Zoekresultaten

Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Overeenkomst met onderwerp

  • ! colspan="2" style= "background: #ff9e23" | Baureihe E 50 / 150 | colspan="2" | [[Bestand:E50-091.jpg|thumb|center|280px|<center>Baureihe E 50 / BR 150</center>]]
    5 kB (684 woorden) - 26 mrt 2023 18:37
  • #DOORVERWIJZING [[Bouwserie E 50/150]]
    38 bytes (3 woorden) - 3 okt 2012 14:19

Overeenkomst met inhoud

  • #DOORVERWIJZING [[Bouwserie E 50/150]]
    38 bytes (3 woorden) - 3 okt 2012 14:19
  • === BR 50 === ''Grootspoorartikel'': '''[[Bouwserie 50]]'''
    7 kB (645 woorden) - 29 mei 2023 21:47
  • === BR 50 === ''Grootspoorartikel'': '''[[Bouwserie 50]]'''
    6 kB (618 woorden) - 20 jan 2023 20:53
  • ! colspan="2" style= "background: #ff9e23" | Baureihe E 50 / 150 | colspan="2" | [[Bestand:E50-091.jpg|thumb|center|280px|<center>Baureihe E 50 / BR 150</center>]]
    5 kB (684 woorden) - 26 mrt 2023 18:37
  • === Afbeeldingen Märklin H0 E-Locomotieven === * Märklin 3049.5 (E 04) E 04 14
    3 kB (449 woorden) - 10 dec 2022 23:04
  • === Litra E / SJ F(II) === ''Grootspoor artikel'': '''[[Bouwserie Litra E]]'''
    2 kB (183 woorden) - 3 okt 2022 20:31
  • === E 03 / BR 103 === ''Grootspoorartikel'': '''[[Bouwserie E 03/103]]'''
    7 kB (670 woorden) - 21 feb 2023 22:02
  • | colspan="2" | [[Bestand:Locomotive BB-12000, à l'entrée de Nouvion-sur-Meuse.jpg|thumb|center|280px|<center>Serie BB 12000</center> | Stroomsysteem || ~ 25.000 volt 50 Hz
    2 kB (299 woorden) - 27 jan 2017 21:32
  • | Stroomsysteem || = 3000 volt<br/>~ 25000 V / 50 Hz ...a Brugeoise et Nivelles. De HLE 19 is tevens geschikt voor het ~ 25000 V / 50 Hz wisselspanningsnet. Op basis van deze proefloc bestelde de NMBS uiteinde
    3 kB (320 woorden) - 17 aug 2015 20:34
  • ..."2" style= "background:#ff9e23" | Pruisische EG 551 - EG 570<br/>Bouwserie E 90<sup>5</sup> ...="2" | [[Bestand:Commons-EG 551 Werbeplakat.jpg|thumb|center|260px|<center>E 90<sup>5</sup></center>]]
    4 kB (493 woorden) - 13 okt 2019 09:46
  • | align="center" style="width:50%; background:#f5faff; padding:0.5em; text-align:center;" valign="top"| | align="center" style="width:50%; background:#f5faff; border-left:1px solid #cee0f2; padding:0.5em; text-al
    6 kB (784 woorden) - 6 jul 2014 20:49
  • ...round:#ff9e23" | Bayerische EG 4 × 1/1 <br/>Bayerische EG 1 <br/>Bouwserie E 73<sup>0</sup> (DR) ...an="2" | [[Bestand:Commons-Werkfoto BEW E73.jpg|thumb|center|280px|<center>E 73</center>]]
    4 kB (514 woorden) - 23 okt 2017 22:23
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | E 320<br/>Bouwserie 182 | colspan="2" | [[Bestand:Commons-182-021.jpg|thumb|center|260px|<center>E 320</center>]]
    3 kB (389 woorden) - 8 okt 2017 18:50
  • | Aantal gebouwd || 50 stuks | Stroomsysteem || ~15000 volt /16,7 Hz <br/>~ 25000 volt / 50 Hz
    3 kB (396 woorden) - 30 okt 2022 22:53
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | E 410 / 184 ...2" | [[Bestand:DB 184 111-3 Aachen Hbf 1975.jpg|thumb|center|280px|<center>E 410 / BR 184</center>]]
    3 kB (413 woorden) - 6 mrt 2020 21:04
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Bouwserie E 251 (DR)<br/>Bouwserie 171 (DB) | Bedrijfsnummers|| E 251 001 - E 251 015<br/>171 001 - 171 015
    5 kB (596 woorden) - 6 mrt 2020 21:01
  • == Bouwserie E 03 / BR 103 == == Bouwserie E 04 / BR 104 ==
    5 kB (518 woorden) - 1 jun 2018 21:40
  • ..."2" style= "background:#ff9e23" | Pruisische EG 571 - EG 579<br/>Bouwserie E 92<sup>7</sup>(DR) ..." | [[Bestand:Commons-Werkfoto Siemens E 92.jpg|thumb|center|260px|<center>E 92<sup>7</sup></center>]]
    4 kB (493 woorden) - 13 okt 2019 09:52
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | E 310<br/>Bouwserie 181 | Bedrijfsnummers|| E 310 001 - E 310 004<br/>181 001 - 181 002<br/>181 103 - 181 104<br/>181 201 - 181 225
    5 kB (610 woorden) - 13 dec 2023 20:28
  • ...an="2" style= "background:#ff9e23" | Pruisische EG 511 - 537<br/>Bouwserie E 71.1 | colspan="2" | [[Bestand:Commons-E71 19.jpg|thumb|center|260px|<center>E 71.1</center>]]
    5 kB (749 woorden) - 13 okt 2019 09:45
  • | Bedrijfsnummers || ex BR 50: 25.001 - 25.013, 25.023<br/>ex BR 44: 25.021 | Fabrikanten || ex BR 50: Cockerill, Anglo-Franco-Belge, Couillet, La Meuse<br/>ex BR 44: Cail (F)
    4 kB (466 woorden) - 25 feb 2023 13:35
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Bouwserie E 21<sup>5</sup> (DR) ..."2" | [[Bestand:Commons-Werbeplakat_E_21_51.jpg|thumb|center|280px|<center>E 21.51</center>]]
    5 kB (653 woorden) - 14 okt 2017 09:11
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Bouwserie E 77<br/>Bayerische EG 3<br/>Pruisische EG 701- 725 ...n="2" | [[Bestand:Commons-E7710 fuerth 2007.jpg|thumb|center|260px|<center>E 77</center>]]
    4 kB (563 woorden) - 13 okt 2019 09:49
  • | Aantal gebouwd || 50 stuks In 1954 werden 50 stuks van deze bouwserie geleverd, oorspronkelijk als Type 122 met de bedri
    3 kB (443 woorden) - 18 aug 2015 20:07
  • | Stroomsysteem || ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz<br/>~ 25.000 volt 50 Hz ...187, een meersysteem locomotief die op zowel 15 kV / 16 2/3 HZ als 25 kV / 50 Hz wisselstroom netten kan worden ingezet. De locomotieven zijn uitgerust m
    3 kB (387 woorden) - 23 dec 2022 23:28
  • ''Grootspoorartikel'': '''[[Bouwserie 50]]''' === Serie 231 E ===
    3 kB (233 woorden) - 21 mrt 2023 22:38
  • === Rh 50 (BR 50) === ''Grootspoor artikel'': '''[[Bouwserie 50]]'''
    4 kB (361 woorden) - 10 dec 2022 00:24
  • | Stroomsysteem || ~ 25.000 volt / 50 Hz <br/>= 1500 volt ...erken op 1500 volt gelijkspanning of trajecten die werken op 25.000 volt / 50 Hz wisselspanning. De locomotief wordt voor zowel het personenvervoer als h
    4 kB (469 woorden) - 29 feb 2024 14:57
  • [[Bestand: 17920_4.jpg|thumb|350px|right|<center>''' 50' Steel Reefer "New York Central".'''</center>]] == Bachmann 17920 50' Steel Reefer "New York Central" ==
    3 kB (466 woorden) - 23 mrt 2014 19:55
  • | Max.snelheid|| 40-50 km/h ...ok omgeschakeld worden voor het Franse wisselstroom systeem van 25000 Volt/50 Hertz. Vervolgens werden door de SBB deze Ee 3/3 II locomotieven besteld we
    5 kB (687 woorden) - 8 mei 2015 22:00
  • [[Bestand: 18135_6.jpg|thumb|350px|right|<center>''' 50' Evans All door Boxcar "Canadian Forest".'''</center>]] == Bachmann 18135 50' Evans All door Boxcar "Canadian Forest" ==
    4 kB (533 woorden) - 23 mrt 2014 19:57
  • ...1500 volt <br/>= 3000 volt <br/>~ 15.000 volt 16 2/3 Hz <br/>~ 25.000 volt 50 Hz == Diverse E-loc's Bouwserie HLE 29 (Bombardier) / Reeks 29 ==
    3 kB (434 woorden) - 13 jan 2017 20:14
  • [[Bestand: 18029_4.jpg|thumb|350px|right|<center>''' 50' Plug-Door Boxcar "Delaware & Hudson".'''</center>]] == Bachmann 18029 50' Plug-Door Boxcar "Delaware & Hudson" ==
    3 kB (486 woorden) - 23 mrt 2014 19:57
  • | Stroomsysteem || ~15000 volt /16,7 Hz<br/>~ 25.000 volt /50 Hz ...steem wisselstroom locomotief voor zowel het 15 kV /16,7 Hz als voor 25kV /50 Hz trajecten en werd ingezet voor het sneltrein verkeer.
