Type 35
| HLV 35 - Type 35 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | NMBS/SNCB |
| Bedrijfsnummers | 5601-5604 35.001 - 35.004 |
| Fabrikanten | Cockerill |
| Aantal gebouwd | 4 stuks |
| Bouwjaren | 1929 |
| Asvorm | 1D1 (2-8-0 "Consolidation") |
| Wiel diameters | Drijfwielen:Ø 145 cm Voorloop:Ø 90 cm |
| Lengte loc | |
| Keteldruk | 14 kg/cm2 |
| Verdampingsoppervlak | m2 |
| Dienstgewicht | 108,4 t |
| Vermogen | 2300 pk |
| Max.snelheid | 60 km/h |
| Remmen | - |
| Uitdienst | 1953 |
Stoomlocomotief Type 35 / HLV 35
De Type 35 locomotieven van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen waren stoomlocomotieven die werden ingezet voor de zware goederentransporten. .
Ontwikkeling en Bedrijf
In 1928 werden door de NMBS/SNCB een aantal prototype stoomlocommotieven besteld waar men het gedrag wilde bestuderen bij het trekken van zware treinen. Deze locomotieven waren ter vervanging of aanvulling van de locomotieven van het Type 36. De type 35 locomotieven van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen waren locomotieven met een 2-8-0 "Consolidation" as-indeling en werden gebouwd door Cockerill. De 4 locomotieven werden in 1930 geleverd aan de NMBS/SNCB en werden ingezet voor het zware goederentranport. Ze waren krachtiger en hadden ondanks hun 4 aandrijfassen een verhoogde trekkracht en daarmee sterker dan de Type 36 locomotieven.
De Type 5 waren samen met de locomotieven van het Type 35 destijds de zwaarste locomotieven die van hun categorie, die in Europa gebouwd werden. De Type 35 locomotieven hadden een enkelvoudige uitzetting met twee cilinders en oververhitting en was uitgerust met een dubbele uitlaat van Legein. Het dienstgewicht kwam uit op 108,40 ton. Het vermogen was 2.300 pk en de maximale snelheid was 60 km/h. De Type 35 kon een goederentrein trekken van 730 ton op een helling met stijgingspercentage van 16 promille. Na levering van de 4 type 35 locomotieven, bleef een vervolg bestelling uit, met name vanwege constructiefouten en het gewicht van de locomotief, die erg zwaar was. De type 35 locomotieven waren voorzien van een 3-assige tender met een inhoud van 24 m³
Na de 2e wereldoorlog werden ze, net als de locomotieven van het Type 5, gestationeerd in Stockem. In 1953 werden de Type 35 locomotieven ter zijde gesteld en gesloopt.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Helaas is er geen enkele locomotief van het type 35 bewaard gebleven.
Bronnen:[1]
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse Stoomlocomotieven HLV 35 / Type 35
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief HLV 35 / Type 35
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
