.80.

...n (K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]] ...erentransport. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 55.⁶⁰.

! colspan="2" style="background:White; color:Black"| <center>Deutsche Reichsbahn (1920–1945)</center> | colspan="2" | [[Bestand:Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png|center|200px]]

...dischen Staatsbahn]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|Deutsche Reichsbahn (DR)]] ...e periode 1887 t/m 1893 gebouwd. Bij het reorganisatieplan van de Deutsche Reichsbahn in 1923, werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie 88.⁷⁵.

...n (K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]] ...treindiensten. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 34.⁷⁶.

...n (K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]] ...treindiensten. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 34.^77-78.

...n (K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]] ...t werden voor de zijlijnen. In 1925 werden de locomotieven bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld als bouwserie 98.⁷².

...(K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]] <br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]] ...r de personentreindiensten. In 1923 werden de locomotieven bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld als bouwserie 71.³.

...n (K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]] In 1925 werden 11 locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 53.⁸² met de bedrijfsnumm

...n (K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]] ...treindiensten. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 34.⁷⁹.

...dischen Staatsbahn]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|Deutsche Reichsbahn (DR)]] Bij de Deutsche Reichsbahn werden de locomotieven later aangeduid als bouwserie 18.2. Het waren de eer

...(K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]] <br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]] ...rt op het bochtige traject van de windbergbahn. In 1925 deelde de Deutsche Reichsbahn de locomotieven in als bouwserie 98.⁰.

...dischen Staatsbahn]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|Deutsche Reichsbahn (DR)]] ...serie) en 70 111 t/m 70 125 (tweede serie). Daarnaast bestelde de Deutsche Reichsbahn nog 8 stuks van de bouwserie 70.¹ welke de bedrijfsnummers 70 12

...deeld bij de Deutsche Reischbahn als bouwserie 93^5-12 en bij de Deutsche Bundesbahn (DB) als bouwserie 093. ..., maar werden nog in hetzelfde jaar nog ter zijde gesteld. Bij de Deutsche Reichsbahn (DDR) werden de laatste 20 locomotieven in 1972 ter zijde gesteld.

...n (K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]] ...treindiensten. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 14.³.

.... Na de 2e Wereldoorlog kwamen werden de locomotieven ondergebracht bij de Deutsche Bundesbahn, waar ze in 1950 ter zijde werden gesteld. * [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen]]

...n (K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]]<br/>PKP ...erentransport. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 53.^6-7.

...tieven van de bouwserie E 77 zijn elektrische locomotieven van de Deutsche Reichsbahn (DR) welke werden ingezet op se trajecten rond Halle (Saale)–Leipzig en d In 1924 werden de locomotieven bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld als bouwserie E 77 en kregen de locomotieven de bedrijfsnummers E

...n (K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]]<br/>FS ...erentransport. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 57.^0-2.

...1 t/ 818. Van deze 8 locomotieven werden er 4 overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze werden omgebouwd tot “Heißdampf” locomotieven. De 2e serie loc Bij de overname door de Deutsche Reichsbahn, werden 17 stuks ingedeeld als bouwserie 57.4 (voormalig type Hh) met de be

...ouwserie 34.82 met de bedrijfsnummers 34 8201 t/m 34 8209. Bij de Deutsche Reichsbahn werden de locomotieven in de loop van 1926 ter zijde gesteld. * [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen]]

...ecten en werd in Dresden gestationeerd. In 1925 werden ze door de Deutsche Reichsbahn overgenomen en ingedeeld als bouwserie 18.0. In 1920 nam de Deutsche Reichsbahn alle 10 exemplaren over en deelde ze in als bouwserie 18.⁰ met d

=== Inzet bij de Deutsche Reichsbahn (DR) === ...en 1 exemplaar aan Polen. De overgebleven 37 stuks werden bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld als Baureihe 18.1. Vanaf 1926 kregen de locomotieven de bedrijfsn

...n (K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]]<br/>[[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]]<br/>PKP<br/>BDZ ...verd toen de Saksische Staatsspoorwegen waren overgenomen door de Deutsche Reichsbahn. De locomotieven werden daarom met de DR bedrijfsnummers 58 443 t/m 58 462

...t op de hoofd- en secundaire trajecten. In 1925 werden ze door de Deutsche Reichsbahn overgenomen en ingedeeld als bouwserie 75.⁵. ...s) en Frankrijk (8 stuks). Na 1920 werden bij de nieuw opgerichte Deutsche Reichsbahn nog 83 locomotieven overgenomen, die vanaf 1925 werden ingedeeld als bouwse

...de sneltreindiensten. Er werd nog 1 exemplaar overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werd als bouwserie 34.⁸⁰ met bedrijfsnummer 34 ...even ter zijde gesteld. Er werd nog 1 exemplaar overgenomen door de Duitse Reichsbahn welke de loc reeds in 1925 ter zijde stelde.

