Pruisische P 10

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Pruisische P 10
Bouwserie 39 0-2 (DR)
Bouwserie 39 (DB)
Bouwserie 39
Spoorwegmij's K.P.St.E.
DR
DB
Bedrijfsnummers K.P.St.E.: 2810 - 2820
DR: 39 001 – 260
Fabrikanten Borsig
Aantal gebouwd 260 stuks
Bouwjaren 1922 – 1927
Uitdienst 1967
Asvorm 1'D1' h3
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 175 cm
Voorloop:Ø 100 cm
Achterloop: 110 cm
Lengte loc incl. tender 22.890 mm
Keteldruk 14 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 232 m2
Dienstgewicht 108 t
Max.snelheid 110 km/h
Vermogen 1.200 kW / 1.620 PS.

Stoomlocomotief Pruisische P 10 / Bouwserie 39.0-2

De Pruisische P 10 locomotieven waren stoomlocomotieven van de Koninklijke Pruisische Staatsspoorwegen (K.P.St.E.), welke ontwikkeld werden voor het sneltrein verkeer en het personenvervoer in het middelgebergte. De Pruisische P 10 was de laatste locomotief voor het personenvervoer die door de Pruisische Staatsspoorwegen werd ontwikkeld. In 1920 werd de Pruisische Staatsspoorwegen overgenomen door de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG).

Ontwikkeling en Bedrijf

Het ontwerp van de Pruisische P 10 werd in 1919 door fabrikant Borsig gemaakt. De levering van de locomotieven werd vertraagd vanwege de oprichting van de Deutsche Reichsbahn in 1920. In 1921 werd opdracht gegeven voor de bouw van de eerste 10 exemplaren. Deze werden in 1922 met bedrijfsnummers 2810 t/m 2820 geleverd en in 1923 als bouwserie 39 ingedeeld. Tot aan 1927 werden in totaal 260 stuks gebouwd en geleverd. Oorspronkelijk werden de locomotieven met een tender van het type pr 2'2 'T 31,5 geleverd. Bij de Deutsche Bundesbahn werden de locomotieven voorzien van een tender van het type 2'2 'T 34. De locomotieven werden o.a. ingezet op de Anhalter Bahn, de Main-Weser-Bahn, de Ruhr-Sieg-Strecke en de Eifelbahn. Tevens werden ze ingezet op de Schwarzwaldbahn en Gäubahn in Saksen. De locomotieven van de bouwserie 39 0-2 vervingen ook de locomotieven van de Badische IV f op het traject Straatsburg-Kehl-Stuttgart en op de Orient Express, tot het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog.

Na de 2e wereldoorlog waren bij de Deutsche Bundesbahn in 1950 nog 153 exemplaren in dienst en in West-Duitsland (DDR) nog 86. De Pruisische P10 locomotieven waren bij de wederopbouw van de DDR nog onmisbaar en werden daarom opgenomen in het wederopbouw programma. Er werden 85 exemplaren geherconstrueerd (Reko-locomotieven), waarbij ze werden voorzien van een langere ketel en een nieuwe cabine. Deze locmotieven werden ingedeeld als Bouwserie 22. Naarmate de elektrificatie van de trajecten vorderde, werden de P 10 locomotieven overbodig en begon de ter zijde stelling. In 1967 werden de laatste 3 locomotieven van de Deutsche Bundesbahn in Stuttgart ter zijde gesteld. Bij de Deutsche Reichsbahn (DDR) reden in 1970 nog enkele exemplaren rond. Deze werden met de invoering van het nieuwe EDV-nummerschema ingedeeld als bouwserie 39.10. De nog vrij nieuwe ketels van deze locomotieven werden gebruikt voor de locomotieven van de Bouwserie 03.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc 39 230 is bewaard gebleven en staat in het Deutschen Dampflokomotiv-Museum in Neuenmarkt-Wirsberg.
  • Loc 39 184 is bewaard gebleven en staat in het bedrijfsmuseum van Alstom, in Salzgitter-Watenstedt (niet toegankelijk).


