Overzicht Grootspoor Materieel België: verschil tussen versies
k |
|||
(20 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | {{Navigatie-Grootspoor materieel per land}} | ||
== Overzicht Grootspoor Materieel België == | == Overzicht Grootspoor Materieel België == | ||
− | |||
− | |||
Deze pagina geeft een overzicht van Grootspoor Materieel België. Het grootspoor materieel in België kent diverse benamingen voor het treinmaterieel. De reden is 2-ledig: | Deze pagina geeft een overzicht van Grootspoor Materieel België. Het grootspoor materieel in België kent diverse benamingen voor het treinmaterieel. De reden is 2-ledig: | ||
* België is 2-talig | * België is 2-talig | ||
Regel 50: | Regel 49: | ||
{| class="wikitable" width=100% | {| class="wikitable" width=100% | ||
|- | |- | ||
− | ! | + | ! Afbeelding |
− | ! | + | ! Bouwserie |
− | ! | + | ! Bouwjaar |
− | ! | + | ! Aantal |
+ | ! Uit dienst | ||
! Opmerking | ! Opmerking | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Bestand:Commons-Nmbstype1.jpg|150px|center]] |
+ | |[[Type 1|Type 1]] || 1935 || 35 stuks || 1962 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Type 5.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 5]] || 1929 || 4 stuks || 1953 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:ETHBIB.Bildarchiv Ans 05373-0071-FL 100829.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 6]] || 1905-1908 || 12 stuks || 1948 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Nmbstype7.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 7]] || 1921-1924 || 75 stuks || 1954-1962 ||- | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:ETHBIB.Bildarchiv Ans 05373-0066 100824.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 8]] || 1905-1907 || 57 stuks || 1948 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:FFleury-Type 9.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 9]] || 1909-1914 || 64 stuks || 1951 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Stoomloc type 10.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 10]] || 1910-1914 || 58 stuks || 1959 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Type-11-Libramont gare 1900.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 11]] || 1889 || 46 stuks || ? || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-SNCB 12.004 (Namur).jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 12]] || 1939 || 6 stuks || 1962 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Type 13 postcard.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 13]] || 1913 || 2 stuks || 1931 || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 14]] || 1900-1908 || 73 stuks || 1948 || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 15]] || 1900-1901 || 49 stuks || 1959 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Belgian Rail 008 Charleroi 2.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 16]] || 1907-1913 || 78 stuks || 1964 || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 17]] || 1899-1901 || 90 stuks || 1932 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:FFleury-type-18.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 18]] || 1902-1905 || 140 stuks || 1949 || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 19]] || 1905 || 6 stuks || 1949 || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 20]] || 1905 || 15 stuks || 1948 || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 22]] || 1902, 1904, 1906 || 34 stuks || ? || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 24]] || 1909, 1911 || 12 stuks || ? || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Stoomloc type 25.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 25 (1884)]] || 1884-1898 || 50 stuks || 1941 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-SNCF Class 150 X.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 25|Type 25 (ex BR 44)]] || 1944 || 1 stuks || 1958 || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 25|Type 25 (ex BR50)]] || 1945-1949 || 14 stuks || 1958 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-26101 Belgian class 26 kriegslok2.