Pruisische P 0: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Pruisische P 0''' |- | co...') |
k (→Intern) |
||
Regel 54: | Regel 54: | ||
== Verwijzingen == | == Verwijzingen == | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
− | * | + | * [[Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)]] |
+ | * [[Overzicht Grootspoormaterieel Königlich Preußische Staatseisenbahnen]] | ||
+ | |||
=== Extern === | === Extern === | ||
* | * |
Huidige versie van 13 okt 2019 om 08:12
Pruisische P 0 | |
---|---|
Spoorwegmij's | B.G.E.G. K.P.St.E. |
Bedrijfsnummers | B.G.E.G.: 59 K.P.St.E.: Berlin 1501 |
Fabrikanten | F. Wöhlert |
Aantal gebouwd | 1 stuks |
Bouwjaren | 1874 |
Uitdienst | 1910 |
Asvorm | 1A1 |
Wiel diameters | Drijfwielen: Ø 169 cm Voorloop: Ø 102 cm Achterloop: Ø 102 cm |
Lengte loc incl. tender | ... mm |
Keteldruk | 9,5 kg/cm2 |
Verdampingsoppervlak | ... m² |
Dienstgewicht | 30,25 t |
Max.snelheid | 75 km/h |
Aantal cylinders | 2 |
Remmen | Perslucht rem ? |
Stoomlocomotief Pruisische P 0
De Pruisische P 0 stoomlocomotief van de Koninklijke Pruisische Staatsspoorwegen (K.P.St.E.) was een stoomlocomotief die ingezet werd voor personentreinen.
Ontwikkeling en Bedrijf
De locomotief met as-indeling 1A1 werd in 1874 gebouwd door F. Wöhlert voor de Berlin-Görlitzer Eisenbahn-Gesellschaft en droeg het serienummer 549 en werd in 1874 bij de spoorwegmaatschappij afgeleverd. Daar kreeg ze het bedrijfsnummer 59 en werd ze vanaf dat moment gebruikt in de passagierstreindienst.
In 1882 werd de Berlijn-Görlitz-spoorweg eigendom van de deelstaat Pruisen en werd de locomotief onderdeel van de Pruisische Staatsspoorwegen. Het totaal van 14 bestaande 1A1-passagierslocomotieven werd overgenomen. Het nieuwe bedrijfsnummer van de loc werd Berlin 68. In de volgende jaren werden de snel verouderde locomotieven geleidelijk uitgefaseerd. Met de invoering van het nummringsschema 1905 bleef uiteindelijk alleen de voormalige nummer 59 over, dat tegelijkertijd ook de laatste locomotief met een 1A1 as-indeling van de Pruisische staatsspoorwegen was. Speciaal voor deze loc werd de naam P 0 geïntroduceerd. Ze kreeg bij de K.P.St.E. het nieuwe bedrijfsnummer Berlijn 1501 toegewezen en werd tot 1908 in ondergeschikte diensten in het station van Anhalter gebruikt. Hierna werd ze tot 1910 gebruikt als een verwarmings locomotief in de belangrijkste spoorweg werkplaats Tempelhof totdat de locomotief uiteindelijk werd verkocht in de winter van 1910/11, waarna ze op de sloop belandde.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- De loc is op de sloop belandt.
Bronnen:Wikipedia: Pruisische P 0[1]
Verwijzingen
Intern
- Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)
- Overzicht Grootspoormaterieel Königlich Preußische Staatseisenbahnen
Extern
Diverse Stoomlocomotieven Pruisische P 0
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
- Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Pruisische P 0.