Bronnen:Wikipedia DR-Baureihe_39[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Bouwserie 39


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_39


Modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie 39.0-2 / P10

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
37937 P10 2015 Digitaal 6090mfx DCM ? II 2814 DRG Groen/Zwart Metaal /Kunststof geluid: volledig -
37938 P10 2012 Digitaal 6090mfx DCM ? II 2811 Elberfeld DRG Olijfgroen/Zwart Metaal /Kunststof geluid: volledig -
37939 P10 2014 Digitaal 6090mfx DCM ? II 2812 DRG Olijfgroen/Zwart Metaal /Kunststof geluid: volledig -
39390 BR 39.0-2 2009-2010 Digitaal 6090mfx SD-Sinus III 39 048 DB Zwart Metaal /Kunststof geluid: volledig
Märklin 39390-side.jpg
39392 BR 39.0-2 2011-2012 Digitaal 6090mfx SD-Sinus II 39 115 DRG Zwart Metaal /Kunststof geluid: volledig -
39393 BR 39.0-2 2011-2012 Digitaal 6090mfx SD-Sinus III 39 083 DB Zwart Metaal /Kunststof geluid: volledig -
39395 BR 39.0-2 2018 Digitaal MFX+/DCC DC-motor met vliegwiel III 39 138 DB Zwart Metaal /Kunststof geluid: volledig
zilveren ketelringen
Märklin 39395 BR 39.jpg

Duitsland.gif
Fleischmann H0 modellen Pruisische P 10 / Bouwserie 39 0-2

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Fleischmann 4135 BR 39 2004- Dig.6pol. DC (2-rail) III 39 068 DB Zwart/Rood Tender pr. 2'2'T31,5 -
Fleischmann 4136 BR 39 1996-1997 Analoog DC (2-rail) III 39 161 DB Zwart/Rood Tender 2'2'T34 -
Fleischmann 4137 BR 39 1992-1993 Analoog DC (2-rail) III 39 031 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Fleischmann 4137 (2) BR 39 1996-2003 Analoog DC (2-rail) III 39 189 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Fleischmann 1138 BR 39 1992-2003 Analoog AC (3-rail) III 39 103 DB Zwart/Rood Tender pr. 2'2'T31,5 -
Fleischmann 4138 BR 39 1989-2003 Analoog DC (2-rail) III 39 103 DB Zwart/Rood Tender pr. 2'2'T31,5 -
Fleischmann 1139 BR 39 1989-1992 Analoog AC (3-rail) II 39 204 DRG Zwart/Rood - -
Fleischmann 4139 BR 39 1987-2004 Analoog DC (2-rail) II 39 204 DRG Zwart/Rood - -
Fleischmann 1814 P 10 1988 Analoog AC (3-rail) I 2810 Elberfeld K.P.St.E. Groen/Zwart/Rood Tender 2'2'T31,5 -
Fleischmann 4814 P 10 1988 Analoog DC (2-rail) I 2810 Elberfeld K.P.St.E. Groen/Zwart/Rood Tender 2'2'T31,5 -
Fleischmann 1885 P 10 1988 Analoog AC (3-rail) I 2810 Elberfeld K.P.St.E. Groen/Zwart/Rood Treinset -
Fleischmann 4885 P 10 1988 Analoog DC (2-rail) I 2810 Elberfeld K.P.St.E. Groen/Zwart/Rood Treinset -
Fleischmann 1827 BR 39 1999 Analoog AC (3-rail) II 39 105 DRG Groen/Zwart/Rood - -
Fleischmann 4827 BR 39 1999 Analoog DC (2-rail) II 39 105 DRG Groen/Zwart/Rood - -
Fleischmann 1897 BR 39 1999 Analoog AC (3-rail) II 39 105 DRG Groen/Zwart/Rood Treinset -
Fleischmann 4897 BR 39 1999 Analoog DC (2-rail) II 39 105 DRG Groen/Zwart/Rood Treinset -
Fleischmann 64136 BR 39 1996-2002 Dig.FMZ DC (2-rail) III 39 020 DB Zwart/Rood - -
Fleischmann 64136 (2) BR 39 2003-2004 Dig.FMZ DC (2-rail) III 39 161 DB Zwart/Rood Tender 2'2'T34 -
Fleischmann 64138 BR 39 1989-2002 Dig.FMZ DC (2-rail) III 39 091 DB Zwart/Rood - -
Fleischmann 64138 (2) BR 39 2003-2004 Dig.TWIN DC (2-rail) III 39 091 DB Zwart/Rood - -
Fleischmann 64139 BR 39 1987-2002 Dig.FMZ DC (2-rail) II 39 199 DRG Zwart/Rood - -
Fleischmann 64139 (2) BR 39 2003-2005 Dig.TWIN DC (2-rail) II 39 199 DRG Zwart/Rood - -
Fleischmann 74138 BR 39 2005 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 39 158 DB Zwart/Rood - -
Fleischmann 393671 BR 39 2009- Digitaal Sound AC (3-rail) III 39 225 DB Zwart/Rood Tender 2'2'T34 -
Fleischmann 393871 BR 39 2009- Digitaal Sound AC (3-rail) II 39 062 DRG Groen/Zwart/Rood - -
Fleischmann 413601 BR 39 2009- Dig.6pol. DC (2-rail) III 39 225 DB Zwart/Rood Tender 2'2'T34 -
Fleischmann 413671 BR 39 2009- Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 39 225 DB Zwart/Rood Tender 2'2'T34 -
Fleischmann 413801 BR 39 2009- Dig.6pol. DC (2-rail) II 39 062 DRG Groen/Zwart/Rood - -
Fleischmann 413871 BR 39 2009- Dig.DCC Sound DC (2-rail) II 39 062 DRG Groen/Zwart/Rood - -
Fleischmann 413802 BR 39 2014- Dig.6pol. DC (2-rail) III 39 186 DB Zwart/Rood - -
Fleischmann 413872 BR 39 2014- Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 39 186 DB Zwart/Rood - -
Fleischmann 481209 P 10 2012 Dig.8pol. DC (2-rail) I 2811 Elberfeld K.P.St.E. Groen/Zwart/Rood Treinset "Preußens Gloria" -
Fleischmann 481279 P 10 2012 Dig.DCC Sound DC (2-rail) I 2811 Elberfeld K.P.St.E. Groen/Zwart/Rood Treinset "Preußens Gloria" -
Fleischmann 804136 BR 39 2006 Analoog DC (2-rail) III 39 177 DB Zwart/Rood - -
Fleischmann 824139 P 10 2002 Dig.6pol. DC (2-rail) I 2811 Elberfeld K.P.St.E. Lichtgrijs/Zwart - -
Fleischmann 934139 BR 39 2003-2004 Analoog DC (2-rail) III 39 202 ÖBB Zwart/Rood - -