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 26]] || 1945 || 100 stuks || 1960 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-2009-05-05 belgian 29.013 consolidation steamer lok near Eecklo (SCM) zoomed.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 29]] || 1945 || 300 stuks || 1967 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-HMGunBocheBusterTrain1918.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 30]] || 1899-1901 || 82 stuks || 1932 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:ETHBIB.Bildarchiv Ans 05373-0068 100826.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 31]] || 1920, 1936 || 200 stuks || 1957 || Oorspronkelijk Type 37 | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 33]] || 1918 || 8 stuks || ? || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 35]] || 1929 || 4 stuks || ? || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-SNCB Type 36 grey.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 36]] || 1909-1914 || 136 + 17 stuks || 1947 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:ETHBIB.Bildarchiv Ans 05373-0067 100825.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 38]] || 1920 || 150 stuks || 1957 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Class40-Belgian Rail 012 Mons 2.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 40]] || 1917 || 69 stuks || ? || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Belgian Rail 011 Mons.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 41]] || 1901-1908 || 307 stuks || 1949 || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 44]] || 1901-1908 || 326 stuks || 1949 || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 48]] || 1928, 1931 || 35 stuks || ? || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 49]] || 1903, 1907, 1908 || 5 stuks || ? || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Belgian Rail 006 Charleroi 1.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 50]] || 1916 || 5 stuks || ? || ex amerikaans leger | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Station essen belgië.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 51]] || 1866-1904 || 370 stuks || 1961 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Belgian Rail 007 Namur.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 53]] ||1904-1926 || 375 stuks || 1967 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Belgian Rail 018 Brussels M 2.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 57]] || 1917 || 62 stuks || ? || ex amerikaans leger | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 58]] || 1917 || 38 stuks || ? || ex amerikaans leger | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Gare du Nord Bloktrein 1.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 60]] || 1910 || 16 stuks || ? || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 61]] || 1911 || 3 stuks || ? || - | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 62]] || 1914 || 15 stuks || ? || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:HLV64-64169.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Bouwserie HLV64|Type 64]] || 1906-1923 || 168 stuks || 1967 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Gare du Nord oud VO.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 66]] || 1906 || 39 stuks || ? || (Pruisische S 6) | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-WP Preußische S 9.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 69]] || 1909-1910 || 17 stuks || 1946-1948 || (Pruisische S 9) | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Class70-Belgian Rail 014 Tournai.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 70]] || 1925 || 165 stuks || 1947-1949 || (Pruisische G 7.1) | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 72]] || 1893 || 27 stuks || 1945 || (Pruisische G 7.2) | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |[[Type 93]] || 1925 || 84 stuks || ? || (Pruisische T 9.3) | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Nord 130 3-889.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 96]] || 1907 || 27 stuks || 1955 || (Pruisische T 12) | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Bestand:Commons-Belgian Rail 61 004 Dinant.jpg|150px|center]] |