...ezen. Alle 80 locomotieven overleefden de 2e Wereldoorlog en kwamen bij de Deutsche Bundesbahn in dienst. De laatste locomotief van deze bouwserie werd in 1955 * [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen]]

...werden nog 3 exemplaren van deze locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 98.⁷¹, maar werden in het ...een doorsnede van 1.390 mm werden in 1925 nog overgenomen door de Deutsche Reichsbahn, waar ze ingedeeld werden als bouwserie 98.⁷¹ met de bedrijfsnum

...oor het goederentransport. In 1925 werden de locomotieven door de Deutsche Reichsbahn overgenomen en ingedeeld als bouwserie 56.^5-6. De Deutsche Reichsbahn nam nog 41 over en deelde ze in 1925 in als bouwserie 56.^5-6. De

...treindiensten. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden De Duitse Reichsbahn nam in 1925 nog 23 locomotieven over. Elf locomotieven van de derde serie k

...rspan of duwlocomotief. In 1925 werden beide locomotieven door de Deutsche Reichsbahn overgenomen en ingedeeld als bouwserie 79⁰. ...0 km/h en hadden geen neiging tot slijtage aan de wielflenzen. De Deutsche Reichsbahn nam beide locomotieven op in haar bestand en deelde ze in als bouwserie 79.

...als bouwserie 59. Vanwege de tegenvallende prestaties besloot de Deutsche Reichsbahn om geen aanvullende bestelling meer te plaatsen. ...xemplaren tijdens de oorlog naar Joegoslavië en Hongarije. Bij de Deutsche Reichsbahn bleven de locomotieven tot 1953 in dienst, waarna ze werden ter zijde geste

...locomotieven. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 36.^9-10. ...n het stadsverkeer van Dresden. In 1925 werden nog 111 locomotieven bij de Reichsbahn ingedeeld als bouwserie 36.^9-10 en kregen de bedrijfsnummers 36

...locs aan Frankrijk worden afgestaan; de overige 93 werden bij de Deutsche Reichsbahn ondergebracht en kregen de nummers 75 001 t/m 75 093. . Na de Tweede Wereldoorlog werden nog 89 exemplaren door de Deutsche Bundesbahn overgenomen. Vanaf 1959 werd echter begonnen met het uitrangeren

{{Navigatie-Grootspoor materieel per land}} == Overzicht Grootspoor Materieel Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.) ==

...nberg-Schleiz. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze werden ingedeeld als bouwserie 98.⁷⁰. ...mnitz. Na 1945 kwam de locomotief opnieuw in de inventaris van de Deutsche Reichsbahn en ontving bedrijfsnummer 98 1512, voordat ze het bedrijfsnummer 98 7085 on

...en van personentreinen bij de Preußischen Staatseisenbahnen en de Deutsche Reichsbahn (DR). Vanaf 1919 werd de locomotief ook ingezet bij de Württembergischen S Door de Reichsbahn (DRG) werden 460 locomotieven overgenomen van de voormalige Pruisische Staa

In 1925 nam de Deutsche Reichsbahn de locomotief over en deelde deze in als bouwserie 36⁸ met het b * [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen]]

Bij de overname door de Deutsche Reichsbahn werden alle 110 exemplaren ingedeeld als bouwserie 89.^3-4. In 19 Bij de overgang naar de Deutsche Reichsbahn werd de overgebleven locomotief overgenomen en ingedeeld als bouwserie 89.