Duitsland.gif
Rivarossi H0 modellen Pruisische P 10 / Bouwserie 39 0-2

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Rivarossi 1001 BR 39 1977-1988 Analoog AC (3-rail) III 39 149 DB Zwart/Rood - -
Rivarossi 1067 BR 39 1997- Analoog AC (3-rail) III 39 254 DB Zwart/Rood - -
Rivarossi 1068 BR 39 1997- Analoog AC (3-rail) III 39 196 DB Zwart/Rood - -
Rivarossi 1069 P 10 1997- Analoog AC (3-rail) I 2811 Elberfeld K.P.St.E. / DRG Grijs - -
Rivarossi 1087 P 10 1977-1988 Analoog AC (3-rail) I 2811 Elberfeld K.P.St.E. Grijs/Zwart - -
Rivarossi 1093 BR 39 1977-1988 Analoog AC (3-rail) III 39 127 DB Zwart/Rood - -
Rivarossi 1319 BR 39 1997- Analoog DC (2-rail) III 39 254 DB Zwart/Rood - -
Rivarossi 1320 BR 39 1997- Analoog DC (2-rail) III 39 196 DB Zwart/Rood - -
Rivarossi 1321 P 10 1997- Analoog DC (2-rail) I 2811 Elberfeld K.P.St.E. / DRG Grijs - -
Rivarossi 1345 BR 39 1977-1988 Analoog DC (2-rail) III 39 127 DB Zwart/Rood - -
Rivarossi 1346 BR 39 1977-1988 Analoog DC (2-rail) III 39 149 DB Zwart/Rood - -
Rivarossi 1347 P 10 1977-1988 Analoog DC (2-rail) I 2811 Elberfeld K.P.St.E. Grijs/Zwart - -
Rivarossi 10678 BR 39 1997- Digitaal AC (3-rail) III 39 254 DB Zwart/Rood - -
Rivarossi 10698 P 10 1997- Digitaal AC (3-rail) I 2811 Elberfeld K.P.St.E. / DRG Grijs - -
Rivarossi 10968 BR 39 1997- Digitaal AC (3-rail) III 39 196 DB Zwart/Rood - -
Rivarossi 13198 BR 39 1997- Digitaal DC (2-rail) III 39 254 DB Zwart/Rood - -
Rivarossi 13208 BR 39 1997- Digitaal DC (2-rail) III 39 196 DB Zwart/Rood - -
Rivarossi 13219 P 10 1997- Digitaal DC (2-rail) I 2811 Elberfeld K.P.St.E. / DRG Grijs - -