    4 kB (478 woorden) - 9 mrt 2023 21:54
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Baureihe E 41 / 141 | colspan="2" | [[Bestand:Grootspoor e41 02.jpg|thumb|center|280px|<center>E 41</center>]]
    6 kB (766 woorden) - 26 mrt 2023 14:48
  • ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''DR Bouwserie 50.40''' | colspan="2" | [[Bestand:Commons-Imb504073.jpg|thumb|280px|center|<center>BR 50.40 (DR)</center>]]
    5 kB (653 woorden) - 4 mrt 2023 23:46
  • | Stroomsysteem || ~ 25.000 volt 50 Hz == Diverse E-locs Serie 3600 ==
    3 kB (387 woorden) - 27 sep 2015 21:33
  • | Max.snelheid|| 50 km/h == Diverse E-locs Bouwserie Rh 1062 ==
    3 kB (359 woorden) - 11 mrt 2017 11:24
  • | Asvorm || E | Max.snelheid|| 50 km/h
    5 kB (634 woorden) - 25 feb 2017 15:41
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Bayerische EG2<br/>Bouwserie E 70<sup>2</sup> ...[Bestand:Märklinartnr 26724-28724.jpg|thumb|center|280px|<center>Bouwserie E 70<sup>2</sup> / EG 2</center>]]
    3 kB (465 woorden) - 23 okt 2017 22:24
  • ...d:#00b200; color:white" | NS Hispeed 186<br/>Bombardier TRAXX F140 MS2<br/>E 186 | Stroomsysteem || = 1500 volt<br/>= 3.000 V<br/>~ 15 kV 16,7 Hz<br/>~ 25 kV 50 Hz
    5 kB (634 woorden) - 27 apr 2023 11:08
  • | Stroomsysteem || ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz<br/>~ 25.000 volt 50 Hz<br/>= 1500 volt: 4500 kW<br/>= 3000 volt: 6000 kW == Diverse E-locs Bouwserie Hectorrail 441 ==
    3 kB (397 woorden) - 13 jun 2015 21:08
  • | Stroomsysteem || = 1.500 volt <br/>~ 25.000 volt / 50 Hz == Diverse E-locs Serie BB 25100 ==
    3 kB (386 woorden) - 5 feb 2017 21:46
  • ...3000 volt: 6000 kW<br/>~ 15.000 volt 16 2/3 Hz 6400 kW <br/> ~ 25.000 volt 50 Hz: 6400 kW == Diverse E-locs Bouwserie Re 474 ==
    3 kB (366 woorden) - 2 mei 2020 22:25
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Baureihe E 19 / 119 ...Bestand: E19 12 DB museum Nürnberg.jpg|thumb|center|280px|<center>Baureihe E 19 </center>]]
    6 kB (832 woorden) - 30 apr 2020 21:26
  • ~ 25.000 volt 50 Hz In totaal werden 50 van deze locomotieven gebouwd en in de periode 2002-2006 afgeleverd.
    4 kB (530 woorden) - 20 apr 2023 20:17
  • ...rklin-z-hle28-bombardier-modellen|HLE 28 (Bombardier)]] || Z || Reeks 28 / E 186 || [[Bestand:HLE28-bombardier.jpg|200px]] | [[:Sjabloon:Märklin-z-e03-modellen|E 03/103]] || Z || - || [[Bestand:GroteFoto-CIJHDYAB.jpg|200px]]
    6 kB (768 woorden) - 20 jan 2023 21:15
  • | height=100 |[[Afbeelding:X-50-Zweedstreinstel-1.jpg|400x100px|none]] ...bsp;[[:Categorie:Diesellocs|Diesellocs]]&nbsp; • &nbsp;[[:Categorie:E-locs|E-locs]]&nbsp; • &nbsp;[[:Categorie:Treinstellen|Treinstellen]]&nbsp; • &
    6 kB (694 woorden) - 22 apr 2017 21:29
  • ...uik in Zweden, Noorwegen en Duitsland, ook worden ingezet op ~ 25.000 volt 50 Hz trajecten zoals in Denemarken. == Diverse E-locs Bouwserie Re ==
    3 kB (415 woorden) - 16 jun 2015 20:02
  • ...BB) en werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie Rh 1072. Eind jaren '50 werden de locomotieven aangepasf, waarbij de locomotieven voorzien werden v == Diverse E-locs Bouwserie Rh 1072 ==
    3 kB (460 woorden) - 25 feb 2017 15:24
  • |[[Bouwserie E|SJ E/E2]] || 1907–1920 || E: 133 stuks<br/>E2: 90 stuks || 1972 || personen en goederentransport |[[Bouwserie SJ T43|T43]] || 1961-1963 || 50 stuks || vanaf 2000 || Rangeer/Personen/Goederentreinen
    11 kB (1.320 woorden) - 2 okt 2022 12:03
  • ...de DB en een electrische locomotief van de [[Bouwserie E 40/140|bouwserie E 40]], 4 goederenwagons en 3 personenrijtuigen van de uit tijdperk III. ...e functies 2 verschillende hoorn geluiden. Tevens is de verlichting van de E-loc schakelbaar. Verder bevat de set een 52VA transformator en een Control
    9 kB (1.134 woorden) - 5 aug 2023 15:58
  • | Stroomsysteem || ~ 25.000 volt / 50 Hz <br/>= 15.000 volt == Diverse E-locs Serie BB 20000 ==
    3 kB (445 woorden) - 4 okt 2022 21:59
  • | Stroomsysteem || ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz<br/> ~ 25.000 volt, 50 Hz == Diverse E-locs Bouwserie EG ==
    3 kB (419 woorden) - 25 apr 2017 20:14
  • === Serie 150 Z (BR 50) === ''Grootspoor artikel'': '''[[Bouwserie 50]]'''
    4 kB (450 woorden) - 24 mei 2021 09:15
  • | || E-mail: [[Bestand:Stam12.png]] ...stamtafel betalen € 30 voor de rest van het jaar 2024. Gasten betalen € 7,50 per keer. Uit de opbrengst wordt de zaalhuur betaald. Koffie en fris wordt
    2 kB (314 woorden) - 23 apr 2024 12:31
  • | Stroomsysteem || ~ 15.000 volt / 16,7 Hz<br/>~ 25.000 volt / 50 Hz | Remmen || SW C-pn-R-A-E-Mg rem
    2 kB (294 woorden) - 5 mrt 2017 22:59
  • ! colspan="2" style= "background:skyblue" | E en E2 | Aantal gebouwd || E: 133 stuks <br/>E2: 90 stuks
    7 kB (960 woorden) - 4 jul 2015 22:05
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 39500<br/>E 50''' | Bouwserie: || [[Bouwserie E 50/150|E 50]] <br/>
    11 kB (1.685 woorden) - 8 mei 2022 16:32
  • | Stroomsysteem || ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz <br/> ~ 25.000 volt 50 Hz == Diverse E-locs Baureihe 185 ==
    3 kB (391 woorden) - 7 apr 2023 19:17
  • ...1500 volt <br/>= 3000 volt <br/>~ 15.000 volt 16 2/3 Hz <br/>~ 25.000 volt 50 Hz == Diverse E-loc's Bouwserie HLE 28 (Bombardier) / Reeks 28 ==
    4 kB (556 woorden) - 20 jan 2023 21:13
  • | Stroomsysteem || ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz<br/>~ 25.000 volt / 50 Hz == Diverse E-locs Bouwserie Eem 923 ==
    4 kB (493 woorden) - 4 dec 2015 22:13
  • ...ieven uitgerust met omvormers zodat ze geschikt waren voor de Franse 25 kV/50 Hz bovenleiding, de 3 kV Belgische bovenleiding en de 1,5 kV Nederlandse bo == Diverse E-loc's Bouwserie HLE 15 ==
    4 kB (497 woorden) - 16 aug 2015 17:23
  • | Stroomsysteem || ~ 25.000 volt / 50 Hz == Diverse E-locs Serie BB 15000 ==
    4 kB (484 woorden) - 20 mrt 2023 22:02
  • ! colspan="3" style= "background:#ff9e23" | DR-Bouwserie E 63<br/>DB-Bouwserie 163 ...an="3" | [[Bestand:Commons-E63-02.jpg|thumb|center|280px|<center>Bouwserie E 63 / BR 163</center>]]
    7 kB (903 woorden) - 8 mrt 2020 11:08
  • | Stroomsysteem || ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz<br/>~ 25.000 volt 50 Hz == Diverse E-locs Bouwserie Hectorrail 241 ==
    4 kB (470 woorden) - 20 jan 2023 20:49
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | E 40/140 == Elektrische locomotief E 40/140 ==
    5 kB (668 woorden) - 26 mrt 2023 13:43
  • | 1 || 29850.1 (3760.20) || Elektrische locomotief || Re 460 || E-loc met volledig geluid | 1 || 29850.4 || Personenwagon || WR 50 || restauratie rijtuig
    6 kB (719 woorden) - 7 mrt 2021 23:40
  • Begin jaren '50 en '60 was de Poolse Staatsspoorwegen op zoek naar nieuwe locomotieven die == Diverse E-locs Bouwserie PKP EU06 ==
    4 kB (502 woorden) - 3 feb 2023 17:46
  • | '''A l g e m e e n''' | '''L o c b e s t u r i n g'''
    10 kB (1.160 woorden) - 27 nov 2013 23:34
  • | Stroomsysteem || ~ 25.000 volt, 50 Hz == Diverse E-locs Bouwserie EA ==
    4 kB (536 woorden) - 25 apr 2017 19:39
  • | Stroomsysteem || = 1500 volt<br/>~ 25.000 volt / 50 Hz == Diverse E-locs Serie BB 25500 ==
    4 kB (454 woorden) - 2 feb 2017 23:28
  • ...en eindigt met een afbeelding van een E 320. Daartussen komen vrijwel alle e-locseries aan bod die in die tijd in Duitsland rondreden. ...e E 50 heeft bestaan. Ook de opmerkelijk vormgegeven E 90, E 91.3, E 92 en E 178 kende ik nog niet.