...n de heuvelachtige trajecten in Saksen. In 1925 werden ze door de Deutsche Reichsbahn overgenomen en ingedeeld als bouwserie 38.^2-3. ...omotieven over van de 159 stuks. Deze werden ondergebracht bij de Deutsche Reichsbahn waar ze in 1925 werden ingedeeld als bouwserie 38.^2-3 en de bedr

...t/m 92 108 toebedeeld. Na de 2e Wereldoorlog werden de locomtieven bij de Deutsche Bundesbahn ondergebracht waar ze tussen 1946 en 1948 ter zijde werden geste * [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen]]

...werden voor het goederentransport en voor het rangeerwerk. Bij de Deutsche Reichsbahn werden de locomotieven in 1925 ingedeeld als bouwserie 89.² en 8 De Deutsche Reichsbahn nam 14 van deze exemplaren over en deelde ze in 1925 in als bouwserie 89.<s

In 1925 werden nog 65 locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn en werden daar ingedeeld als bouwserie 53.8 met de * [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen]]

...De Großherzoglich Badischen Staatsbahn was toen al opgegaan in de Deutsche Reichsbahn (DR). De Badense IVh locomotieven werden bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld als Baureihe 18.3 en kregen de bedrijfsnummers 18 301 t/m 18 303,

In 1925 werden alle 30 exemplaren van de Württembergse Tn bij de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) ingedeeld als bouwserie 94¹ en kregen de bedr ...eruggegeven aan Duitsland. Alle locommotieven werden in het bestand van de Deutsche Bundesbahn opgenomen, maar werden al in de periode 1959 t/m 1961 ter zijde

...n in de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) en ging verder als Deutsche Reichsbahn "Gruppenverwaltung Bayern". === Overzicht belangrijkste gebeurtenissen ===

...e eisen. Niettemin werden veel exemplaren nog overgenomen door de Deutsche Reichsbahn en ingedeeld als bouwserie 53^80-81 met de bedrijfsnummers 53 801 * [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen]]

Alle 225 gebouwde exemplaren werden bij de Deutsche Reichsbahn bij de gruppenverwaltung Bayern ingedeeld, aanvankelijk nog met hun origine ...overleefde de 2e Wereldoorlog en kwam met enkele uitzonderingen na, bij de Deutsche Bundesbahn in het bestand. De laatste locomotief (met het bedrijfsnummer 54

...et op de zijlijnen. In totaal werden 17 stuks gebouwd, waarvan de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) er 5 stuks van de K.W.S.T.E. overnam. Het treinstel bied ...s 6 stuks van de Württembergische DW's werden overgenomen door de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) en werden daar in 1930 ingedeeld met de bedrijfsnummers

...treindiensten. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 17.⁷. ...ater vaak in het inwendige van de ketel werden geplaatst. Ten tijde van de Reichsbahn kregen verschillende locomotieven een oppervlakte-voorverwarmer van het Kno

...n (K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]] ...ven in Europa. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 19.⁰.

...0 opgenomen in de Deutsche Reichseisenbahnen, welke vanaf 1924 in Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) werden ondergebracht. ...che Reichsbahn Gesellschaft (DRG), welke later werd hernoemd naar Deutsche Reichsbahn.

Bij de overname door de Deutsche Reichsbahn werden exemplaren van de Württembergse AD overgenomen en ingedeeld als bou * [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen]]

...ezet werden voor het goederentransport. In 1925 werden ze door de Deutsche Reichsbahn overgenomen en ingedeeld als bouwserie 94.^19-21. ...T) en 1 exemplaar aan de Franse Nordbahn. Bij de overname door de Deutsche Reichsbahn werden de lichtere locomotieven van de 2e serie, ingedeeld als bouwserie 94

...aren uitgevoerd met een tender van het type Bay 2'2' T 18. Bij de Deutsche Reichsbahn waren de locomotieven van de bouwserie 54.13 tot 1931 in gebruik, waarna ze * [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen]]

...treindiensten. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 17.⁶. Bij de overname door de Deutsche Reichsbahn werdn alle 6 exemplaren van de Saksische XII H overgenomen en werden ingede

...treindiensten. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 17.⁸. ...sten na de Eerste Wereldoorlog aan Frankrijk worden afgestaan. De Deutsche Reichsbahn nam de overgebleven vier over en deelde ze in als bouwserie 17.8 met de bed

...n bedrijf was genomen en in 1891 werd omgebouwd, werd nog door de Deutsche Reichsbahn overgenomen en ingedeeld als Bouwserie 53.83. Deze kreeg bij de DR het bedr * [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen]]

| height=12 |[[Afbeelding:200px-Deutsche Bahn AG-Logo svg.png|60x20px|none]] * Hieronder een overzicht van de meest voorkomende spoorwegmaatschappijen en museumbanen met een kort

De Deutsche Reichsbahn nam na 1920 nog twaalf locomotieven over em deelde deze in als bouwserie 13 Ze waren bij de Deutsche Reichsbahn in 1928 ter zijde gesteld.