Stoomlocomotieven: G 1 - G 2 - G 3 (BR 53.70–71) - G 41 (BR 53.76) - G 42 (BR 53.0) - G 43 (BR 53.3) - G 51 (BR 54.0) - G 52 (BR 54.2-3) - G 53 (BR 54.6) - G 54 (BR 54.8-10) - G 55 (BR 54.10, 54.12) - G 71 (BR 55.0–6) - G 72 (BR 55.7–14, 55.57) - G 73 (BR 56.0) - G 8 - G 81 (BR 55) - G 82 (BR 56.20–29) - G 83 (BR 56.1) - G 9Mallet - G 9(BR 55.23-24) - G 10 - G 12 (BR 58.10-21) - G 121 (BR 58.0) - P 0 - P 1 - P 2 - P 3 - P 31 - P 32 - P 41 - P 42 - P 6 - P 7 - P 8 (BR 38) - Pruisische P 10 (BR 39) - S 1 - S 2 - S 3 - S 4 - S 5.1 - S 5.2 (BR 13.6-8) - S 6 - S 7 - S 8 - S 9 - S 9 (Altona 561 en 562) - S 10(BR 17.0–1) - S 101 (BR 17.10–11/BR17.11-12) - S 102 (BR 17.2)- S 11 - T 0 - T 1 - T 2 - T 3 - T 4 - T 41 - T 42 - T 43 - T 5 - T 6 - T 7 - T 8 - T 9 - T 91 - T 92 - T 93 - T 10 - T 11 - T 12 - T 13Bauart Hagans - T 13 - T 131 - T 14(experimenteel) - T 14 - T 14.1 - T 15 - T 16(experimenteel) - T 16 - T 161 - T 18 - T 20
Elektrische locomotieven
(15 kV, 16,7 Hz):
ES 1-3 - ES 4 - ES 5 - ES 6 - ES 9-ES 19 - ES 51-ES 57 - EP 202-EP 208 - EP 209/210-EP 211/212 - EP 213-EP 219 - EP 235 - EP 236-EP 246 - EP 247-EP 252 - EG 501 - EG 502-EG 505 - EG 506 - EG 507-EG 508 - EG 509/510 - EG 511-EG 537 - EG 538–EG 549 - EG 551/552-EG 569/570 - EG 571-EG 579 - EG 581-EG 594 - EG 701-EG 725
Elektrische locomotieven
(3 kV, 25 Hz):
EV 1/2 - EV 3/4 - EV 5 - EV 5II - EV 6
Treinstellen (Stoom): DT 1 - DT 2 - DT 3
Treinstellen (Elektrisch): 2481/2482 - 2051/2052 - 501–530 Berlin - 531–532 Berlin - 551/552 Altona + 669/670 Altona - 671/672 Altona + 719/720 Altona - ET 831-ET 842 - ET 1001-ET 1004
Treinstellen (Accu): AT 1 - AT 2 - AT 3 - AT 7
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT 1 (VT 151) - VT 2 (VT 152–161 / VT 1–20) - VT 21 - VT 101-VT 103
Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)
Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn DR (DDR) 1945–1993 Commons-Deutsche Reichsbahn DDRsvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.5 - 03 - 03.10 - 07 1001 - 08 001 - 1710–12 - 18.0 - 18 201 - 18.3 - 19 - 22 - 23 - 23.10 - 24 - 25 - 360–4 - 38.2 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 50.35 - 50.40 - 52 - 52.80 - 550–6 - 557–8 - 5516–22 - 5525–56, 55.58 - 56.1 - 5620–29 - 5710–35 - 58* - 60 - 61 - 62 - 64 - 65.10 - 69.61 - 701 - 71.3 - 72* - 740–3 - 744–13 - 751-3 - 754, 10–11 - 75.5 - 77.1 - 78 - 79 001 - 80 - 83.10 - 84 - 86 - 89 - 89.2 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 8983 - 900-2 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 924 - 925–10 - 930–4 - 935–12 - 942–4 - 945-17 - 9420–21 - 95.0 - 95.66 - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - Köf II - V 15 - V 23 - V 36 - V 60 - V 75 - V 100 - V 180 - BR 119 - V 200 - V 300/V 130 - DR Köf 6001/6003
Elektrische locomotieven: E 04 - E 05 - E 11 - BR 212 - E 17 - E 18 - E 21 - BR 230 - E 42 - BR 243 - E 44 - E 77 - E 94 - E 95 - E 250 - E 251 - 252 - E 191 - E 244