+ | |[[Type 97]] || 1913 || 56 stuks || - || (Pruisische T 14) | ||
|- | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Belgian Rail 61 002 Liege 1.jpg|150px|center]] | ||
+ | |[[Type 98]] || 1907 || 48 stuks || ? || (Pruisische T 16.1) | ||
|} | |} | ||
Regel 97: | Regel 247: | ||
|[[Bouwserie 65/HLD 65|Type 213]] || Reeks 65 / Série 65 || [[Bouwserie 65/HLD 65|HLD 65]] || HLR 75 || - || - | |[[Bouwserie 65/HLD 65|Type 213]] || Reeks 65 / Série 65 || [[Bouwserie 65/HLD 65|HLD 65]] || HLR 75 || - || - | ||
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie 66/HLD 66|Type 222]] || Reeks 66 / Série 66 || [[Bouwserie 66/HLD 66|HLD 66]] || | + | |[[Bouwserie 66/HLD 66|Type 222]] || Reeks 66 / Série 66 || [[Bouwserie 66/HLD 66|HLD 66]] || - || - || - |
|- | |- | ||
|[[Bouwserie 90/HLR 90|Type 230.0]] || Reeks 90 / Série 90 || [[Bouwserie 90/HLR 90|HLR 90]] || - || - || - | |[[Bouwserie 90/HLR 90|Type 230.0]] || Reeks 90 / Série 90 || [[Bouwserie 90/HLR 90|HLR 90]] || - || - || - | ||
Regel 130: | Regel 280: | ||
|- | |- | ||
| - || Reeks 75 / Série 75 || [[Bouwserie 65/HLD 65|HLR 75]] || HLD 65 || - || - | | - || Reeks 75 / Série 75 || [[Bouwserie 65/HLD 65|HLR 75]] || HLD 65 || - || - | ||
+ | |- | ||
+ | | - || Reeks 76 / Série 76 || [[Bouwserie 76/HLR 76|HLR 76]] || HLR 76 || gelijk aan [[Bouwserie NS 2200]] || - | ||
|- | |- | ||
| - || Reeks 77 / Série 77 || [[Bouwserie HLR 77|HLR 77]] || HLD 77 || - || - | | - || Reeks 77 / Série 77 || [[Bouwserie HLR 77|HLR 77]] || HLD 77 || - || - | ||
Regel 153: | Regel 305: | ||
|[[Bouwserie HLE 29|Type 101]] || Reeks 29 / Série 29 || [[Bouwserie HLE 29|HLE 29]] || - || - || - | |[[Bouwserie HLE 29|Type 101]] || Reeks 29 / Série 29 || [[Bouwserie HLE 29|HLE 29]] || - || - || - | ||
|- | |- | ||
− | | - || Reeks 29 (Bombardier) / Série 29 (Bombardier) || [[Bouwserie HLE 29 Bombardier|HLE 29 ( | + | | - || Reeks 29 (Bombardier) / Série 29 (Bombardier) || [[Bouwserie HLE 29 Bombardier|HLE 29 (Bombardier)]] || - || gelijk aan TRAXX F140 MS2 || - |
|- | |- | ||
|[[Bouwserie HLE 28|Type 120]] || Reeks 28 / Série 28 || [[Bouwserie HLE 28|HLE 28]] || - || - || - | |[[Bouwserie HLE 28|Type 120]] || Reeks 28 / Série 28 || [[Bouwserie HLE 28|HLE 28]] || - || - || - | ||
Regel 203: | Regel 355: | ||
! - | ! - | ||
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MW49|Type 551]] || Reeks 49 / Série 49 || [[Bouwserie MW49|MW 49]] || AR 49 || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MW49|Type 552]] || Reeks 49 / Série 49 || [[Bouwserie MW49|MW 49]] || AR 49 || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MW49|Type 553]] || Reeks 49 / Série 49 || [[Bouwserie MW49|MW 49]] || AR 49 || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MW46|Type 554]] || Reeks 46 / Série 46 || [[Bouwserie MW46|MW 46]] || AR 46 || - || - |
|- | |- | ||
|[[Type 600|Type 600]] || Reeks 600 / Série 600 || - || - || - || - | |[[Type 600|Type 600]] || Reeks 600 / Série 600 || - || - || - || - | ||
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MW42|Type 602]] || Reeks 42 / Série 42 || [[Bouwserie MW42|MW 42]] || AR 42 || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MW43|Type 603]] || Reeks 43 / Série 43 || [[Bouwserie MW43|MW 43]] || AR 43 || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MW44|Type 604]] || Reeks 44 / Série 44 || [[Bouwserie MW44|MW 44]] || AR 44 || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MW45|Type 605]] || Reeks 45 / Série 45 || [[Bouwserie MW45|MW 45]] || AR 45 || - || - |
|- | |- | ||
|[[Type 608|Type 608]] || Reeks 608 / Série 608 || - || - || - || - | |[[Type 608|Type 608]] || Reeks 608 / Série 608 || - || - || - || - | ||
Regel 227: | Regel 379: | ||
|[[Type 654|Type 654]] || Reeks 654 / Série 654 || - || - || - || - | |[[Type 654|Type 654]] || Reeks 654 / Série 654 || - || - || - || - | ||
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MW40|Type 630]] || Reeks 40 / Série 40 || [[Bouwserie MW40|MW 40]] || AR 40 || - || - |
|- | |- | ||