    5 kB (793 woorden) - 14 mrt 2021 22:17
  • | Stroomsysteem || = 1.500 volt <br/>~ 25.000 volt / 50 Hz == Diverse E-locs Serie BB 25150 ==
    4 kB (477 woorden) - 5 feb 2017 21:54
  • | 1 || 29851.1 (3760.20) || Elektrische locomotief || Re 460 || E-loc met volledig geluid | 1 || 29851.4 || Personenwagon || WR 50 || restauratie rijtuig
    6 kB (736 woorden) - 13 aug 2022 08:27
  • | Max.snelheid|| 50 km/h == Diverse E-locs Baureihe De 6/6 ==
    3 kB (475 woorden) - 26 mrt 2015 23:14
  • ...RIJK: Onthoud dat dit alleen maar een notificatie is. Reageer niet op deze e-mail! > Date: Thu, 26 Feb 2015 17:49:50 +0000
    9 kB (1.311 woorden) - 11 mei 2015 22:06
  • === BR 50 === ''Grootspoor artikel'': '''[[Bouwserie 50]]'''
    16 kB (1.647 woorden) - 15 dec 2023 00:28
  • ...d met dubbele sporen, ofwel moest het trekvermogen van de locomotieven met 50% worden verhoogd. Ze kozen ervoor om dit op te lossen door iets te doen met ...de twee halve locomotieven werd geplaatst. Dit verhoogde de trekkracht met 50% en het "nieuwe" locomotieftype kreeg de naam Dm3 en kreeg de asvolgorde 1'
    5 kB (744 woorden) - 7 apr 2023 18:59
  • ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''DB Bouwserie 50.40''' ...Bestand:Commons-Germany Rail 072 Spich 6.jpg|thumb|280px|center|<center>BR 50.40 (DB)</center>]]
    6 kB (760 woorden) - 29 jun 2019 22:28
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Bouwserie E 44 (DR) <br/>Bouwserie 144 (DB)<br/>Bouwserie 244 (DR) De elektrische locomotieven van de serie E 44 werden bij de DB in 1968 ingedeeld als bouwserie 144 en bij de DR vanaf
    6 kB (845 woorden) - 28 mrt 2023 20:30
  • | Stroomsysteem || = 1500 volt <br/>= 3000 volt <br/> ~ 25000 volt / 50 Hz == Diverse E-loc's Bouwserie HLE 18 en HLE 19 (Siemens) / Reeks 18 ==
    4 kB (561 woorden) - 13 jan 2017 19:57
  • ...cht over de ontwikkeling van een snellere en sterkere goederenloc dan de E 50. ...n sneller (120 km/h - 100 km/h), maar ook lichter (118 t - 128 t) dan de E 50/150.
    7 kB (928 woorden) - 28 mrt 2023 20:10
  • De SNCF gaf eind jaren '50 opdracht voor de bouw van een veelzijdige lichte locomotief die de stoomloc == Diverse E-locs Serie BB 9400 ==
    4 kB (494 woorden) - 3 feb 2017 23:25
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 30110<br/>E 44 "50 jaar Primex"''' | Bouwserie: || [[Bouwserie E 44/144|E 44]] <br/>
    9 kB (1.342 woorden) - 27 mrt 2022 22:04
  • ...ters te kunnen en zijn getest in een klimaatkamer tot een temperatuur van -50 °C. == Diverse E-locs Bouwserie El18 ==
    4 kB (510 woorden) - 7 apr 2023 11:51
  • | Stroomsysteem || ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz<br/>~ 25.000 volt 50 Hz | Remmen || KE-GPR-E mz<br/>ep NBÜ-DB<br/>Knorr SC-20-5-51
    4 kB (619 woorden) - 9 mrt 2023 21:36
  • ...een 6 van deze locomotieven besteld welke in 1955 werden afgeleverd. In de 50'er jaren werd de remweerstanden op het dak verhoogd, waardoor de 2e strooma == Diverse E-locs Bouwserie Ae 4/4 ==
    4 kB (514 woorden) - 13 apr 2023 20:51
  • | 1 || 29478.1 || E-loc || BR 146 || FX ...2 || Dubbeldekker rijrtuig DABza 756 || 2012-2015 || Verkeersrood || VI || 50 80 36-35 103-1 || DB AG ||KK|| 1e/2e klasse rijtuig
    5 kB (669 woorden) - 7 mrt 2021 23:29
  • ...= 1500 volt<br/>= 3000 volt<br/>~ 15.000 volt 16 2/3 Hz<br/>~ 25.000 volt 50 Hz == Diverse E-locs Bouwserie 189 / Siemens ES64F4 ==
    4 kB (555 woorden) - 14 feb 2023 23:18
  • | style="vertical-align: top; width:50%;" | ...elcursus|Wiki Snelcursus (Zandbak)]] - [[:Categorie:D|D]] - [[:Categorie:E|E]]
    7 kB (877 woorden) - 3 dec 2013 22:52
  • | 1 || 29470.1 || E-loc || BR 146 || FX |29470.2 || Dubbeldekker rijrtuig DBz 751 || 2005 || Verkeersrood || V || 50 80 26-35 092-8 || DB AG ||KK|| 2e klasse rijtuig
    5 kB (653 woorden) - 7 mrt 2021 23:18
  • ...snelste elektrische locomotieven in de wereld. De locomotieven waren bijna 50 jaar de ruggengraat van het personenvervoer in het Noordoostelijke deel van ...motieven ter zijde te stellen waren de scheuren in het stalen frame die na 50 jaar dienst steeds vaker optraden en tot dure reparaties leidde.
