Bayerische C IV

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Bayerische C IV
DR-Bouwserie 5380-81
Bayerische C IV
Spoorwegmij's K.Bay.Sts.B.
DR
C IV Zwilling C IV Verbund
Bedrijfsnummers K.Bay.Sts.B.: 1401 - 1441, 1452 - 1462
DR: 53 8011 - 53 8076
K.Bay.Sts.B.: 1442 - 1451, 1463 - 1550
DR: 53 8081 - 53 8168
Fabrikanten Maffei, Kraus Maffei, Krauss
Aantal gebouwd 87 stuks 100 stuks
Bouwjaren 1884-1892 1889-1897
Asvorm C n2 C n2v
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 134 cm
Lengte loc 14.600 mm 14.990 / 15.020 mm
Keteldruk 11 kg/cm2 12 kg/cm2 / 13 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 111,8 m2
Dienstgewicht 40 t 40,3 t / 42,0 t
Max.snelheid 50 km/h
Vermogen ... kW ... kW
Remmen ... ...
Uitdienst 1926 1931

Stoomlocomotief Bayerische C IV

De Bayerische C VI locomotieven waren stoomlocomotieven van de Königlich Bayerische Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.). De locomotieven werden tussen 1884 en 1897 gebouwd voor het goederentransport.

Ontwikkeling en bedrijf

Tussen 1884 en 1893 werden in totaal 87 exemplaren geleverd met een natte stoom-“Zwilling” aandrijving. In 1889 werden twee “Verbunds” uitvoeringen met een natte stoom-tweecilinder aandrijving als proeflocomotieven geleverd en in de periode tussen 1892 en 1897 werden aanvullend nog 98 exemplaren hiervan geleverd. De locomotieven, die voor het eerst niet langer het typische buitenframe voor Beierse locomotieven hadden, konden al snel niet meer voldoen aan de toenemende eisen. Niettemin werden veel exemplaren nog overgenomen door de Deutsche Reichsbahn en ingedeeld als bouwserie 5380-81 met de bedrijfsnummers 53 8011 t/m 53 8076 en 53 8081 t/m 53 8168. De “Zwilling” locomotieven werden in 1926 buiten gebruik gesteld, de “Verbunds” locomotieven in 1931. De “Zwilling” locomotieven waren uitgerust met een sleeptender van het type bay 3 T 10.2. De “Verbunds” locomotieven waren voorzien van een sleeptender van het type bay 3 T 10.5.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Helaas zijn alle exemplaren van de Bayerische C IV verschroot.


Bronnen:[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Bayerische C IV / Bouwserie 53.80-81

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia Bayerische C IV

Modellen

Duitsland.gif
Micro Metakit H0 modellen Bayerische C IV / BR 53.80-81

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Micro Metakit 96100H C IV 2001 Analoog DC (2-rail) I 1434 K.Bay.Sts.B. Grijs/Zwart/Rood - -
Micro Metakit 96101H C IV 2001 Analoog DC (2-rail) I 52 Culmbach K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -
Micro Metakit 96102H C IV 2001 Analoog DC (2-rail) I 1440 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -
Micro Metakit 96103H BR 53.80-81 2001 Analoog DC (2-rail) II 53 8048 DRG Zwart/Rood - -



Stoomlocomotieven: A I - A II - A III - A IV - A V - AA I - B I - B II - B III - B IV - B V - B VI - B VII - B VIII - B IX - B IX2 - B X - B XI - BB I - C I - C II - C III - C IV - C V - E I - G 3/4 H - G 3/4 N - G 4/5 H - G 4/5 N - G 5/5 - P 2/4 - P3/5 N - P 3/5 H - S 2/5 (Vauclain) - S 2/5 - S 2/6 - S 3/5 N - S 3/5 H - S 3/6
Tenderlocomotieven: D I - D II - D II2 - D III - D IV - D V - D IX - DXII - Pt 2/3 - Pt 2/4 N - Pt 2/4 H - Pt 2/5 N - Pt 2/5 H - Pt 3/6 - Gt 2×4/4 - R 3/3 - R 4/4
Lokalbahn locomotieven: D VI - D VII - D VIII - D X - D XI - BB II - GtL 4/4 - GtL 4/5 - ML 2/2 - PtL 2/2 - PtL 3/3 - PtL 3/4 - PtzL 3/4 -
Elektr. locomotieven
(15 kV, 16,7 Hz):
ES 1 - EP 1 - EP 2 - EP 3 - EP 4 - EP 5 - EG 1 - EG 2 - EG 3 - EG 4 - EG 5
Treinstellen (Stoom): MBCi - MCCi
Treinstellen (Accu): MCi -
Treinstellen (Elektrisch): MBCL - MPL - D4ielT - D4ielT


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)