− | | - || Reeks 41 / Série 41 || [[Bouwserie | + | | - || Reeks 41 / Série 41 || [[Bouwserie MW41|MW 41]] || AR 41 || ook bekend als ARTL || - |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 243: | Regel 395: | ||
! - | ! - | ||
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS08|MS 08]] || - || [[Bouwserie MS08|AM 08]] || Siemens Desiro ML || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS35|MS 35]] || - || [[Bouwserie MS35|AM 35]] || - || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS39|MS 39]] || - || [[Bouwserie MS39|AM 39]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS46|MS 46]] || - || [[Bouwserie MS46|AM 46]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS50|MS 50]] || - || [[Bouwserie MS50|AM 50]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS51|MS 51]] || - || [[Bouwserie MS51|AM 51]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS53|MS 53]] || - || [[Bouwserie MS53|AM 53]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS54|MS 54]] || - || [[Bouwserie MS54|AM 54]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS55|MS 55]] || - || [[Bouwserie MS55|AM 55]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS56|MS 56]] || - || [[Bouwserie MS56|AM 56]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS62|MS 62]] || - || [[Bouwserie MS62|AM 62]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS63|MS 63]] || - || [[Bouwserie MS63|AM 63]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS65|MS 65]] || - || [[Bouwserie MS65|AM 65]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS66|MS 66]] || - || [[Bouwserie MS66|AM 66]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS70|MS 70]] || - || [[Bouwserie MS70|AM 70]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS73|MS 73]] || - || [[Bouwserie MS73|AM 73]] || Klassiek motorstel || - || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS75|MS 75]] || Reeks 800 / Série 800 || [[Bouwserie MS 75|AM 75]] || - || bijnaam: Varkensneus || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS80|MS 80]] || - || [[Bouwserie MS80|AM 80]] || - || bijnaam: Break || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS86|MS 86]] || Reeks 09 / Série 09 || [[Bouwserie MS 86|AM 86]] || - || bijnaam: Duikbril || - |
|- | |- | ||
− | |[[Bouwserie | + | |[[Bouwserie MS96|MS 96]] || - || [[Bouwserie MS96|AM 96]] || - || ook bekend als DMT || - |
|- | |- | ||
|[[Bouwserie Mat '57|Mat '57 (Hondekop-Benelux)]] || - ||[[Bouwserie Mat '57|Automotrice Bénélux du type 57]] || - || - ||- | |[[Bouwserie Mat '57|Mat '57 (Hondekop-Benelux)]] || - ||[[Bouwserie Mat '57|Automotrice Bénélux du type 57]] || - || - ||- |
Huidige versie van 8 mrt 2021 om 17:24
België Denemarken Duitsland (DRG/DR) Duitsland (DR/DDR) Duitsland (DB) Duitsland DB AG Baden (Bad.StB.)
Beieren (K.Bay.Sts.B) Mecklenburg (M.F.F.E) Pruissen (K.P.St.E.) Saksen (K.Sächs.Sts.E.B.) Württemberg (K.W.St.E.) Frankrijk Hongarije
Italië Luxemburg Nederland Noorwegen Oostenrijk USA Zweden Zwitserland
Overzicht Grootspoor Materieel België
Deze pagina geeft een overzicht van Grootspoor Materieel België. Het grootspoor materieel in België kent diverse benamingen voor het treinmaterieel. De reden is 2-ledig:
- België is 2-talig
- In 1971 is het materieel her-ingedeeld en zijn de bouwserie namen gewijzigd.
Benamingen als "Bouwserie", "Reeks", "Série", "Type" maar ook afkortingen als HLV, HLD, HLR, HLE, MW, MS, etc. worden in binnen en buitenland gehanteerd en maakt het er niet eenvoudiger op. Daarnaast worden in het Franstalige (Waals) Wallonië weer andere aanduidingen en afkortingen gebruikt als in het Nederlandstalige (Vlaams) Vlaanderen. Deze pagina geeft dan ook een overzicht van gebruikte afkortingen en bouwerie benamingen van Belgisch grootspoor materieel.
Afkortingen
Onderstaand een overzicht van gebruikte afkortingen in het Vlaams en Waals.
Opmerking: De huidig toegepaste afkortingen voor grootspoor materieel voor stoom-, diesel-, rangeerdiesel- en elekrtische locomotieven bestaan uit 3 letters. De eerste letter is een H, waarbij men tot op de dag van vandaag niet meer van weet hoe deze is ontstaan, en waar de letter een afkorting van is.