    5 kB (701 woorden) - 19 jan 2023 22:22
  • ...de DB op zoek naar een locomotief die de locomotieven van de [[Bouwserie E 50/150]] konden vervangen. Er werd gekozen voor het ontwerp van Krauss-Maffei, == Diverse E-locs Siemens ES64F / Bouwserie 152 ==
    4 kB (585 woorden) - 2 apr 2023 19:02
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Baureihe E 10 <br/> Baureihe 110, 112, 113, 114, 115 ..."2" | [[Bestand: grootspoor_e10_01.jpg|thumb|center|260px|<center>Baureihe E 10</center>]]
    11 kB (1.575 woorden) - 26 mrt 2023 00:21
  • | Stroomsysteem || ~ 25.000 volt/50 Hz<br/> = 15.000 volt == Diverse E-locs Serie BB 26000 ==
    5 kB (597 woorden) - 21 mrt 2023 23:09
  • ...1.500 volt <br/>= 3.000 volt<br/>~ 15.000 volt 16 2/3 Hz<br/>~ 25.000 volt 50 Hz == Diverse E-locs Siemens Vectron / Bouwserie 193 ==
    5 kB (563 woorden) - 12 mrt 2023 22:52
  • ...pan="2" style= "background:#ff9e23" | Pruisische ES 1 - ES 3<br/>Bouwserie E 00 (DR) | Spoorwegmij's || [[K.P.St.E.]], DR
    5 kB (778 woorden) - 13 okt 2019 09:43
  • === NS 4900 (BR 50) === === E 186 ===
    4 kB (352 woorden) - 21 apr 2022 23:15
  • ...= 1.500 volt<br/>=3.000 volt<br/>~ 15.000 volt 16 2/3 Hz<br/>~ 25.000 volt 50 Hz == Diverse E-locs Siemens ES64U4 / Rh 1216 ==
    4 kB (583 woorden) - 12 feb 2023 12:39
  • ...rsysteem locomotieven (= 1500 V / = 3000 V/ ~15000 V/16 2/3 Hz / ~ 25000 V/50 Hz).De locomotieven werden in 1973 gebouwd om de Trans-Europ-Express (TEE) == Diverse E-loc's Bouwserie HLE 18 (Alsthom) ==
    5 kB (665 woorden) - 22 feb 2019 22:09
  • | Stroomsysteem || ~ 25.000 volt / 50 Hz == Diverse E-locs Serie BB 17000 ==
    4 kB (558 woorden) - 1 feb 2017 21:41
  • ...comotief, zodat de locomotief op zowel het 15 kV / 16,7 Hz als het 25 kV / 50 Hz wisselstroom net kon worden ingezet. De bagageruimte in de loc bood prim == Diverse E-locs Bouwserie Rh 4061 / Rh 1046 / Rh 1146 ==
    4 kB (565 woorden) - 25 feb 2017 20:37
  • In de jaren '50 had de ÖBB krachtige en snelle locomotieven nodig, met name op de bergacht == Diverse E-locs Bouwserie Rh 1042 ==
    4 kB (581 woorden) - 15 mrt 2023 22:20
  • ...ikkeling van de [[Bouwserie D|bouwseries Df, Dk, Du en Du2]] uit de jaren '50. Het frame, de behuizing en het mechanische deel werden gebouwd door Nydqvi == Diverse E-locs Bouwserie Da ==
    4 kB (621 woorden) - 15 nov 2020 23:28
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3039.4<br/>E 10''' | Bouwserie: || [[Bouwserie E 10/110|E 10]] <br/>
    9 kB (1.352 woorden) - 4 mrt 2021 20:22
  • | Stroomsysteem || ~ 25.000 volt / 50 Hz == Diverse E-locs Serie BB 16000 ==
    5 kB (608 woorden) - 2 feb 2017 23:50
  • |[[Bouwserie Rh 50|ÖBB Reihe 50]] || - || - stuks || - || - |[[Bouwserie Rh 1010|Rh 1010]] || 1955 - 1956 || 20 stuks || 2003 || E-loc Personentreinen
    15 kB (1.542 woorden) - 8 mrt 2021 18:28
  • | [[:Sjabloon:Märklin-hle28-bombardier-modellen|HLE 28]] || H0 || E 186 / TRAXX F140 MS2 || [[Bestand:Marklin 36608side.png|200px]] | [[:Sjabloon:Märklin-hle29-bombardier-modellen|HLE 29]] || H0 || E 186 / TRAXX F140 MS2 || [[Bestand:Commons-SNCB Loc 2903 R01.jpg|200px]]
    15 kB (1.937 woorden) - 27 feb 2022 17:16
  • | || E-mail: [[Bestand:Stam10.png]] ||||'''€ 2,50 voor gasten/1e keer
    3 kB (463 woorden) - 10 mei 2024 20:49
  • === Z E-loc Modellen België === * Tabel "België" als volgt: E-loc
    34 kB (3.740 woorden) - 24 mei 2020 17:08
  • ...of andere spanningen wilt schakelen, kan je ook een relais gebruiken. (zie E) De diode antiparallel aan de relaisspoel is bedoeld als bescherming van de ...licht, C gebruikt een BC547 transistor, D gebruikt een BC517 transistor en E schakelt een relais.
    3 kB (455 woorden) - 28 nov 2013 21:37
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 37852<br/>E 50''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR1 ...lspan="2" | [[Bestand:Märklin 37852.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model -->
    15 kB (2.274 woorden) - 3 mrt 2021 18:02
  • De set bevat een Digitale Stoomlocomotief van de Baureihe 50 en een Diesellocomotief van de Baureihe 216, 4 goederenwagons en 3 personen | 1 || 37844.10 || Stoomlocomotief || BR 50 || Stoomlocomotief met volledig geluid
    7 kB (914 woorden) - 27 feb 2022 21:16
  • ...et bochtwissels. De set bevat een Digitale Stoomlocomotief van de Baureihe 50 en een Diesellocomotief van de Baureihe 216, 4 goederenwagons en 3 personen | 1 || 37844.10 || Stoomlocomotief || BR 50 || Stoomlocomotief met volledig geluid
    7 kB (908 woorden) - 7 mrt 2021 23:38
  • ...6]] en [[Bouwserie V 60]] en elektrische locomotieven zoals de [[Bouwserie E 44/144]]. ...vanaf 1953 Leig-eenheden gebouwd bestaande uit 2 wagons van het type Glmhs 50.
    4 kB (476 woorden) - 10 jan 2023 22:50
  • | Stroomsysteem || = 1.500 volt <br/>~ 25.000 volt / 50 Hz ...orspronkelijke groene kleurstelling gebracht. Deze bevindt zich in het musée français du chemin de fer in Mulhouse
    5 kB (649 woorden) - 4 feb 2017 23:49
  • ...den, daar alle rijvaardige locomotieven beschikken over het verplichte ATB-E systeem en het in Duitsland geldende PZB90-systeem. ...nd formele toestemming heeft om te mogen rijden), de 23 023, de 41 105, de 50 1255, de 65 018 en de 8811 (Vuurloze locomotief).