Treinstellen (Stoom): 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 25- ET 25 201 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 170.0 - 270 - ET 188.5 - ET 188511-514 - ET 188521-522 - ET 188 531 - ET 188 701 - ET 197.2 - ET 198.0 - ET 19803/04 - ET 19805/06
Treinstellen (Accu): Bauart Wittfeld - 581/582-615/616 - V 16 004
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT2.09 - VT 4.12 - VT 11.5 - VT 12.14 - VT 18.16 - VT 133.5* - VT 135* - VT 135.5* - ORT 135.7 - ORT 137.7 - SVT 1372+8 - SVT 137.1 - SVT 137.2 - SVT 137.9 - VT 1370-1 - VT 137.2 - VT 1375-6 - BR 188.3
Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bundesbahn (1949–1993) Right
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 03 - 03.10 - 05 - 06 - 10 - 12 - 13* - 17.0–1 - 1710–12 - 18.1 - 18.3 - 184–5 - 19.1 - 23 - 24 - 35* - 36* - 38.2 - 38.4 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 42.90 - 44 - 45 - 50 - 50.40 - 52 - 53* - 5415-17 - 550–6 - 5516–22 - 5525–56 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 575 - 5710–35 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 700 - 701 - 71.0 - 740–3 - 744–13 - 75 - 751-3 - 754, 10–11 - 76.0 - 77.1 - 780-5 - 7810 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 87 - 89 - 89.1 - 89.3 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 925–10 - 9220 - 930–4 - 935–12 - 941 - 942–4 - 945-17 - 95.0 - 971 - 97.5 - 98.3 - 984-5 - 98.6 - 98.7 - 98.10 - 98.11 - 98.8-9 - 98.10 -99*
Diesel locomotieven: V160/210 - V100/211 - V100/212-213 - 215 - V160/216 - V162/217 - 218 - V169/219 - V200.0/220 - V200.1/221 - V300/230 - V320/232 - 232 - V36/236 - V140 - 240 - V45/245 - V50 - V51/251 - V52/252 - V60/260-261 - V65/265 - 267 - V20/270 - V22/270 - V80/280 - V188/280 - V90/290 - V29/299 - Kö I/311 - Köf II/321/322/323/324 - 329 - Köf III/331/332/333/335 - V60/360/361/364/365 - Ks/381/382 -
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - 111 - E10/112/113/114 - E16/116 - E17/117 - E18/118 - E19/119 - 120 - E32/132 - E33 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - 143 - E44/144 - E50/150 - 151 - E52/152 - 155 - E60/160 - E62 - E63/163 - E69/169 - E702 - E71 - E72 - E75/175 - E80 - E310/181 - E320/182 - E410/184 - E91/191 - E93/193 - E94/194
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 403.0 - ET 11 - 420 - ET 25/425 - ET 26/426 - ET 27/427 - ET 30/430 - ET 31/432 - ET 51 - ET 55/455 - ET 56/456 - ET 65/465 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 170.1/470 - ET 171/471 - 472 - ET 174 - ET 85/485 - ET 90/490 - ET 91/491 - ET 195 - ET 196.0 - ET 197.0
Treinstellen (Accu): ETA 150/515 - ETA 176/517 - ETA 178 - ETA 179
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT04.0"Fliegende Hamburger" - VT04.1 - VT061-5 VT 07.5 - VT 08.5/608.5 - VT 08.8/608.8 - 610Pendolino - VT 10.5Senator - VT 11.5/601 - VT 12.5/612.5 - VT 12.6/613.6 - 614 - VT 20.5 - VT23/VT24/624 - VT 25.5 - 627 - 628 - VT 30.0/VT 32.0 - VT 32.5 - VT 33.8/633.8 - VT 36.5 - VT 65.9/VT 859 - VT 66.9 - VT 69.9 - VT 89/VT 133Wismarer Schienenbus - VT 90 - VT 92 - VT 95/795-798 - VT 55/701 - 704 - 705 - 712