Afkorting (Vlaams/Nederlands) | Staat voor | Afkorting (Waals/Frans) | Staat voor | Opmerking |
---|---|---|---|---|
NMBS | Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen | SNCB | Société Nationale des Chemins de fer Belges | Nationale spoorwegmaatschappij in België |
Type | bouwserie aanduiding vóór 1971 | Type | bouwserie aanduiding vóór 1971 | - |
Reeks | bouwserie aanduiding | Série | bouwserie aanduiding | - |
HLV | Stoomlocomotief | HLV | H - Locomotive à Vapeur | - |
HLD | Diesellocomotief | HLD | H - Locomotive Diesel | - |
HLR | Rangeerdiesellocomotief | HLR | H - Locomotive Diesel de manœuvre | - |
HLE | Electrische locomotief | HLE | H - Locomotive électrique | - |
MW | Motorwagen | AR | Autorail | Diesel treinstel |
MS | Motorstel | AM | Automotrice | Elektrisch treinstel |
HV | reizigersrijtuig voor binnenlandse dienst | HV | Voiture de chemin de fer | - |
HG | Goederenwagon | HG | Wagon | - |
Overzicht Stoomlocomotieven
Afbeelding | Bouwserie | Bouwjaar | Aantal | Uit dienst | Opmerking |
---|---|---|---|---|---|
Type 1 | 1935 | 35 stuks | 1962 | - | |
Type 5 | 1929 | 4 stuks | 1953 | - | |
Type 6 | 1905-1908 | 12 stuks | 1948 | - | |
Type 7 | 1921-1924 | 75 stuks | 1954-1962 | - | |
Type 8 | 1905-1907 | 57 stuks | 1948 | - | |
Type 9 | 1909-1914 | 64 stuks | 1951 | - | |
Type 10 | 1910-1914 | 58 stuks | 1959 | - | |
Type 11 | 1889 | 46 stuks | ? | - | |
Type 12 | 1939 | 6 stuks | 1962 | - | |
Type 13 | 1913 | 2 stuks | 1931 | - | |
Type 14 | 1900-1908 | 73 stuks | 1948 | - | |
Type 15 | 1900-1901 | 49 stuks | 1959 | - | |
Type 16 | 1907-1913 | 78 stuks | 1964 | - | |
Type 17 | 1899-1901 | 90 stuks | 1932 | - | |
Type 18 | 1902-1905 | 140 stuks | 1949 | - | |
Type 19 | 1905 | 6 stuks | 1949 | - | |
Type 20 | 1905 | 15 stuks | 1948 | - | |
Type 22 | 1902, 1904, 1906 | 34 stuks | ? | - | |
Type 24 | 1909, 1911 | 12 stuks | ? | - | |
Type 25 (1884) | 1884-1898 | 50 stuks | 1941 | - | |
Type 25 (ex BR 44) | 1944 | 1 stuks | 1958 | - | |
Type 25 (ex BR50) | 1945-1949 | 14 stuks | 1958 | - | |
Type 26 | 1945 | 100 stuks | 1960 | - | |
Type 29 | 1945 | 300 stuks | 1967 | - | |
Type 30 | 1899-1901 | 82 stuks | 1932 | - | |
Type 31 | 1920, 1936 | 200 stuks | 1957 | Oorspronkelijk Type 37 | |
Type 33 | 1918 | 8 stuks | ? | - | |
Type 35 | 1929 | 4 stuks | ? | - | |
Type 36 | 1909-1914 | 136 + 17 stuks | 1947 | - | |
Type 38 | 1920 | 150 stuks | 1957 | - | |
Type 40 | 1917 | 69 stuks | ? | - | |
Type 41 | 1901-1908 | 307 stuks | 1949 | - | |
Type 44 | 1901-1908 | 326 stuks | 1949 | - | |
Type 48 | 1928, 1931 | 35 stuks | ? | - | |
Type 49 | 1903, 1907, 1908 | 5 stuks | ? | - | |
Type 50 | 1916 | 5 stuks | ? | ex amerikaans leger | |
Type 51 | 1866-1904 | 370 stuks | 1961 | - | |
Type 53 | 1904-1926 | 375 stuks | 1967 | - | |
Type 57 | 1917 | 62 stuks | ? | ex amerikaans leger | |
Type 58 | 1917 | 38 stuks | ? | ex amerikaans leger | |
Type 60 | 1910 | 16 stuks | ? | - | |
Type 61 | 1911 | 3 stuks | ? | - | |
Type 62 | 1914 | 15 stuks | ? | - | |
Type 64 | 1906-1923 | 168 stuks | 1967 | - | |
Type 66 | 1906 | 39 stuks | ? | (Pruisische S 6) | |
Type 69 | 1909-1910 | 17 stuks | 1946-1948 | (Pruisische S 9) | |