    2 kB (296 woorden) - 5 okt 2019 14:11
  • ...pan="2" | [[Bestand:Märklin 39501-1.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> | Bouwserie: || [[Bouwserie E 50/150|150]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120
    14 kB (2.222 woorden) - 3 mrt 2021 18:06
  • ...an de serie terwijl deze nog in aanbouw was aan de Südwestbahn, die op hun 50 ‰ hellingen vaak zware streinen naar Einsiedeln moest vervoeren. == Diverse E-locs Baureihe Re 4/4 <sup>III</sup> ==
    7 kB (922 woorden) - 16 apr 2023 10:22
  • | Bouwserie: || [[Bouwserie E 50/150|150]] <br/> | Adres: || 50<br/>
    11 kB (1.546 woorden) - 25 apr 2022 21:56
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 SE 800<br/>E 44''' | Bouwserie: || [[Bouwserie E 44/144|E 44]] <br/>
    8 kB (1.218 woorden) - 5 mrt 2021 15:05
  • ...n snelheid van 62 km/h en goederentreinen van 750 ton met een snelheid van 50 km/h moesten kunnen trekken. De maximale snelheid van de locomotief werd va ...t van 240 ton en de 8 tractiemotoren bereikte machine een aanzetkracht van 50 ton. Het uurvermogen van 7.500 pk werd door de beproefde Buchli-aandrijving
    7 kB (996 woorden) - 16 mei 2015 21:31
  • | Spoorwegmij's || K.W.St.E.<br/>DR | Bedrijfsnummers || K.W.St.E.: 1001 – 1030<br/>DR: 94 101 – 94 130
    4 kB (525 woorden) - 12 okt 2019 09:51
  • ...t ze konden worden ingezet op de hellingen met een stijgingspercentage van 50 ‰. == Diverse E-locs Bouwserie Be 4/4 ==
    6 kB (748 woorden) - 2 dec 2015 20:27
  • | [[:Sjabloon:Roco-type25-modellen|Type 25]] || H0 || (BR 50) || [[Bestand:Commons-SNCF Class 150 X.jpg|200px]] | [[:Sjabloon:Roco-br50-modellen-dsb|Litra N]] || H0 || (BR 50/BR 52) || [[Bestand:4903 zwolle.png|200px]]
    13 kB (1.486 woorden) - 7 mrt 2023 22:49
  • | Bouwserie: || [[Bouwserie E 10/110|110]] <br/> ...n E 50 voort. Inmiddels bekend als de Duitse 'Eenheidsloks' die alweer hun 50-jarig jubileum hebben gevierd. De 110 serie is speciaal gebouwd voor inzet
    9 kB (1.283 woorden) - 21 mei 2021 21:35
  • | Aantal gebouwd || DDM 2/3: 258 stuks<br/>mDDM: 50 stuks ...uigen gebouwd om een deel van de locomotieven af te lossen. In totaal zijn 50 motorrijtuigen mABk (mDDM) gebouwd. Deze werden in de vroegere driewagensta
    7 kB (952 woorden) - 9 aug 2015 12:25
  • === Koelwagen Tehs 50, Ichqrs === ...Ichqrs). Vanaf 1956 volgde een serie van 250 koelwagons van het type Tmehs 50, welke een groter laadvermogen hadden en waarbij een gladde metalen wand aa
    9 kB (1.322 woorden) - 17 feb 2022 20:32
  • |[[Bouwserie Litra E|Litra E]] || 1937, 1942–1950 || 36 stuks || midden jaren '60 || - |[[Bouwserie 50|Litra N]] || 1943 || 10 stuks || 1968–1976 || -
    6 kB (735 woorden) - 2 okt 2022 13:07
  • | Bouwserie: || [[Bouwserie E 10/110|110]] <br/> ...n E 50 voort. Inmiddels bekend als de Duitse 'Eenheidsloks' die alweer hun 50-jarig jubileum hebben gevierd. De 110 serie is speciaal gebouwd voor inzet
    9 kB (1.389 woorden) - 4 mrt 2021 20:26
  • | Bouwserie: || [[Bouwserie E 50/150|150]] <br/> | Adres: || MM: 50<br/>DCC: 03<br/>
    11 kB (1.651 woorden) - 26 apr 2022 21:22
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 37578<br/>E 03 "50 Jaar Märklin Magazin"''' | Bouwserie: || [[Bouwserie E 03/103|E 03]] <br/>
    11 kB (1.586 woorden) - 30 apr 2022 17:48
  • | Speelduur: || 50 minuten <br/> <!-- vul hier de speelduur in minuten in --> ...n intrede en zijn in deze film te zien, de 1000’en en de Franse en Engelse e-loc’s die in afwachting van de NS-serie 1100 geleend zijn. <br/><br/>
    3 kB (418 woorden) - 18 mrt 2021 21:55
  • | Asvorm || 1'E h2 ...erkt. De locomotieven van de bouwserie 52 waren afgeleide van de bouwserie 50 waarvan de produktie ook met eenvoudige en voorradige materialen werd uitge
    4 kB (561 woorden) - 13 jan 2023 16:09
  • | Bouwserie: || [[Bouwserie E 10/110|BR 110.3]] <br/> ...110 serie is speciaal gebouwd voor inzet in het sneltreinverkeer. Vanaf de E 10 288 werd de elegantere E10.12, ook wel ”Bügelfalten” genoemd, gebru
    10 kB (1.463 woorden) - 4 mrt 2021 20:33
  • ...| [[Bestand:Märklin 37106-DSCN0026.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> | Bouwserie: || [[Bouwserie E 10/110|E10.12]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbee
    12 kB (1.744 woorden) - 4 mrt 2021 20:39
  • | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3340.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> | Bouwserie: || [[Bouwserie E 10/110|110]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld
    11 kB (1.647 woorden) - 4 mrt 2021 20:24
  • ...lspan="2" | [[Bestand:Märklin 34402.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> | Bouwserie: || [[Bouwserie E 10/110|110]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld
    11 kB (1.656 woorden) - 4 mrt 2021 20:31
  • ...oorwegmij's || [[Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)|K.P.St.E.]] | Bedrijfsnummers || K.P.St.E.: 2301 - 2400
    3 kB (403 woorden) - 13 okt 2019 09:14
  • | colspan="2" | [[Bestand:Märklin-3440.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> | Bouwserie: || [[Bouwserie E 10/110|110]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld
    11 kB (1.655 woorden) - 4 mrt 2021 20:29
  • | [[:Sjabloon:Piko-e03-modellen|E 03 / BR 103]] || H0 || - || [[Bestand:Grootspoor BR 103 - 2.jpg|200px]] | [[:Sjabloon:Piko-e04-modellen|E 04 / BR 104]] || H0 || - || [[Bestand:DRG E04 01 Leipzig HBF.jpg|200px]]
    16 kB (1.819 woorden) - 4 apr 2023 23:43
  • ...de binnenzijde van de wagon, ter vergroting van het gewicht (50 gram). De E-Z Mate magnetisch te bedienen koppelingen zijn van het Amerikaanse type en
    3 kB (461 woorden) - 23 mrt 2014 19:53
  • | 1 || 37341.10 (29859.1) || E-locomotief || Re 4/4 II || - | 1 || 3760.10 (29859.5) || E-locomotief || Re 460 || -
    9 kB (1.146 woorden) - 28 mrt 2022 21:40
  • | Asvorm || 1'E h2 ...bouw van de serie 50, die men dan ook wel Übergangskriegslokomotive of BR 50 ÜK noemde.
    10 kB (1.405 woorden) - 28 feb 2023 17:44
  • | Bouwserie: || [[Bouwserie E 41/141|141]]<br/> '''Grootspoor: ''' De Bouwserie E 41 is een universele loc, die zowel reizigerstreinen als lichte goederentre
    11 kB (1.537 woorden) - 7 nov 2022 22:00
  • ...e gesloten goederen wagons met een lengte van 40’ en een capaciteit van 40-50 ton. Ze zijn uitgerust met 2 draaistellen die elk 2 assen hebben. ...oting van het gewicht (130 gram). De laad deuren zijn verschuifbaar en de E-Z Mate magnetisch te bedienen koppelingen zijn van het Amerikaanse type en
    3 kB (480 woorden) - 23 mrt 2014 19:53
  • | Vermogen || 29 kW, 37 kW (40 PS / 50 PS) ! || Type A || Type B || Type C || Type D || Type E
    5 kB (656 woorden) - 9 okt 2015 22:57
  • *2003 [[Märklin 39579]] E-loc 103.1 (DB) *2011 [[Märklin 37040]] BR 50.40 (DB)
    9 kB (1.252 woorden) - 2 mei 2022 21:54
  • | Aantal gebouwd || 50 == Diverse E-locs Bouwserie Re 4/4 I ==
    7 kB (994 woorden) - 11 feb 2023 17:03
  • | Bedrijfsnummer: || 50 84 82-70 913-8 '''Grootspoor:'''Voor de vervanging van de oude IC-rijtuigen Plan E en de kleine series Plan K en Plan N werden op basis van het middenrijtuig
    5 kB (754 woorden) - 11 feb 2024 21:11
  • Voor meer info over deze bouwreeks, zie onder Grootspoor [[Bouwserie 50#Nederlandse Spoorwegen (serie NS-4901 - 4906)| NS 4901-4906]] Het model Märklin 3419 is een locomotief van de Baureihe 50. Deze uitvoering is van de Serie 150 Z / NS Serie 4900 van de Nederlansche
    6 kB (747 woorden) - 26 feb 2021 09:14
  • | Bedrijfsnummer: || 50 84 10-70 641-2 '''Grootspoor:'''Voor de vervanging van de oude IC-rijtuigen Plan E en de kleine series Plan K en Plan N werden op basis van het middenrijtuig
    6 kB (770 woorden) - 11 feb 2024 20:54
  • In de jaren '50 werd een nieuwe motor voor de locomotieven van de bouwserie D ontwikkeld en == Diverse E-locs Bouwserie D ==
    7 kB (1.048 woorden) - 13 jun 2015 19:56
  • ...}|{{{lat_dir|N}}}|{{{lon_deg|}}}|{{{lon_min|}}}|{{{lon_sec|0}}}|{{{lon_dir|E}}}|type:landmark_scale:6250}} }} | lon_dir={{{lon_dir|E}}}
    9 kB (904 woorden) - 26 nov 2022 20:54
  • | Bedrijfsnummer: || 50 84 20-70 811-9 '''Grootspoor:'''Voor de vervanging van de oude IC-rijtuigen Plan E en de kleine series Plan K en Plan N werden op basis van het middenrijtuig
    6 kB (776 woorden) - 11 feb 2024 21:06
  • ...25 contouren. De afmetingen van het model zijn: 120x35x54mm en hij weegt 50 gram.