...an 11 augustus 1919, werd het Staatsverdrag tot oprichting van de Deutsche Reichsbahn in werking gesteld op 1 april 1920, en dus het voormalige land van de soeve ...ht van afkortingen van Duits spoorwegmaterieel zie: [[Overzicht Grootspoor Materieel Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen]].

De overige 13 locomotieven werden bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld als Bouwserie 38.0. De [[Bayerische S 3/6]] had de locomotieven o * [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen]]

Bij het reorganisatieplan van de Deutsche Reichsbahn in 1923, werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie 38.⁷⁰. In het voorlopig nummerplan van de Deutsche Reichsbahn werden nog 62 locomotieven van de Badense IV e genoteerd als bouwserie 38.<

...n, Mecklenburg, Oldenburg en Württemburg vielen voortaan onder de Deutsche Reichsbahn. ...ht van afkortingen van Duits spoorwegmaterieel zie: [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen]].

! colspan="2" style="background:White; color:Black"| <center>Deutsche Bundesbahn</center> | colspan="2" | [[Bestand:Commons-Deutsche Bundesbahnsvg.png|center|200px]]

...–Bodenbach en Leipzig–Hof. In 1925 werden de locomotieven door de Deutsche Reichsbahn overgenomen en ingedeeld als bouwserie 14.². In 1926 werden de l De Deutsche Reichsbahn nam na 1920 alle 15 exemplaren over en deelde ze in 1925 in als bouwserie 1

{{Navigatie-Grootspoor materieel per land}} == Overzicht Grootspoor Materieel Deutsche Reichsbahn (1945-1993) ==

Bij de overname door de Deutsche Reichsbahn werden 11 locomotieven overgenomen en ingedeeld als bouwserie 92.0 met de b ...jfsnummers 92 112 en 92 113 kregen. In 1949 werd de 92 112 verkocht aan de Deutsche Eisenbahn Betriebsgesellschaft (DEBG), welke ze het bedrijfsnummer 98 gaf.

...satie in 1890 tot de overgang van de regionale spoorwegen naar de Deutsche Reichsbahn in 1920, stond het onder leiding van het groothertogelijke spoorwegdirector ...g. De overheid van Mecklenburg wilde ook de aankoop van spoorwegen door de Reichsbahn, gepland door Bismarck, voorkomen. De exploitatieoverschotten van de Meckle

...ngte van 6,38 m was het de kleinste locomotief in de vloot van de Deutsche Reichsbahn. ...ei 1899. Het fabrieksnummer is 349. De K.W.St.E. en vervolgens de Deutsche Reichsbahn gebruikte ze in Friedrichshafen. Het was de enige machine die opnieuw werd

{{Navigatie-Grootspoor materieel per land}} == Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen (K.Bay.Sts.B) ==

...3 exemplaren opgenomen in het voorlopige hernominatieplan van de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 34 en werden de bedrijfsnummers 34 8 *[[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen]]

{{Navigatie-Grootspoor materieel per land}} == Overzicht Grootspoor Materieel Deutsche Bundesbahn (1949-1993)==

...chtten, stonden in het tweede voorlopige hernummeringsplan van de Deutsche Reichsbahn (DR) uit 1923, hernummerd tot 34 8131 - 8133 (de 34 8134 daarentegen, was o * [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen]]

...de periode van 1869 tot 1918. Vanaf 1918 tot de overname door de Deutsche Reichsbahn in 1920, droeg ze de naam Saksische Staatsspoorwegen, omdat het Koninkrijk ...oorwegen droegen in 1920 3370 kilometer aan spoorlijn over aan de Deutsche Reichsbahn.

==== Grootspoor Historie ==== *[[Historie grootspoor USA]] - ''Historie Spoorwegen in Amerika''