Type 70 | 1925 | 165 stuks | 1947-1949 | (Pruisische G 7.1) | |
Type 72 | 1893 | 27 stuks | 1945 | (Pruisische G 7.2) | |
Type 93 | 1925 | 84 stuks | ? | (Pruisische T 9.3) | |
Type 96 | 1907 | 27 stuks | 1955 | (Pruisische T 12) | |
Type 97 | 1913 | 56 stuks | - | (Pruisische T 14) | |
Type 98 | 1907 | 48 stuks | ? | (Pruisische T 16.1) |
Overzicht Diesellocomotieven
Type | Reeks/Serie | Bouwserie | Alternatieve naam | Opmerking | - |
---|---|---|---|---|---|
Type 200 | Reeks 50 / Série 50 | HLD 50 | - | - | - |
Type 200 | Reeks 51 / Série 51 | HLD 51 | - | - | - |
Type 201 | Reeks 59 / Série 59 | HLD 59 | - | - | - |
Type 202 | Reeks 52 / Série 52 | HLD 52 | - | - | - |
Type 203 | Reeks 53 / Série 53 | HLD 53 | - | - | - |
Type 204 | Reeks 54 / Série 54 | HLD 54 | - | - | - |
Type 205 | Reeks 55 / Série 55 | HLD 55 | - | - | - |
- | Reeks 57 / Série 57 | HLD 57 | - | Bouwserie G2000-BB | - |
Type 210 | Reeks 60 / Série 60 | HLD 60 | - | - | - |
Type 211 | Reeks 64 / Série 64 | HLD 64 | - | - | - |
Type 212 | Reeks 62 / Série 62 | HLD 62 | - | - | - |
Type 213 | Reeks 65 / Série 65 | HLD 65 | HLR 75 | - | - |
Type 222 | Reeks 66 / Série 66 | HLD 66 | - | - | - |
Type 230.0 | Reeks 90 / Série 90 | HLR 90 | - | - | - |
Type 230.1 | Reeks 91 / Série 91 | HLR 91 | - | - | - |
Type 231 | - | V36 (SNCB) | V 36 / 236 | gelijk aan Bouwserie V 36 | - |
Type 232 | Reeks 92 / Série 92 | HLR 92 | - | - | - |
Type 250 | Reeks 84 / Série 84 | HLR 84 | - | - | - |
Type 252 | Reeks 85 / Série 85 | HLR 85 | - | - | - |
Type 253 | Reeks 83 / Série 83 | HLR 83 | - | - | - |
Type 260 | Reeks 80 / Série 80 | HLR 80 | BR 260 | - | - |
Type 261 | Reeks 81 / Série 81 | HLR 81 | BR 261 | - | - |
Type 262 | Reeks 82 / Série 82 | HLR 82 | BR 262 | - | - |
Type 270 | Reeks 70 / Série 70 | HLR 70 | - | - | - |
Type 271 | Reeks 71 / Série 71 | HLR 71 | - | - | - |
Type 272 | Reeks 72 / Série 72 | HLR 72 | - | - | - |
Type 273 | Reeks 73 / Série 73 | HLR 73 | - | - | - |
- | Reeks 74 / Série 74 | HLR 74 | - | - | - |
- | Reeks 75 / Série 75 | HLR 75 | HLD 65 | - | - |
- | Reeks 76 / Série 76 | HLR 76 | HLR 76 | gelijk aan Bouwserie NS 2200 | - |
- | Reeks 77 / Série 77 | HLR 77 | HLD 77 | - | - |
Overzicht Elektrische locomotieven
Type | Reeks/Serie | Bouwserie | Alternatieve naam | Opmerking | - |
---|---|---|---|---|---|
- | Reeks 11 / Série 11 | HLE 11 | - | - | - |
- | Reeks 12 / Série 12 | HLE 12 | - | - | - |
- | Reeks 13 / Série 13 | HLE 13 | - | gelijk aan Bouwserie CFL 3000 | - |
Type 101 | Reeks 29 / Série 29 | HLE 29 | - | - | - |
- | Reeks 29 (Bombardier) / Série 29 (Bombardier) | HLE 29 (Bombardier) | - | gelijk aan TRAXX F140 MS2 | - |
Type 120 | Reeks 28 / Série 28 | HLE 28 | - | - | - |
- | Reeks 28 (Bombardier) / Série 28 (Bombardier) | HLE 28 (Bombardier) | E 186 | - | - |
Type 121 | Reeks 21 / Série 21 | - | - | - | - |
Type 122 | Reeks 22 / Série 22 | HLE 22 | - | - | - |
Type 123 | Reeks 23 / Série 23 | HLE 23 | - | - | - |
Type 124 | Reeks 24 / Série 24 | HLE 24 | - | - | - |
Type 125 | Reeks 25 / Série 25 | HLE 25 | HLE 25.5 | - | - |
Type 126 | Reeks 26 / Série 26 | HLE 26 | - | - | - |