    4 kB (511 woorden) - 23 mrt 2014 19:55
  • | colspan="1" | [[Bouwserie 50|50]] | colspan="1" | 50.10–31 || 1939–1945 || 364 stuks || 1987 || Goederentrein locomotief
    24 kB (2.103 woorden) - 29 jan 2023 11:29
  • Bestand:6090-schema-2.jpg|<center>''Aansluitschema zonder functie E-loc ''</center> |50 ||OFF ||OFF ||OFF ||ON ||OFF ||OFF ||OFF ||ON ||
    8 kB (1.099 woorden) - 26 mrt 2021 08:48
  • | Bedrijfsnummer: || HALX 50 <br/> ...in witte letters en op de zijkant staat in witte letters het nummer (HALX 50) van het rijtuig. Er zijn 2 draaistellen met elk 3 assen met naald lagerin
    7 kB (1.016 woorden) - 15 mrt 2016 21:48
  • | Bedrijfsnummer: || 50 84 82-70 917-9 '''Grootspoor:'''Voor de vervanging van de oude IC-rijtuigen Plan E en de kleine series Plan K en Plan N werden op basis van het middenrijtuig
    6 kB (825 woorden) - 15 mrt 2020 18:09
  • | Stroomsysteem || ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz <br/> ~ 25.000 volt 50 Hz == Diverse E-locs Baureihe 185 ==
    7 kB (1.033 woorden) - 21 apr 2023 22:17
  • | Bedrijfsnummer: || 50 84 82-70 918-7 '''Grootspoor:'''Voor de vervanging van de oude IC-rijtuigen Plan E en de kleine series Plan K en Plan N werden op basis van het middenrijtuig
    6 kB (823 woorden) - 13 mrt 2020 09:46
  • ...nd:Commons-Umbauwagen der Gattung B4yg (75 911) der Museumseisenbahn Hanau e. V.JPG|thumb|center|300px|<center>Umbau wagen</center>]] ...cht eines Umbauwagens der Gattung B4yg (75 911) der Museumseisenbahn Hanau e. V.jpg|thumb|rigt|350px|<center>Interieur B4yg</center>]]
    7 kB (945 woorden) - 22 mei 2020 00:35
  • | Lengte loc incl. tender || Serie a-c: 21.396 mm <br/>Serie d-e: 22.095 mm<br/>Serie k: 21.317 mm | Dienstgewicht || Serie a-c: 88,3 t<br/>Serie d-e: 89,5 t<br/>Serie k: 94,0 t
    9 kB (1.247 woorden) - 5 mrt 2023 09:47
  • |[[Type 25 (1884)]] || 1884-1898 || 50 stuks || 1941 || - |[[Type 50]] || 1916 || 5 stuks || ? || ex amerikaans leger
    17 kB (2.072 woorden) - 8 mrt 2021 18:24
  • [[Bestand:ez44916_1.jpg |thumb||200px|right|<center>'''De Bachmann E-Z Command locomotief decoders 44916 kan men per stuk kopen maar in een verp De Bachmann E-Z Command 44916 locomotief decoders kunnen gebruikt worden met een standa
    5 kB (785 woorden) - 25 okt 2014 08:58
  • | [[:Sjabloon:Roco-e03-modellen|E 03 / BR 103]] || H0 || - || [[Bestand:Grootspoor BR 103 - 2.jpg|200px]] | [[:Sjabloon:Roco-e10-modellen|E 10 / BR 110]] || H0 || - || [[Bestand:Grootspoor e10 01.jpg|200px]]
    21 kB (2.494 woorden) - 27 apr 2023 10:55
  • ...| [[Bestand:MZ_e-loc_8111_BR_111_DB.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> e Märklin 8842 is analoog en is voorzien van een 3-polige DC-motor. Het onde
    13 kB (1.910 woorden) - 10 mei 2020 17:58
  • ...: ''' [[:Overzicht Märklin Z Dieselloc Modellen]] - [[:Overzicht Märklin Z E-loc Modellen]] en [[:Overzicht Märklin Z Treinstellen Modellen]].''' ...Bouwserie 78|78]] || 2001 || - || DC-motor, 5-polig || I || 827 || K.W.St.E. || Zwart/Groen || Metaal || Treinset "Württembergische Brauereien" || -
    28 kB (3.041 woorden) - 24 mei 2020 17:12
  • ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 37870<br/>E 93''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld ...lspan="2" | [[Bestand:Märklin 37870.png|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model -->
    14 kB (2.180 woorden) - 4 mrt 2021 23:19
  • ...orspronkelijke uitvoering, de naam Bellingrodt, kleurenfoto's uit de jaren 50 en 60 èn de vermelding van de EK-Verlag waren voor mij genoeg. Dit moest w ...t gelukkig niet alleen aandacht had voor stoomlocomotieven. Ook diesel- en E-locs werden veelvuldig gefotografeerd. De samensteller van het boek heeft h
    5 kB (839 woorden) - 14 mrt 2021 14:56
  • ...[[Bestand:Märklin 37491 GG-1 silver.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> ...e snelste elektrische locomotieven ter wereld. De locomotieven waren bijna 50 jaar de ruggengraat van het personenvervoer in het Noordoostelijke deel van
    12 kB (1.819 woorden) - 1 mrt 2021 23:28
  • |[[Bouwserie NS 900 stoomlocomotief|NS 900]] || 1872-1879 || 50 stuks || 1929-1936 || - |[[Bouwserie NS 1000|NS 1000]] || 1948 || 10 stuks || 1982 || E-loc Personen/Goederentreinen
    16 kB (1.765 woorden) - 8 mrt 2021 18:28
  • *[[Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)]] - (D) *[[Bouwserie 50]] - ''Baureihe 50 (Goederen locomotief)''
    36 kB (4.916 woorden) - 19 jan 2020 22:08
  • ...| [[Bestand:Märklin 37492 GG-1 PRR.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> ...e snelste elektrische locomotieven ter wereld. De locomotieven waren bijna 50 jaar de ruggengraat van het personenvervoer in het Noordoostelijke deel van
    13 kB (1.901 woorden) - 1 mrt 2021 23:30
  • |[[Bouwserie E 03/103|103]] || 1965, 1970–1974 || 149 stuks || vanaf 1997 ||Reizigers lo |[[Bouwserie E 11/211|109]] || 1961–1963, 1970–1976 || 96 stuks || 1990 ||Reizigers- e
    20 kB (2.020 woorden) - 8 mrt 2021 18:25
  • ...2" | [[Bestand:Marklin 37490 foto 1.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> ...e snelste elektrische locomotieven ter wereld. De locomotieven waren bijna 50 jaar de ruggengraat van het personenvervoer in het Noordoostelijke deel van
    13 kB (1.952 woorden) - 1 mrt 2021 23:22
  • Bestand:60902-schema-3.jpg|<center>''Aansluitschema met sluitlicht functie, E-loc ''</center> |50 ||OFF ||OFF ||OFF ||ON ||OFF ||OFF ||OFF ||ON ||
    9 kB (1.240 woorden) - 26 mrt 2021 08:48
  • ...| [[Bestand:Märklin 37493 GG-1 PRR.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> ...e snelste elektrische locomotieven ter wereld. De locomotieven waren bijna 50 jaar de ruggengraat van het personenvervoer in het Noordoostelijke deel van
    13 kB (1.947 woorden) - 1 mrt 2021 23:33
  • ...n="2" | [[Bestand:Märklin-29490-loc.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> ...e snelste elektrische locomotieven ter wereld. De locomotieven waren bijna 50 jaar de ruggengraat van het personenvervoer in het Noordoostelijke deel van
    14 kB (2.043 woorden) - 1 mrt 2021 23:25
  • === Open Goederenwagons - UIC Type E === ...; text-align:center; font-size:100%; padding:3px; margin:4px;">'''UIC type E - Open standaard wagens'''</div>
    17 kB (2.102 woorden) - 17 feb 2022 17:47
  • | Bouwserie: || [[Bouwserie E 10/110|112]]<br/> ...e locseries. Niet alleen omdat je deze locs ook nu nog - met soms meer dan 50 dienstjaren - kunt zien rondrijden op het Duitse spoornet, maar ook vanwege
    10 kB (1.396 woorden) - 4 nov 2022 16:54
  • ...n bij een heropgebouwde luchtaanval om testen uit te voeren op het 20 kV / 50 Hz-netwerk van de SNCF. ...de unit op reparatie. Om het mogelijk te maken, werd de "IG elT 1801 a / b e. V. ' opgericht. De andere eenheid uit de OeBB-inventaris fungeert als dono
    6 kB (862 woorden) - 25 feb 2020 22:03
  • ...|| [[Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.)|K.Sächs.Sts.E.B.]]<br/>[[Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945|DR]]<br/>FS | Bedrijfsnummers || K.Sächs.Sts.E.B.: 711-750, 801-868 (XI V)<br/>701-708 (XI H)<br/>709-710, 869-897 (XI HV)
    5 kB (659 woorden) - 8 okt 2019 21:02
  • * Bouwdoos van een BR 50 Nu moet er nog een achterloopas komen, omdat de BR 85 een 1'E'1 machine is.