Type 140 | Reeks 25 / Série 25 | HLE 25 | - | - | - |
Type 150 | Reeks 15 / Série 15 | HLE 15 | - | - | - |
Type 160 | Reeks 16 / Série 16 | HLE 16 | - | - | - |
- | Reeks 18 / Série 18 | HLE 18 (Alsthom) | - | - | - |
- | Reeks 18 (Siemens) / Série 18 (Siemens) | HLE 18 (Siemens) | - | - | - |
- | Reeks 19 (Siemens) / Série 19 (Siemens) | HLE 19 (Siemens) | - | - | - |
- | Reeks 19 / Série 19 | HLE 19 | - | - | - |
- | Reeks 20 / Série 20 | HLE 20 | - | - | - |
- | Reeks 21 / Série 21 | HLE 21 | - | - | - |
- | Reeks 27 / Série 27 | HLE 27 | - | - | - |
Overzicht Diesel treinstellen
Type | Reeks/Serie | Bouwserie | Alternatieve naam | Opmerking | - |
---|---|---|---|---|---|
Type 551 | Reeks 49 / Série 49 | MW 49 | AR 49 | - | - |
Type 552 | Reeks 49 / Série 49 | MW 49 | AR 49 | - | - |
Type 553 | Reeks 49 / Série 49 | MW 49 | AR 49 | - | - |
Type 554 | Reeks 46 / Série 46 | MW 46 | AR 46 | - | - |
Type 600 | Reeks 600 / Série 600 | - | - | - | - |
Type 602 | Reeks 42 / Série 42 | MW 42 | AR 42 | - | - |
Type 603 | Reeks 43 / Série 43 | MW 43 | AR 43 | - | - |
Type 604 | Reeks 44 / Série 44 | MW 44 | AR 44 | - | - |
Type 605 | Reeks 45 / Série 45 | MW 45 | AR 45 | - | - |
Type 608 | Reeks 608 / Série 608 | - | - | - | - |
Type 652 | Reeks 652 / Série 652 | - | - | Later vernummerd naar Type 620 | - |
Type 654 | Reeks 654 / Série 654 | - | - | - | - |
Type 630 | Reeks 40 / Série 40 | MW 40 | AR 40 | - | - |
- | Reeks 41 / Série 41 | MW 41 | AR 41 | ook bekend als ARTL | - |
Overzicht Elektrische treinstellen
Type | Reeks/Serie | Bouwserie | Alternatieve naam | Opmerking | - |
---|---|---|---|---|---|
MS 08 | - | AM 08 | Siemens Desiro ML | - | - |
MS 35 | - | AM 35 | - | - | - |
MS 39 | - | AM 39 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 46 | - | AM 46 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 50 | - | AM 50 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 51 | - | AM 51 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 53 | - | AM 53 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 54 | - | AM 54 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 55 | - | AM 55 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 56 | - | AM 56 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 62 | - | AM 62 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 63 | - | AM 63 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 65 | - | AM 65 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 66 | - | AM 66 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 70 | - | AM 70 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 73 | - | AM 73 | Klassiek motorstel | - | - |
MS 75 | Reeks 800 / Série 800 | AM 75 | - | bijnaam: Varkensneus | - |
MS 80 | - | AM 80 | - | bijnaam: Break | - |
MS 86 | Reeks 09 / Série 09 | AM 86 | - | bijnaam: Duikbril | - |
MS 96 | - | AM 96 | - | ook bekend als DMT | - |
Mat '57 (Hondekop-Benelux) | - | Automotrice Bénélux du type 57 | - | - | - |
Mat '57 (Hondekop-Benelux) | - | Automotrice Bénélux du type 57 | - | - | - |
TGV Thalys PBA | - | - | - | - | - |
TGV Thalys PBKA | - | - | - | - | - |
V250 | - | - | bijnaam: Albatros | - | - |