    5 kB (809 woorden) - 28 nov 2013 20:45
  • ..."2" | [[Bestand:Marklin 39583-zijde.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> | Bouwserie: || [[Bouwserie E 310/181]]<br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120
    13 kB (1.882 woorden) - 21 jan 2024 12:24
  • ...op het moment van schrijven) al is aangekondigd. In 1949 bestelde de NS 50 E-loc’s, de serie 1100. Omdat de NS snel ervaring op wil doen met elektrisc
    5 kB (742 woorden) - 14 mrt 2021 22:13
  • 26557, 29440 (alleen E 10), 31859, 31860, 37010, 37011, 37226, 37227, 37239, 37274, 37275, 37321, Middels CV 50 kunnen de niet gewenste protocollen gedeactiveerd worden.
    5 kB (654 woorden) - 26 mrt 2021 11:51
  • ...EE Ram treinen voor de NS en de SBB. Van de rijtuigen noem ik de Plan D en E en van de wagons de VAM-, rongen-, schuifwand-, kolen-, autolaad-, tank-, g ...Sommigen ervan zijn helaas niet al te duidelijk: het zijn kopieën van soms 50 jaar oude foto’s.
    7 kB (1.102 woorden) - 15 mrt 2021 21:22
  • Bestand:6080-schema-2.jpg|<center>''Aansluitschema zonder functie E-loc ''</center> |50 ||OFF ||OFF ||OFF ||ON ||OFF ||OFF ||OFF ||ON ||
    9 kB (1.347 woorden) - 26 mrt 2021 08:47
  • De 50 locomotieven van de bouwserie Rc5 zijn in de periode 1982 t/m 1986 gebouwd. == Diverse E-locs Bouwserie Rc ==
    11 kB (1.714 woorden) - 10 jun 2015 20:09
  • |2019 ||[[Märklin 39418|39418]] ||E-loc E 41 || E 41 374 || DB || III || KK ||Groen/Beige ||mfx+, sound |2016 ||[[Märklin 43821|43821]] ||Rijtuig "Silberlinge" type BDnrfz || 50 80 82-34 009-4 || DB || IV || KK ||Zilver ||2e klasse/bagage rijtuig<br/>op
    26 kB (2.957 woorden) - 5 nov 2023 12:46
  • ...nodig zijn om er ééntje in elkaar te krijgen. Moet je er een stuk of 40 á 50 nodig hebben ! Alle ideeën bij elkaar gedaan, ‘ns goed geschud, en na wa *Mos (kost niks tot ca. E.3,- (voor X-tig bomen)
    5 kB (800 woorden) - 28 nov 2013 18:46
  • ..." | [[Bestand:Märklin 28505 11432 a.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> * 50 85 26-33 017-2
    12 kB (1.773 woorden) - 27 feb 2021 18:16
  • Klima sneeuwploegen worden gebruikt om sneeuw tot 1,50 meter hoogte te ruimen. Deze werd begin jaren 1920 uitgevonden door de Oost ...n het Duitse Stoomlocomotiefmuseum en de omgebouwde elektrische locomotief E 36 02 in het Beierse Spoorwegmuseum.
    6 kB (831 woorden) - 12 dec 2022 21:30
  • ...rzicht Grootspoor Materieel Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E. en K.P. u. G.H. StE) == ...ootspoor Materieel van de [[Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)|Pruisische Staatsspoorwegen]] uit de periode tussen 1883 en 1920. Het ove
    21 kB (2.127 woorden) - 8 mrt 2021 18:27
  • * een loods met divers e-loc’s (o.a. een Duitse Krokodil) en een treinstel van de Berlijnse metro ...et terras bij de eet- en drinktenten, in afwachting van de trein die om 12:50 uur zou vertrekken.
    8 kB (1.306 woorden) - 11 jan 2021 21:38
  • | colspan="2" | [[Bestand:SEW H 800-01.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> ...serie 1100 hebben enige Franse locs dienst gedaan in Nederland. De eerste e-loc in Nederland was LNER 6000 "Tommy".
    10 kB (1.438 woorden) - 26 feb 2021 12:46
  • * Travys - Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Ste-Croix |[[Bouwserie E 3/3|E 3/3]] || .. || 112 stuks || .. || -
    16 kB (1.849 woorden) - 29 dec 2022 22:39
  • ...lop te zien is op de Zwitserse spoorwegen. - R staat voor hoge snelheid, - e staat voor elektrisch, - 4/4 staat voor 4 assen , alle 4 aangedreven. Deze |Geluid: E-loc rijgeluid || F2 || Functie 6 || F2 || F2 || F2
    10 kB (1.452 woorden) - 27 feb 2021 21:57
  • ...erie 139 (gelijk aan E40.11) zijn aangepaste locomotieven van de Bouwserie E 40/140, waarbij de locomotieven werden uitgerust met elektrische weerstands ...t in het midden het getal "50" is aangebracht met daarnaast de tekst "über 50 jahre zuverlässig im einsatz". De pantografen op het dak zijn van metaal e
    11 kB (1.625 woorden) - 3 mrt 2021 21:05
  • | colspan="1" | [[Bouwserie 50|50]] | colspan="1" | [[DB-Bouwserie 50.40|50.40]]
    35 kB (3.329 woorden) - 8 mrt 2021 18:25
  • ...lspan="2" | [[Bestand:Märklin-39582.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> ...bouwd door de firma Krupp en AEG. Het was de opvolger van de [[Bouwserie E 50/150|Bouwserie 150]] die niet meer voldeed voor het groeiende goederen vervo
    11 kB (1.654 woorden) - 2 mrt 2021 21:47
  • |Geluid:E-loc bedrijfsgeluid aan/uit|| F2 || Functie 2 || F2 || F2 ...en de instellingen van digitale protocollen elkaar beïnvloeden. Middels CV 50 kunnen de niet gewenste protocollen gedeactiveerd worden.
    7 kB (1.001 woorden) - 8 jan 2017 19:23
  • ...lspan="2" | [[Bestand:Märklin 39851.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> ...bouwd door de firma Krupp en AEG. Het was de opvolger van de [[Bouwserie E 50/150|Bouwserie 150]] die niet meer voldeed voor het groeiende goederen vervo
    11 kB (1.654 woorden) - 2 mrt 2021 21:44
  • | Asvorm || 1'E-h3 50 km/h (achteruit)
    7 kB (856 woorden) - 23 jul 2023 17:36
  • * [[CSX Transportation|'''C'''hessie '''S'''eaboard e'''X'''press System]] (CSX) Goederen spoorweg. Gevestigd is in Jacksonville, === K.W.St.E. ===
    14 kB (1.832 woorden) - 1 mei 2017 19:03
  • |Geluid:E-loc bedrijfsgeluid aan/uit|| F2 || Functie 2 || F2 || F2 ...en de instellingen van digitale protocollen elkaar beïnvloeden. Middels CV 50 kunnen de niet gewenste protocollen gedeactiveerd worden.
    8 kB (1.127 woorden) - 24 dec 2016 21:15
  • Baldwin Locomotive Works moeten we trouwens niet verwarren met E M Baldwin uit Australië die kleine locomotieven bouwde voor transport van ...itmaal de crisis van 1857, troef het bedrijf weer, de opbrengst daalde met 50 procent in 1858.
    17 kB (2.383 woorden) - 9 jun 2016 10:22
  • | 50 || Analoge mode|| || 3 | 53 || Regelfrequentie|| 0-80 || 50
    12 kB (1.617 woorden) - 18 feb 2013 13:49
  • ...bruik genomen. De Köf II is door meerdere fabrikanten gebouwd. In de jaren 50 werd er vanwege het succes van deze loc nog een vervolg serie gebouwd. Ook ...chakelbaar. De locomotief is voorzien van een MFX decoder. Deze bevat geen E loc bedrijfsgeluid maar wel telex koppeling en andere functies.
    9 kB (1.270 woorden) - 26 feb 2022 21:58
  • | Spoorwegmij's || K.W.Sts.E. <br/>DR | Bedrijfsnummers || K.W.Sts.E.: 1001 – 1010<br/>DR: 88 7401
    8 kB (1.140 woorden) - 15 mrt 2024 10:15
  • ...n 3 kV DC-apparatuur. De omvormer zou ook gebruik mogelijk maken van 25 kV 50 Hz en het 1,5 kV DC-stroomsysteem die in Europa worden gebruikt, maar de lo * [[:Sjabloon:Märklin-br186-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte E 186 / BR 186 / Re 484 / Re 486 modellen]]
    10 kB (1.360 woorden) - 4 nov 2022 21:54
  • | colspan="2" | [[Bestand:36330 1.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> ...lichte en middelzware rangeerwerk en heeft een maximumsnelheid van zo’n 40-50 km/h. In totaal werden 136 van deze locomotieven gebouwd. De Märklin 36330
    11 kB (1.650 woorden) - 1 apr 2021 19:29
  • ...lichte en middelzware rangeerwerk en heeft een maximumsnelheid van zo’n 40-50 km/h. In totaal werden 136 van deze locomotieven gebouwd. ...n van een miniatuur gelijkstroom DC-motor. De decoder is een MFX+ decoder. Eén en ander zit mooi weggewerkt in deze kleine locomotief. De locomotief wo
    10 kB (1.503 woorden) - 27 feb 2021 21:10
  • ...riek begon met de productie in 1937. Voorafgaand aan de introductie van de E-eenheden was EMC al bezig met de productie van wissel motoren, die de steun ...geïntroduceerd werd. De nieuwe motor had een upgrade van de pk's van EMC's E-serie locomotieven tot 2000 per locomotief eenheid en een aanzienlijke hoge
    39 kB (5.684 woorden) - 9 jan 2020 14:50
  • ...het laden en lossen, regelmatig voor vertraging zorgde, werd in de jaren '50 besloten om de post zoveel mogelijk gescheiden van het reizigersvervoer te ...een luidspreker en een MFX decoder met geluidmodule. Deze bevat naast het e-loc bedrijfsgeluid, veel aanvullende geluidsfuncties.
    10 kB (1.422 woorden) - 26 feb 2021 18:38
  • | Asvorm || 1’E h2 ...4 aangeschaft. Als chassis werd dezelfde gekozen als van de [[Bouwserie 50|50-serie]]. De ketel was identiek als die van de 44-serie. Om gewicht te bespa
    22 kB (3.152 woorden) - 20 mei 2020 19:24
  • *[[Märklin 3084]] - ''BR 50 (DB)'' *[[Märklin 3307]] - ''T18 (K.W.Sts.E)''
    92 kB (14.051 woorden) - 27 okt 2020 22:13
  • ...px|Right|<center>Altamont Pass, Maart 1970, passeert onderlangs de Highway 50. Credit given to: Drew Jacksich. </center>]] * Alfred E. Perlman (December 1, 1970 to December 31, 1972)
    10 kB (1.519 woorden) - 8 mei 2019 13:26
  • ...lspan="2" | [[Bestand:Märklin 37121.png|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> '''Grootspoor: ''' De NS-locomotiefserie 1200 is in de jaren '50 ontwikkeld naar Amerikaans ontwerp, met geld afkomstig uit het Marshall-pla
    12 kB (1.854 woorden) - 26 feb 2021 15:52
  • ...lichte en middelzware rangeerwerk en heeft een maximumsnelheid van zo’n 40-50 km/h. In totaal werden 136 van deze locomotieven gebouwd. Vanaf 1928 werd ...en van een miniatuur gelijkstroom DC-motor. De decoder is een MFX decoder. Eén en ander zit mooi weggewerkt in deze kleine locomotieven. De locomotieve
    13 kB (1.804 woorden) - 27 feb 2021 21:08
  • ...geopend. Dat was in Engeland. Daarover reed de Rocket met een snelheid van 50 km. per uur. ...gische Staats-Eisenbahnen [[Portaal:Spoorwegondernemingen#K.W.St.E.|K.W.St.E.]].
    12 kB (1.661 woorden) - 30 nov 2013 23:07
  • ...e U 9 ondervloermotor van Büssing. De aankoopprijs mocht de bovengrens van 50.000 DM. niet overschrijden. ...n hadden destijds de maximaal toegestane wielbasis van 4,5 meter, waren 10,50 meter lang en 3,00 meter breed. Pas toen de VT 95 912 in november 1950 in g
    18 kB (2.447 woorden) - 27 apr 2021 21:35
  • ...hele hoop gebrul, terwijl de voortbeweging die de elektromotorische diesel E-eenheid van de locomotief ontwikkelde naar de rijtuigen. De ontwikkeling va ...e spoorwegmaatschappij Wabash Railroad (WAB). Deze trein reed in de jaren '50 onder de naam "Blue Bird" tussen Chicago en St. Louis. De verlichting besta
    13 kB (1.915 woorden) - 2 mrt 2021 20:44
  • ...hele hoop gebrul, terwijl de voortbeweging die de elektromotorische diesel E-eenheid van de locomotief ontwikkelde naar de rijtuigen. De ontwikkeling va ...spoorwegmaatschappij Delaware & Hudson (D&H). Deze trein reed in de jaren '50 onder de naam "Blue Bird" tussen Chicago en St. Louis. De verlichting besta
    13 kB (1.903 woorden) - 22 okt 2022 16:53
  • ...lspan="2" | [[Bestand:Märklin 37120.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> '''Grootspoor: ''' De NS-locomotiefserie 1200 is in de jaren '50 ontwikkeld naar Amerikaans ontwerp, met geld afkomstig uit het Marshall-pla
    15 kB (2.370 woorden) - 26 feb 2021 15:57
  • ...van de gebieden A-B zijn een spiegelbeeld van de onderbouw van de gebieden E-F. ...p onderstaande foto’s zijn de onderbouw te zien van alle gebieden A-B-C-D-E-F-G-H. Ook is te zien dat op de kasten al steunen zijn gemaakt die dienen v
    77 kB (11.772 woorden) - 14 nov 2013 18:21
  • ...merking over het isoleren van een railstaaf d.m.v. zagen, slijpen, knippen e.d. ...05, daarna volgen de blokken 10, 15, 20, 25, 30, 40, het station Darligen, 50, 60, 70, 80 om daarna weer terug te zijn in het hoofdstation.
    97 kB (15.722 woorden) - 17 mei 2016 21:32
  • ...nder de indruk, maar John Carnes beïnvloede de locomotief bouwer om het idée te gebruiken dat resulteerde in het klassieke Shay ontwerp. In 1903 werd de ..."Super Power" ontwikkeld door Lima’s werktuigbouwkundig ingenieur William E. Woodard. Door een aantal belangrijke wijzigingen te maken in de constructi
    18 kB (2.652 woorden) - 9 jun 2016 10:29
  • Morgan en Vanderbilt hadden Melville E. Ingalls geïnstalleerd als Voorzitter. Ingalls was op het moment, ook de V ...O was een sterke lijn. Ondanks het feit dat in de vroege jaren 30 meer dan 50% van de Amerikaanse spoorwegen in curatele ging, kon het niet alleen failli
    29 kB (4.548 woorden) - 2 feb 2017 15:11
  • ...e begin 2019. Na voltooiing op 25 februari 2019, was het fusiebedrijf voor 50,8 % in de handen van Wabtec aandeelhouders en GE ontving ook $2,9 miljard i ...pg|thumb|right|250px|<center>Een Union Pacific GE U50 met de weg nummer UP 50 rijd als goederen richting het oosten bij Laramie, Wyoming in 1967. </cente
    115 kB (17.395 woorden) - 12 dec 2019 14:41
  • ...van Chicago goederen emplacementen. De aankoop van de weinig gebruikte EJ&E corridor werd door CN gebruikt als een zegen niet alleen voor haar eigen be ...dian Broadcasting Corporation) meldde dat milieudeskundigen zeiden dat het 50 jaar of meer zou duren om te herstellen van de toxische vervuiling. De CN w
    59 kB (8.828 woorden) - 28 apr 2019 21:48
  • In de jaren 50 begon de Pennsylvania Railroad de werkplaats faciliteiten te verlaten in d Bestand:AW120533651.jpg|<center>Juniata E&M Shop Tank wagen in 1971.</center>
    52 kB (7.564 woorden) - 7 aug 2016 11:17
  • ...aart 2009 keurde de STB de deal goed. Elk van de twee bedrijven is nu voor 50% eigenaar van een nieuw bedrijf bekend als Pan Am Southern (PAS). Pan Am Ra * Elizabeth, NJ – E-Rail
    43 kB (6.346 woorden) - 21 mei 2019 13:11
  • ...assagier railvervoer verschenen al in 1948 en door het midden van de jaren 50, hadden spoorwegen volgens hun zeggen totale jaarlijkse verliezen op person Amtrak lanceerde ook een e-ticket-systeem op de Downeaster in November 2011 en deed het landelijk op 3
    53 kB (7.774 woorden) - 18 dec 2016 14:06